Назад в Европу! Часть 3. Германия. / Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута!


Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия

Назад в Европу! Часть 3. Германия.

Начало: Часть 1. Часть 2.

День пятый.31.07.2011. Воскресенье.

Сегодня к вечеру состав нашей команды должен будет сократиться ровно вдвое. С одной стороны – грустно, поскольку большой дружной компанией путешествовать гораздо веселее. Но с другой – теперь уже ничто не будет отвлекать нас от выполнения запланированной программы.
Стоимость проживания в отеле не включала завтрак. Но утро вечера мудренее. Очухавшись к утру и памятуя о безуспешной попытке накануне вечером утолить голод, мы решили начать день предсказуемо. В ресторан решили спуститься на лифте, но вместо этого оказались… в душе. Дело в том, что кабина лифта оказалась стилизованной под душевую кабину.

На какое-то время мы потеряли дар речи, но затем, дружно загрузившись в этот необычный лифт, с отличным настроением спустились на завтрак.
Несмотря на то, что у отдельных членов нашего экипажа уже начинался нервный зуд в связи с необходимостью выполнения обязательных задач дня, я не мог удержаться от того, чтобы хотя бы вскользь познакомиться с Вюрцбургом.
Безусловно, главная достопримечательность города – это Резиденция епископа, включённая в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Но мы поехали не в неё. Накануне вечером моё внимание привлекла крепость Мариенберг, возведённая на возвышенности на западном берегу Майна. По какой-то причине существование в Вюрцбурге столь примечательного объекта до сего дня находилось на периферии моего внимания.

Навигатор безошибочно привёл нас на небольшой паркинг у стен цитадели. Тут же начался постоянный европейский аттракцион, когда местные пенсионеры с недоумением пялятся на номера нашего автомобиля, гадая о его государственной принадлежности. Диапазон выбора у них, как правило, невелик – Бельгия, Бавария или, в крайнем случае, Болгария. О существовании такой страны как Беларусь они даже не догадываются.

Мы оперативно стараемся покинуть место «консилиума», чтобы самые смелые не успели включить нас в состав «комиссии». А что толку? Всё равно спасительную для них фразу «Вайсруссланд» я намеренно произносить не собираюсь.
Доступ в крепость бесплатный. Платить нужно лишь за посещение музеев, которые расположены в некоторых её помещениях. На протяжении порядка пятисот лет с момента возведения крепость Мариенберг являлась резиденцией архиепископов. И только в начале ХVIII века эту функцию у неё перехватил знаменитый дворец. Взята врагом крепость была лишь однажды – шведами во время 30-ти летней войны. Интересно, что крепость сдалась почти без боя. Защитники выкатили пушки на боевые позиции за пределы крепости, изготовились к бою, но, увидев 35-ти тысячное вражеское войско, струхнули и решили закрыться в крепости. Орудия мало того, что были брошены, но даже не разряжены. Шведам оставалось только развернуть пушки и дать залп. В ответ раздалась нестройная оружейная стрельба, после чего над крепостью был поднят белый флаг. Увы, но на территории Беларуси после шведского нашествия «в живых» почти ничего не осталось.
Для того, чтобы попасть внутрь, нужно пройти через несколько декорированных массивных приземистых ворот, расположенных в очень мощных крепостных стенах.



Здесь всё свидетельствует об основательности сооружения и его ярко выраженных оборонительных функциях. Дополняет картину и глубокий ров, который сейчас больше похож на фруктовый сад.

Наличие трёх хорошо укреплённых и защищённых внутренних дворов свидетельствует о том, что комплекс постоянно расширялся, обретая всё новые оборонительные стены.



Территория первого двора достаточно плотно застроена. Посреди двора взгромоздилась высоченная круглая башня Бергфрид.

Чуть дальше расположилось небольшое сооружение наподобие ротонды, за стенами которого укрыт источник жизни – колодец глубиной более ста метров.

В углу двора, зажатая между башней, колодцем и стенами дворца, примостилась местная «жемчужина» — первая подлинная башня-церковь Святой Марии XIII века.

Через малоприметную калитку можно выйти за периметр первого крепостного двора.

Здесь разбит парк, который на удивление малолюден. Видимо, не все посетители крепости умудряются обнаружить всяческие потайные ходы.


Из парка с лёгкостью можно оценить грандиозность дворца архиепископов и мощь крепостных стен, увенчанных многочисленными башнями.


С крепостных бастионов открывается великолепная панорама на долину Майна и Вюрцбург.

Все основные достопримечательности города – как на ладони.
Старый мост через Майн.

Здание ратуши.

Костёл Богоматери.

Церковь Ноймюнстер.

После такой «экскурсии» прогулка по городу уже и не обязательна. Единственное, на что мы ещё сподобились – это доехать до знаменитой Резиденции епископов. Глядя на это серо-жёлтое здание, трудно предположить, что за его стенами скрываются неприлично роскошные интерьеры.

Всё- таки нужно будет как-нибудь познакомиться с Вюрцбургом поближе.
В полдень выехав из города, перемещаясь по региональным дорогам, через пару часов мы прибыли в городок Михельбах-на-Бильце (Michelbach an der Bilz). Здесь находится один из многочисленных филиалов Института Гёте, куда мы и привезли своего ребёнка на трёхнедельные курсы немецкого языка. Филиал оккупировал импозантный замок, который в какой-нибудь восточноевропейской стране мог бы стать значимой достопримечательностью.


Сдав ребёнка, дабы не давать лишнего повода для слёз расставания, мы по-быстрому ретировались. Теперь наш путь лежит в аэропорт Штутгарта. Дорога по швабской глубинке неспешно струится меж окрестных холмов. Вокруг – сочная зелень и аккуратные белые домики с красными крышами. Но на фоне беспросветно серого неба это всё навевает лишь грусть.

В ожидании посадки в аэропорту мы немного перекусили. Маша выбрала кофе гляссе, что, с учётом ощутимо прохладной погоды, стало роковой ошибкой. Расставание было скупым и быстрым. Грустили мы недолго, поскольку уже через час, в 19.15, приехали в кемпинг «Neckarcamping Tübingen». Пошиковали несколько дней и хватит. Пора возвращаться в рамки отведенного на поездку бюджета. В разгар сезона – это слишком позднее время для заселения в кемпинг. Но администратор всё-таки отыскала для нас свободный пятачок под палатку. Навыки по установке палатки за прошедший год были потеряны, поэтому пришлось маленько повозиться. Машину пришлось подогнать вплотную к палатке. Во-первых, для того, чтобы подключить к бортовой сети электронасос. Во-вторых, потому, что на прилегающей дорожке свободных мест для парковки не было. Видимо, соседям-голландцам это не очень понравилось, и они решили нам немного нагадить. Но об этом позже.
Мы же, установив палатку, пока не стемнело, отправились на осмотр Тюбингена (Tübingen). Бытует выражение, что в Тюбингене нет университета, поскольку сам город и является университетом. Практически половина его 80-ти тысячного населения, начиная от студентов и заканчивая техническим персоналом, преподавателями и членами их семей, связаны с местным университетом. При этом Тюбинген занимает одно из первых мест в Германии по уровню жизни. Судя по всему, летом во время каникул город как будто вымирает. Атмосфера вялая и тихая. Даже вода в каналах течёт неспешно.


В отличие от того же Вюрцбурга, Тюбинген во время войны практически не пострадал. Поэтому средневековая атмосфера здесь витает повсюду, и даже современные атрибуты в виде навесов и зонтиков над уличными кафе её не нарушают.


Среди старинных построек можно выделить фахверковое бывшее зернохранилище, в котором сейчас находится городской музей. Для того, чтобы дом не разрушился, изрядно прогнувшиеся горизонтальные балки приходится поддерживать с помощью металлических подпорок.

«Жемчужина» города — это Рыночная площадь. Здесь находится Фонтан Нептуна и потрясающе красивая ратуша эпохи Возрождения с астрономическими часами, построенная в середине XV века.


Хорошо, что мы попали в Тюбинген вечером. Днём эта площадь, как правило, превращается в оживлённый рынок, и полюбоваться её красотами бывает очень сложно.
Далее по извилистым и крутым улочкам верхнего города мы поднимаемся к замку.



Вход в замок Хоэнтюбинген в столь позднее время естественно закрыт. Но полюбоваться на самую знаменитую его достопримечательность мы смогли. Это – портал, напоминающий римскую триумфальную арку и украшенный гербом дома Вюртембергов.

Отсюда же открывается красивый вид на окрестные холмы, чехарду средневековых крыш и шпиль коллегиатской церкви св. Георгия.

Пока не стемнело, нам нужно ещё успеть прогуляться по искусственному острову, который делит Неккар на два рукава. Здесь высажены платаны, которые образуют настоящий бульвар. Но это диковатое место не располагает к вечерним прогулкам. Хотя виды отсюда открываются замечательные: замок Хоэнтюбинген, спускающиеся лестницей к реке утопающие в зелени средневековые дома.



На берегу реки стоит ещё одна местная достопримечательность – Башня поэта Гельдерлина.

Мимо неё по спокойным водам Неккара медленно проплывают гондолы, прогулки на которых пользуются большим спросом у туристов и отдыхающих местных жителей.

Въезд в кемпинг закрывался в 10 часов вечера, поэтому спешим покинуть этот уютный и гостеприимный город. Голландцы решили нам нагадить. Для этого они переставили свою машину таким образом, чтобы перекрыть дорогу нашему авто к нашей же палатке. Но мы тоже не лыком шиты. Осмотревшись, я передвинул в другую сторону сломанный ограничительный столбик, что позволило мне аккуратненько протиснуться вперёд. В результате этих манёвров, наша машина буквально нависла над палаткой соседей, но меня это не очень-то и волновало. В другой раз будут думать, прежде чем выпендриваться.
В полутьме удалось приготовить ужин из чешских продуктов, после чего мы самые последние в кемпинге улеглись спать.

Итог дня: проехали 242 км, на что затратили 5 часов.

День шестой. 1.08.2011. Понедельник.

Ну, коль улеглись последними, то и встали не первыми. С утра прохладно и из-за близости к реке сыро, поэтому выбираться из спальника и надевать на себя влажную одежду не очень-то и хочется. В дальнейшем мы всегда с вечера аккуратно складывали одежду и заворачивали её в тёплые куртки, ограждая, таким образом, от проникновения сырости. Забегая вперёд, скажу, что с погодой нам в этом году не повезло. Такого количество дождливых и прохладных дней за всю поездку не бывало даже во время визитов в Норвегию. И самое неприятное заключалось в том, что именно в этот раз мы постоянно жили в палатке. Даже если ночью не было дождя, к утру влага всё равно скапливалась между надувным матрасом и полом палатки, поэтому приходилось тратить драгоценное время на их просушку.
Несмотря на то, что Маша с утра почувствовала недомогание, настроение у неё было отличное. Оказывается, между кемпингом и рекой протянулась полоска дачных участков. Маша, как ярая поклонница дачного отдыха, чего не могу сказать о себе, бегала по этим участкам и всё подряд с умилением фотографировала.

В моём арсенале было ещё одно безотказное средство для борьбы с болезнями. Вылечить оно, к сожалению, не могло, но надолго забыть о недуге с его помощью вполне по силам. Это средство – посещение аутлета.
Выехав из кемпинга в 10.50, мы уже через полчаса прибыли в городок Метцинген (Metzingen). Здесь находится известный и популярный у шопоголиков «Outletcity Metzingen». Естественно, что приехали в него мы не на экскурсию, а с вполне конкретными целями и задачами. Ограничителем на посещение такого торгового центра может быть только время и бюджет. Нет, пожалуй, только бюджет, поскольку, если есть деньги, то ничто не мешает отправляться на следующий день на новый закупочный круг. Мы для себя выбрали, на мой взгляд, верную тактику, сначала отправившись на «градообразующее предприятие» «Hugo Boss».

Где и оставили львиную долю выделенного бюджета. Сперва долго изучали мужской ассортимент продукции, а затем, к всеобщему удовлетворению, обнаружили и огромный женский отдел. При оплате вышла неприятная заминка. Терминал отказался принимать к оплате наши «Визы». Пришлось оставить там практически весь запас наличных. Чуть позже, поразмыслив, я понял, в чём причина. Всё это действо происходило в самый разгар беларуского валютного кризиса. И на тот момент существовали ограничения на одну транзакцию. Достаточно было разбить наш товар на две части, и конфуза бы не случилось.
Шопинг, он как наркотик. Если ты видишь скидки на товар великолепного качества, достигающие 70%, то остановиться нет никаких сил. Только физическая усталость и сумасшедшее чувство голода выступают серьёзным ограничителем. Переведя дух в кафе, мы совершили выборочный обход нескольких магазинов интересующих нас брендов, где оставили ещё некоторые суммы евро.

Обойти все «точки» в течение одного дня – задача невыполнимая, но мы к этому и не стремились, тем более, что уже наблюдался дефицит шопинг-бюджета. Конечно, не все задачи в этот день были выполнены, но мой маршрут предусматривал ещё парочку специализированных остановок. А вот то, что Маша теперь будет в разы реже засматриваться на витрины магазинов, тоже являлось одним из положительных итогов сегодняшнего дня.
Уехали мы из аутлета в начале восьмого вечера. Прежде, чем задумываться о ночлеге, хотелось посетить ещё одно интересное местечко.
Бегая целый день, высунув язык, по магазинам, мы и не заметили, что погода выдалась чудная – тепло, солнечно. И вчерашние сочные пейзажи, которые навевали тоску, сегодня наполняли душу исключительно романтикой.


Через полчаса, свернув с основной магистрали и поднявшись по лесному серпантину, мы оказались около «сказочного» замка Лихтенштайн (Schloss Lichtenstein). Безумный баварский король Людвиг II был не единственной романтичной фигурой среди влиятельных особ XIX века. А его детище – замок Нойшванштайн, соответственно, не единственным «сказочным» сооружением своей эпохи. Герцог Вильгельм, граф Вюртембергский, вдохновившись романом своего тёзки Вильгельма Гауфа «Лихтенштайн», построил в 1842 г. свой нео-готический замок.

Естественно, что попасть внутрь мы уже не рассчитывали. Но, к сожалению, и вся территория, на которой находится замок, оказалась отгорожена довольно мощной стеной, которая только издали казалась потешной.



Угловые башни крепостной стены своим грозным видом и неприступностью отбивают всякую охоту к тому, чтобы попытаться овладеть замком посредством штурма.



Сдавшись без боя, мы ограничились прогулкой вдоль стен. В одном месте в просвете между деревьями во всей своей красе показалась белоснежная башня, которая является символом замка.

Непосредственно сам Лихтенштайн воздвигнут на скальном утесе, на краю живописного ущелья. Но, подойдя к краю этого каньона, запечатлеть замок с самого известного ракурса…

… нам не удалось. Видимо, и для этого нужно проникнуть за крепостные стены. Тем не менее, даже вид ущелья с распростёршимся на дне одноимённым с замком городком производит неизгладимое впечатление.

Интересно, что у замка Лихтенштайн в далёкой Южной Африке есть «брат». Если и не родной, то двоюродный точно. Кейптаунский бизнесмен Райнер Фритц, однажды увидев этот замок на землях своих предков, решил построить его копию, что и осуществил в 1998 году. Превратил его в гостевой дом, где и тихо скончался в окружении благодарных потомков.

Выбрать место для ночлега в этот раз мы доверили навигатору. Оптимальным по месторасположению относительно маршрута и удалённости от Лихтенштайна виделся кемпинг в городе Зигмаринген. Туда и направляемся. Трафик на дорогах полностью отсутствовал. Ритм движения нарушали только круговые развязки.


Вскоре на горизонте показался силуэт импозантного замка, а это значит, что мы достигли Зигмарингена (Sigmaringen).

В 9 вечера заехали на территорию «Campingplatz Sigmaringen». Поначалу удача от нас отвернулась. На территории кемпинга обосновался детский лагерь, поэтому свободных мест под палатку не было ни одного. Но, поскольку в 9 часов регистрация гостей заканчивается, администратор, войдя в наше сложное положение, дала разрешение на размещение на территории, предназначенной для велотуристов. Нам оставалось только аккуратно заехать по узкой дорожке в выделенный уголок, не раздавив при этом велосипеды. Поставив палатку, в этот вечер мы решили поужинать в кафе на территории кемпинга. Традиционный немецкий шницель оказался сытным, вкусным и совсем недорогим блюдом. Когда вернулись в палатку, все велосипедисты без исключения уже спали. Из некоторых «шатров» разносился довольно громкий храп.

Итог дня: странно, проехали всего 100 км, а затраты оказались самыми большими за всю поездку. А, всё понял – шопинг… Время в пути — 1 час 50 минут.

Продолжение

Комментарии (23)

RSS свернуть / развернуть
+
2
+ -
avatar

michel

  • 6 марта 2012, 05:04
Замечательная прогулка, такое впечатление, что гулял вместе с Вами.
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 7 марта 2012, 14:31
Спасибо за компанию:)
+
2
+ -
avatar

bkozyrev

  • 6 марта 2012, 14:34
Как всегда, интересно и познавательно. Только не забывайте, пожалуйста, ставить ссылки на предыдущие части. А то «публикуетесь» Вы тут с большими интервалами, искать начало отчета не так уж просто.
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 7 марта 2012, 14:32
Спасибо за интерес:)
Только не забывайте, пожалуйста, ставить ссылки на предыдущие части.

Виноват. Исправился:)
+
4
+ -
avatar

ninvol

  • 6 марта 2012, 17:10
Спасибо, что показали и рассказали нам про такие интересные и красивые места в Германии… В следующую очередную нашу поездку в Германию постараемся проехать по вашим тропам)… Прекрасный у Вас отдых получился!
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 7 марта 2012, 14:35
Спасибо, Нина! Только отдых по сути ещё пока и не начинался. Всё самое интересное — впереди.
И тропы будут весьма замысловатые:)
+
1
+ -
avatar

gush007

  • 9 марта 2012, 11:39
Очень интересно и подробно!
Есть вопрос. На одной из фотографий виден информационный столб бензоколонки.
Каким бензином вы заправляли свою машину? Дизель это конечно понятно, но вот остальные виды бензина приводят в недоумение. Мы собираемся совершить подобную поездку, но вот с бензином никак не разберусь.
+
0
+ -
avatar

puzzle

  • 9 марта 2012, 13:59
А я специально вставил эту фотку — вдруг кому-нибудь будет интересно:)
«Super» — это «95».
«Super+» — «98».
«Super Е10» — это «экологичный 95» с 10% примесью этанола. Здесь мы про него немного поговорили.
Во время описываемой поездки я по старинке, как правило, заливал «Super». Но зимой, с целью экономии средств, уже чаще заливал «Super Е10».
+
1
+ -
avatar

gush007

  • 10 марта 2012, 21:56
А 151,9 — это за какое количество бензина?
+
1
+ -
avatar

admin

  • 11 марта 2012, 12:08
Это 1,1591 Евро за литр. Они там, в Европе, пишут до таких вот копеек цены-)
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 11 марта 2012, 13:46
За литр, но в евроцентах:)
+
2
+ -
avatar

gush007

  • 12 марта 2012, 19:14
Спасибо за пояснения. А в Чехии и Польше бензин так же маркируется?
Ждем с нетерпением продолжения приключений!
+
3
+ -
avatar

puzzle

  • 13 марта 2012, 19:07
Нет, не так. В Польше легче — там, как правило, написаны циферки «95» и рядом перечёркнутый знак свинца «Pb».
В Чехии точно не помню, по-моему, Natural 95, честно говоря, давно уже не обращаю на такие «мелочи» внимания — действую интуитивно.
Покопаюсь в фотках — может чего найду.
Продолжение нужно срочно писать, но неожиданно появилась возможность хорошенько раскрутить свой «иранский дневник» в ЖЖ, чем и занимаюсь целыми днями:)
+
3
+ -
avatar

SemenovEA

  • 15 марта 2012, 16:15
Александр, у Вас потрясающий литературный стиль повествования, читать очень легко и приятно. Как всегда, дразнюсь видами замков (начитался в детстве книг про рыцарей)
+
2
+ -
avatar

puzzle

  • 15 марта 2012, 17:52
Спасибо, Евгений! Мне так часто об этом говорят, что я и сам в это скоро поверю:) Видимо, по мере написания рассказов, оттачивается «мастерство»:) Но даётся это неимоверными усилиями. А замки у меня всегда на первом месте.
+
3
+ -
avatar

SemenovEA

  • 15 марта 2012, 16:17
Хотел нажать на «продолжение», а там «продолжение следует» :) Жду с нетерпением
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 15 марта 2012, 17:58
Я уже писал выше: разместил иранский очерк на нескольких сайтах, и там интерес оказался на порядок выше, чем здесь. Вот теперь уже третий день с утра до ночи отвечаю на комментарии читателей. А душа всё требует писать продолжение — может к понедельнику что-нибудь и получится.
+
3
+ -
avatar

OlgaNN

  • 15 марта 2012, 19:14
ну не обижайте нас, нам тут тоже был очень интересен ваш отчет по Ирану, просто каждую часть вы писали очень долго, приходилось вспоминать о чем шла речь в предыдущей :-)))
+
1
+ -
avatar

Менеджер

  • 15 марта 2012, 20:07
Александр, интерес к Вашим отчетам и здесь очень высок! Просто на тех сайтах статистика посещений намного выше, чем здесь, так как этот сайт узкотематический только для автотуристов, а там шире аудитория)
+
0
+ -
avatar

ninvol

  • 16 марта 2012, 15:54
Да, да… не обижайте нас))… и в доказательство тому, что интерес к Вашим отчетом велик — есть Ваш рейтинг здесь!
+
1
+ -
avatar

puzzle

  • 16 марта 2012, 16:45
Уважаемая Нина, меньше всего я бы хотел выглядеть капризным пацаном:)
Я просто констатировал факт. Довольно неожиданно и для меня самого появилась возможность для множественного диалога на интересную тему. Вот я этим и воспользовался.
А от эксклюзива на автотуристе я пока ещё не отказываюсь:)
+
1
+ -
avatar

astrushkin

  • 28 марта 2012, 00:23
Спасибо! Как всегда хорошо… Завтра берусь за 4 часть.
+
0
+ -
avatar

puzzle

  • 28 марта 2012, 12:47
Спасибо! Что-то Вы с запозданием:)

Внимание!

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии непосредственно на сайте. Советуем Вам зарегистрироваться (это займёт 1 минуту) и получить тем самым множество привилегий на сайте!

Можно также оставить комментарий через форму "ВКонтакте" ниже, но при этом автор публикации не получит уведомление о новом комментарии.