Мы пишем

На днях был во Франции и в Германии. Во Франции бензин Е-10 95 везде. Очень трудно найти обычный, но цена почти одинаковая...2 цента разница. Обычный в основном на заправках гипермаркетов типа Carrefour- Заправлять E-10 опасался, так как слышал что может накрыться катализатор, а французы льют тока в путь. В Германии он тоже почти на каждой заправке, но вместе с Natural 95. Что хочешь то и наливай… Я заливал обычный… У меня например в сервисной книжке написано, что Е-10 заливать нельзя…

Вы меня утомили не меньше… В заключение хочу сказать только одно, что в Белоруссии также цены различны, только не с такими большими колебаниями (смотрите внимательнее ваши любимые сайты)))), а для таких как Вы в следующий раз я просто буду делать фото, как вещественное доказательство...)))))))))))и верю я глазам своим, тому, что вижу в реальности))))))))
На этом дискуссию прекращаю))

Взаимно! Новые рассказы будут, вот только «доберусь» до летних каникул… специфика профессии:))

Было очень приятно познакомиться с Вами на встрече одноклубников в Питере. Снимаю шляпу перед Вашим опытом путешествий и с нетерпением жду новых рассказов!

))) Написано, что не сразу, а через какое -то время… Т.е. это и области предположений… С другой стороны убить мотор и сейчас можно, если лить не то, что положено и на безымянных заправках. Не правда ли? Заслуживает внимание только совет по поводу консультаций с производителями. Это необходимо.
ЗЫ: Если он реально экологически более чистый и Volvo скажет ОК, буду лить)))

А вот тут уже пишут, что бензин E10 наоборот, вреден для экологии О_о:
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,14885838,00.html
кому верить? )))

день добрый! ) отчет прекрасный))спасибо Вам!!!
скажите, в какую сумму обошлась поездка, не включая визы?

Тут паника в том, что этот бензин убивает моторы.
вот еще пара ссылок про губительность этого бензина:
auto.oboz.ua/news/finlyandiya-perehodit-na-benzin-e10.htm
www.dw-world.de/dw/article/0,,14885537,00.html

А я за экологию! Не понимаю смысла в панике по поводу "… расход топлива при использовании нового бензина вырастает примерно на 3%...". На каждую 1000 км. платить на 100 руб. больше? Из-за этого резко снижается интерес? Честно говоря потерю 3% в расходе даже трудно представить…

Спасибо. Очень полезные ссылочки. С одной стороны, тот факт, что

расход топлива при использовании нового бензина вырастает примерно на 3%

интерес к этому бензину резко снижает. Но, с другой стороны, Е10 просто-напросто вытесняет обычный 95, а вместо него предлагается покупать 98, что тоже не радует:(
По крайней мере сейчас заправки «ARAL» нужно объезжать стороной:)

Сергей, после публикации топика я «нашёл» этот бензин и в Германии:) И этот факт ещё больше подогревает интерес к теме. Разница в цене с обычным может достигать 10 и более центов. Вряд ли поставки его прекратились, поскольку информация о его стоимости в прайсах на сегодня присутствует.

Вдогонку прилагаю что удалось накопать по теме:
www.germania-online.ru/oekonomie/ehkonomika-detal/datum/2011/02/15/nemcy-slili-e-10.html
www.lenta.ru/articles/2011/03/09/ezehn/

И вот еще из новостей:

Поставки экологически чистого бензина Super E10 на автозаправочные станции Германии приостановлены в связи с отсутствием спроса, Берлин, 4 марта 2011.

Добрый день!
Подали вчера документы на визу без грин-карты в Итальянское посольство в Казани. Написали объяснительную, с нас взяли копии полюсов ОСАГО и посоветовали не переживать. Якобы грин-карта не обязательное условие для получения виз.
Всем спасибо за советы и удачи!!!

По телевизору как-то был репортаж об этом бензине. Он позиционируется как более экологичный, но, говорят, что европейцы опасаются лить себе этот бензин, т.к. он убивает их машины (вроде как из-за этанола). Там про Германию правда речь была. Хотя, возможно, я что-то путаю.

Страны, присоединившиеся к Венской конвенции 1968 года
(после 2011 года в этих странах можно будет ездить с национальными правами нового образца)

Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

Страны, подписавшие только Женевскую конвенцию 1949 года
(в этих странах и сейчас, и в будущем можно ездить только с международным водительским удостоверением)

Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
Источник

Страны, присоединившиеся к Венской конвенции 1968 года
(после 2011 года в этих странах можно будет ездить с национальными правами нового образца)

Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

Страны, подписавшие только Женевскую конвенцию 1949 года
(в этих странах и сейчас, и в будущем можно ездить только с международным водительским удостоверением)

Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
Источник

Страны, присоединившиеся к Венской конвенции 1968 года
(после 2011 года в этих странах можно будет ездить с национальными правами нового образца)

Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

Страны, подписавшие только Женевскую конвенцию 1949 года
(в этих странах и сейчас, и в будущем можно ездить только с международным водительским удостоверением)

Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
Источник

У меня обычные права. Даже не цветные. Несколько раз останавливали в разных странах Европы для проверки документов. Ни разу ни кто ни чего не сказал. Всех все устраивало.Но говорят что при ДТП лучше иметь МВУ.

Увы, но Ваше упрямство меня утомило. Тем не менее я нашёл в себе силы, чтобы завершить эту тему. Вам достаточно было признаться в том, что Вы даёте непроверенную инфо. о 30% разнице в ценах. Основанием для этого, помимо нелюбимых Вами ссылок, является информация от gorvi, находящегося сейчас в Украине, (кстати, эта инфо. подтверждает данные ссылок) и мои данные из Беларуси. Ценность же Вашего опыта месячной давности — мизерна. Тем и хорош интернет, что с его помощью можно получать актуальную информацию. Я, например, могу написать, что в августе 2001 года бензин в Португалии стоил 183 эскудо за литр. Вас это удовлетворит? Или Вы захотите воспользоваться, скажем, этой ссылкой, чтобы получить представление об актуальной стоимости топлива? В моих комментариях никаких противоречий нет, надо лишь их внимательно читать. Ну и в заключении, к Вашему сведению, повторюсь, что в Беларуси не существует самых низких или самых высоких цен. У нас здесь «социализм с человеческим лицом», и единые цены на топливо устанавливает Ваш любимый Лукашенко.
Счастья и доброты Вам!

Если без коттеджей только в палатках, то на мой взгляд Коростынь-то что надо.