Анализируя свой более чем 10-летний опыт автопутешествий, я постепенно пришёл к закономерному итогу: в Европе мне становится тесно и уже немного скучно и однообразно. Своеобразной чертой послужила реализация поездки «Осенний марафон по городам мечты». Многое из того, о чём мечталось – исполнилось. Остальное – довольно близко и сравнительно легко осуществимо. Всё больше хотелось чего-то самобытного, экзотичного и, разумеется, до определённой степени, экстремального. Прошлогодняя поездка (2009) в Болгарию, с заездом в Стамбул, отвечала этим задачам, но далеко не в полной мере. Надо заметить, что подобные мысли начали меня посещать эдак года три тому назад и, готовясь к их практической реализации, я начал постепенно приобретать соответствующие путеводители и немного почитывать отчёты туристов, уже успевших «окунуться» в экзотику. Направлений для путешествий за пределы Европы рассматривалось несколько, но самым желанным и, вместе с тем, самым труднореализуемым виделся маршрут в Иран. И причин тому несколько.
Часть 1. Начало — Подготовка маршрута, МАПП " Брест", Польша. Часть 2. Прага — Карловы Вары Часть 3. Прага — Дрезден (Германия)
Вот наконец-то нашла время написать свой отчет.
Решили с мужем поехать в Чехию на машине.
Визу получали самостоятельно. Но ДО получения визы нужно было получить международное водительское удостоверение. Много моей крови попил дяденька «ГИБДДешник», пока принял документы. То справка неустановленного образца, то на фото уголка нет. Предложили как-то решить все эти проблемки и получили ответ: Ничем помочь не могу! Поехали приводить документы в порядок… В след раз пришли к нему и опять начались какие-то придирки, попытки найти отсутствие хотя бы какой-нибудь ксерокопии, но уж тут придраться было не к чему! Из принципа решили денег не давать! Надо было брать в свое время, а сейчас уже не за что! И вот МВУ у нас на руках! первый шаг сделан!
Дорогие друзья!
Планируем с друзьями поехать на ноябрьские праздники (4-7) в Польшу на машине. Опыт дальних путешествий имеется (на майских ездили на машине в Таллин).
Собственно, с основными моментами и нюансами подобных путешествий я знаком, однако имеется пара вопросов.
Прошерстил весь интернет, однако по определенным позициям сведения прямо противоположные.
Да, добавлю, что маршрут выглядит таким: Москва — Вязьма — Смоленск — Минск — Барановичи — Брест — Варшава.
Итак, по порядку.
Вот и настал час «Х». Время ехать домой. Пора собираться в дорогу. Проблема в том, что в отличие от поездки в Белоруссию, в обратный путь едут еще и дети. Старшей дочке 6,5 лет, а младшей – 1 год и 2 месяца.
Подготовка к дороге. В первую очередь переживали за детей: как они себя будут вести? Чем развлечь во время езды?
Отдыхая летом в Белоруссии, давно мечтал о поездке на родину жены на машине. Но всегда, что-то останавливало – то беременная жена, то дети маленькие, то страх перед дорогой, все-таки почти 1500 км в пути. Но вот в этом году решился поехать.
Маршрут: Вурнары- Аликово- Ядрин- Воротынец- Нижний Новгород- Владимир- Вязники- Балашиха-Москва (МКАД)- Кубинка- Вязьма- Ярцево- КПП Рудня (Белорусская граница)- Витебск -Шумилино- Полоцк- Глубокое («Путешествие на машине» на Яндекс.Картах).
Время в пути – 19.38 ч.
Расход топлива – 80 литров*22.40 (1792 руб.)
Машина – ВАЗ 21102, 2003 года
Глава 3. В которой мы впервые покинули пределы Родины.
В субботу, 10 июля, в 5:00 утра мы выдвинулись из поселка Загорянский, что в 20 километрах от МКАД. В 6 утра мы уже повернули на Минское шоссе. Первые 50 километров трассы мы ехали очень медленно из-за толп недремлющих дачников и многочисленных ремонтов. Чем дальше становилась Москва – тем свободнее были дороги. Таким образом, мы спокойно поехали 120 — 130 км/час, немного сбрасывая скорость в населенных пунктах. За окном леса-поля, машина мчится, весело подпрыгивая на дорожных заплатках и вот она – граница России с Белоруссией. Легковые автомобили проходят эту границу без всякой проверки. Но, как выяснилось, для этого надо, сперва, протиснуться между фурами, которые без всякого зазрения совести занимают легковые полосы, да еще и притирают нас. Один такой борзый водила ехал на фуре в крайнем левом ряду и упорно не хотел нас пропускать. Куда смотрят погранцы – не известно.
Маршрут: Москва, Минск, Брест, Варшава, Берлин, Бохум, Кёльн, Амстердам, Брюссель, Париж, Ле-Мон-Сен-Мишель, Ла-Рошель, Барселона, Канны, Ницца, Монако, Венеция, Рим, Помпеи, Бари, Игуменица, Афины, София, Бухарест, Одесса, Крым, Запорожье, Днепропетровск, Москва.
Автомобиль: ВАЗ-21093, 2000 года, пробег до поездки 180 000
Экипаж: я и жена
Водительский стаж: 4 года
Общий пробег составил: 13 000 км
Продолжительность: по Евросоюзу 14 дней, в целом 21 день (выехали из Москвы 9 июля, из Евросоюза выехали 23 июля, в Москву приехали 1 августа)
Потрачено средств: около 90 тыс. рублей, включая визы
Разрешите представить отчёт о моей поездке по маршруту: Москва- Смоленск- Минск — Белосток — Варшава — Краков — Брно — Вена- Будапешт — Львов- Киев- Брянск- Москва.
Общее расстояние составило 4294 км, которое было пройдено за 60 часов 40 минут. Вся поездка заняла 15 дней, с 14 по 29 июня. В общей сложности она обошлась в чуть более 2000 евро, из которых на бензин пришлось 330 евро. Остальное — гостиницы (15 ночей), еда (рестораны, кафе, в том числе придорожные и в супермаркетах), билеты на посещение достопримечательных мест.
Средство передвижения – автомобиль: универсал KIA Cee’d SW, 1.6 (122 л.с.).
Привет.
Есть идейка прокатиться по указанному в топике маршруту (обязательно Таллинн и Минск, желательно Рига). Автомобиль — Субару Аутбэк, экипаж — четыре молодых, любящих путешествия человека, цель — отдых от рутины, новые впечатления, знакомство с «соседями».
Это третье автопутешествие после поездок в Финляндию и Эстонию, поэтому вопросов море. Буду безмерно благодарен за ответы.
Итак, вопросы.
1. Какие города/места посоветуете посетить в указанных странах? Как долго посоветуете пробыть в странах, чтобы ознакомиться с ними хотя бы поверхностно?
2. Стоит ли заезжать в Литву и Украину? Может, посоветуете изменить список стран (уменьшить или увеличить количество)?
3. Хочу взять радиостанцию. Какие нынче ограничения по диапазонам и мощности в указанных странах, чтобы не было проблем с местными ГИБДД и на границах? Если посоветуете радиостанцию, буду благодарен трижды.
4. Опытные товарищи, поделитесь, на какой бюджет ориентироваться?
5. Может, посоветуете маршрут, места ночлега?
6. Что стоит почитать по теме? Avtoturistu.ru непременно облазаю вдоль и поперек.
7. Какие-нибудь подводные камни, советы, рекомендации? Где лучше не нарушать, где рискованно оставлять машину без присмотра, чего стоит опасаться?
Проснулись, по ощущениям, как обычно, но в номере темно — хоть глаз выколи. Включили свет – на часах 6.40. Как-то всё очень странно… Таня подскочила и выбежала на балкон. Смеялись мы долго:-))) Оказалось, что наш номер – это склеп. View просто – напросто отсутствовал. С внешним миром нас связывали только два небольших иллюминатора, вмонтированных в балконное перекрытие.
Нас трое: я, Маша и, без малого, 10-летняя дочка Таня. Это наша далеко не первая и, на момент написания, уже не последняя поездка. Начать свой «творческий путь» я решил с рассказа о ней лишь потому, что она была одной из самых непродолжительных.
Начал прокручивать в уме предстоящую в апеле поездку и всплыл вопрос.
Во время предыдущих поездок, на границе Беларуси и Польши, беларусский погранец, тот что на транспортном контроле, выдавал мне в обмен на 4 евро какую то желтую бумагу. Не помню, вроде, экологический сбор за проезд по Беларуси.Из четырех совершенных мною поездок, два раза я напарывался на одного и того же человека, который начинал вещать, что эта бумага должна была быть взята еще на границе с Россией. И, только по своей душевной доброте, он мне ее сделает здесь всего за 1-2 евро сверху. А иначе пошлет обратно за 600 км.
Собственно, вопрос: это развод конкретного чиновника или действительно надо оформлять эту желтую бумагу при въезде в Беларусь?
PS. Как то не хочется, в случае чего, ждать конца его смены и идти к другому…
читал тут правила что можно ввозить/вывозить из России и Белоруссии, написано, что если личных вещей больше чем 50кг то мне в красный коридор, а их у меня точно будет много, ибо хочу в будущем поехать в Европу на отечественном автомобиле и взять с собой запчасти, которые как известно железки, весящие не мало… Смотрят вообще на это на границах? Пропустят ли меня или прикопаются?
Собираемся ехать в Европу из Москвы через Минск и Варшаву. Насколько я понял проходить границу имеет смысл в Бобровниках. Кто может подсказать как там все происходит, в какое время лучше приезжать (едем в этот четверг — 24 декабря), круглосуточная ли таможня? Может, есть какой-то сайт у этого КПП? Еще меня пугает тот факт, что 24 декабря — католическое Рождество. Не окажется ли она вообще закрытой, или работающей в очень медленном режиме?
