Москва - Винница, какой маршрут выбрать

Доброго дня!
До Минска дорога отличная ;)))
Киевское шоссе с начала хорошее, но с нереальными пробками и кучей светофоров, потом немного более-менее, а потом просто ужасное после километров 120 от Москвы.
Выводы делайте сами

А мне предлагает после Рузы уйти на А101 и через Рославль, Рогачев, Жлобин, Овручь, Житомир. Просто как вариант.

Sorry, не совсем мне понятно, а для чего Вам через Белоруссию ехать и делать ТАКОЙ крюк ?? )))
Вам же из Москвы в Винницу ?? я правильно понял ??

Тогда, постараюсь посоветовать Вам наиболее оптимальный вариант, учитывая нынешнее состояние российских и украинских дорог… поверьте мотаюсь из Киева часто )) что в Москву, что в Винницу ))
Поэтому, сейчас советую ехать так: maps.google.ru/maps/ms?msid=211595337883782721165.0004bd5207f98d543c130&msa=0&ll=52.146973,34.584961&spn=9.364124,18.720703

Хотя, от Москвы и до укр.границы, можно ещё и по М-2 ехать (Москва-Тула-Орёл- и далее поворот на Железногорск), но поверьте от Москвы: что по М-2 дорога хорошая только до Тулы, что по М-3 (вариант на карте) дорога будет хорошей только чуть далее Калуги… на остальных промежутках российских дорог и аж до укр.границы — везде БЕДА :((( где-то местами хуже, где-то лучше — но общая картина — БЕДА :((( (10 дней тому назад сам мотался на машине Киев-Москва-Киев)

Но зато, как только пройдёте укр границу (пгп. Троебортное/Бачевск — вполне легко проходимое и без особых очередей)- на участке Бачевск-Кипти — вас ждёт просто чудная дорога!!! хоть и двухполоска но состояние сейчас просто идеальное, да + населёных пунктов на её протяжении почти нет и там можно смело разогнаться!!!

Далее в Кипти — поворот на Киев, там идут 4 полосы в вполне проездном ныне состоянии.

Киев — советую обойти по окружной если будете ехать в часы пик, в остальное время — можно смело через ехать и через сам город (тогда Вам на Левом берегу лучше выскочить на мост Патона, и далее всё время прямо по направлению Одессы, см.карту)

В самом Киеве — дороги сейчас активно приводят в порядок — так что, уже сейчас думаю проедете без проблем :)))

Далее выезжаете из Киева и мчите до города Белая Церковь по М-05 (или же «Одесской трассе») Она там, в 4 полосы и состояние её сейчас вполне проездное…
Потом, Вам понадобиться проехать напрямик через Б.Церковь — там держитесь указателей на Винницу. В БЦ, в самом городе поаккуратней — бывают ямы :(((

На выезде из БЦ выскакиваете на дорожку Р-32 и мчите по этой трошки уставшей от времени и прошедшей зимы двухполоске, аж до перекрёстка в Комсомольское, где благополучно свернув в сторону Винницы, по 4 полосам неплохого автобанчика — быстренько доберётесь до Винницы…

От Киева до Винницы ещё можно ехать Киев-Житомир-Бердичев-Винница, но сейчас на частке Киев-Житомир — сплошной ремонт, вообщем — категорически сейчас не советую!!!

От БЦ до Винницы, можно срезать и сёлами — но тоже, настоятельно советую пожалеть Ваше авто )))

Удачи! ))

12 часов ))) ну эт, Вы правильно заметили — что «при определённом везении» — т.е. если Вы напрочь игнорировали скоростной режим в белорусских нас.пунктах, которых там по дороге от Могилёва и до самой укр.границы предостаточно.

Кстати, на участке украинской дороги Бачевск — Кипти (или как у нас её принято называть «Московской трассы»), там, нас.пунктов на протяжении 242 км. всего-то 5-6, и даже они там — как правило с синим знаком нас.пункта, и пересекать их соответствено, можно быстрее чем белоруские…

Так что, выходит, если рулить соблюдая местные правила (что как правило в Белоруссии, я например стараюсь делать всегда, т.к. дешевле выходит, чем с их гайцами общаться), то быстрее будет таки по Украине ехать, по «Московской» ))) да и с дайцами нашими (т.е. укр.гаишники) — всегда, если что можно поспорить или договориться ;)))

Ещё… помимо крюка и насыщенности белорусских дорог нас.пунктами, в Вашем варианте, возможен и другой существенный минус…

В Вашем варианте, человеку придётся пересекать границу Бел/Укр. на пгп «Новые Ярыловичи»… а там, на майские праздники — можно пару часов запросто простоять ;))) чего не скажешь о традиционно более пустом пгп «Троебортное» (его, кстати совсем недавно реконструировали и расширили), или соседнем (чуть южнее) пгп. «Крупец»…

Ещё один минус — нынешнее, не самое лучшее состояние Черниговской окружной и далее до Кипти…

Вообщем, мы свои доводы высказали — а человек, уже пусть сам решает ;)))

Всем привет!

На днях предстояла поездка в Винницу из Москвы (точнее, почти из Москвы — из района Серпухова), в связи с чем я стала активно изучать интернет на предмет оптимального маршрута и наткнулся на этот сайт. Решил поехать по маршруту, предложенному автором темы, т.к. по этому пути на Украину я еще не ездил.
Обратно ехал также.
Это не первая моя поездка, поэтому опишу свои ощущения. Может быть, кому-то пригодится.

В целом дорога хорошая, не считая некоторых участков после Медыни протяженностью, наверное, километров 50-70. Нельзя сказать, что дорога убитая — но из-за большого количества заплаток она кривая и машину нужно все время «ловить», если ехать около 110-120 (ехал на аутбэке) плюс постоянная долбежка. Где-то дальше около 200 километров идет замечательный участок — машин мало, покрытие прекрасное, населенные пункты встречаются редко. Потом, ближе к Рославлю дороги покрытие тоже неплохое, но населенка постоянно. Про Белоруссию все уже написали — там почти везде дороги отличные, на таможне была 2-3 легковушки, на все в сумме потратили не больше минут 20 (в обратном направлении аналогично — таможню проходили ночью и рано утром, соответственно).
На Украине дороги также нормальные, хотя попадаются тоже участки не самые лучшие.
Есть хороший участок магистрали по пути от границы в сторону Житомира.
Огорчает то, что, как показалось, у ряда городов по пути в Винницу нет объездных дорог, приехать толкаться, проезжая через города, теряя время. Если там еще проходят какие-нибудь народные гуляния (на выходных был какой-то день Европы), можно и вовсе попасть на перекрытие улиц — но это скорее редкость, хотя нам «повезло» :-)

Про гаишников — ну пути туда встретили пару экипажей, измеряющих скорость, на Российском участке, в Белоруссии ни одного, на Украине аналогично. На обратном пути один на Украине один, в Белоруссии один, одни или два в России.

Дорога занимает около 15 часов при хорошем, но не безумном темпе (около часа из них на таможню, остановки на заправку, быстрый перекус. Если везде лететь, то можно, наверное, и побыстрее проехать.

Резюме — мне показалось, что через Киев по времени получится примерно то же самое, учитывая хорошую дорогу от Киева до Житомира (ездил в прошлом году, возможно, что-то уже подзабыл, но помню, что гнал там неплохо).

Но осталось одно стойкое ощущение от прошлого года, что если есть возможность построить маршрут с выездом на «главную дорогу Белоруссии», то надо ехать именно так.
В прошлом году, до Тернополя я ехал довольно долго через Киев (кажется, около 18 часов), а обратно, внимательно посмотрев на карту, решил выехать в Белоруссию километрах в ста от Бреста на трассу и по ней пилить до Москвы. Результат — пронесся 1300 километров за 13 часов включая таможню и все заправки. Совсем неплохая средняя скорость и довольно существенная разница.

Специально посмотрел на карту сейчас — маршрут через Могилев-Орша выходит 1190 километров прочти 1142 км по маршруту, который описан автором (и повторен мной). Думаю, пролететь по Белоруссии, а потом по минке было бы гораздо быстрее, настолько, что крюк в 60 километров был бы совершенно не заметен. В общем, в следующий раз, наверное, я попробую проехать именно так.

P.S. Кстати, самый «убитый» участок дороги на моем пути пролегал от Медыни в сторону Калужского шоссе до малоярославского района, когда ехал в сторону большого бетонного кольца. Там же уже начали напрягать жд переезды, которые у нас всегда стараются делать максимально сложными для пересечения, в результате чего все машины еле переползают через них, при том, что трафик поездов довольно плотный. Кто по бетонкам ездит, тот знает какие там могут возникать пробки.