Деревянная Россия. Север. Часть I.

Рассказ о том, как на мартовских праздниках мы побывали в сказочном Каргополье и смогли на несколько дней прикоснуться к деревянной истории Русского севера...

2. Мы въехали в Архангельскую область. Очень удачно свернули мы с грязной и перегруженной трассы М8 в районе Сокола и далее ехали Харовск-Вожега-Ерцево-Коноша-Няндома-Каргополь. Абсолютно пустая и чистая трасса — не нужно выполнять бесконечные обгоны, не нужно тратить 100500 литров незамерзайки.


Дорога заняла у нас почти весь день (шутка ли 930 км зимой) и приехали мы уже затемно. Заселились в Каргополочке и рано легли спать — завтра насыщенный день.

3. Утро началось с плохой погоды. Серость на небе и метет сильная метель. Мы в урочище Красная Ляга.


3. Дорога от Ватамановской местами довольно сильно переметена, но это там, где она идет по полю. Там где лес, проблем нет — можно проехать на чем угодно.


4. Вот так выглядит перемет. Снег наметает ветром с поля и дорога почти выравнивается с боковыми брустверами. По такому снегу идем на пониженной на легком глиссировании


5. Параллельно идет дорога, которую не чистили какое-то время, и ее уже почти полностью занесло.


6. Единственный шанс подойти к церкви — это прогуляться пешком. Оставляем машину и выдвигаемся.

7.Поначалу была мысль просто сфотографировать ее телевиком и ехать дальше — раньше мы всегда так и делали, но с начала этого года мы исповедуем новые принципы в путешествиях — никаких компромиссов!


8. Снега в этом году не просто много, а очень много. Мы думали, что мы неплохо подготовились тем, что взяли с собой снежные бахилы, но как оказалось, брать нужно было лыжи или снегоступы — снега по пояс!


9. Изредка выглядывает солнце, и мы не теряем надежды на хорошую погоду


10. Чем ближе, тем больше начинают вырисовываться детали шатровой церкви 1655 года постройки. Подумать только — это же сколько лет он простояла, и ни тронули ее ни ветра, ни пожары, ни революции, ни смены политических строев!!!


11. Елене Викторовне дорога дается легче. Во-первых, она меньше проваливается, а во-вторых, она идет кратчайшим путем по прямой. А я "сайгачу" по снегам, стараясь оставлять "злое солнце" сбоку от себя, чтобы хоть что-то снять нормально.


12. Как подошли ближе, сразу стало понятно, что наши страдания не напрасны. Церковь прекрасна именно своими деталями!


13.


14. Удивительно, с какой любовью к мелочам выполнена вся постройка! Видно, что строили от души, а не за просто так.


15. Можно рассмотреть множество элементов декорированных красной краской. Видимо, это как то намекает на название "Красная Ляга".


16. Множество деталей, из которых и складывается общий облик, невероятно аккуратно и заботливо выполнены в дереве.


17. Многие вещи можно сравнить с кружевом, настолько все изящно и красиво


18. Здесь наверняка висела икона.


19. А вот так выглядели абсолютно все двери. Странно, но все закрыто на замок. Может быть, потому что место сильно туристическое, а может еще почему, но внутрь мы не попали ни в одну из церквей Каргополья. Необъяснимо, но факт.


20. В некоторых местах можно рассмотреть свежие доски. Но сделано аккуратно и в глаза несильно бросается.


21.


22.


23. Можно часами рассматривать каждую деталь.


24. В церкви живут птицы. Наше появление их тревожит, и они с шумом вылетают из открытого окна


25. и кружат вокруг купола


26. Тыльная часть еще интереснее — попробуем рассмотреть ее в деталях. Меня смущает явное солнце и под ним крест с лепестками как у цветка. Вероятно дело в возрасте строения, еще можно проследить "языческие нотки". Хотя это только мои домыслы…


27. В основном, все деревянные кресты на маковках снабжены вот таким металлическим штырем — громоотвод или что-то более простое и банальное?!


28. Погода меняется даже чаще, чем в горах! Опять все затянуло и повалил снег…


29. Дальше едем в заброшенную деревню Кучепалда. Дорога такая же — переметена на полях и совершенно нормальная по лесу. Вот причина того, что дорогу чистят — лес. Всюду, где ездят лесовозы, прочищены дороги, живые жители в деревне совершенно не причина чистить туда дорогу, в этом мы убедились позже.


30. Брошенная деревня, легенду о которой, наверное нет смысла пересказывать, так как все ее знают и так.


31. Мертвая деревня, посредине которой стоит…


32. Спутниковый телефон с солнечными батареями! В мертвой деревне!!! Объяснение есть, но ладно…


33.


34. А дома были крепкие, хорошие. Странно, что люди просто так отсюда ушли


35.


Дальше по плану Большие Лядины (гусары молчать!)

36. Сельский клуб. Мило и трогательно :)


37. Тройник Лядинского погоста полностью в лесах. Это, конечно, сильно смазывает его восприятие


38.


39. Из бонусов — наладилась погода


40.


Дальше мы едем в деревню Калитинка с целью увидеть вот эту часовню.

41. Маленькая, но очень живописно сломавшаяся.


42. Время подломило ее и она завалилась, сломав себе же крышу


43. Кругом стоят жилые дома, а она органично расположилась между ними.


44. Совсем рядом здание ГАИ. Оно прекрасно всем: ретро табличкой…


45. Антенной на крыше из прокладки блока цилиндров


46. И заснувшим на зиму УАЗом


Вытащив из снежного плена уже вторую за сегодня легковушку, мы мчим в Саунино/Кипрово.

47. Церковь Иоанна Златоуста 1665 года постройки и колокольня 18 века в с Саунино.


48. Совершенно потрясающее по своей теплоте место. Сюда мы вернемся позже для экспериментальных ночных съемок :)


49. Так получается, что все время нужно ходить с задранной головой. Попробуем рассмотреть множество деталей которые можно увидеть только вблизи


50. Я совершенно убежден в том, что эти церкви нельзя реставрировать и возвращать в действующее состояние. Наша задача их "законсервировать" в том виде, в котором они есть сейчас, потому что именно так они являются настоящими и живыми носителями прошедшего времени.


51. Удивительная вещь, которую я раньше нигде не видел. Поправьте, если я не прав, но по моему это лаз для кошки! Странные дела :)


52.


53. И снова этот штырь на кресте


54.


55.


56.


57.


58. Дальше жилые дома, но дорогу перемело


59.


Дальше будет небольшое приключение, о котором я рассказывал раньше. Но на него мы потратим минимум времени. Благодаря тому, что на машине теперь стационарная лебедка, мы в течении 10-15 минут отлебеделись и оперативно продолжили наш дальнейший путь по Ошевенскому тракту.

Будем честными — Ошевенский монастырь не представляет из себя ничего интересного и мы проезжаем чуть дальше.

60. Богоявленская церковь в Ошевенске 1787 года постройки.


61.


Рядом с ней произошла любопытная история. Дело в том, что в результате наших кульбитов мы замяли о снег заднюю дверь. Довольно сильно — заметно даже на фотографиях. Уже отсняв эту церковь, я стоял у машины и вдруг подумал о том, как же хорошо, что все довольно удачно обошлось. Никто из нас не пострадал, машина не перевернулась и мы даже не испортили нашу поездку, а спокойно продолжили ехать по запланированному маршруту. А дверь… это совершенная ерунда, о которой и беспокоиться совсем не стоит. Так, что спасибо, что все именно так как есть. Подумал и, убрав фоторюкзак на заднее сиденье, захлопнул дверь. Раздался металлический звон и дверь "отщелкнулась". Металл выправился обратно и ни осталось вообще никаких следов! Казалось бы ничего необычного, так бывает. Но в сочетании с только что озвученными моими мыслями это было почти как "знак"…

62.


63


64. Вот такой транспорт встречался нам на всех дорогах, куда бы мы ни ехали. Грузовиков другого формата я просто не припомню. Есть стойкое ощущение, что регион живет только за счет добычи леса.


Продолжение следует…