Путешествие на машине из Белоруссии в Россию

Полная подборка отчетов о поездках в Республику Беларусь 2012..

Вот и настал час «Х». Время ехать домой. Пора собираться в дорогу. Проблема в том, что в отличие от поездки в Белоруссию, в обратный путь едут еще и дети. Старшей дочке 6,5 лет, а младшей – 1 год и 2 месяца.

Подготовка к дороге. В первую очередь переживали за детей: как они себя будут вести? Чем развлечь во время езды?
Если со старшей дочерью еще можно поговорить, то младшую надо было все время чем-то занимать и отвлекать «Смотри лошадка», «Смотри машинка», «А вот там коровы пасутся» и т.д. В поездку для старшей дочери купили DVD-плейер, который действительно скрасил на некоторое время поездку. Часа 4 она сидела тихо и смотрела мультфильмы. Младшей купили игрушки, с которыми она с удовольствием играла по пять-десять минут. Так как младшая сладкоежка и за конфетку готова «маму продать», взяли немного любимых конфет, и когда она начинала очень сильно капризничать, успокаивали ее конфетками.

Из еды в дорогу взяли соки, воду, яблоки, помидоры, огурцы, болгарский перец, испекли эчпечмаки (это такие печеные пирожки в форме треугольников с картошкой и мясом). С собой взяли два термоса – в один термос положили рис и курицу, а в другой налили кипяток (готовить кофе и разбавлять молочную смесь). Пили много, т.к. на улице было 32 градуса. Поэтому рекомендую взять побольше воды.
Для личной гигиены понадобились влажные салфетки, детская влажная туалетная бумага, подгузники.
Говоря о безопасности детей, перед дорогой для младшенькой приобрели автокресло в котором она с удовольствием сидела, спала и играла.

Но иногда приходилось брать ее на руки. Старшая дочка в кресле ездит с момента покупки машины.

Поездка.

Перед дорогой заправили полный бак. Бензин в Белоруссии дорогой, почти доллар (2870 белорусских рублей, курс 96 рублей за один российский рубль).

Залили 30 литров на сумму 86100 рублей, что составляет почти 900 российских рублей. Выехали в 12.40 минут по местному времени, время отличается на один час и, чтобы не путаться будем отсчитывать по российскому времени. Температура была около 32 градусов. Постарались выехать так, чтобы не нарушить режим дневного сна детей. Пока они спали, мы проехали большую часть по территории Белоруссии.
Часов в 16 мы уже подъезжали к Витебску. Проезжая город, немного заплутали. Не доехали до нужного перекрестка и пришлось покататься по городу в поисках ул.Московской, ведущей на выезд из города.


В конце концов, увидев инспектора ДПС (у них они называются ДАИ – Дзяржаýная Аýтамабíльная Íнспекцыя), остановились и попросили о помощи. Посоветовавшись с коллегой, «даишник» подсказал нам как выехать из города. Хочется отметить вежливость и тактичность, готовность помочь, что не скажешь о наших «гаишниках» (подробнее чуть ниже).

Буквально через пару часов 18.15 мы уже проезжали пограничный пост «Рудня».


Со стороны Белоруссии не было никого, проехали, даже не останавливаясь; на границе с Россией, спросили, есть ли багаж и не везем ли запрещенные товары (перечислить), узнав, что там только личные вещи, пожелали нам счастливой дороги.

Первая остановка была через 450 километров. На заправке «Лукойл» залили 25 литров бензина стоимостью 22 р. 42 коп, после чего заехали на стоянку «Оазис», где и отдохнули, поели горячее, дети немного побегали, размялись.

Дорога М1 очень даже неплохая.

В каждую сторону по две полосы, что позволяет ехать достаточно комфортно. Специфика поездки с детьми на дальние расстояния в том, что в любую минуту ждешь, что же им еще захочется. Минут через 30 езды старшей дочери вдруг захотелось в туалет и пришлось искать место для остановки, благо оно было совсем рядом. Тут дети еще немного побегали и уже следующая остановка была только перед сном.

Около 22 часов вынуждены были сделать очередную остановку, т.к. необходимо было сделать постель для сна. Переложив автокресла в багажник, заложили сзади места для ног сумками, чтобы получилась плоская поверхность. На сиденье постелили плед, застелили простыней и положили двух девочек на импровизированную кровать. До утра дети спали.

Уже в 23.20 мы въезжали на МКАД «ЮГ», с трассы М1 нам необходимо было выехать на трассу М7. Проехав около 50 км по МКАДу со скоростью свыше 110 км/ч, т.к. ограничение там 100 км/ч, в 23.55 минут мы уже поворачивали на Балашиху, проехав расстояние протяженностью 787 км.
Дорога по маршруту

Москва-Казань «М7»

стала хуже, хотя везде ведутся ремонтные работы. Очень глубокая колея, много выбоин на дороге. Хотелось бы видеть дорогу лучшего качества.
Наслышавшись в новостях о пожарах в России, в особенности в Московской, Владимирской, Нижегородской областях, переживали как проехать данный участок дороги. К нашей радости, гари и смога не ощущалось вообще.
Подъезжая к Владимирской области, начались раскаты грома и молний. Молнии освещали все небо, так что было даже немного страшновато, да еще и дождь местами шел такой силы, что видимость была нулевой (дворники не справлялись со своей работой). Была даже мысль остановиться и переждать ливень, но проехав участок дороги, дождь так быстро закончился, как и начался.
Заехали на заправку «Лукойл», где некоторое время не хотели заправлять машину, ссылаясь на грозу. Но, поговорив и убедив кассиршу, залили 30 литров бензина АИ92 стоимостью 23.20 коп. В 2 ночи стало клонить ко сну. Начали пить кофе и растирать уши (говорят помогает).

Хочется отметить, что за все путешествие, как в Белоруссию, так и обратно в Россию, практически не было ни одной встречи с сотрудниками ГАИ. В Белоруссии жили целый месяц, наездили около 500 км и ни разу никто нас не останавливал. Но вот уже на обратном пути случилась неприятная встреча с сотрудниками ДПС.
Проезжая один из постов ДПС в Ковровском районе д.С. Дворики Владимирской области, нас остановили для проверки документов. Увидев, что дети спят на заднем сиденье не в креслах, сотрудник ГАИ «обрадовался» и пригласил на пост. Я был удивлен его «радости», потом выяснилось, что с 16 августа по 12 сентября проводится операция «Осторожно Дети» и у него появилась возможность сделать себе «палку». Пытался объяснить, что кресла для каждого ребенка имеются в наличии и, что сам очень беспокоюсь за безопасность детей. Еду очень аккуратно, понимая, что случиться в дороге может всякое. Тут ситуация такая, что спать ночью детям в креслах не очень-то и удобно. Сотрудник ГАИ понять меня не захотел и выписал протокол об административном правонарушении «За управление автомобилем перевозящем детей в возрасте младше 12 лет без специальных удерживающих устройств или устройств их заменяющих», оштрафовав на 500 рублей. Неприятно, конечно, но ничего не поделаешь, зато весь сон как рукой сняло.
Дальше уже ехали без каких-либо приключений, разве что дороги стали еще хуже. Часов в 6 утра, проснулись дети, мы остановились, перекусили и, посадив детей в «специальные удерживающие устройства», поехали домой.


Оставалось ехать еще часа 3. Последние километры тянулись очень долго и, в конце концов, проехав 1480 км., в 9 ч. 20 мин. мы благополучно доехали до дома.

Впечатления. В целом дорога, составляющая 19 часов 40 минут, пролетела как одно мгновение. Дети особо не капризничали, машина не подвела. Поездка оказалась даже более комфортной, чем на поезде (зимой ехали из Минска до Канаша сутки, дети и мы вымотались «вдрызг»). Были выпиты все напитки, воды не осталось, из еды не тронутыми оказались эчпечмаки, мясные консервы. Рекомендую взять в дорогу канистру с запасом бензина на всякий случай (к счастью не пригодилось).

Ехать на машине получается намного выгоднее и дешевле по сравнению с поездкой на поезде. Во-первых, можно остановиться в любое время, в любом месте для того, чтобы размять ноги, полюбоваться достопримечательностями; во-вторых, стоимость билета из Канаша до Минска составляет около 2000 руб., что на троих получается около 5300 руб., да еще надо из Минска доехать до Глубокого – это еще около 700 руб. Выгода налицо – 2700 руб. против 6000 руб.; в третьих, по территории Белоруссии мы передвигались самостоятельно – захотели на озеро поехали, захотели на экскурсию – пожалуйста, не зависели ни от кого.

полный отчет с фотографиями ideafor.info/?p=1144