От Москвы до самых до окраин и дальше по Европе (Часть 9, Вена, Варшава, домой)

Это самая душещипательная часть рассказа, нервным просьба читать осторожно :)
Едем домой, в Москву.

Дорога домой по Европе предстоит через Вену, Брно, Остраву и Варшаву. В Варшаве у нас забронирована гостиница, поэтому, надо доехать от Зальцбурга до нее за день. На следующий день уже поедем из Варшавы через Белосток домой.
Выезжаем.
Самое обидное в том, что в день нашего отъезда из Фушля погода решила отдохнуть от дождей, начало чуть-чуть выглядывать солнышко и по прогнозу, на следующий день должно было начаться лето. Чтож, мы уже привыкли что нас поливает:

Но ближе к Вене никаких дождей, солнышко сияет:


В самой Вене мы не останавливаемся, проезжаем, фотографируя все и вся:


Вообще оказалось что в Вене довольно тяжко передвигаться, в центре много ремонта дорог и пробки чувствительные. Вспомнил Москву, полегчало :)


Много полиции. Тормозят многих, но нас проигнорили:


По трамваям можно понять какой уровень города и вообще, страны.
Почему-то здесь, по сравнению с нашими — просто трамваи будущего. Эх, не был я еще в Японии, вот где шок наверное будет…


Выехали из Вены и направились в сторону Брно. Дорога узкая, полно грузовиков. Мы двигались по трассе A5. Если сделать крюк, можно выехать на магистраль (так Гугль сказал) из Братиславы в Брно, но крюк нехилый, да еще и платить в Словакии за дороги придется. Так что, стиснув зубы и вспоминая навыки вождения на М5 (Москва-Челябинск) показываем, как ездят дорогие россияне…
Но, самое плохое — впереди. Там, за Остравой — Польша с ее убитыми напрочь дорогами.
Навигатор (Ovi maps) говорит что от Остравы до Варшавы порядка 400 км и предлагает потратить на это около 6-7 часов. Я не хочу в это верить, я устал уже и хочу нормальной дороги, но все только начинается. Фактически, только часам к 4 вечера мы въезжаем в Польшу.
Поначалу, все нормально. Едем через Ченстохова на Лодзь. Дорога местами узкая, местами магистраль, вобщем, пока терпимо. Темнеет, подъезжаем к Лодзю. Передаю руль супруге, сам ложусь, отдыхаю. Начинается самое поганое — около Лодзя и до самой Варшавы сплошной ремонт порядка 100-150 километров. Хоть уже и вечер, темно — машин битком на дороге, двигаемся хорошо если со скоростью 40 км/ч.
Тут я вспомнил и погладил (мысленно :) себя по голове за то, что въезжали мы не через Варшаву, а сразу ушли на юг Польши и двигались через Краков. Там хоть дороги узкие и через городки, но по крайней мере там дорожная ситуация не осложнена ремонтами.
А вот с возвратом домой альтернативы не было — хотелось Варшаву посмотреть, пришлось ехать.

Добрались конечно мы в отель, было это уже к ночи, около 23 часов. Отель супер, 4 звезды в Европе походу много значат, причем недорогой, 50 евро/сутки. Отдохнули мы в нем просто отлично, такого сервиса ни в каких Египтах/Турциях/Тунисах не было, не в обиду им будет сказано ;)

Утром встали и поняли, что уже хочется домой. Вернее, даже не то, что хочется, а понимание того что отпуск закончился и пора ехать. Как-то особенного настроения гулять по Варшаве уже и не было, хотя город очень интересный и мне кажется зря многие его вниманием обходят.
Огромные развязки, не видел таких ни в Берлине, ни в Вене, ни в Праге:


Сталинская высотка. А может, просто похожая…


И конечно, ремонты, ремонты, бесконечные ремонты дорог…
Судя по размаху строительства дорог в Польше, в ближайшие годы тут будет классно и проблема пробок должна исчезнуть.


Покатались по Варшаве и двинули на Белосток.
Я по опыту прохождения таможни в Бресте понял, что ловить там нечего, снова 4 часа потеряешь.
Оказалось, был прав.
Таможня в Белостоке работает ровно в два раза быстрее :) т.е. потратили на границу мы всего 2 часа и около 19:00 выехали с Белорусской стороны.

Остановились для смены водителя. Я рулил еще с Варшавы, жена решила мне предоставить небольшой отпуск на правом сиденье :)
Сна конечно нет, но есть некое забытье, из которого легко выходишь при торможении.


Так я промучался пару часов и снова занял капитанское место :) там я себя чувствую лучше. Так ночь и провел, встретил рассвет…
Красиво было, и спать совсем не хотелось, кажется что уже превратился в один из механизмов.
На этом заканчиваю, что было дальше — сами понимаете.
Работа, дом, суета, пробки, массы народа, какие-то алкаши под окном… заберите меня обратно, а?

Главы:
Часть 1. Описание маршрута
Часть 2. Польша
Часть 3. Прага-Берлин
Часть 4. Карловы Вары
Часть 5. Фушль-ам-зее, Австрия
Часть 6. Зальцбург, Австрия
Часть 7. Снова Германия
Часть 8. Музей в Шпаере и Леголенд
Часть 9. Вена, Варшава, домой
Дополнение. Офис РедБулл в Зальцбурге (в разработке)