Канарская весна - 2017

Остров под звездным небом: тизер
Ла Пальма пешком и на машине – 1. На жарком юге
2. Ruta de los Volcanes — Дорога вулканов
3. Caldera de Taburiente: взгляд изнутри
4. Barranco de las Angustias и Cascada de Colores
5. Caldera de Taburiente: взгляд сверху
6. Западный берег, долина Аридане, Эль Пасо и Лос Льянос
7. Музеи во славу «очумелых ручек»
8. Северо-запад 9. Северо-восток
10. Столица Санта-Крус-де-ла-Пальма
11. Восточный берег 12. Лос-Тилос

Огромное счастье – побывать на Канарских островах.
И совсем запредельное – побывать там не один раз, а два и уж тем более три.
Влюбившись в далекие Канары, из семи основных островов архипелага мы побывали на четырех — Тенерифе, Ла Гомера, Гран-Канарии, Иерро.
На крошечном Иерро в прошлом году умудрились за 17 дней намотать девятьсот километров на машине и около девяноста километров протопать пешком.
Свой рассказ об Иерро я завершила картиной, которая открылась нам в последний вечер на острове.
Ехали мы одной из проселочных дорог, вокруг разворачивались фантастические картины заросших цветами кратеров и кальдер, а впереди дразнила Ла-Пальма.



«Этот год был сложным для нас» — но, глядя на картинку с вызывающе прекрасной Ла Пальмой в океане, мы все больше укреплялись в мысли: надо сделать все возможное (и невозможное тоже) – и все-таки попасть туда.

Стопроцентной уверенности в осуществлении проекта «Канарская весна-2017» не было: в силу разных причин вплоть до середины февраля я прорабатывала менее затратные по времени и средствам варианты. Среди альтернатив значились:
1) 10-12-дневный вояж на своем автомобиле через Польшу и Германию в Чехию с основным местом пребывания в Марианске-Лазне (отель пять звезд в стиле модерн с термальными источниками);
2) двухнедельный маршрут дешевым авиарейсом «Победы» в Барселону – а дальше на прокатном автомобиле по Каталонии;
3) на одну неделю самолетом в Венецию без бронирования автомобиля.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что экономия выйдет разве что по времени: на Канарах дешево проживание, бензин, прокат машин, рестораны и достопримечательности – последние и вовсе бесплатные, по большей части.
Благо, все сложилось – спасибо! спасибо! – и мы в середине февраля купили билеты на самолет компании «Аэрофлот». Не знаю, связано ли это с курсом упавшего евро, но стоимость за три недели до вылета увеличилась всего на 4000 рублей по сравнению с тем, если бы билеты покупали в сентябре.
Подготовка была интенсивной – но сжатой по времени: билеты на самолет, паром, прокат автомобиля, бронирование отелей, сбор документов – на все про все ушло десять дней, за две недели до вылета сдали документы на оформление виз.
Обо всем – по порядку: в этой вводной части – рассказ об организационных моментах и общие выводы о путешествии по Ла Пальме, в последующих (страшно сказать!) 12 частях – подробное препарирование острова по кусочкам. Ибо отчетов о Ла Пальме крайне мало в Рунете, да и наличествующие отличаются крайне поверхностным знакомством с островом, ограничиваясь самыми очевидными маршрутами.

Визы
Два года назад мы с мужем разошлись… нет, не в браке, — в визах. Это оказалось неудобно: пока он два года пользовался благосклонностью дружественной Испании, я трижды гоняла оформлять австрийский шенген. А это и деньги, и время, и моральная сторона вопроса. Так что, сравнявшись в феврале по отсутствию пропуска в шенгенскую зону, мы устремились в испанский визовый центр в надежде на лучшее.
С декабря 2016 года изменился визовый центр Испании: теперь вместо компании VFS Global с испанским консульством сотрудничает BLS International Services Ltd.
Смена компании повлекла за собой смену адреса: в Москве визовый центр теперь располагается по адресу Летниковская 11/10 стр. 1.
Предыдущий раз в 2015-м муж для оформления обращался в испанский визовый центр компании VFS Global, документы сдал за 10 минут, оформление визы и доставка в другой город заняли два неполных дня.
В приблизительном таком же радужном настроении мы отправились в визовый центр: февраль на дворе, кто в это время будет ломиться в Испанию.
Щаз!
Опоздание по времени приема на сдачу документов составило больше часа, сама сдача документов, оплата и дактилоскопия — больше получаса.
В отличие от австрийского визового центра, здесь посетители свободно разговаривали по телефону, что совершенно немыслимо у австрийцев: сразу выгонят.

На всякий случай приложу список документов, которые я подготовила для сдачи:
Заполненная соответствующим образом на английском языке подписанная анкета.
Две цветные фотографии 3,5 х 4,5 см хорошего качества на белом фоне.
Загранпаспорт.
Копия всех страниц действующего загранпаспорта.
Другие загранпаспорта: действующие и аннулированные.
Копия всех страниц других загранпаспортов: действующих и аннулированных.
Копия заполненных страниц общегражданского паспорта.
Подтверждение размещения (распечатанные брони отелей из Букинга + присланные владельцами отелей письма о порядке передачи ключей при заселении + сводная таблица с информацией обо всех отелях).
Полис медицинского страхования.
Бронь авиабилетов туда и обратно, страховка пассажира.
Оплаченные билеты на паром.
Автомобиль:
— Копии водительских прав.
— Контракт аренды.
— Напечатанный маршрутный лист по планируемой поездке.
(Себе как пассажиру я приложила тот же комплект документов + свидетельство о заключении брака + копию загранпаспорта мужа).
Экономические гарантии:
— Справка с места работы с указанием должности и заработной платы (дополнительно: перевод на английский язык, сделанный на бланке бюро переводчиков) + заверенная копия трудовой книжки.
— Копия свидетельства регистрации предприятия и копия документа Индивидуального Номера Налогоплательщика (ИНН) – для предпринимателя.
Финансовое состояние — 64,53 € на человека за каждый день пребывания:
— выписка с банковского счета на бланке банка.

Анкету для заполнения можно скачать и заполнить в офлайн-режиме. Из минусов: ограниченное количество знаков в графе, у меня не помещалась информация по месту работы, адресу и т.д. Пришлось аккуратно черной гелевой ручкой дописывать от руки не поместившуюся информацию. Прокатило.
Копии паспортов: с двух сторон листа по два оттиска (то есть на один лист бумаги – четыре разворота паспорта).
Воспитанная австрийцами я вызвала недоумение у сотрудницы, принимавшей документы: красочную цветную распечатку гугл-маршрута, бесстрашно пролегающего через океан, она одобрила, а вот таблицу с отелями завернула как абсолютно ненужную (в то время как австрийцы, чехи и венгры от нее не отказывались).
По рекомендации этой же сотрудницы я еще раз сдала отпечатки пальцев: были случаи, когда ранее сданная дактилоскопия «не прокатывала», приходилось еще раз приезжать. Кстати говоря, именно сделанные в окне дактилоскопии фотографии и попали на визы в паспорт, а не те, что мы делали сами и сдавали вместе с документами.
На момент нашего обращения в визовый центр услуга по доставке готовых паспортов не работала, так что пришлось нам спустя неделю снова приезжать. Можно было одному за двоих получить паспорт, но мы отправились вдвоем. Очередь на получение, конечно, намного меньше. Сотрудники при выдаче пакетов с документами просят все очень внимательно проверять. Нас результат проверки очень воодушевил: трехлетний шенген! С этим можно жить!

Прокат автомобиля
Этот момент стал одним из самых отрицательных в поездке.
Причем, как с самого начала «не пошло» — так оно и потом не сложилось.
В прошлом году мы бронировали машину в компании, имени которой упоминать не хочу, потому что не рекомендую.
Компания работает с русскоязычными туристами, ценник весьма гуманный, для аренды автомобиля на длительный срок делается дополнительная скидка в 20 процентов. При получении машины в аэропорту оставляется залог в 300 евро наличными за автомобиль и 50 евро за бензин (вернуть надо полный бак).
В прошлом году мы брали CHEVROLET SPARK без проблем, залог был возвращен полностью. В этом году также сразу обратились в эту контору – сначала в середине января в качестве разведки.
Стоимость одного дня аренды с учетом 20-процентной скидки за длительный срок аренды в прошлом году составляла 14,37 евро.
В этом году компания готова была предоставить нам тот же Спарк – но за 18 евро в сутки и с 10-процентной скидкой, т.е. за 16,20 евро в сутки. Конечно, и это приемлемо, тем более, что в рублях эта сумма по сравнению с прошлым годом «похудела».
После покупки авиабилетов спустя месяц снова пишу. Сотрудница Светлана сообщает, что Спарк на эти даты уже ушел и что нам могут предложить Citroen C3 — с учетом уже 20-процентной скидки за 18,40 в сутки.
Посмотрев стоимость автомобилей в том же Orlando, которым пользовались в 2015 году, мы увидели, что в русскоязычной компании стоимость аренды больше где-то на 60-70 евро. Решив, что цифра не критичная и что лучше не иметь языкового барьера в столь важном деле, я написала письмо: давайте, бронируйте.
Дальше начинается цирк.
В присланном ваучере стоимость аренды указана уже не 405 евро на 22 дня, как в предварительном расчете, а 492 евро.
Завязывается азартная переписка, в результате которой я узнаю, что утром сотрудница конторы посчитала ошибочно стоимость спарка, а вот ситроен «стоит как раз 492 евро и дешевле мы никак не можем сделать».
Приписка: «Я уже получила за свою ошибку от директора. Ждем Вашего решения».
Ну, решение какое: всего доброго. Будем брать в Orlando за 340 евро.
На это письмо с отказом получаю ответ:
«Еще раз поговорила с директором. Он сказал, что придется мне доплатить, так как я виновата. Я готова».
Мне такой подход не нравится категорически (эту сотню потом возьмут и повесят на тебя при возврате авто), обещаю подумать до утра, чтобы не сразу отказывать, но получаю новое письмо с прикрепленными бронями на 405 евро и пояснение: извините, день был трудный, я запуталась, все верно – 405 евро.
Ладно, с кем не бывает. Потом Светлана еще несколько раз писала, уточняла номер автомобиля для покупки билета на паром, сообщала информацию о прибытии – молодец, спасибо, все доброжелательно, никаких нареканий.
По прилету в Тенерифе нам не повезло: застряли в очереди на паспортный контроль, у всех проверяли пальцы, кто делал визы и паспорта по новому образцу. Получили багаж, выходим в зал – на телефоне три пропущенных звонка: нас уже заждались.
С встречающим нас «товарищем» по имени Владислав мы как-то сразу прониклись взаимным холодком. Уже с этого момента у него в голосе утвердились обвинительные интонации: что так долго, до вас всегда все быстро проходили формальности.
Спрашивает, кто нас встречал в прошлом году.
Отвечаем: Константин, очень понравилось, все было четко и хорошо, спасибо.
Получаем в ответ: да я его уволил, он обнаглел, такой-сякой немазаный.
Нормальный разговор. Строго в рамках речевого этикета.
— Инструктаж нужен? – спрашивает.
В принципе, мы по Канарам к тому времени проехали почти пять тысяч километров, по серпантинам тоже катались, так что новичками себя не считали, о чем и сообщили. Но если что надо – скажите.
Рассказал, как парковаться.
Также прямо в аэропорту оформили дополнительную страховку — «КАСКО» с франшизой 300 евро. По условиям страховки, любое повреждение автомобиля оплачивается страховой компанией.
Получили машину, с наклейками «Русское радио» и «Ласкаво просим в ресторан Украина». Прямо «дружба народов». Пока спустя две недели не возникла какая-то техническая проблема: посторонние шумы на переднем левом колесе при спуске.
Написали смс, чтобы получить указание: куда обратиться на сервис, потому что находились на другом острове и вообще «сами мы не местные». Ответ пришел предельно общий: если хотите – заезжайте в любой сервис, а так я жду вас в офисе, и вообще — тормозите двигателем.
До возвращения на Тенерифе осталось немного дней, решили минимизировать езду в пользу пеших походов, сразу же по возвращению на Тенерифе с парома отправились в офис компании.
Офис представляет собой стул и стол в комнате, арендуемой вместе с другими конторами по продаже всего: от билетов на экскурсии — до недвижимости. Ну, только нефтью не торгуют. Сразу видно, дела идут неважно.
Я раньше несколько раз читала о возникающих в пути технических проблемах с прокатными машинами – неважно, по чьей вине они происходят, — и не думала, что устранение проблем начинают с распальцовок. Но буквально именно с этого анекдотического жеста Владислав начал разговор – и продолжал на протяжении того часа, что мы провели на указанном им шиномонтаже.
Нашу вину он не доказал, да и в любом случае, по условиям дополнительной страховки все расходы оплачивала страховая компания. Но настроение испортил жутко: вроде и без конкретных обвинений – но какие-то претензии все время озвучивает.
Конечно, человек расстроен неучтенными расходами, поэтому он так себя ведет, — я попыталась найти объяснение хамскому тону.
Но уже при сдаче машины я не нашла ему никаких оправданий – хотя всегда стараюсь это делать. Владислав осмотрел машину на предмет повреждений, пробег посмотрел – все нормально. И тут началось: почему не помыли машину? Причем человек впал в истерику и все повторял: на убийство, на убийство… Залог отдает, а сам трясется, шипит оскорбления – в общем, всячески провоцирует на скандал.
Мы, честно говоря, еле сдержались: останавливало от бурного выяснения отношений только желание без проблем улететь домой. Говорить с ним о чем-либо было бесполезно. Мы машины брали напрокат не меньше десятка раз – везде автомобиль выдают только что из мойки, а возвращаешь его «б\у», но без свинарника, конечно, — тогда теоретически могут попросить компенсировать стоимость химчистки. Специально залезла по возвращению домой на форумы – везде такие условия, главное – полный бак бензина вернуть. Это всегда особо оговаривается.
Уже дома еще раз посмотрела на условия аренды на их сайте. Не входит в стоимость:
«Штраф за чистку сильно загрязненного автомобиля. Независимо от вашего Договора аренды, вам будет необходимо оплатить стоимость работы, которая превышает предусмотренную стандартную мойку или чистку салона (детских кресел), чтобы восстановить их состояние как на момент начала аренды».
Как бы прискорбно это не звучало, но причину такого к себе отношения я вижу только в пресловутом утраченном «братстве народов»: потому что мы русские, а не наоборот. Настроение очень сильно было испорчено. Если бы человек сказал: «Ребята, я считаю, это по вашей вине возникли неполадки с колесом, ремонт мне обошелся в такую-то сумму – будьте любезны, я удержу эти деньги из залога. А еще я не хочу проводить подготовку автомобиля перед его сдачей следующим клиентам, вы должны были сами вылизать все до пылинки в салоне и снаружи – с вас два евро за автоматическую мойку и три за пылесос» — я бы это поняла. Но когда человек так себя ведет с клиентами – что ж, я думаю, что скоро и этого столика со стульчиком в «офисе» не станет…
По счастью, всего лишь это был самый неприятный момент за всю поездку. Хотя, возможно, это я такая девушка впечатлительная, а другой бы даже внимания не обратил на «не ту нотку в шуме мотора».
Снова туда обращаться мы не станем, никому не посоветуем, хотя в целом все три с лишним недели мы пользовались «троечкой» и даже успели к ней привязаться. Все-таки, она нас покатала: за три недели с небольшим проехали 2100 километров.

Паром
На остров Ла Пальма с Тенерифе отправляются паромы трех компаний Naviera Armas, Fred Olsen Express и Acciona Trasmediterranea (в отличие от безальтернативного Иерро, где только Armas).

И первой, и второй компанией мы уже пользовались. Норвежец гоняет намного быстрее, цена же отличается на непринципиальные пять евро.
Паромы Naviera Armas и Fred Olsen отправляются на Ла Пальму из южного порта Тенерифе Лос Кристианос шесть дней в неделю, понедельник – выходной. Причем стартуют практически одновременно, разница составляет от 20 до 60 минут. Это может быть неудобно: например, основная часть рейсов – вечерние, со стартом из Тенерифе в 19.00. Это означает, что на Ла Пальму паром прибывает в 10-11 часов вечера. У них днем-то не заселишься, а уж ночью, только что с парома, найти наши загородные дома в кромешной тьме, да по их тропкам вместо дорог – это задачка из серии «миссия невыполнима». Так что мы сразу понимаем, что времени на адаптацию у нас нет: на следующий же день по прилету нам надо отчаливать на Ла Пальму, ибо рейс на 09.20 утра – только по воскресеньям.
Обратные рейсы с вменяемым временем отправления в 12.25 — также только по воскресеньям. У нас вылет — на 19.00, есть вероятность не успеть на самолет, так что возвращение на Тенерифе приходится назначать на утренний рейс – в 05.30.
Как вариант рассматриваю экзотичный вариант с ранее не виданным Acciona Trasmediterranea: он отправляется всего лишь раз в неделю из Санта-Крус-де-Тенерифе и идет вдоль северной части Тенерифе. Туда – рейс ночной, в пути аж восемь часов, надо бронировать каюту, а вот оттуда отправление – в 16.00, продолжительность – пять с половиной часов, можно было бы полюбоваться панорамой северной части Тенерифе в качестве морской экскурсии.
Тем не менее, решаем не экспериментировать, а воспользоваться уже ставшим привычным «норвежцем».
Ночь после прилета мы провели в Вилафлоре – в центре острова, откуда успели смотаться полюбоваться ночной Тейде, а наутро в 08.45 уже были в порту Лос Кристианос в очереди на погрузку. Нам еще надо было поменять номер автомобиля, так как снова указывали при покупке билета номер машины «от балды» (надо было срочно прислать владельцу отеля подтверждение нашего прибытия – об этом ниже). Погрузка прошла очень быстро, хотя людей было много.
Паром идет с заходом на остров Ла Гомера: на дворник машины при погрузке крепится ленточка с пунктом прибытия. На Гомере две трети пассажиров вышли, а мы еще раз с интересом воззрились на этот небольшой остров, который с технической точки зрения мы вроде как и закрыли, но на котором по-хорошему еще сенокосить и сенокосить…

Дорога на Ла Пальму заняла чуть больше трех часов.
Пром в порту столицы острова Санта-Крус-де-ла-Пальма:

Уже выгрузившись с парома и погоняв по столице острова чуть ли не час (!) в поисках супермаркета, мы увидели с парковки наглухо закрытого по случаю воскресенья Lidl приближающийся Армас: разница у них в пути – около часа.

Обратный путь прошел в условиях повышенной качки: мне пришлось выкушать аж две драмины, да и мой устойчивый к волнениям муж чувствовал некоторую слабость на берегу. Чтобы успеть к утреннему рейсу в полшестого утра, мы бронировали последнее место проживания на Ла Пальме в непосредственной близости от порта – в 20 минутах езды по хорошей трассе. Кстати говоря, паром отправился на 15 минут раньше указанного времени отплытия: надеюсь, это означало, что никто не опоздал и все успели вовремя и даже немного заранее.

Бронирование проживания
В эту поездку мы все время волей-неволей сравнивали Ла Пальму и прошлогодний Иерро. Как это ни удивительно, но сравнения почти все время были не в пользу Ла Пальмы: по части организации поездки в этом году было больше если не сложностей, то суеты и суматохи — точно. Это касается и бронирования проживания.
В силу географического положения острова и желания минимизировать переезды по одним и тем же дорогам, мы решили разбить весь остров на четыре места проживания: по сторонам света. Максимальная продолжительность была у загородного дома (они называются Casa Rural) на юге -7 ночей, по 4 ночи – на западном побережье и в северо-западной части острова, 3 ночи – на восточном берегу.
О каждом из этих домов я подробнее расскажу в последующих частях (потому что они этого вполне заслуживают), но сейчас ограничусь несколькими замечаниями.
Итак, в отличие от того же Иерро, где нас ждал ключ под ковриком и где мы оставляли деньги за проживание «у шкапчике», владельцы гостевых домов Ла Пальмы проявили какую-то нездоровую озабоченность по части нашего заселения.
Вот владелец дома на юге вступил с нами в азартную переписку, длившуюся больше недели. Для начала он попросил/потребовал внести предоплату за проживание на свой счет в банке. В это время на сайте Автотуристу.ру как раз велось обсуждение предоплаты апартаментов в Хорватии, бронирование которых осуществлялось напрямую, а не через Букинг. Я еще порадовалась, что мы избавлены от необходимости предпринимать какие-либо телодвижения и переплачивать весьма весомые комиссии. И тут такой вот сюрприз. Логично было бы отказаться и найти другое место, но, как назло, в этом районе не так много вариантов проживания и все хорошие дома с видом на океан уже были раскуплены. А мне этот дом очень понравился, судя по картинкам.
Я позвонила в Букинг и объяснила, что раз они выступают нашими посредниками – пусть они и решают вопросы по предоплате. Сотрудники связались с владельцем и в свою очередь за нас походатайствовали: что мы много лет являемся путешественниками, заработали гениус-статус и что они за нас ручаются.
Владелец по имени Томас согласился обойтись без предоплаты и получить всю сумму за проживание наличными прямо на месте, но попросил документальных гарантий, что мы приедем.
В качестве подтверждения я отправила ему билет на самолет.
Томас билет одобрил, но резонно поинтересовался, как мы доберемся на Ла Пальму с Тенерифе. Я попросила его обождать какое-то время, ибо на тот момент мы как раз азартно решали проблему бронирования автомобиля (см. выше). Телефон то и дело дзынькал: вам письмо. То прокатчики никак не определятся с ценой, то Томас весь в тревожном ожидании, то остальные отели шлют вести с полей.
Наконец, машина забронирована, куплен билет на паром, оправляю сразу же ваучер как одну из гарантий нашей способности добраться до острова.
На что получаю несколько писем с инструкциями по заселению.
Параллельно второй дом, действующий через агентство недвижимости, сразу списал с нас всю сумму проживания, выслал несколько писем с инструкциями по передаче ключей. В одной из инструкций оказалась угрожающая фраза о дополнительных платежах и оплате за полотенца – пришлось снова звонить в Букинг, чтобы сразу «на берегу» определиться, что от нас хотят. Оказалось, ничего особенного: если бы захотели шампанское – это было бы за отдельную плату.
Третий дом выдал вовсе хитрую комбинацию: у вас бесплатная отмена бронирования – до 10 марта, но 7 марта мы полностью спишем с вашей карты всю стоимость проживания, позаботьтесь, чтобы означенная сумма была у вас на счету, иначе бронирование будет отменено. А если вы сами захотите отменить бронь в период с 7 по 10 марта – мы вам эту сумму вернем на карту. Потом. Когда-нибудь. Непременно.
Естественно, и четвертый дом не остался в стороне от бурного выяснения отношений. В один прекрасный день получаем СМС-оповещение, что некое некое канарское «ООО», название которого не имеет ничего общего с названием забронированных нами мест проживания, пыталось списать с нас 56 евро. Спустя некоторое время приходит письмо с Букинга: проверьте данные кредитной карты, с вас не могут списать предоплату. Я отвечаю на то же письмо, по электронной почте, что баланс карты пополнен, можно повторить попытку. Наутро приходит отмена бронирования. Снова звоню в Букинг. Выясняется, что я ответила на информационное письмо, которое на Букинге никто не читает, а надо было внести изменения в уже существующее бронирование и снова указать данные той же самой карты, с которой надо списывать предоплату. Хорошо, что я успела срочно забронировать тот же самый дом с теми же условиями, на сей раз оплата прошла успешно и мы получили очередную инструкцию по заселению.
В общем, две-три недели почту лихорадило письмами, нас заваливали инструкциями все больше и больше. Если сначала нас отсылали в бодеги, бары и частные дома за получением ключей в строго указанное нами время, то в последних письмах было написано: вас будут ждать в определенное время. Конечно, практически везде на месте мы получили обратный эффект. Лишь в одном доме нас дожидались, как и договаривались, в условленное время. В двух домах пришлось писать СМС, что мы на месте. В одном доме нас действительно ждали на месте, хотя инструкция гласила обратиться в соседнюю бодегу, на деле оказавшуюся закрытой.
После семи лет активных автопутешествий по Европе на Ла Пальме я почувствовала себя желторотым новичком, неспособным нормально организовать бронирование и заселение.
Правда, у ла-пальмовских загородных домов перед иеррскими было значительное преимущество: получше обстоит дело с горячей водой, подогреваемая в баках на солнечных батареях, она здесь была практически без ограничения (за исключением дома на севере). Но и здесь – свои примочки: то нет держателя для душа, то шторки. Как-то, прошагав 26 километров, вечером работали друг для друга стойками для душевой лейки: одной рукой после такого маршрута вымыться просто невозможно.
Но, в целом, мы удачно выбрали интересные дома для знакомства с островом, везде были свои положительные моменты. Так, нас в каждом доме ждал приятный «комплимент»: корзина с фруктами, бутылка вина, букет свежесрезанных цветов и трав, комплект информационных материалов и даже билеты в музей шелка (эх, до этого успели туда сходить, а то бы 4 евро сэкономили!)

Еда
Если на Тенерифе с едой в ресторанах и набором продуктов в супермаркетах дело обстоит очень хорошо, на Иерро – не очень хорошо, то Ла Пальма занимает некое промежуточное место по части гастрономических удовольствий.
Конечно, Тенерифе с его разнообразием вкусных морепродуктов и рыбы нас избаловал!

Там традиционный соус мохо готовят очень и очень вкусно, хоть и по-разному везде.
На Ла Пальме мы к концу нашей поездки отказались от мохо: он там кислый и как будто из банки, фабричной работы. Так же, как и традиционный «сморщенный картофель» — papas arrugadas: мы уже научились отличать вкус традиционного канарского картофеля от просто мелкой соленой картошки, которую подают в ресторанах Ла Пальмы под этим названием.
Конечно, ели и рыбу, и лапас – традиционных моллюсков. И я даже осмелилась попробовать осьминога на гриле:


Но все-таки в ресторанах Ла Пальмы не умеют так готовить рыбу, как на Тенерифе, поэтому мы отдавали предпочтение козлятине. Вот cabrito у них в меню – это, как правило, бомба вкуса! Коз на острове очень много, они здесь какие-то необычайно винторогие, самостоятельные. Мы как отъявленные мясоеды оценили и само исходное сырье, и технику приготовления (да простят меня веганы). Как правило, это очень вкусно!

В качестве примера ресторанных цен приведу чек на один из самых дорогих обедов – в ресторане на набережной туристического поселка Тасокорте.

Gambas Ajillo – это очищенные крупные креветки, фламбированные в кипящем соусе из масла, чеснока и петрушки.
Следующие два пункта – это название рыб, приготовленных из имеющихся в этот день. Выбираешь сам: рыба лежит в холодильнике возле барной стойки.
Pan – это хлеб: подается такой короткий широкий багет, надрезанный на щедрые ломти. Пока ждешь рыбу, основную часть хрустящего хлебушка с голодухи уминаешь под соус мохо и вино. Кстати, два бокала белого вина, как следует из меню, здесь стоят всего 3,10 евро. В отличие от кофе с молоком, отлетающего по 2,40 за чашку.
Обычно после такого обеда ни на какой десерт не остается сил, но тут мы единственный раз засиделись надолго и заказали еще и сладкое. Эта часть меню нам практически незнакома, но, по счастью, десерты оказались вкусным банановым коктейлем (2,60) и мороженым в апельсиновом фреше (3,30).
Как видно, цены вполне адекватные, но мы, как правило, ограничивались даже меньшей суммой – в 30-40 евро. Плотно завтракали дома (традиционные для отпуска блины – это уже ритуал!), а обедали или ужинали в ресторанчике (если не было длительного похода, тогда ограничивались сухим пайком). После такого обеда на ночь осиливали только что-то из фруктов. Иногда готовили дома.
Выбор свежих продуктов в магазинах по острову ограничен. Если с фруктами еще более-менее все хорошо (брали вкусные местные бананы – они здесь лучше, чем на Иерро, апельсины, пару раз соблазнились сливами – явно привозными), то с овощами все не так прекрасно. Наш среднестатистический прилавок намного лучше по выбору и качеству. Таких жутких огурцов, прикидывающихся средних размеров кабачком, я давно не видала. Помидоры – гидропоника. Перец – огромный, но при последнем издыхании. Вкуснейшая стручковая зеленая фасоль, выручавшая меня на Иерро, здесь встретилась лишь однажды в крупном супермаркете.
Мясо двух-трех сортов купить можно, но вот вожделенных креветок, какие мы покупали на Тенерифе, здесь практически нет. Один раз купили упаковку замороженных лангустинов: они оказались впаянными в толстый брикет льда. Я, конечно, съела – но на вид они были лучше, чем на вкус.
Санкции последних лет больнее всего для нас сказались отсутствием вкусных испанских апельсинов на наших прилавках, поэтому мы там отрывались по полной программе. Покупали крупные и средние – для сока. Но самый вкусный сок получился из четырех апельсинов, собранных под единственным на острове ничейным деревом: кисло-сладкий, живой и трепетный!

Кстати говоря, с магазинами – засада. Крупнейший на острове супермаркет Lidl в воскресенье не работает. Так же, как и подавляющее большинство других супермаркетов по всему острову. Единственный продуктовый магазин на северо-востоке острова в районе Санто-Доминго порадовал вот таким графиком работы:

Так что мы старались подкупить все необходимое до обеда субботы – ну или единственным вариантом приобрести воду, сок, молоко и хлеб был магазин при автозаправке: она, по счастью, работала. Возможно, потому, что обслуживающий ее молодой человек страдал от генетического заболевания (он был чуть больше метра ростом) и у него не было семьи или девушки, с которой можно было бы провести субботу-воскресенье.
Во всех путеводителях расхваливают чудесный ла-пальмовский ром и напитки на его основе (с пальмовым медом и прочими экзотичностями). Увы, отвратительней напитка мне не доводилось встречать! Даже в составе коктейля он шибал омерзительным запахом и имел стойкий гадкий привкус. Пришлось отступить. Вот он, этот гнусный тип вполне гражданской наружности:

Но вот вина – просто чудесные!
Традиционные бодеги мы обошли стороной, ибо от них за три километра несет туристическим бизнесом. Я до сих пор вспоминаю мальвазию за 38 евро, купленную мной в бодеге в Икод-де-лос-Винос на Тенерифе: я совсем ничего в этом вине не поняла, только денег жалко. В Иерро одна и та же бутылка вина в информационном центре для туристов стоила в два раза дороже, чем в обычном супермаркете. Вот и на Ла Пальме я употребляла испанские, канарские и конкретно ла-пальмовские вина, купленные в обычных магазинах. Даже белое сухое вино за два евро, купленное для готовки, оказывалось вполне адекватным. Шок вызывала Риоха за 1 евро!
В общем, надегустировалась я! И еще с собой умудрилась пяток бутылочек прихватить, чтобы продлить-продлить очарованье…

Немцы
Кстати говоря, весной 2016 мы уже начали было прорабатывать Ла Пальму – но Иерро переманил. Наверно, это было неправильно, потому что после острова Иерро трудно полюбить что-то еще.
Если на Иерро сложилось стойкое ощущение, что этот остров – наш, и все в нем – наше, и он обосновался в сердце прочно и навсегда, то с Ла Пальмой такой идиллии не сложилось. Нам этот остров не покорился: он прочно завоеван немцами. Немецкие туристы здесь не то что бы основная категория отдыхающих – скорее, представители других стран здесь – редкое исключение.
В кафе и на улицах городков немецкая речь является преобладающей, на пешеходных тропах – повсеместной, за редчайшим исключением. Такое впечатление, что идешь не по вулканической кальдере на Канарах, а где-нибудь в горах Австрии или Германии. Меню и вся информация для туристов — обязательно на немецком языке.
Мы прочувствовали свою «инаковость»: меня при всем желании с моими длинными волосами не принять за одну из унифицированных немецких женщин без возраста, коротко стриженых и в очках с диоптриями. В музее островной столицы нам предлагали информационный буклет на итальянском. Проходили, болтая, мимо большого отеля, так к нам обратился один из постояльцев с вопросом, не говорим ли мы по-французски.
В музее шелка в Эль Пасо вообще смешно получилось: для немецких туристов идет экскурсия, мы бродим сами по себе в отдалении, обмениваемся впечатлениями. Один из экскурсантов бросает на нас заинтересованные взгляды, потом не выдерживает, подходит ко мне и по-немецки спрашивает: «На каком языке вы говорите?». На ответ «Мы из России» и несколько вежливых фраз с моей стороны приходит почему-то в состояние бурного одобрения и даже делает комплимент моему владению немецкой речью, что, конечно, является преувеличением. Мягко говоря.
Кстати, немцы несколько раз сами выходили на контакт, наш сосед по домику как-то утром обратился к нам не традиционным «хэлло», а старательно прочитал с телефон перегугленный перевод: «Доброе утро». Разговорились, оказалось, что они с женой живут в Баварии, я поделилась впечатлениями об осенней поездке в Нюрнберг, Наумбург и Бамберг, что, конечно, вызвало положительную реакцию у человека. На наш ответ, что мы живем в Туле, он подумал и поинтересовался: «Это где-то на Урале? Екатеринбург?» В общем-то, я сама до увлечения автопутешествиями слабо была знакома с европейской географией: все надо проездить, пройти, сопоставить – тогда на смену школьным знаниям придет настоящее понимание и представление.
Нельзя сказать, что немцы нас как-то напрягали. Но у меня возник вопрос: если на острове находятся исключительно представители самой аккуратной нации, откуда тогда на каждом углу и шагу на Ла Пальме бесчисленное количество использованных бумажных салфеток и платочков? Все придорожные кусты и обочины троп разукрашены этим безобразием, такого мы не встречали ни в Альпах, ни на других Канарских островах. В заповеднике петроглифов прямо на экскурсионной тропе немка пристроилась справлять нужду, проигнорировав наличие нормального туалета в информационном центре в пятнадцати минутах ходьбы. Получается, немцы не заботятся о порядке и чистоте в других странах, загадив более-менее укромные места вдоль пешеходных троп. Я просто в шоке. Об этом никто не пишет и не говорит, но это реальный факт.
Зато на Ла Пальме, в отличие от той же Гран-Канарии, не водятся в таком изобилии нудисты-гомосексуалисты-велосипедисты! Прошу прощения у всех поклонников двух колес, что поставила их в такой ряд однородных членов предложения, но на узких канарских серпантинах тащиться за выстроившимися во всю ширину дороги вихляющимися задами – удовольстви