ВСем Привет! Семейная пара на машине собирается в поездку на машине Цель Хорватия пляжный отдых и достопримечательности по ходу и Венеция достопримечательности. Отели планируем не дорогие но аккуратные. Требуется Польская туристичекая шенгенская Виза 2-ух кратного въезда делаем через Инфовизу. Организация проверенная нами по опыту поездки Эстония-Латвия-Финляндия. На дорогу туда планируем потратить 2 дня. В г.Сплит Хорватия 1 день 4-5 дней в Дубровнике, оттуда паромом так проще в ПУЛУ местные паромные переправы. В Пуле 4 дня. Переезд в Венецию 250 км. Оттуда переезд в г.Прага по выбору можно выбрать Будапешт или Зальцбург. Ночевать придётся по дороге пусть уже тогда с пользой посмотреть город по дороге. Из опыта Прага интереснее Будапешта. Но не были в Зальцбурге. Выезд планируем 26 августа обратно 11 сентября. Предлогаем к нам присоединиться. Несколько машин веселее и интереснее. Думаем можно организовать очень интересный отдых и бюджетно!!! Также можно съэкономить если будете визы делать сами, но ведь цель получить Визу поэтому мы доверяем профессионалам.
Добрый день. Не знал в какую рубрику поместить этот рассказ.
Но он явно не попадает в «Отчет о путешествии», поэтому пусть будет в «истории про нас...» (меня и супруги).
В недалёком 2009 году я активно искал дачу в Нарофоминском районе Московской области. Долго ли коротко искал, но частенько проезжал мимо ржавой вывески. Всегда она оставалась без внимания, пока супруга не узнала её. Дело в том, что эта вывеска детского лагеря “Метеор” в котором маленькой отдыхала жена. Раз такое дело, то появился нездоровый интерес снова оказаться там внутри и вспомнить детство. Задумано, сделано…
Пишу в общем-то для тех кто собирается махнуть на майские в Питер.
Ехать лучше днем или на поезде. Дороги практически нет! Это кошмар!!! Такого состояния я давно не видела!!! Участок Москва-Тверь еще более или менее. Остальное сплошные ямы, пробки из-за этого. Периодически приходится ехать тупо по встречке. Ну и не забываем про фуры и грузовички. Из СПб выехали в 13, в Москве были в 23, пару раз останавливались, ехали 100 км/ч, больше это просто не реально.
Читал отчеты про Норвегию. Классно! Хотим проехать в эту страну из Питера через Карелию и Мурманскую обл. Как думаете реально по Финскому шенгену или придется все-таки через Финляндию? Что посоветуете?
Зовуся Дмитрий. Мне 45. С автомобилем дружу с 18. Давно мечтаю съездить в реальное путешествие на своем автомобиле, но один как-то не могу решится. Хотя по работе уже бывал на авто в городах нашей матушки России: Питер, Воронеж, Рязань, Нижний Новгород, Весьегонск. С удовольствием съездил бы и за Рубеж. Но под чутким руководством бывалых. Мое хобби фотография.
Очень часто на нашем сайте появляются вопросы о том, сколько времени может уйти на преодоление границы РБ с сопредельными странами. Между тем, личный опыт здесь не играет никакой роли, т.к. ситуация может меняться ежечасно. В связи с этим даю пару ссылок, которые позволят хотя бы приблизительно оценить ситуацию с очередями накануне поездки или в день выезда, а, в случае наличия мобильного интернета, вовремя скорректировать маршрут.
1. Государственного пограничного комитета Республики Беларусь. Информация об очередях на погранпереходах РБ-Литва, -Латвия, -Украина, -Польша обновляется не менее шести раз в сутки. В таблице указано количество автомобилей, стоящих в очереди. С 20.00 до 6.00 данные о наличии очередей в том или ином пункте пропуска можно получить по телефону горячей линии +375-17-216-26-12. Есть и архив очередей.
Прошу учитывать, что пункты пропуска, отмеченные на карте пунктов пропуска жёлтой меткой, в частности Песчатка на границе РБ-РП, являются межгосударственными, т.е. пользоватся ими могут только граждане сопредельных стран.
2. Пограничной службы Республики Польша. Информация об очередях на погранпереходах РП-РБ, -Украина, -РФ. В таблице указано приблизительное время на преодоление границы в конкретном пункте пропуска.
3. Два негосударственных сайта с информацией об очередях на границе РФ-Финляндия. Пункты пропуска: Торфяновка, Брусничное, Светогорск. Информация на них размещается на основе данных от автомобилистов, пересекающих границу.
3.1.
3.2.
Пригласили нас как то отдохнуть в Казахстане, приезжайте всего то на пару дней. Собрались быстро прыгнули в Нисан Навару и поехали, предварительно прочитав пару статей про неизвестный нам ранее Казахстан. Надо заметить информацией про эту страну я владел крайне скудной, местное население казахи местами русские или с претензией на эту национальность, деньги — тенге(1руб за 4.47тэнге), президент Назарбаев, столица Астана.
Новосибирск-Омск 630 км 7 часов езды быстро и комфортно, заправки через 50 км уютные и чистые мотели с неплохой кухней, часто ездил по этой трассе в разных местах заправлялся качество дизтоплива нормальное за исключением заправок с надписью Сибнефть.
Узнав дальнейший маршрут по телефону что ехать в Боровое (Казахстан) нужно ехать через населенный пункт Одесское(Р.Ф.) я отправился далее около 100км по узкой но вполне сносной асфальтной дороге. В пути мне встретились работники ГИБДД которые меня не остановили, тогда я остановился сам и спросил правильно ли я еду, получив положительный ответ и пожелание удачной дороги я поколесил далее.
Нам всем свойственно боятся. Мы опасаемся за свою жизнь, за близких, мы боимся потерь и ещё чёрт знает чего. Мы так затюкали сами себя, что окружили своё пространство бесконечным рядом границ. Как Москва окружена кольцами, мы окружены ограничениями: моя квартира, моя страна, моя религия, мой мир. И зачастую ограничиваем себя абсолютно безосновательно. На мой взгляд, количество этих колец говорит об уровне развития цивилизации, чем их меньше, тем более развитое общество. И действительно, почему это меня сына планеты Земля, кто-то ограничивает в желании побывать, допустим в Британии, и увидеть загадочное наследие наших общих предков Стоунхендж. Когда-нибудь наша цивилизация достигнет такого уровня развития, при котором мы не будем запирать свои квартиры и опасаться за свою безопасность. И вот к чему я затеял все эти рассуждения о границах. Совсем рядом от меня, в каких-то двухстах километрах начинается такое близкое и одновременно далёкое государство Казахстан. Огромнейшая территория, представляется мне белым пятном. И это в условии уже начинающего проявляться дефицита неосвоенных дорог, Россия ведь изъезжена уже вдоль и поперёк. Казахстан манит уже давно, я ждал лишь представившейся возможности. И она возникла, нарисовалась командировка на Кузбасс. Так почему же не раздвинуть ещё одну границу, и не открыть для себя новые территории? Традиционный маршрут по Западной Сибири сегодня не оставляет альтернатив, но ведь ищущий да обрящет. В общем решаю на восток проехать через Казахстан. Маршрут который появился в итоге выглядит следующим образом:
Цель намечена — это разведка. Я хочу познакомится с Казахстаном, оглядеться, протоптать тропинку для более сарьёзного освоения. Оценить прелести и трудности нахождения на её территории, для того, что б в следующий раз быть более адекватным. Итак, поехали
Здравствуйте, дорогие друзья.
Я из Украины, г.Харьков. Меня зовут Роман. 29 лет.
Пишу отчет с целью рассказать о своем путешествии, о тех трудностях, с которыми пришлось столкнуться. Хочу, чтобы мой рассказ был полезен каждому, кто планирует отправиться в путь. Я не претендую на исключительность в своих выводах и том опыте, который получил благодаря поездке. Я лишь опишу одну из точек зрения, одну историю. Но, каждый человек, который решит проехать тот-же самый маршрут, увидит в нем что-то свое, встретится с какими-то другими трудностями. Постараюсь быть объективным и честным. Насколько хорошо мне это удастся сделать- судить Вам. Надеюсь, мои наблюдения, мой отчет о поездке поможет сделать Ваш путь проще и предсказуемей. Итак, поехали.
Путешествие из Москвы в Астану и обратно
Автомобиль KIA Magentis 2007 года.
Навигатор “Навител” версия 3.2.6.4594 для Pocket PC
на коммуникаторе HTC TOUCH DIAMOND-2 c Windows 6.1.
с картами России 2010-Q1 и Казахстан-Q1
