Будва / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Черногория. Май-Июнь 2017. Часть I. Свети Стефан, Будва и Петровац.


Захотелось уже куда-нибудь поехать.
Давно прицеливались к этой балканской стране и вот наконец-то. Тем более, что про визы беспокоиться не надо (если самолетом). С организацией поездки повезло. Сроки определились сами собой (конец мая – начало июня) различными обстоятельствами. Разные люди предостерегали, что в это время еще прохладно и море холодное. В этом году всё не так.

( Читать дальше )
комментировать

Балканские каникулы

ЧАСТЬ 1 (Россия-Польша-Венгрия-Румыния)
ЧАСТЬ 2 (Болгария-Турция)

ЧАСТЬ 3 (Греция-Албания)

Стамбул (Турция) — Александруполис (Греция)

Иногда мне кажется, что наша жизнь наполнена столь значимым смыслом, о котором мы порой даже и не задумываемся. Зачем мы живем? Для чего существуем? Каждый человек по-своему отвечает себе на этот вопрос, но всех нас объединяет одно – это цель, которую мы ставим перед собой и которую пытаемся достичь, будь она краткосрочной или, наоборот, философски затянутой на всю оставшуюся жизнь. Наши цели пересекаются с нашими идеями, мыслями и задумками, которые торопятся воплотиться в жизнь. Достигнуть их нам помогает наше стремление и вера в задуманное. Автопутешествия – это для меня не образ и не смысл жизни, это нечто большее, это своеобразная религия, уверовав в которую ты готов ждать, терпеть и работать.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Быстрый отчет Москва-Будва июнь 2017

Всем привет.
Волею случая, доверили мне перегон автомашины АУДИ Q7 из Москвы в Будву(Черногория).Перегон происходил с 1 июня 2017 по 4 июня 2017 года.Ехать решил через Польшу, Чехию, Австрию, Словению, Хорватию, Боснию и Герцеговину.Тем более, в прошлом, я там уже половину маршрута проезжал, да и в 2016, перегонял еще одно авто в Вену. Виза финская на 2 года.Сам я из Санкт-Петербурга, поэтому 1 июня самолетом прилетел во Внуково, где меня ждала машина.
Выезд получился не очень удачным по времени, я планировал прилететь в 8.30, но самолет отменили, и в итоге, во Внукове я был только в 11.00.Пока вышел с самолета, пока передали авто, стартовал где-то в 12 часов.Поехал по трассе М1 до Оршы(Белоруссия), далее на Новополоцк и на границе в Григоровщине я был где-то около 21.00.Трасса М1 отличная, дороги в Белоруссии тоже оставили хорошее впечатление.Границу прошел -обе стороны 20 минут.Так что, крюк наверно себя оправдал, тем более, что авто было забито личными вещами под завязку.
Рывок до Даугавпилс, и ночевка в отеле Динабург.


( Читать дальше )
Комментарии 2

Балканские каникулы

ЧАСТЬ 1 (Россия-Польша-Венгрия-Румыния)

ЧАСТЬ 2 (Болгария-Турция)

Бухарест (Румыния) – Золотые пески (Болгария)

К очередной границе, на которой должен был осуществляться паспортный контроль, мы подъезжали с легким тремором в конечностях, мозг все никак не хотел отпускать воспоминания пережитой ранее непредвиденной ситуации. Это была Румыно-болгарская граница, проходящая по второй по протяженности в Европе (после Волги-матушки, разумеется) реке Дунай. Мост через реку платный (3€), а пункт сбора подати по своей сущности напоминает рынок, где нужно торговаться. Подъехав к окошку оплаты, женщина милым голосом озвучила цифру в шесть евро, но заметив мое удивление и услышав мой вопрос: «Почему шесть, а не три», ответила: «Ну, ладно, давайте три».

Друзья, будьте бдительны, заранее готовьтесь к своим автоподвигам, изучайте всю необходимую в пути информацию. Любой человек, в любой стране хочет подзаработать, но не каждый пытается сделать это законным путем.


( Читать дальше )
Комментарии 21

Живот je чудо или Балканская восьмёрка. Часть 22. Косово - Черногория.

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы по странам: Австрия. Словения. Хорватия. Сербия. Черногория. Албания. Греция. Македония.
Предыдущая часть: Македония — Косово.

День двадцать третий. 30.06.2012. Суббота.

Далеко не всем, видимо, известно, что в соответствии с сербской традицией официальное название территорий, которые ныне контролируются частично признанным государством Косово, — Косово и Метохия. Сокращённо – Космет. На мой вкус – какая-то унизительная аббревиатура. Возможно, поэтому она и не прижилась. В переводе с сербского Метохия значит «монастырская земля». Поскольку в первой половине дня нам предстояло заложить новый галс с целью преодолеть всю Метохию с юга на север, очевидность приоритетов культурной программы в процессе этого недолгого переезда становится понятной без лишних слов. Но сначала следовало расставить все точки над «i» в Призрене. Собственно, задача сводилась лишь к тому, чтобы заглянуть внутрь собора св. Георгия.

Выйдя после завтрака из отеля, мы неспешно поползли к цели. Не будучи озабоченными поиском топовых достопримечательностей, сразу же обратили внимание на гражданскую архитектуру. Накануне она как-то выпала из поля зрения. В Призрене сохранилось около полутора десятков примечательных домов и особняков XIX – начала XX веков. К сожалению, не все они сохранились в аутентичном виде. К примеру, представительный дом первого албанского министра финансов Шуаип-Паши серьёзно пострадал в ходе конфликта 1999 года.



( Читать дальше )
Комментарии 19

Хорватия-Черногория куда и как лучше?

Здравствуйте, сам в прошлом году уже побывал в Сербии (Будапешт-Белград), поэтому этот кусок трассы отлично знаю. В этот раз хочется на Адриатику.
Почитал отчеты, как свежие, так и нет, решил уточнить несколько моментов, чтобы развеять те или иные мифы и т.д. о Балканах в целом и о их дорогах в частности. Буду благодарен тем, кто откликнется.

Итак, пожалуйста, уточните прав или не прав:
1. Отдых в Хорватии дороже, чем в Черногории, но в Черногории (Будва) беда со спокойным отдыхом на пляже (все забито, полно соотечественников)?
2. В Хорватии стоит посетить Загреб и Задар обязательно, иначе какой смысл ехать через Хорватию? Или стоит посетить что-то иное?
3. Основная дорога до Черногории через Хорватию (условно Загреб-Будва) имеет кусочек трассы, которая проходит через территорию БиГ, эти 10 км. проезжаются без остановок по транзитной полосе или нет? Никаких доп. виз и иных условий не нужно?
И стоит ли ехать по побережью, возможно лучше ехать через БиГ?
4. Возвращаться из Черногории (Будва) скажем в Будапешт лучше тем же путем (по хорватскому автобану) или через гористый путь Будва-Белград?
5. Где на ваш взгляд будет более интересный отдых на 5-7 дней, Хорватия или Черногория с учетом того, что будет огромное желание покататься по стране, посмотреть окрестности? Желательно уточнить конкретное место.
6. Дешевле и лучше ли искать аппартаменты на месте (например в Будве) или стоит бронировать заранее?

Благодарю, Вас за внимание в моим вопросам.
Комментарии 17

По Черногории на автомобиле



В начале сентября 2013 года мы вдвоем с мужем путешествовали по Черногории на арендованном авто в течении 2-х недель. Живем мы в Екатеринбурге, поэтому ехать в Черногорию на своей машине не рискнули, хотя к Черноморскому побережью катались.
Мы и в этот раз собирались поехать к Черному морю, но за 2 недели до отпуска планы поменялись. Если не к нашему морю ехать, то решили на Адриатику. Выбрали Черногорию, т.к. виза не нужна, море там чистейшее.
3 года назад мы объехали всю Майорку (испанский остров в Средиземном море) на арендованном авто, нам очень понравилось. Поэтому и сейчас решили не сидеть на одном месте, а на машине поездить по стране, тем более, что валяться на пляже целыми днями скучно.
Итак, очень быстро мы купили билеты на самолет, забронировали отель, машину. Прилетели в аэропорт Тивата рано утром, а наша машина уже нас ждала возле аэропорта на стоянке. Арендовали мы ее в Еврокаре, это был Оппель с автоматикой и кондиционером.
Вот наша машинка:

Очень быстро оформили документы, погрузились и поехали в отель, следуя указаниям нашего навигатора. Отель был в пригороде города Будва, в 2 км от ближайшего пляжа JAZ. Отель Аруба 4* предназначен для автотуристов, есть стоянка на территории отеля, бассейн, теннисный корт, велосипеды бесплатно. Номер был 2-х комнатный, с большим балконом, с TV в каждой комнате, кондеем. В общем, отлично устроились.
Еда в Черногории недорогая, порции огромные, одной порцией (мясо с гарниром, салат) мы вполне наедались. Ракия с легким ароматом винограда, вина очень понравились. Поразили цены на кофе: чашечка натурального кофе стоит дешевле растворимого и дешевле чая в пакетиках!
Рыба гораздо дороже, чем мясо, курица.
С местными жителями лучше разговаривать на русском — они понимают, и их можно понять. А английский понимают далеко не все.

В этот же день мы поехали обследовать пляжи. Пляжи в Черногории разные — песчаные (пляжи Ада Бояна, Ульцина, Королевский пляж возле острова Сан-Стефан, пляж «Голубые Дали» на п/острове Луштица), мелкогалечные и крупногалечные (это все остальные пляжи).
Вода везде чистейшая, прозрачная, была достаточно теплая. Вход на пляжи был везде свободный, кроме пляжа у Сан-Стефан и пляж Плоче. Плоче мне понравился, это искусственный пляж — в скалах были вырублены террассы, сходы в море, обустроены бассейны с морской водой для взрослых и детей. Если вы не хотите купаться среди волн прибоя, то пожалуйте в бассейн!

Вот он, Плоче:

А вот бассейн для взрослых:


На галечных пляжах встречаются морские ежи, поэтому купаться надо в тапочках.

Вот еще пляжи:


Нам больше всего понравился галечный пляж в поселке Бульярица, недалеко от Петроваца — там за небольшую плату можно проехать к самой воде. Пляж этот длинный, и вдоль всего пляжа тянется грунтовая дорога (в метрах 20 от линии прибоя), вот на этой дороге и ставят машины.
С погодой нам повезло — было не очень жарко, больше +30 не было, переменная облачность, вода теплая.
Расскажу о дорогах.

Дороги в Черногории хорошие, но по одной полосе в каждую сторону. Две полосы я наблюдала лишь на подъезде к Подгорице, ну, это понятно — столица. Дороги все с хорошей разметкой, снабжены толковыми знаками. Гаишников не много, столкнулись с ними лишь один раз, и то на равнинной прямой дороге. Стояли они за кустами и ловили расслабившихся на прямой, ровной, пустой дороге водителей за превышение скорости. По всей Черногории максимальная скорость 80 км/час! За превышение штраф 40 евро!
На горных дорогах полиции нет — ей там просто негде стоять. Рекомендации дорожных знаков приходится соблюдать для собственной безопасности.
Водителей было двое. Машина вела себя хорошо, не ломалась, кондиционер в машине нам не понадобился, т.к. было не очень жарко. На Черногорских заправках можно бесплатно подкачать колеса (есть стойка с подачей сжатого воздуха, манометр), за небольшую плату пропылесосить салон. Черногорские водители в большинстве своем не лихачат, вежливые. За все время пребывания там мы не видели аварий на дорогах!
ПОБЕРЕЖЬЕ

Вдоль всего побережья Черногории от Хорватии до Албании протянулась оживленная трасса — по ней мы и передвигались от пляжа к пляжу, от городка до поселка.

Вот так выглядит побережье с этой дороги:

Самая, пожалуй, известная достопримечательность на побережье — это остров-отель Сан-Стефан:

Зевак туда не пускают, проход только для проживающих.

Это город Будва, вид с горной дороги:

А это Будва, старый город, пляж и романтический берег:




Последним пунктом посещения на побережье был остров Ада-Бояна. Это остров, намытый впадающей в море рекой Бояна, это, по сути, дельта реки. С одного берега — Черногория, а с другого — Албания. На острове все пляжи из мелкого речного песка, дно моря тоже песчаное, пологое, удобное для купания. Местность там уже плоская, дорога прямая и ровная.

Вот она, река Бояна перед слиянием с морем:


ЛУШТИЦА

После исследования побережья в юго-восточном направлении мы направились на запад, в Боко-Которский залив и полуостров Луштица.
Луштица на меня произвела удивительное впечатление! Мы собирались объехать полуостров за несколько часов, но он оказался настолько интересным, что мы вернулись домой затемно.

Луштица — это первозданные лавовые берега, волны, бьющиеся о камни, ослепительное море, ветер, почти нетронутая природа, и безлюдье!





Это старая крепость, построенная на краю полуострова, на другом берегу Боко-Которского пролива уже Хорватия, на их берегу тоже крепость, мы в бинокль рассматривали ее.
На Луштице есть лагерь любителей жить в единении с природой. Люди живут в палатках. Там на стоянке мы с удивлением обнаружили маленькую машинку Матис с Челябинскими номерами! Как она доехала с Урала до Черногории?

БОКО-КОТОРСКИЙ ЗАЛИВ

После Луштицы мы отправились в путешествие вокруг Боко-Которского залива.
Как пишут в путеводителях, залив этот — самый глубокий в Европе. по сути, это фьорд.
В залив заходят круизные корабли, останавливаются в порту Котора:


Отправились в эту поездку мы рано утром, а вернулись в 9 вечера. Проехали Котор, Доброту, Биелу, Херцег-Нови, Турско, это граница с Хорватией. Обратно вернулись в Биелу и на пароме переправились в пос. Ластва, оттуда в Тиват и в Будву.
Дорога отличная, конечно же по полосе в каждую сторону. Берега залива гористые, красивые, много отелей по берегам.
Вот фото залива:
Старая часовня:


Парусник в гавани Тивата:

Это недалеко от границы с Хорватией, виден Херцег-Нови:


На пароме:




СКАДАРСКОЕ ОЗЕРО

Затем мы отправились к Скадарскому озеру, опять же самому большому озеру в Европе!
Это озеро-заповедник, там водится много водоплавающих птиц. Треть озера находится на территории Албании.
Ехали мы к озеру из Будвы по указаниям навигатора через горы. Это было страшно! Дорога — серпантин, обрыв внизу, даже остановиться для фото было негде, да и не до того было… Хотя потом мы узнали, что можно было до Бара ехать вдоль берега, потом по тоннелю прямо к озеру. Правда, проезд по тоннелю платный.
И вот, приехали мы к озеру, на въезде местные берут неопытных туристов в оборот, предлагают покатать по озеру. Мы клюнули на это. И вот вместе с парой из России мы поплыли на лодке. Лодка с мотором, конечно, есть навес от солнца и дождя. Меня поездка не впечатлила — на Урале таких озер полно, и даже лучше.

Вот это островок с бывшей тютьмой:


Там, вдали, виден Албанский берег:


ПОДГОРИЦА
Обратно мы поехали через Подгорицу. Подгорица — столица, но столицей она стала лишь в 20 веке. А до этого столицей был город Цетине.

Подгорица меня не впечатлила — обычный современный город. Интересен мост через реку Морача, называется «мост Тысячелетия»


И памятник В.С.Высоцкому:


ЦЕТИНЕ

после Подгорицы мы возвращались домой через Цетине, но в сам город заехали позже.
Дорога из Подгорицы до Цетине отличная, ведь в Цетине до сих пор размещаются некоторые гос. учреждения и посольства.

Это министерство культуры:


Это мужской монастырь:


Вот такая погода была в Цетине:


А так мы ехали из Будвы в Цетине, в горах был туман, видимость 10 метров, но после подъема в горы туман рассеялся.


КАНЬОНЫ
После Цетине мы решили, что можно отправляться вглубь страны в горы, к каньону реки Тара — опять же, самому глубокому каньону после Гранд-Каньона в США!
Хотели еще посетить монастырь Острог, расположенный высоко в горах, но после поездки к Скадарскому озеру я решительно заявила, что с меня хватит этого экстрима…
Снова рано утром мы отправились в горы. путь проложили через Котор, после Risan сворачиваем на Ледениче, это новая дорога ведущая в Никшич. После Никшича сворачиваем на Savnik, и далее до моста через Тару.
После подъема от Боко-Которского залива в горы по серпантину, мы выехали на прекрасную прямую, ровную дорогу, проложенную по плоскогорью, и такая дорога практически была до Никшича.

Вот такое озеро «Соленое» есть недалеко от Никшича:

Никшич — промышленный город, его мы проехали, не заезжая.
Следующий город на пути был Жабляк, самый высокогорный город в Черногории. В его окрестностях есть горнолыжные трассы.

Это окрестности Жабляка, в этих домиках зимой останавливаются приехавшие покататься с гор:

Все объявления здесь о сдаче домиков дублировались на русском.

И, наконец, цель нашей поездки — арочный мост через каньон реки Тара, «мост Джурджевича»:

Возле моста всегда туристы, приезжают на экскурсионных автобусах, машинах. Есть большая бесплатная стоянка.
Конечно, есть кафешки, сувенирные ларьки. Есть там развлечение — переправа на тарзанке с одного берега на другой.

Это, собственно, каньон:



Приехали мы к мосту к обеду, т.е. ехали около 6 часов. Обратно решили ехать другой дорогой — через Мойковач, Колашин, Подгорицу, Цетине, Будва. Обратно дорога положена вдоль каньона реки Тара, а после Колашина до Подгорицы — вдоль каньона реки Морача.
Это каньон:

Пожалуй, обратная дорога была интереснее, чем дорога до каньона, т.к. пролегала вдоль рек Тара и Морача по очень живописным местам, проехали много населенных пунктов. В Мойковаче видели соленые озера, где добывают соль.
Правда, дорога обратно заняла больше времени.

Как видно по снимкам, погода в Черногории была переменчивая. По ночам шли дожди с грозами, иногда и днем был дождь. Но на побережье всегда хотя-бы полдня было солнце. Ночные тучи днем уходили к горам, и там, зацепившись за них, ожидали ночи.

Это все про наше путешествие.

Комментарии 8

Румыния - Болгария - Сербия - Босния и Герцеговина - Хорватия - Черногория - Сербия - Болгария - Румыния

Румыния (Бухарест) – Болгария – Сербия — Босния и Герцеговина – Хорватия – Черногория – Сербия – Болгария – Румыния (Бухарест)

Планирование маршрута:
Автомобиль: Volkswagen Touareg с номерами Евросоюза (Румыния), доверенность на всякий случай заверенная нотариусом на румынском и английском языке (не понадобилась). Зеленная карта. Бак 100 литров. Дизель.
Дополнительное оборудование: 2 знака аварийной остановки, аптечка, огнетушитель, светоотражающая жилетка, запасные лампочки брать не стали т.к. на машине стоит адаптивный ксенон (для них запасные брать не нужно). Так же взяли радар детектор, хотя в некоторых странах есть запрет на их использование (лучше снимать при остановке полицией).
Навигатор: Texet TN 500, с лицензионным Навител 3.2 приобретенный в 2008 году (карт на Европу нет). Параллельно установили вторую систему IGO, скачанную в интернете, с картами 2012 года. Встала нормально, хотя пришлось почистить флеш-карту (памяти 2GB явно не достаточно для хранения карт).
Документы: мульти шенгенская виза выданная Венгрией (не принципиально).
Валюта: Евро (EUR), дебетовая карта MasterСard.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Путешествие в солнечную Хорватию и гостеприимную Черногорию

Это путешествие было неожиданностью для нас самих. Конечно, мы помнили о том, что согласно рабочему графику в октябре у каждого из нас есть неделя отпуска, но после июльских европейских каникул по карману нам был лишь турецкий берег по горящей путевке, да и дочку не хотелось срывать со школьных занятий. Но дорога так и манила. И маршрут вояжа по Германии был уже разработан. Недели, конечно, маловато, но так хочется. И тут дочка после летнего путешествия великодушно отпускает нас одних на недельку, обещая очень скучать, а бабушка готова приглядеть за Леночкой в отсутствие родителей. Так само собой решилось – мы едем!!!


( Читать дальше )
Комментарии 26

Маршрут Белоруссия(Витебск) - Прешов- Будапешт-Белград-Подгорица-Будва-Сплит-Пула-Венеция-Зальцбург-Прага-Варшава-Витебск

Собираемся в августе-сентябре 2012 года проехать по этому маршруту на одной машине. Две семейные пары.Все водители.
Вопросов куча поскольку по России и постсоветскому пространству по бороздили не мало, а вот выехать в Европу еще не приходилось. Вопрос с Визами будет решаться отдельно, так что в основном вопросы по маршруту.

( Читать дальше )
Комментарии 33