Балканский калейдоскоп. Часть 9. Турция (Стамбул).
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 20 мая 2019, 10:56
Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
Часть 7. Болгария (Мёзия — Балканы — Фракия — Родопы).
Часть 8. Болгария (Родопы — Фракия) — Турция (Эдирне — Текирдаг — Стамбул).
Поначалу мне предстояло сделать выбор: идти вдоль внешних укреплений Феодосиевых стен или вдоль внутренних. В результате я принял решение чередовать. Спускались мы вдоль внешнего периметра, откуда изумительно просматривались стены Константинополя и доминирующая на вершине шестого холма Стамбула наша следующая цель — мечеть Михримах.
( Читать дальше )
Комментарии
4+4
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
Часть 7. Болгария (Мёзия — Балканы — Фракия — Родопы).
Часть 8. Болгария (Родопы — Фракия) — Турция (Эдирне — Текирдаг — Стамбул).
Поначалу мне предстояло сделать выбор: идти вдоль внешних укреплений Феодосиевых стен или вдоль внутренних. В результате я принял решение чередовать. Спускались мы вдоль внешнего периметра, откуда изумительно просматривались стены Константинополя и доминирующая на вершине шестого холма Стамбула наша следующая цель — мечеть Михримах.
( Читать дальше )
Кавказ весной: и горы в снегу и рощи в цвету
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 19 мая 2019, 20:32
В конце апреля перед майскими праздниками появилась пара свободных недель — отличная возможность куда-нибудь выбраться.
( Читать дальше )
Комментарии
3+3
( Читать дальше )
2018. Челябинск-Будва
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 16 мая 2019, 12:14
Прошел год, после моего путешествия по маршруту Москва-Будва, как подоспело новое.
Задача та же, перегнать авто моего работодателя, только теперь маршрут усложнился, и вместо Москвы, автомобиль надо гнать из Челябинска В этот раз разрешили взять напарника, с которым, мы часто, по делам, катаемся в Москву из Санкт-Петербурга.
День первый.
21.05.2018 рейсом Санкт Петербург- Челябинск, мы вылетели в 0.30, и в 3.30 по Москве были уже в Челябинске. Там нам быстро отдали машину, и мы стартовали в 4.00 на Уфу.
Было много размышлений, как ехать? В принципе есть два основных пути(с учетом проезда Москвы).Через Казань, или через Самару. Решили через Самару, т.к. в то время, были огромные пробки на трассе М-7 через мост реки Кудьма под Нижним Новгородом. Нас ни кто не торопил, но, терять время в стоянии, просто не хотелось.
( Читать дальше )
Комментарии
4+4
Задача та же, перегнать авто моего работодателя, только теперь маршрут усложнился, и вместо Москвы, автомобиль надо гнать из Челябинска В этот раз разрешили взять напарника, с которым, мы часто, по делам, катаемся в Москву из Санкт-Петербурга.
День первый.
21.05.2018 рейсом Санкт Петербург- Челябинск, мы вылетели в 0.30, и в 3.30 по Москве были уже в Челябинске. Там нам быстро отдали машину, и мы стартовали в 4.00 на Уфу.
Было много размышлений, как ехать? В принципе есть два основных пути(с учетом проезда Москвы).Через Казань, или через Самару. Решили через Самару, т.к. в то время, были огромные пробки на трассе М-7 через мост реки Кудьма под Нижним Новгородом. Нас ни кто не торопил, но, терять время в стоянии, просто не хотелось.
( Читать дальше )
Балканский калейдоскоп. Часть 8. Болгария (Родопы - Фракия) - Турция (Эдирне - Текирдаг - Стамбул).
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 16 мая 2019, 10:17
Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
Часть 7. Болгария (Мёзия — Балканы — Фракия — Родопы).
В понедельник 10 сентября, а это уже 11 день поездки, нам предстояло расстаться с Болгарией. Но сначала нужно было покрутиться в окрестностях Кырджали, где довольно много интересных достопримечательностей. Ещё один Чёртов мост в логистику укладываться не пожелал, поэтому отправились мы на север, где нас ждало знакомство с Перпериконом. Хотя объект находится и в стороне от столбовых дорог, путь к нему проложен идеальный, а рядом находится огромный благоустроенный паркинг. Несмотря на очень ранний приезд, а случилось это за полчаса до официального открытия – 8:30, нас тут же обилетили. Можно было и отогнать машину на дорогу, но как-то неудобно это было делать на виду у роты «сувенирщиков» из-за каких-то копеек. Народ, к слову, подобрался там достаточно доброжелательный. Разумеется, не без надежды на взаимность, нас ознакомили со схемой объекта, потому как государство об этом не позаботилось.
В сам Перперикон мы чуть было не прошмыгнули бесплатно. Сторож засёк нас лишь в последний момент. Увы, болгарских денег у нас почти не осталось, поэтому, дабы не заморачиваться с обменом у «сувенирщиков», я еле-еле уговорил его пропустить нас за символическую мзду, которую предложил потратить на мороженое для внука.
Перперикон – это археологический комплекс на базе древнего фракийского города, оккупировавший полуторакилометровый скалистый холм.
( Читать дальше )
Комментарии
10+10
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
Часть 7. Болгария (Мёзия — Балканы — Фракия — Родопы).
В понедельник 10 сентября, а это уже 11 день поездки, нам предстояло расстаться с Болгарией. Но сначала нужно было покрутиться в окрестностях Кырджали, где довольно много интересных достопримечательностей. Ещё один Чёртов мост в логистику укладываться не пожелал, поэтому отправились мы на север, где нас ждало знакомство с Перпериконом. Хотя объект находится и в стороне от столбовых дорог, путь к нему проложен идеальный, а рядом находится огромный благоустроенный паркинг. Несмотря на очень ранний приезд, а случилось это за полчаса до официального открытия – 8:30, нас тут же обилетили. Можно было и отогнать машину на дорогу, но как-то неудобно это было делать на виду у роты «сувенирщиков» из-за каких-то копеек. Народ, к слову, подобрался там достаточно доброжелательный. Разумеется, не без надежды на взаимность, нас ознакомили со схемой объекта, потому как государство об этом не позаботилось.
В сам Перперикон мы чуть было не прошмыгнули бесплатно. Сторож засёк нас лишь в последний момент. Увы, болгарских денег у нас почти не осталось, поэтому, дабы не заморачиваться с обменом у «сувенирщиков», я еле-еле уговорил его пропустить нас за символическую мзду, которую предложил потратить на мороженое для внука.
Перперикон – это археологический комплекс на базе древнего фракийского города, оккупировавший полуторакилометровый скалистый холм.
( Читать дальше )
Доломитовые Альпы на арендованном авто. (Часть 2. Lago Coldai (Озеро Колдай)
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 15 мая 2019, 17:27
Предисловие. Часть 1. Cascate di Riva (Водопады Рива)
Часть 2. Lago Coldai (Озеро Колдай)
На автомобиле: Claut — Zoldo Alto — Rifugio Pala Favera — Claut — 56 км х 2
Канатная дорога: Rifugio Pala Favera (1550м) — Col de La Traversa (8 евро туда-обратно)
Пешеходная часть: Col de La Traversa (1887м) — Casera Pioda (1816м) — Rifugio A.Sonino al Coldai (2132м) — перевал Forcella Coldai (2191м) — озеро Lago Coldai (2143м) — Col de La Traversa -6 часов
Каждый раз задаю себе вопрос, как я, человек с высшим техническим образованием, 10 лет строивший даже самолеты, каждый раз натыкаюсь на совершенно глупые проблемы с незнакомой машиной. Вот и на этот раз, как я не смогла открыть бензобак, не понятно. Наутро пришлось изрядно понервничать, возвращаясь к заправке в Эрто. Ведь бензина, судя по табло, оставалось впритык. Я уже не говорю, что получила очередной нагоняй от Джанни за мое разгильдяйство. Ведь не каждый может додуматься, находясь в горах, полностью израсходовать топливо. Но все обошлось. До заправки я дотянула, а бензобак открывался просто — ключом от машины. И смех, и грех.
Новый день начал свой отсчет, и я отправилась на прогулку к озеру Колдай. Ехать было не очень далеко, в долину Зольдо, к вершине Чиветта. Планируя поездку дома, изначально я хотела объехать Чиветту с запада и начать прогулку от озера Аллеге. Но Джанни посоветовал ехать через Зольдо Альто, чуть дальше которого у рифуджио Пала Фавера есть большая парковка и станция канатной дороги. Как он сказал, и ехать ближе, и идти удобнее. Я прислушалась к совету и в очередной раз правильно сделала.
( Читать дальше )
Комментарии
2+2
Часть 2. Lago Coldai (Озеро Колдай)
На автомобиле: Claut — Zoldo Alto — Rifugio Pala Favera — Claut — 56 км х 2
Канатная дорога: Rifugio Pala Favera (1550м) — Col de La Traversa (8 евро туда-обратно)
Пешеходная часть: Col de La Traversa (1887м) — Casera Pioda (1816м) — Rifugio A.Sonino al Coldai (2132м) — перевал Forcella Coldai (2191м) — озеро Lago Coldai (2143м) — Col de La Traversa -6 часов
Каждый раз задаю себе вопрос, как я, человек с высшим техническим образованием, 10 лет строивший даже самолеты, каждый раз натыкаюсь на совершенно глупые проблемы с незнакомой машиной. Вот и на этот раз, как я не смогла открыть бензобак, не понятно. Наутро пришлось изрядно понервничать, возвращаясь к заправке в Эрто. Ведь бензина, судя по табло, оставалось впритык. Я уже не говорю, что получила очередной нагоняй от Джанни за мое разгильдяйство. Ведь не каждый может додуматься, находясь в горах, полностью израсходовать топливо. Но все обошлось. До заправки я дотянула, а бензобак открывался просто — ключом от машины. И смех, и грех.
Новый день начал свой отсчет, и я отправилась на прогулку к озеру Колдай. Ехать было не очень далеко, в долину Зольдо, к вершине Чиветта. Планируя поездку дома, изначально я хотела объехать Чиветту с запада и начать прогулку от озера Аллеге. Но Джанни посоветовал ехать через Зольдо Альто, чуть дальше которого у рифуджио Пала Фавера есть большая парковка и станция канатной дороги. Как он сказал, и ехать ближе, и идти удобнее. Я прислушалась к совету и в очередной раз правильно сделала.
( Читать дальше )
Московия. Запад. Имени Княгини
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 13 мая 2019, 21:18
Дачный сезон вносит разнообразие в монотонную городскую жизнь, длинные праздники-выходные солидарности трудящихся позволили совместить заезд на дачу с осмотром пары близлежащих интересностей. Начали с ближайшего города-посёлка Шаховская, основанного в 1901-м году как станция на Виндавской железной дороге. В последние годы облагородили пустырь на пересечении Новой Риги с Р-90 (Тверь — Уваровка), с него и начнём.
( Читать дальше )
Комментарии
18+18
( Читать дальше )
Южное путешествие. Часть 2. Таганрог.
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 13 мая 2019, 20:54
Таганрог — чудесный город. Таганрог сразу нам понравился, только в центре мы оказались не сразу, почему-то гугл-навигатор думал, что центр Таганрога находится в гаражах на промышленной окраине.
( Читать дальше )
Комментарии
1+1
( Читать дальше )
Балканский калейдоскоп. Часть 7. Болгария (Мёзия - Балканы - Фракия - Родопы).
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 13 мая 2019, 09:09
Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
После столь безумной ночи, несмотря на полную выхолощенность, утро субботы 8 сентября мы встретили с огромным энтузиазмом. Этому в немалой степени способствовал тот факт, что с ночлегом я определился заранее. Соответственно, программа дня была уже предопределена. К тому же должна она была стать не очень насыщенной, с акцентом на прогулки на природе и малым пробегом на авто.
Выползли из дома после девяти. Попрощались с хозяйкой сквозь зубы. Еле выехали из «топографической ямы», в которой находится объект размещения. Пополнили в очередной раз запасы топлива. И в полодиннадцатого прибыли на паркинг у Деветакской пещеры (Деветашка пещера). Успели вовремя. Стоянка вместительная, но в выходной день она быстро заполняется. Вход платный. Альтернативного пути, видимо, нет, потому как для попадания внутрь нужно преодолеть мост через реку Осым.
( Читать дальше )
Комментарии
10+10
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Часть 6. Румыния (Олтения) — Болгария (Мёзия).
После столь безумной ночи, несмотря на полную выхолощенность, утро субботы 8 сентября мы встретили с огромным энтузиазмом. Этому в немалой степени способствовал тот факт, что с ночлегом я определился заранее. Соответственно, программа дня была уже предопределена. К тому же должна она была стать не очень насыщенной, с акцентом на прогулки на природе и малым пробегом на авто.
Выползли из дома после девяти. Попрощались с хозяйкой сквозь зубы. Еле выехали из «топографической ямы», в которой находится объект размещения. Пополнили в очередной раз запасы топлива. И в полодиннадцатого прибыли на паркинг у Деветакской пещеры (Деветашка пещера). Успели вовремя. Стоянка вместительная, но в выходной день она быстро заполняется. Вход платный. Альтернативного пути, видимо, нет, потому как для попадания внутрь нужно преодолеть мост через реку Осым.
( Читать дальше )
Белорусское путешествие V. Часть 3. Забродье.
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 6 мая 2019, 20:06
Забродье — это туристическая деревня. Здесь довольно интересно: красивая природа, много различных локаций, коллекции старых авто и предметов быта, есть где погулять и есть, что посмотреть, еще тут снимают кино. У Забродья есть сайт, там много информации — можно почитать.
( Читать дальше )
Комментарии
4+4
( Читать дальше )
Южное путешествие. Часть 1. Ростов-на-Дону.
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 30 апреля 2019, 20:23
Стоит ли говорить каким мучительным был выбор направления для путешествия, собственно, как и всегда. Откладывали, придумывали и снова передумывали. Потом сформулировали, что хотим, а хотели мы тепла, моря и чтобы солнышко светило. В итоге решили сгонять на "наш юг" — поплавать, погреться, попить чачи и покушать дынь. И вот в середине сентября отправились по маршруту: Ростов-на-Дону — Таганрог — Ейск — Краснодар — Анапа — Геленджик — Новороссийск.
( Читать дальше )
Комментарии
6+6
( Читать дальше )
Балканский калейдоскоп. Часть 6. Румыния (Олтения) - Болгария (Мёзия).
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 28 апреля 2019, 23:21
Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Ночлег я наметил в Крайове (Craiova). Действовали по тому же сценарию, что и накануне. Въехав в город, я притормозил на АЗС, нацедил немного бензина, после чего стал копаться на «Букинге». Минут через двадцать сделал выбор в пользу отеля «Эйфория», который расположен неподалёку от исторического центра. Менеджмент – сплошь студенты, что неудивительно, поскольку город университетский. Как следствие – отношение к гостям доброжелательное, но абсолютно безразличное. Поужинать мы решили на месте, но, ознакомившись с меню, передумали: выбор блюд скудный, а цены недемократичные. Официант лишь развёл руками.
Дойдя до центра, там и приземлились в одном из уличных кафе. После ужина, разумеется, прогулялись по вечернему городу и наметили несколько «жертв» для утренней фотоохоты.
( Читать дальше )
Комментарии
23+23
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Часть 5. Румыния (Трансильвания — Валахия).
Ночлег я наметил в Крайове (Craiova). Действовали по тому же сценарию, что и накануне. Въехав в город, я притормозил на АЗС, нацедил немного бензина, после чего стал копаться на «Букинге». Минут через двадцать сделал выбор в пользу отеля «Эйфория», который расположен неподалёку от исторического центра. Менеджмент – сплошь студенты, что неудивительно, поскольку город университетский. Как следствие – отношение к гостям доброжелательное, но абсолютно безразличное. Поужинать мы решили на месте, но, ознакомившись с меню, передумали: выбор блюд скудный, а цены недемократичные. Официант лишь развёл руками.Дойдя до центра, там и приземлились в одном из уличных кафе. После ужина, разумеется, прогулялись по вечернему городу и наметили несколько «жертв» для утренней фотоохоты.
( Читать дальше )
Итальянские каникулы 2018
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 26 апреля 2019, 16:29
В этом году наш традиционный летний отпуск оказался под угрозой срыва по двум, как нам казалось, очень важным причинам:
1) в начале июля заканчивался двухгодовой итальянский шенген, и надо было заморачиваться с визой;
2) у мужа на работе аврал, ему раньше середины августа и думать было страшно об отпуске, а там уже сентябрь, у старшего школа…
Одним словом, полный провал.
Разговоры об отпуске, конечно, велись, но какие-то очень вялые, из разряда «хочется, но не можется».
За окном весна, обычно в это время мы начинаем подготовку к летнему путешествию: составляем маршрут, подыскиваем жильё, намечаем интересные для посещения места. А тут, и заняться в свободное время нечем… Максимум, на что мы могли рассчитывать — редкие поездки загород, ну, или, если уж совсем повезёт, на непродолжительную вылазку в Питер.
( Читать дальше )
Комментарии
11+11
1) в начале июля заканчивался двухгодовой итальянский шенген, и надо было заморачиваться с визой;
2) у мужа на работе аврал, ему раньше середины августа и думать было страшно об отпуске, а там уже сентябрь, у старшего школа…
Одним словом, полный провал.
Разговоры об отпуске, конечно, велись, но какие-то очень вялые, из разряда «хочется, но не можется».
За окном весна, обычно в это время мы начинаем подготовку к летнему путешествию: составляем маршрут, подыскиваем жильё, намечаем интересные для посещения места. А тут, и заняться в свободное время нечем… Максимум, на что мы могли рассчитывать — редкие поездки загород, ну, или, если уж совсем повезёт, на непродолжительную вылазку в Питер.
( Читать дальше )
Балканский калейдоскоп. Часть 5. Румыния (Трансильвания - Валахия).
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 23 апреля 2019, 09:23
Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Доступ в укреплённые церкви Трансильвании, как правило, прекращается в 17 часов. Поэтому нам вполне по силам было успеть наведать ещё одну из них, тем более что она тоже включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Речь идёт о комплексе в селе Валя-Виилор (Valea Viilor).
( Читать дальше )
Комментарии
23+23
Часть 2. Молдова — Приднестровье.
Часть 3. Приднестровье — Молдова — Румыния (Молдова).
Часть 4. Румыния (Буковина — Трансильвания).
Доступ в укреплённые церкви Трансильвании, как правило, прекращается в 17 часов. Поэтому нам вполне по силам было успеть наведать ещё одну из них, тем более что она тоже включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Речь идёт о комплексе в селе Валя-Виилор (Valea Viilor).
( Читать дальше )
Полярный трип. Зима 2018-2019. Часть2
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 22 апреля 2019, 14:21
Наверное хорошо, что я дождался весны и публикую этот отчет глядя на зелень за окном, совершенно иное восприятие...
Часть1 здесь
04.01.2019г
Суровые заполярные заправки: до отсечки — не получится, на 1000 рублей тоже… как в рекламе «сколько вешать в граммах!?»
В Ревде, недалеко от въезда, стоит стела с самолетом Хаукер Харрикейн, который обнаружил, вытащил и отреставрировал Александр Борисович Комаров. На досуге он рассказал, как сложно было доказать в позднем Советском Союзе, что самолет, купленный у Британии на деньги советских рабочих, и на котором воевал и погиб советский лётчик, имеет право быть восстановленным, несмотря на британское происхождение. Там же находится музей, который основал Комаров и Карнасуртский ГОК, на котором он работал. Там же есть мастера, делающие нарты и сани, за которыми мы, собственно, и поехали.
Вообще нельзя снимать ГОК, но в этом что-то есть очень необычное и волшебное
( Читать дальше )
Комментарии
6+6
Часть1 здесь
04.01.2019г
Суровые заполярные заправки: до отсечки — не получится, на 1000 рублей тоже… как в рекламе «сколько вешать в граммах!?»
В Ревде, недалеко от въезда, стоит стела с самолетом Хаукер Харрикейн, который обнаружил, вытащил и отреставрировал Александр Борисович Комаров. На досуге он рассказал, как сложно было доказать в позднем Советском Союзе, что самолет, купленный у Британии на деньги советских рабочих, и на котором воевал и погиб советский лётчик, имеет право быть восстановленным, несмотря на британское происхождение. Там же находится музей, который основал Комаров и Карнасуртский ГОК, на котором он работал. Там же есть мастера, делающие нарты и сани, за которыми мы, собственно, и поехали.
Вообще нельзя снимать ГОК, но в этом что-то есть очень необычное и волшебное
( Читать дальше )
Полярный Трип. Зима 2018-2019. Часть1
- в рубрике Отчёты об автопутешествиях
- | 22 апреля 2019, 08:53
This game has no name. Как только Татарский прочел ее, весь остальной этнографический материал перестал восприниматься его сознанием — в нем остались только эти пять мерцающих слов. (Generation П)
Идея того, что мы назвали «polartrip», зародилась давным-давно, за полярный круг нужно попасть правильно, в снега и морозы, иначе полноты картины нет. В регион, где большую часть времени господствует Её Величество Зима, нужно попасть зимой, а так… какие же мы полярники без полярной ночи.
«Ты узнаешь, что напрасно, называют север крайним, ты увидишь, он бескрайний, я тебе его дарю...»
( Читать дальше )
Комментарии
9+9
Идея того, что мы назвали «polartrip», зародилась давным-давно, за полярный круг нужно попасть правильно, в снега и морозы, иначе полноты картины нет. В регион, где большую часть времени господствует Её Величество Зима, нужно попасть зимой, а так… какие же мы полярники без полярной ночи.
«Ты узнаешь, что напрасно, называют север крайним, ты увидишь, он бескрайний, я тебе его дарю...»
( Читать дальше )
Мы пишем
-
4
-
10
-
3
-
4
-
10
Мы ВКонтакте
Мы на Фэйсбук
© 2009 - 2018 Волков Антон, создатель «avtoturistu.ru» — отчёты, автопутешествия, автотуризм по Европе и России. Пользовательское соглашение об использовании материалов сайта
При полном или частичном использовании материалов с сайта в Интернете активная ссылка на avtoturistu.ru обязательна. Использование материалов с сайта ЗАПРЕЩАЕТСЯ без письменного разрешения авторов материала!
