ЧАСТЬ 1 (Россия-Польша-Венгрия-Румыния)
ЧАСТЬ 2 (Болгария-Турция)

ЧАСТЬ 3 (Греция-Албания)

Стамбул (Турция) — Александруполис (Греция)

Иногда мне кажется, что наша жизнь наполнена столь значимым смыслом, о котором мы порой даже и не задумываемся. Зачем мы живем? Для чего существуем? Каждый человек по-своему отвечает себе на этот вопрос, но всех нас объединяет одно – это цель, которую мы ставим перед собой и которую пытаемся достичь, будь она краткосрочной или, наоборот, философски затянутой на всю оставшуюся жизнь. Наши цели пересекаются с нашими идеями, мыслями и задумками, которые торопятся воплотиться в жизнь. Достигнуть их нам помогает наше стремление и вера в задуманное. Автопутешествия – это для меня не образ и не смысл жизни, это нечто большее, это своеобразная религия, уверовав в которую ты готов ждать, терпеть и работать.


( Читать дальше )

ЧАСТЬ 1 (Россия-Польша-Венгрия-Румыния)

ЧАСТЬ 2 (Болгария-Турция)

Бухарест (Румыния) – Золотые пески (Болгария)

К очередной границе, на которой должен был осуществляться паспортный контроль, мы подъезжали с легким тремором в конечностях, мозг все никак не хотел отпускать воспоминания пережитой ранее непредвиденной ситуации. Это была Румыно-болгарская граница, проходящая по второй по протяженности в Европе (после Волги-матушки, разумеется) реке Дунай. Мост через реку платный (3€), а пункт сбора подати по своей сущности напоминает рынок, где нужно торговаться. Подъехав к окошку оплаты, женщина милым голосом озвучила цифру в шесть евро, но заметив мое удивление и услышав мой вопрос: «Почему шесть, а не три», ответила: «Ну, ладно, давайте три».

Друзья, будьте бдительны, заранее готовьтесь к своим автоподвигам, изучайте всю необходимую в пути информацию. Любой человек, в любой стране хочет подзаработать, но не каждый пытается сделать это законным путем.


( Читать дальше )

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы по странам: Австрия. Словения. Хорватия. Сербия. Черногория.
Предыдущая часть: Черногория — Албания.

День пятнадцатый. 22.06.2012. Пятница.

Всё, что мы увидели в Албании накануне,- это лишь прелюдия. Основное действо должно было начаться сегодня. И первый его акт – город-музей Берат. Но туда ещё нужно добраться. Расположен он в стороне от столбовых дорог, поэтому стоило ждать сюрпризов.

В Тиране мы сняли лишь «вершки». Нырять же в глубь резона не было, поскольку терять время на созерцание редких фрагментов из отдельных эпох можно лишь в случае отсутствия альтернативы. Так как один только Берат теоретически способен был затмить собой весь предыдущий день, с Тираной мы прощались без особого сожаления. Но увидеть кое-что попутно я всё же очень хотел. Речь идёт о бывшей резиденции албанского диктатора Энвера Ходжи. Расположена она в центре города, но только южнее Ланы. Поехали мы туда на машине, ориентируюсь по карте из путеводителя. Нашли нужную улицу, но, медленно проезжая по ней, ничего соответствующего не обнаружили. Слишком быстро сдаваться не в моих правилах. Тем более что ещё только утро. Поэтому нужно было где-то примоститься, чтобы обследовать квартал пешком. А где тут стать, если все обочины забиты и машины следуют сплошным потоком? Пришлось воспользоваться местным «ноу-хау» — остановить авто посреди проезжей части и бежать по своим делам. Поскольку у местных жителей подобные действия агрессии или раздражения никогда не вызывают (подсмотрено заранее), я был достаточно спокоен, но Машу внутри машины всё-таки оставил.



( Читать дальше )