Нюрнберг / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Осенний автомарафон - часть 5. Германия: «Похвальное слово Нюрнбергу»

часть 1. Польский транзит: Kiermusy
Часть 2. Через Познань в Германию
Часть 3. Наумбург
часть 4. Германия: путеводитель по Бамбергу
Вставная глава «Бамбергский всадник»
часть 6. В австрийской глубинке на Зальцбургщине
Часть 7. Германия: опыт посещения Кёнигсзее и Оберзее
Часть 8. По панорамным дорогам в Баварских Альпах

Часть 9. Тирольские мотивы: Вильдшёнау
Часть 10. Чехия: Пункевные пещеры

О Нюрнберге писать (по крайней мере, на этом сайте) тяжело: в этом знаковом для Германии городе многие побывали и многие его успели полюбить за вещи, которые любить легко и приятно. Например, за пиво и сосиски. Или за рождественскую ярмарку, успешно претендующую за звание самой-самой в Европе. Или же за Дюрера с его монстрозайцем.

Я перед поездкой в этот город по привычке перечитала все относящиеся к личным планам главы из любимой настольной книги – «Гений места» Петра Вайля. Надо сказать, что это очень помогло выстроить систему координат в восприятии города. И в качестве эпиграфа хочу привести слова из главы, посвященной Нюрнбергу:

«От Мюнхена до Нюрнберга — всего полтора часа на поезде. И тот, и другой по какому-то геополитическому недоразумению — Бавария. Мюнхен – самый негерманский из больших городов страны, о чем вам с гордостью скажут сразу, а если вы по-немецки не поймете, то прочтете об этом в путеводителе на любом языке. Нюрнберг же — германская квинтэссенция, и если есть шанс почему-либо посетить только один город Германии, то все в порядке: Нюрнберг. Это хорошо понимали в 30-е, когда устроили здесь духовную столицу (хотя начиналось все как раз в Мюнхене), собираясь всем народом на большом плацу Мартовского поля, теперь превращенном в паркинг, еще больший, поскольку включает площадь из-под разбитых церемониальных сооружений. Это хорошо понимали и на другой стороне в 40-е, раскатывая город по камешку. Как-то мне пришлось прогуливаться по Нюрнбергу с американцем, который то и дело застывал у табличек на восстановленных зданиях и одобрительно бормотал про себя нечто, что я относил к мастерству реставраторов, пока не разобрал, что речь идет об эффективности союзных ВВС».




( Читать дальше )
Комментарии 7

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-24. Германия:Нюрнберг ч.1

Предыдущая часть

19 июня, день двадцать четвёртый, Мюнхен-Нюрнберг



И снова полоска дороги, сужаясь, убегает вдаль, и снова очередные километры безвозвратно тают под колёсами «Аркашки».



( Читать дальше )
Комментарии 25

Рождественско-новогодний тур 2014-2015 (18.12.2014-06.01.2015)

Цель: посетить друзей, рождественская ярмарка в Нюрнберге, города Романтической дороги, Новый год с друзьями на Лазурном берегу, прохождение ТО-2 на родине Пыжика.
Зарождение идеи – август 2014.
К сентябрю – брони всех отелей, страховки, виза за 3 месяца до отъезда (самостоятельно). Гринкарту делали за месяц до выезда (по правилам).
Авто – Пежо 3008, АКПП, дизель, 2 водителя + пассажир с середины дороги и до Москвы.
Прикидка по затратам на топливо — www.adac.de/.
Зеленую наклейку для въезда в Берлин и другие города Германии купили через подругу, которая живет в Берлине, и переслали в Москву (чтобы не искать вечером при въезде в Берлин). Действует пока вы не поменяли номер авто, или лобовое, или класс вашего авто перестанет быть зеленым.
Из навигации – планшет и запасной навигатор с Навителом (увы, не все оказалось актуальным на картах Q3 2014).


( Читать дальше )
Комментарии 2

От Воронежа до Таррагоны в третий раз... Часть1. Поехали. Пока до Бреста....

Дата поездки: с 11 июня по 2 июля 2014г.
Маршрут: Воронеж, Брест, Познань, Бамберг, Швангау, Абано Терме, Венеция, Арль, Салоу, Таррагона, Жирона, Фигейрос, Бон, Нюрнберг, Пльзень, Воронеж
Автомобиль: Мазда, дизель
Километраж: более 10 тыс. км
Переход: Домачево



Сразу оговорюсь, отчет этот составился из разных кусочков мозаики –записей «дневника», впечатлений пост-фактум, справок из инета. Потому чуть путаются прошлое и настоящее время глаголов, событий, впечатлений… Итак



( Читать дальше )
Комментарии 14

Из Астрахани по автобанам Европы или пенсионер снова в пути. Часть 4.

Предыдущая часть здесь

День приезда и весь следующий день мы посвятили Нюрнбергу. Гуляли по улицам, заходили в магазины, сидели в кафе. В общем наслаждались.


( Читать дальше )
Комментарии 24

Полиглоты в Европе-2014. Края континента

Полиглоты в Европе — 2014. КРАЯ КОНТИНЕНТА.
Первый день, 29 апреля. «Заправлены в планшеты космические карты, и штурман уточняет в последний раз маршрут...» Не повезло космонавтам со штурманом — до старта 14 минут, а он в очередной раз уточняет маршрут, туповатый, видно, достался этой группе стартующих в космос. Нам повезло и со штурманом и с водителем — «мы оба знали про маршрут», всё было нарисовано, согласовано, лишь окончание расплывчато и будет корректироваться по ходу поездки в зависимости от времени, желания, финансов и сил. Основная задача — увидеть неведомые доселе страны, пообщаться с народом, узнать что-то новое и интересное. Из всех путеводителей в течение полугода выписывалось всё интересное, чтобы всем членам поездки было нескучно и познавательно. Культовые сооружения, замки и их развалины (а это составляет процентов 80 в путеводителях) не брались во внимание (если на них нельзя забраться, как на Кёльнский или Ульмский соборы). Касаемо возникшей в последнее время проблемы русско-украинских отношений — за всё время не увидели ни одного косого взгляда в нашу сторону, никакого негатива в отношении к русским.
Описывать путь от столицы до границы, проделанный неоднократно, неблагодарное и скучное занятие, дорожное покрытие на 8 баллов, мешают проезды через населённые пункты и редкие неровности. Выехали в 5-04 утра, взяв вещей по-минимуму, на 4-х это с трудом закрывавшийся багажник и отсутствие свободного места в салоне.


( Читать дальше )
комментировать

Северная Франция плюс шесть стран в августе 2013 года.

Марка: Toyota Prado
Тип и объем двигателя: 4.0 автомат
Средний расход топлива: 12,1 л\100 км.
Продолжительность: 19 дней
Пробег: 6932 км.

После удачного прошлогоднего опыта автомобильного путешествия в Польшу, Германию, Данию и Швецию, в этом году решили исполнить сразу две мечты – «взрослую» и «детскую» — посетить Север Франции – Нормандию и Бретань и Диснейленд. А заодно все интересное, что будет по пути.
Учитывая количество стран и городов, которые нам предстояло пересечь и посетить, подготовку начали за два месяца до поездки – составление оптимального маршрута и бронирование жилья. Прошлогодний опыт подсказал нам два варианта – Airbnb, если мы останавливаемся на несколько дней и booking.com – если на одну ночь. Подобная схема и в этот раз себя оправдала. К началу августа все было готово, и наш экипаж в составе четырех человек двинулся в путь.
День 1. Выехали из Киева утром, чтобы успеть добраться до Ужгорода, поужинать в «Деце у нотаря» и поселиться в мотеле. Доехали без приключений. Дорога Киев-Львов – без вопросов. А дальше – некоторые участки как после бомбежки. Приехали в Ужгород – и сразу в «Децу».



( Читать дальше )
Комментарии 36

В Хорватию из СПб.

Маршрут:
— туда — СПб, Прибалтика (транзит), Польша (под Сувалками, ночевка), Чехия (Прага 2 дня), Австрия (транзит, заезд в Вену), Словения (транзит), Хорватия ( г. Ровинь, пос. Кокулетовица, Apartments Bartol, 10 дней).
— обратно: — Хорватия, Италия (заезд в Венецию и аутлет), Австрия (заезд на озеро), Германия (Мюнхен, ночевка), Германия (Нюрнберг, ночевка), Польша (Познань, ночевка), Польша и Прибалтика (одновременно транзит, с пересыпом под Островом) и СПб.
07.06.12 последний рабочий день. Завтра в отпуск. Время старта определили 20:00 после работы, с ночевкой где-то в Эстонии или Латвии, в лесочке, на обочине, в палатке.
Старт по плану (СПб, Псков, на Эстонию по Рижской трассе). В 00:30 объехав очередь эстонско-латвийских легковушек въехали на Российский МАПП, никого. Эстонских пограничником тоже прошли быстро и поехали до момента «стоп — пора спать». В три ночи съехали с трассы и установили палатку.
Поспали часа три, разбудил озноб, а заставил сворачиваться тракторный пускач — рядом был хутор.



( Читать дальше )
Комментарии 17

поездка в Баварию, апрель-май 2012

Поездка по Баварии.

Время поездки – апрель – май 2012 года.
Посещаемые города: Бамберг, Вюрцбург, Ротенбург-об-дер-Таубер, Байрот, Кобург, Бад Родах, Швайнфурт, Нюрнберг, Мюнхен, баварские Альпы у Гармиш-Партенкирхен (Цугшпитце).


( Читать дальше )
Комментарии 2

От Дона до Рейна (часть 5, заключительная)

Предыдущая часть здесь: Нюрнберг — Мюнхен

— (Мюнхен-Краков) 11 ноября.
Расстояние – 954 км, время в пути — 10 часов 30 минут.


Вот и наступил день, когда нужно возвращаться домой. В 7-00 позавтракали в отеле и в 7-45 выехали в сторону Кракова. Ехать решено было через Австрию. Во-первых, новый для нас путь, а во-вторых, была идея заехать на озеро Кёнигзее, это небольшой крюк от Зальцбурга. Но погода внесла свои коррективы, с утра был дождь и посещение озера оставили «на следующий раз». После пересечения границы с Австрией большой паркинг для грузового транспорта и там же увидели будку, где продают виньетки. Но увидели поздно. Проехали. Боялся, что по правилам жанра должен быть полицейский пикет. Повезло. Виньетку купил на заправке на въезде в Зальцбург, там где поворот в сторону аэропорта. А дальше австрийский автобан.

( Читать дальше )
Комментарии 3

От Дона до Рейна (часть 4)

Предыдущая часть здесь.

— (Нюрнберг-Мюнхен)6 ноября.
Расстояние – 170 км, время в пути — 1 час 20 минут.


Ну вот, результат езды по немецким автобанам. Из Нюрнбера, от отеля в центре выехали в 15-30, а в Мюнхен прибыли в 16-50. Средняя скорость получилась 128 км/час с учётом проезда по центру Нюрнберга. Такого ещё не было никогда. При этом ощущения что я еду быстрее всех не было, так как меня постоянно обгоняли «хладнокровные» немцы. И что впечатляет, никакой усталости.

Как обычно «Гармин» без проблем привёл к забронированному отелю «Hotel Herzog München» на улицу Häberstrasse, 9. Отель находится в шаговой доступности до исторического центра. До Мариенплатц пешком 15-20 минут. В тихом районе, турецких и арабских кафе поблизости не наблюдалось. Завтраки хорошие с горячими блюдами, но можно их не заказывать, т.к. в стоимость номера они не входят и их нужно оплачивать отдельно (9 евро за человека в сутки). Несколько официантов в ресторане русскоязычные.

Рядом, в трёх минутах ходьбы располагается станции метро Гётеплатц (пользовались один раз, когда ездили в зоопарк). Парковка в подвале отеля (13 евро в сутки). С бесплатной парковкой 3 звезды в центре на «Букинге» найти не удалось, а центр при бронировании одно из основных моих условий. В итоге за пять суток заплатил 735 евро, в том числе проживание в трёхместном номере 535 + завтраки 135 + парковка 65. Я заказывал номер для курящих, возможно поэтому, он показался несколько «задрипаным», как говорят в Одессе.

( Читать дальше )
комментировать

От Дона до Рейна (часть 3)

Часть 2.
Часть 3.

— (Нойвид-Динкельбюль-Нюрнберг)5 ноября.
Расстояние – 400 км, время в пути — 5 часов 30 минут.


В 11-00, распрощавшись с друзьями, выехали в сторону Нюрнберга. Можно было поехать по той же дороге, по которой мы ехали из Праги через Франкфурт-на-Майне и Вюрцбург (Е35, Е41, Е45), но мы поехали по Е31- Е50. Так немного дальше, но нам друзья очень рекомендовали заехать в городок Динкельсбюль. С Е50 мы свернули на Е43, эта дорога ведёт в сторону городка Фюссен, но туда мы поедем позже. Приехав на окраину Динкельсбюля, оставили машину на парковке, как потом оказалось, можно было заехать прямо в центр, внутрь городской стены. Но после нескольких часов сидения приятно пройтись пешком. Видим вокруг обычный деревенский пейзаж, но вот переходим по мосту через оборонительный ров, проходим через городские ворота

и попадаем средневековый город.


( Читать дальше )
Комментарии 2