Приключения Лады Калины в Европе. Глава 3.

Читать начало.

Глава 3. В которой мы впервые покинули пределы Родины.
В субботу, 10 июля, в 5:00 утра мы выдвинулись из поселка Загорянский, что в 20 километрах от  МКАД. В 6 утра мы уже повернули на Минское шоссе. Первые 50 километров трассы мы ехали очень медленно из-за толп недремлющих дачников и многочисленных ремонтов. Чем дальше становилась Москва – тем свободнее были дороги. Таким образом, мы спокойно поехали 120 — 130 км/час, немного сбрасывая скорость в населенных пунктах. За окном леса-поля, машина мчится, весело подпрыгивая на дорожных заплатках и вот она – граница России с Белоруссией. Легковые автомобили проходят эту границу без всякой проверки. Но, как выяснилось, для этого надо, сперва, протиснуться между фурами, которые без всякого зазрения совести занимают легковые полосы, да еще и притирают нас. Один такой борзый водила ехал на фуре в крайнем левом ряду и упорно не хотел нас пропускать. Куда смотрят погранцы – не известно.


Белорусские поля

Но — несколько неприятных моментов и граница позади – мы на территории братского государства – Белоруссии. Первое, что видим — знак «Платная дорога», и первая мысль – «а где платить?» Смотрю все русские машины заворачивают к какому-то киоску. Останавливаюсь, спрашиваю у мужика рядом: что да как? Он объяснил, что народ попер за гринкартами, а оплата за дорогу – чуть дальше. Проехали несколько километров и видим полноценный такой «бабкосборник», какими их рисуют в книгах по европе: будка с тетей и шлагбаум. Но расплачиваться в этом «бабкосборнике» удобно, только если ты водитель фуры, водителю же легкового транспорта приходится тянуть руку очень высоко.

— Сколько стоит? —  спрашиваю.
— 20 рублей.
— Российских?
— Да, — отвечает тетя, глядя на меня как на дурака.
 
20 рублей отданы, взамен получены чек и открытый шлагбаум, и вот мы мчимся по относительно качественной трассе со скоростью 150 км/ч (кстати, чеки эти лучше не выкидывать, т.к. их потом просят показать на границе, но об этом позже). Таких «бабкосборников» на трассе — 4 штуки, т.е. всего — 80 рублей.
 


Белорусский автобан

Что сразу бросается в глаза – это полное отсутствие заправок. Если в России заправки на трассе встречались раз в 20 километров – то в Белоруссии можно проехать километров 100-120 и не встретить ни одной. Есть участки по 120 километров без заправок, а потом – 5 заправок подряд. А потом снова 100 километров без них.


Топили по Белоруси в среднем 140 км/час

Второе наблюдение – это коммунизм в действии: на всех заправках, не важно: будь то Лукойл или местный Белнефтехим – одинаковая цена на бензин! 32,40 — везде! На 1000 российских рублей входит около 30 литров.
Еще у них отсутствуют знаки, которые предупреждают о бензоколонке заранее. Сразу знак заправка – 300 метров – и ты на полной скорости вынужден лететь из левого ряда направо в какие-то кусты, куда показывал знак.
Наблюдение четвертое: на заправках принимают рубли и евро, но сдачу с этих денег не дают, поэтому надо, чтобы весь оплаченный бензин «влез».
Пятое наблюдение: белорусы ездят очень медленно. Иногда, конечно, втречаются «топилы», но в основном для них нормально при ограничении 120 ехать 90-100. Еще белорусы очень любят ездить, высунув одну ногу в окно (в том числе и водители).
Шестое наблюдение: практически полное отсутствие новых автомобилей на дороге. Все белорусы предпочитают передвигаться на автомобилях десятилетней давности, немецкого производства.
 
Благодаря качественной, по российским меркам, и довольно свободной дороге, расстояние до Бреста мы преодолели на одном дыхании, и вышли из машины возле гостиницы «Интурист», слегка пошатываясь. Было около 15-30 по московскому времени или 14-30 по белорусскому. От МКАД до Бреста мы добрались за 9,5 часов. Ура!


Машина, уделанная мухами


Я сижу в номере и считаю белорусские рубли
 
Номер «стандарт» в «Интуристе» стоил около 1300 российских рублей + 30 рублей парковка автомобиля. Для оплаты номера меня заставили пойти в обменник и купить там белорусских рублей.  На две чистенькие тысячерублевые бумажки мне выдали огромную гору потрепанных белорусских денег, в которых я не сразу смог сориентироваться. Беда в том, что у белорусов нет монет, и поэтому ходят бумажки достоинством 10 рублей (по-нашему, примерно 10 копеек) и так далее.

Фонтан возле «Интуриста»

Перетащив вещи в номер и припарковав автомобиль на стоянке, с остатками белорусских рублей мы пошли покушать. Далеко ходить не стали, поэтому зашли в ресторан «Интурист», где около часа просидели под кондиционером, ожидая заказа. Обстановка в ресторане красивая, но обслуживание и блюда оставляют желать лучшего. Российские деньги там не принимают, и о кредитках там мало кто слышал, поэтому, имея в кармане 58 тысяч белорусских рублей, мы сделали заказ, укладывающийся в эту сумму. Мало того, что заказ несли очень долго, и еда была так себе, так еще официант, извиняясь, сообщил нам в конце трапезы, что они нам случайно положили двойную порцию курицы и надо доплатить еще 20 тысяч. Ну не уроды ли? Матерясь про себя, бегу в обменник, и меняю еще 500 рублей на белорусские. Полтора часа времени мы потратили в этом ресторане, но зато хорошенько охладились и отдохнули от жары, стоявшей тогда в Бресте.

Просто указатель на улице города
 
Покушав, мы пошли прогуляться пешком до Брестской крепости, в которую, собственно, и упирается проспект Машерова, на котором находится «Интурист». Купив тарелочку в сувенирной лавке, мы отправились осматривать этот знаменитый мемориал. Долгой прогулки, однако, не получилось, так как солнце жгло невыносимо, и тени нигде практически не было. Поэтому, погуляв часок, и сделав несколько снимков, мы отправились в номер.


Вход в мемориал. Бетона в СССР никогда не жалели.


Руины крепости


Еще руины


Монумент и могилы воинов


Стелла


Мы удаляемся от крепости
 
Но, перед тем, как лечь спать, предстояло решить одну немаловажную проблему: вся передняя часть автомобиля была наглухо залеплена мухами, которых очень трудно отмыть. Автомоек я по близости не увидел, поэтому отправился в ближайший магазин, который назывался «ЦУМ», и приобрел бутыль «Мистера мускула» для стекол. Процесс оттирания мух мы отложили до утра и спокойно легли спать. На рассвете нам предстояло пересечь белорусско-польскую границу.

Читать продолжение отчета
Оглавление:
Часть I, Главы 1,2. (Подготовка)
Часть I, Глава 3. (Беларусь)
Часть I, Глава 4. (Польша)
Часть II, Глава 5. (В которой случилось страшное...)
Часть II, Глава 6. (первое знакомство с Парижем...)
Часть II, Глава 7. (Общественный транспорт)
Часть II, Глава 8. (Диснейленд)
Часть II, Глава 9. (Лувр, Замок Шамбор)