На долину Луары отвели три дня, следующим городом стал Амбуаз. Оттуда планировалось совершать радиальные вылазки осматривая Замки. Двигаясь из Сомюра в Амбуаз завернули в Вийандри и не ошиблись! Очень хорош сад и внутри Шато не голые стены. При входе можно купить билет отдельно в сад.
Шато де Вийандри знаменит садами-огородами. Есть «Сады любви», есть фруктовые сады, есть декоративный огород с капустой, свеклой и латуком, есть аптекарский огород с лекарственными растениями. Говорят, что сады поддерживаются в таком виде, в каком они были в шестнадцатом веке.
Маршрут: Париж – Этрета (через Руан) – Довиль – Мон-Сен-Мишель — Сен-Мало – Динан – Канкаль – Онфлер – Париж.
Дата: апрель 2010 года
Автомобиль: арендованный Ситроен С4 Пикассо.
Километраж: чуть больше 1000 км.
В январе 2010 года мы в очередной раз решали, куда поехать на весенние каникулы. В Париже были в прошлом году, поэтому повторяться было бы скучно…. Я открыла карту Франции и посмотрела на ней маршрут, по которому мы когда-то ездили в автобусный тур – север Франции. Прикинула, что в день придется проезжать не более 200 км. Маршрут сложился такой: Париж – Этрета (через Руан) – Довиль – Сен-Мало – Динан – Канкаль – Онфлер – Париж.
Наше путешествие состоялось в сентябре 2009 года. Весь маршрут занял 20 дней. Однако подготовка к нему началась еще зимой. За основу был взят отчет Николая Баранова и еще (за что им огромное спасибо). План маршрута был составлен на основе их рекомендаций, а также из описаний различных путеводителей по Нормандии, Бретани и долине реки Луары. Были разработаны варианты поездки на своей машине и вариант перелета на самолете и путешествия на арендованной машине. Мы остановили свой выбор на первом, так как решили, что время, проведенное в пути во Францию — это тоже часть путешествия, а по деньгам расходы будут примерно равны при условии поездки двух человек, а если более, то однозначно выгоднее доехать на своей машине.
