Всем привет.
В этом году не получается найти компанию среди близких друзей и родственников, а одному ехать скууучно, поэтому попробую здесь.
Основные точки маршрута — Прага и Будапешт. И там и там нужно быть на выходных. Посещение остальных мест можно согласовать.
Если есть желающие составить компанию — пишите.

Часть 3. Прага

В прошлой части, мы отлично прогулялись по Праге, а в этой предлагаю переместиться в пригород.
Но для начала, как и обещал, сходим в зоопарк.
Посетить Пражский зоопарк я вам крайне рекомендую если у вас есть свободный день. По территории он огромен, попытаться его быстро оббежать, для галочки, наверное тоже можно, но смысла в этом никакого.
В зоопарке сразу бросается в глаза ухоженность, всё очень чисто, аккуратно. На территории много зелени, складывается ощущение, что ты просто гуляешь по парку. И что совсем восхищает, так это то, что некоторые из местных обитателей гуляют рядом с тобой!



( Читать дальше )

Всем доброго дня.
Коллеги путешественники, дайте совет, пожалуйста, необходимо придумать небольшой маршрут на 5, максимум 6 дней таким образом чтобы старт и финиш был в Праге. Для примера: Прага — Нюремберг — Цвикау — Дрезден — Прага. То есть, смысл сильно не отдаляться от границы с Чехией и маршрут между городами переезда, скажем, не более 400км в день.

Интересует именно Германия, т.к. по Польше и Чехии уже покатался (и ещё планирую :)), а под Австрию будет выделено отдельное время.

Честно говоря, не знаю, что можно посмотреть в тех краях интересного?
Буду рад услышать Ваши предложения как по составлению самого маршрута, так и по местам которые посоветуете посетить.

Часть 2. Варшава

Проснулись рано. Выспаться не удалось т.к. check-out в отеле до 11:00.
Но оно наверное и к лучшему т.к. путь предстоял не близкий, а с учётом того, что большая часть лежала по Польше, особого удовольствия не предвещал. Хотя, на удивление, я ошибся.
Часть вчерашнего вечернего времени, перед сном, я потратил на прокладку маршрута. Осенью 11го года очень много дорог Польши всё ещё находились в ремонте, а потому нужна была тщательная планировка дабы не терять драгоценные время и силы на стояние в пробках. Естественно, полез в и-нет искать последние новости о местах ремонта и маршрутах объезда. Наткнулся на упоминание очень полезного сайта на польском (http://www.gddkia.gov.pl/pl/20/mapa-planowania-podrozy), на котором сами поляки отмечают места ремонта на интерактивной карте. А задав, на той же карте, точку старта и финиша, можно получить рекомендуемый маршрут проезда. Так и поступил.
Конечно, изначально пугала езда через бесконечное кол-во населенных пунктов по дорогам с трехзначным индексом, но всё оказалось совсем не так страшно, даже наоборот, местами попадались очень красивые и живописные места. А главное, теперь я с уверенностью могу сказать, что видел всякую Польшу, начиная от крупных городов и заканчивая деревеньками с грунтовыми дорогами :).

Но всё по порядку. Выписались из отеля в начале 11го, загрузили вещи, включили навигатор и в путь. Как только выбрались чуть дальше от Варшавы и движение пошло по сельской местности, дорога стала доставлять одно удовольствие. И встречных и попутных машин мало, пилишь и пилишь себе сквозь поля, деревеньки и наслаждаешься пейзажем и хорошей погодой.

Вот так выглядит типичная Польская дорога с трехзначным индексом.


( Читать дальше )

Прежде чем продолжить повествование, по сколько написание главы происходит непосредственно после 10 декабря, хочу поблагодарить всех кто пришел на Болотную площадь в Москве и всех кто вышел на митинги и акции протеста в других городах и странах!

Вместе мы победим!

++++++++++++++++++++++++

Часть первая, Москва — Брест

Привет, Европа!

Проснулись. Проспали около трех часов, не скажу что выспался, но лучше чем ничего. Во обще, я не очень позитивно отношусь ко сну в машине, хоть и частенько при выезде на природу предпочитаю именно её палатке, но всё же, по мне, так это крайняя мера. Но это касательно Европы, а в РБ (да и России)… Прошерстив интернет на предмет гостинец в РБ и непосредственно в Бресте, я ничего не нашел адекватного по цене и качеству… жаль. Хотя я не в обиде, ночевка в машине даже отдает немного романтикой :) Да и какие мои годы…


( Читать дальше )

Вот наконец и моя давняя задумка осуществилась.
В сентябре вернулся из автопутешествия по Европе и о некоторых аспектах которого хочу вам рассказать, надеюсь, почерпнете что-то интересное для себя.

Подготовка.

С чего начинаются большинство путешествий? Правильно — с получения виз.
Не смотря на то, что в Праге у меня живут родственники которые любезно подготовили мне приглашения, всё-равно первый раз волновался очень (а я сам получал визы впервые) 100 раз перечитывал правила заполнения анкеты и т.д.
И когда казалось, что вот уже всё готово, доки собраны, анкеты заполнены и до подачи оставалась пара дней, я в очередной раз проштудировав сайт посольства обнаружил следующее предложение: «В случае, если Вашу поездку оплачивает другое лицо, в дополнение к вышеуказанным документам, Вам необходимо предоставить спонсорское письмо от оплачивающего Вашу поездку лица (в свободное форме) и копию общегражданского/заграничного паспорта оплачивающего лица (страница с паспортными данными и фотографией).» Свою поездку, я конечно оплачивал сам и нужно было бы просто проигнорировать эту надпись, но я почему-то решил, что раз у меня приглашение, то в посольсвте могут подумать, что поездку оплачиваю не я. Во общем взбаламутил родственников, несколько раз звонил в посольство, взял справку с места работы и выписку о банковом счете, но в итоге, ничего из этого было не нужно и при подаче документов взять их у меня отказались :). Сейчас я эти строки пишу с улыбкой, но тогда было реально не до смеха.


( Читать дальше )

Давно я зарегистрирован на этом сайте, но вот рассказать о своих автоприключениях всё никак не мог из-за их отсутствия. Но вот, наконец, свершилось, скажем так, первая проба пера.
По сколько, так получилось, что за рулём я никуда дальше московской области не выезжал, потому решил, что для начала нужно попробовать свои силы в каком-то не очень далеком автопутешествии. Не смотря на то, что много прочитал отчётов о том, как люди преодолевали и 800 и 1000 и больше км. в один присест, сам немного переживал, как себя буду чувствовать в дороге. Ну да решенно, попробовать свои силы нужно обязательно, теперь дело осталась за выбором первого маршрута.

( Читать дальше )

Может быть плохо смотрел, но не увидел обсуждения обсуждения темы мобильной связи.
Расскажите, как Вы решаете этот вопрос при путешествиях по Европе?
Какими операторами пользуетесь, какие плюсы/минусы?

Есть возможность купить со скидкой сим карту ГудЛайн. может кто конкретно по этому оператору подскажет?