Приключения Лады Калины в Европе. В Европу на жигулях. 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

путешествие по Европе на ВАЗ 2104

я имею семилетний ВАЗ четвёрку. Смогу ли я проехать на нём по нескольким странам Евросоюза(Германия, Франция, Испания)? Какие у меня могут возникнуть проблемы на границах? Или меня не впустят на этом авто в Евросоюз? Есть ли ограничения для подобных автомобилей для путешествий по Европе?
Комментарии 5

Тольятти. Экспериментальные автомобили ВАЗа

Возможно, поездка за сотню километров не тянет на автопутешествие, но почему-то кажется что эта тема будет уместна на сайте АВТОтуристов…

Наверное многие слышали об интереснейшем Тольяттинском техническом музее — я, кстати, уже писал о нём: avtoturistu.ru/blog/3367.html На довольно большой территории собрано огромное количество самолётов, вертолётов, танков, машин и всякой прочей техники… Есть даже подводная лодка. Среди всего этого великолепия был и неприметный ангар с интригующей вывеской «Экспериментальные автомобили ВАЗа». В предыдущее наше посещение музея, ангар был закрыт. Да и всем моим знакомым, бывавшим в музее, не удавалось туда попасть — видимо, закрыт он был всегда. Но на этот раз нам повезло — посему спешу поделиться увиденным.

Коллекция небольшая, но довольно интересная — от почти серийных образцов до вот таких вот футуристических концептов:





( Читать дальше )
Комментарии 3

На ГБО в Италию! Часть 2.

(В Италию из Москвы (Одинцово) на Ладе Одиннадцатой (ВАЗ-2111), лето 2010 года!)
Первая часть



Неожиданность.

Хозяева радушно приняли нас, все пытаясь нас тут же уложить спать, и приговаривая «relax, relax». Куда там! Хотелось еще съездить, оглядеться по окрестностям, да и старшая просила забрать ее с работы (нет, не то что не жалко было нас, больше предмет для гордости, восхищения – смотрите, какой у мя брат!) Но не тут-то было. Двери с брелка открывались, но вместо, того чтоб завестись, играла сиреной, в довершении всего, выйдя в замешательстве, дверь захлопнулась, замок клацнул! А ключи-то там, в замке зажигания, в руках лишь брелок сигнализации (с некоторых пор отдельно ношу)! В общем, впервые видел, как мою машину взламывали, Роберто, друг зятя. Правда, всего делов-то оказалось, что в брелке рассыпался контакт третьей кнопки (которая особой роли и не играла).

С утра предлагают отвезти машину к их сервисменикам, возможно, это была ошибка. Вечером-то опять полез смотреть бензонасос, да и не затянул гайки обратно, все равно утром днем посмотрю, а свекровь сестры предлагает машину отвезти к своему механику. Согласился, чего-то я устал, может оно и быстрее будет. Грю, трубки закручу и закреплю помпу эту, как они бензонасос называют. И говорят не надо, ехать недалече, механики на месте и сами все сделают…


( Читать дальше )
Комментарии 3

Европа из окна Жигулей! Часть 1

Я неоднократно путешествовал по Европе на автомобиле, брал в аренду или покупал в Германии за бесценок (300-350 евро), но чтобы проехаться от двери до двери на своей машине – такого не было никогда! Конечно я слышал о таких путешествиях и видел в Европе авто с Российскими номерами, но тогда это было для меня чем то недостижимым.
И вот однажды в книжном магазине Москва я случайно наткнулся на книгу «Во Францию на автомобиле» руководство к действию. И так мне захотелось прокатиться. Но в том году этим планам свершиться было не суждено, так как на работе завал, а отпуск был всего две недели и потратить неделю на дорогу туда и обратно, было выше моих сил.


( Читать дальше )
комментировать

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2101

Добрый день. Являюсь гражданином Азербайджана, и обладателем старенькой «копейки» в отличном техническом состоянии. Решил в этом году поехать в Италию на добром авто 71го года. Проживаю временно в Италии и проблем с визой для меня нет никаких. Доехать туда планирую по маршруту Азербайджан — Грузия -Турция — Греция — Италия(на пароме). Знакомые сильно пугали насчет тех. параметров автомобиля. То есть ЕВРО стандарты и т.д. в том числе интересуют очень сильно фара заднего хода. Т.е. у «копеек» их просто на просто нет и не было. В этом случае возможно ли пересечь границу с европейской страной при наличии международной страховки и талона азербайджанского тех обслуживания? И вообщем, кто либо ездил на автомобилях ВАЗ на территории евросоюза!? Интересно ваше мнение!
Заранее благодарю за помощь!
Комментарии 7

Северный и Западный Кавказ: Карачаево-Черкессия, Кабардино-Балкария, Кубанское Ущелье, аулы Учкулан и Хурзук, перевал Гумбаши, плато Бечасын.

Отчёт посвящён сотруднице Карачаевской Администрации.
Здравствуйте уважаемая Соня!
Приветствуют Вас автопутешественники из Воронежа, с которыми Вы встретились на горной дороге в районе Учкулана – Хурзука 9 сентября. Вы ехали по служебным делам с водителем на «Волге», а мы на своих «Жигулях» путешествовали по горам.


( Читать дальше )
комментировать

Приключения Лады Калины в Европе. Глава последняя и заключение.

Читать предыдущую главу

Глава 14. В которой нам пришлось заночевать в Альпах.


Монако

Утром нас разбудили звуки снимающегося лагеря. Сворачивались наши соседи, а вслед за ними, погрузились в машину и мы. Перед тем, как совершить марш-бросок в сторону дома, мы заедем по дороге в государство, площадь которого составляет всего 2 квадратных километра. Речь идет о княжестве Монако.
«Бабкосборники», ближе к Итальянской границе, стали с оплатой на въезде, и представляли собой автомат с корзиной, в которую надо кинуть горсть монет. Какая сумма точно требуется – предупреждают заблаговременно установленные знаки.

( Читать дальше )
Комментарии 37

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 13.

Читать предыдущую главу

Глава 13. В которой мы отдыхали на Лазурном берегу.


Лазурный берег. Пляж.

Сегодня мы начинаем двигаться обратно на восток. Следующий пункт назначения – когда-то тихая рыбацкая деревушка, а теперь известный курорт Сен-Тропе и его окрестности. Это будет наша последняя остановка во Франции, и теперь, с каждым километром, мы будем приближаться к дому.

( Читать дальше )
Комментарии 2

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 12.

Читать предыдущую главу.

Глава 12. В которой мы праздновали День Бельгии.

На юге Франции, к востоку от Тулузы, на берегу реки Од, на высоком холме, расположилась самая крупная крепость Европы – Каркассон Сите. Она окружена двойным рядом стен, а внутри прячет целый город с узкими мощеными улочками, бесчисленными ресторанчиками и сувенирными лавками. Когда-то давно тут жили Катары – еретики, теперь тут ходят бесчисленные толпы туристов.


Каркассон Сите

( Читать дальше )
Комментарии 12

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 11.

Читать предыдущую главу

Глава 11. В которой мы посетили музей странного художника в городе со странным названием.


Лада Калина vs Порш Кайен

Сегодня наш путь лежит на юг, где, недалеко от границы с Испанией, на берегу Средиземного моря, рядом с городом Перпиньян, расположился поселок городского типа Порт-Леюкат. Дорога от Ла-Рошеля заняла около 5 часов. За это время меня просто таки вывели из себя французские водители, которые совершенно не подозревают о назначении автомобильных зеркал. Также совсем непонятна их поголовная особенность при перестроении в левый ряд не выключать поворотник. Таким образом, пока они топят по левому ряду – поворотник моргает налево. Сперва, я, конечно, подумал, что они просто напросто все камикадзы, и включением левого поворотника в крайней левой полосе хотят предупредить, что намерены идти на таран отбойника. Однако, позже мне объяснили, что таким образом французы сообщают о том, что совершают обгон, а не просто тупо топят по левой полосе. Вопрос: зачем об этом сообщать? Что-то я, видимо, упустил в этой жизни…

( Читать дальше )
Комментарии 14

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 10.

Читать предыдущую главу...

Часть III. Море, океан…

Глава 10. В которой мы попали в пиратский порт.

Итак, мы находимся в райцентре Приморской Шаранты – славном портовом городе Ла-Рошель. Город очень старый. Основан в X веке. Состоит из так называемого «старого» города – территория, примыкающая непосредственно к порту, и симпатичных панельных новостроек на отшибе, высотой в 6-7 этажей.

( Читать дальше )
Комментарии 7

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 9.

Читать предыдущую главу

Глава 9. В которой мы приобщались к прекрасному.

На следующий день мы снова поехали в Париж на машине. А перед этим я, наконец, нашел способ насытиться «континентальным» завтраком. На одной из полок столовой я обнаружил кукурузные хлопья и молоко! А это уже значительно сытнее, чем просто кофе с кусочком хлеба.

В этот раз Париж вообще не доставил хлопот в плане вождения. Мы даже почти нигде не блудили, и минут через 30 после выезда уже припарковали машину на подземной платной парковке возле Лувра.



( Читать дальше )
Комментарии 4

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 8.

Читать предыдущую главу.

Глава 8. В которой мы приехали в сказочную страну.

После вчерашнего тяжелого дня мы долго спали, и поэтому в Диснейленд приехали лишь в первом часу. По дороге меня сильно напугал французский водила, который резко перестроился на нас, совершенно не глядя. Я едва успел уйти от столкновения в левую полосу, посигналил и обложил его матом. Позже мы выяснили, что французы – абсолютно расслабленные и безответственные водители.


Вход в парк Диснейленд

( Читать дальше )
Комментарии 5

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 7.

Читать предыдущую главу

Глава 7. В которой мы изучали парижский общественный транспорт.

Наступило 14 июля. Национальный французский праздник. Боясь, что все магазины закроются рано, сразу после завтрака мы съездили в Сarrefour, что в километре от гостиницы и пополнили наши запасы питьевой водой и свежей выпечкой. Сarrefour – крупная торговая сеть, которая расползлась по всей Европе. Представляет из себя что-то вроде Ашана. Походив по магазину, сделали удивительное наблюдение: нет в продаже крупы! Или, может быть, мы плохо искали?

Накануне, отец по телефону настоятельно рекомендовал нам оставить машину и поехать в Париж на общественном транспорте, так как, по его словам, на день взятия Бастилии там будет перекрыто полгорода и просто не протолкнуться. Мы послушались этого совета, но, потом, как выяснилось – совершенно зря. Дороги города были полупустые да и парковка бесплатна в выходной день. Но тогда мы еще об этом не знали и были полны решимости испытать в действии RER – пригородную электричку, которая приходит прямо в парижскую подземку.

( Читать дальше )
Комментарии 9

Приключения Лады Калины в Европе. Глава 6.

Читать предыдущую главу

Глава 6. В которой наконец-то можно пофотографировать!

Итак, прямо из автомастерской мы поехали в Париж. Я задал в навигаторе конечной точкой Эйфелеву башню и вот машина вновь уверено мчит нас вперед. Правда я уже мчусь не так уверено и постоянно прислуживаюсь к звукам двигателя. Но вроде все в норме.

Въехав в черту города, я с ужасом осознал, что на радостях совсем забыл заправиться, а бензин уже давно в красной зоне. Но вот я вижу справа заправку. Заезжаю. Вставляю пистолет в бак – чуда не происходит. Бензин не льется. Так как это была наша первая заправка на территории Франции, начинаю думать, что, возможно у Французов все устроено как-то по-другому. Смотрю будка «касса» — но в ней никого. Немного помявшись возле колонки, и поняв, что бензина мне с нее не получить – матерясь еду дальше, надеясь на еще одну заправку. Но не тут-то было.

( Читать дальше )
Комментарии 17