Ратные поля России, крупицы Золотого кольца и не только. Часть 3.

Начало отчета.
Часть 2.
Часть 4.
Часть 5.
День 5-й. После завтрака в гостинице (входил в стоимость номера) мы собрались и на авто поехали в центр города. Вот здесь нас дождь сопровождал все время экскурсии. Вологда достаточно провинциальный город,

но понравился (насчитывает 224 памятника истории, культуры; из них 128 охраняются государством). Появилось желание при возможности вновь посетить это место. Побродили по набережной, посмотрели Вологодский кремль, забрались на звонницу (подъем на семью по цене составил 600 руб., самый дорогой из того что мы видели),


добрались до памятника первому фонарному столбу и букве «О»,


посетили Спасо-Прилуцкий мужской монастырь


Вкусно пообедав в кафе «Красный мост» (Набережная 6 армии, 143) около 14:00 продолжили путь в сторону Петрозаводска.
Вот здесь надо сделать лирическое отступление. При планировании сроков поездки, первоначально хотелось за один день после Вологды доехать до Петрозаводска- этот отрезок пути составляет 544 км (через короткий участок дороги с паромом). Всего лишь какие-то 7 часов пути?! НО, почитав отзывы (которых много я не нашел), понял, что на этот участок трассы придется закладывать весь день, и то многие, в том числе и маршрутизатор прокладывали путь минуя паромную переправу, через Лодейное поле. Что получалось в итоге, аж, 702 км. Я понял, что этот отрезок пути надо разделить на 2 дня, так как первую половину мы проводили в экскурсиях по городу. Но возникла другая проблема: место для ночевки. Единственным большим городом по трассе была Вытегра. Но ночлег на ночь на семью из 4 человек в единственной гостинице этого города (по данным интернета) выходил по сумме 13 тыс. рублей. Решить задачу помог отзыв одного из автопутешественников: не доезжая до Вытегры по трассе Р5 где-то 135 км, в 6 км от трассы находится гостевой комплекс «Каменный Бор». Нашел по ссылке координаты, телефон и, созвонившись заранее, мы забронировали себе комнату (оплата при заезде). Вот адрес: д.Гавриловская, тел 88005559189, 89217160861, сайт: каменныйбор.рф. По трассе есть указатели, поэтому проехать мимо сложно.
Итак, после Вологды, где-то около 15:00 выдвинулись в сторону Петрозаводска, и уже ближе к 18:00 были в Каменном Бору. При продвижении к северу, природа стала становиться более дикой, деревья более высокими и густыми. И для нас, привыкших жить в степной местности, имея вокруг города небольшие леса, этот вид за окном авто вызывал кроме восхищения периодически и тревожные чувства. Вспоминались детские сказки с Водяными и Лешими. Дорога после поворота с трассы пошла грунтовая, но возможная для езды на любом авто, без труда добрались и до гостиничного комплекса.


Который был представлен единственным большим деревянным срубом пригодным для жизни. Вокруг глазу был виден только лес и покосившиеся избы. Правда после, гуляя по улице с желанием съездить до озера вдалеке, мы нашли еще соседей этого поселка. Парковка представлена выкошенным участком перед домом с телефонной будкой.


Плюс ко всему мы были единственные постояльцы на данный момент. После увиденного, ощущения напряженности не уменьшилось. Но после знакомства с администратором, прогулки по территории гостевого комплекса, расположения в нашем номере (с настоящей русской печью, и теплотой по всему номеру после ее топки- забыл сказать, что не смотря на лето, за окном было +5 гр.С), мы начали наслаждаться общением с природой и окружающей тишиной.


Где-то через час начали подъезжать другие постояльцы, и к 9 вечера на стоянке было уже около 5 машин с разных регионов. Пообщались с туристами, которые добирались из Мурманска: по рассказу они ехали по дороге вдоль Онежского озера через паром, и участок гравийной дороги в 100 км у них занял около 4-5 часов езды. Мужик был рассержен, и очень не советовал ехать по данному маршруту. Я еще раз убедился в правильности выбранного пути через Лодейное Поле, а потом по дороге М18 до Петрозаводска. Описываю подробно, потому что данную информацию в интернете собирал по крупицам. В общем, от отдыха в Каменном Бору мы остались в восторге, особенно детям запомнилась сказочная деревянная «избушка с печкой» в которой мы ночевали (в Суздале в музее деревянного зодчества появилась мечта пожить в деревянном домике, которая реализовалась в Вологодской области).

Так что всем советуем: если будете держать путь в этих местах, не забывайте о существовании «Каменного Бора». Правда наша сотовая связь в том месте отказывалась работать, поэтому звонки родне надо совершать с трассы. За сутки мы проехали 205 км. Затраты по бензину около 300 руб. Проживание обошлось в 2200 руб. Выспавшись (за окном стояла сказочная тишина), утром позавтракав (в номере есть холодильник, газовая плита), около 7-8 утра мы выдвинулись в сторону Петрозаводска.
День 6-й. Первым пунктом за этот день был город Вытегра. Городок небольшой, по пути к нему узкая двухполосная дорога с густым насыщенным лесом.

Общий путь за 2 дня от Вологды до Петрозаводска на схеме проезда.

В Вытегре посетили музей подводной лодки Б-440, довольно интересное место с хорошим оформлением музея. Всем советуем!

Рядом с городом расположена система шлюзов для речного транспорта, достаточно интересно выглядит ос стороны.



А вот дальше после Вытегры вышли на трассу до Ладейного поля, и вот там участок дороги с гравийным покрытием в 30 км длиной показался нам целой вечностью. Фото передают только часть эмоций: максимум комфортной скорости достигает 10 км/час, постоянная тряска. Можно было ехать с другой комфортной скоростью — более 60 км/час, но на этой крейсерской скорости я очень боялся «убить» подвеску машины. Поэтому ехали достаточно медленно и долго, успевая насладиться дикой природой за окном.



Обочин нет, разделительных полос и знаков ограничений скоростного режима тоже нет — это если о плюсах этого участка дороги! Правда, несколько раз нас обгоняли местные жители на своих авто, периодически сигналя. На некоторых участках дороги, чтобы разъехаться с встречным транспортом, приходилось останавливаться, чтобы пропустить перед лужами или колеей. В сравнении с этой дорогой, путь около поселка Сусанино показался автострадой.





Потом мы выехали на хорошую дорогу, которая довела нас до Петрозаводска.


В город прибыли к вечеру, разместились без проблем по ранее забронированному и оплаченному номеру на 2 дня. Достаточно долго привыкали к белым ночам, в 3 часа ночи за окном такое освещение, как у нас в 8 вечера.

Помогли темные шторы. За сутки мы проехали 450 км. Затраты по бензину около 1200 руб. Проживание за 2 дня обошлось в 4400 руб.
День 7-й. Мы провели в путешествии на Кижи. Единственным средством, которым можно попасть на остров является водный транспорт «Метеор», билет на который в оба конца на семью вышел в 10 т.р. (об этом знали заранее через интернет).

На острове взяли экскурсию, достаточно интересный рассказ. Идет до сих пор реставрация основного комплекса: церкви Преображения Господня. Поразительные по красоте природа, и сам ансамбль деревянных строений!



Подробно все описано на сайте Кижи.ру. Кстати, пишут, что на острове много гадюк, не встречали, ходили только по тропам, да и трава была выкошена. К вечеру вернулись в город, который готовился к 70-тилетию со дня освобождения Петрозаводска. Было прохладно, но празднично.
Продолжение здесь.