Алтай - Саяны 2008. Отчет, часть вторая.

Часть первая тут!

Итак, продолжение отчета о нашем путешествии из Алтая в Саяны.
Я уже рассказывал об Алтае и о единственной дороге на восток через перевал Бугузун 2 600 м.
Сейчас речь пойдет о Тыве. Здесь летом температура может быть +40, а зимой -50.
Здесь почти нет растительности, зато есть бесконечные просторы.
Отсюда рукой подать до Монголии, а до неба и того ближе…



Спуск с перевала короткий и быстрый. Теперь наше путешествие проходит по территории Республики Тыва.
После перевала попадаем на Чулышманское нагорье, где-то здесь берет свое начало другая знаменитая алтайская река Чулышман.
Высота над уровнем моря около 2 200 м.



Пересекаем долину озера Ак-Холь.
Пока обедаем, расчехляем удочки.



Наша цель — большое высокогорное озеро Хиндиктиг-Коль.
Дорога к нему представляет из себя вереницу перевалов.
Растительности никакой, расстояния определить глазом невозможно, слишком масштабно.



Вот впереди показывается озеро и почти четырехкилометровая стена Шапшальского хребта.



Озеро громадное по местным меркам — 15 км в длину.
Название Хиндиктиг-Коль переводится как «пуп земли» — из-за острова с высокой горой в центре (2 458 м).
Наконец отдых.



Здесь у нас была дневка. Расслаблялись, пытались ловить хариуса.
А еще отсюда стало видно величественную, покрытую ледниками Монгун-тайга.
Это высочайшая гора Восточной Сибири, 3970 м.



Отдохнули, пора снова в путь.
Последний перевал и нас ждет обширная долина реки Каргы.
г.Кат-Тайга, 3 460 м.



В долине появляется жизнь. Стали попадаться юрты и стада овец.
И еще много километров справа мы будем видеть гору Монгун-Тайга.



Дорога порой становится как струна.
Мы на равнине, хотя высота не опускается ниже 2 000 м.



Заезжаем в большой населенный пункт Мугур-Аксы, пополняем запасы.
Здесь мало кто говорит по-русски, в основном люди старшего поколения.
А дорога всё смотрит прямо, пыль. Меняем воздушные фильтры.



Впереди новый пейзаж под названием «добро пожаловать на Марс».
Отсюда до Монголии рукой подать, чуть больше километра.



Перевал Коге-Дава, 2 400 м, очень резкий и крутой подъем.
Здесь впервые наши двигатели почти закипели.



За перевалом нас ждали совсем другие виды.
Появились лиственницы и кедры, мы даже успели по ним соскучаться.



Здесь у нас тоже была отличная ловля хариуса.



Снова делали дневку, снова наслаждались видами, пили воду из горных рек.



А еще была Хакассия, Енисей, Саяно-Шушенская ГЭС, Красноярск и обратная поездка домой, 4 200 км.
Но это уже другая история.

Автор: nub1an.livejournal.com