Мы пишем

Я там хоть и зарегистрировался сегодня по поводу, но раз вы «всплыли» здесь, там в этот балаган я уже лезть не буду. Тем более отчет крайне куцый, не соизмеримый с трудозатратами, он в таком варианте не смотрится. Я как-то немного это по-другому себе представлял и я так понял, Вас загнали в рамки, но и то: пипл схавал. А так, редактор или кто там у них, запорол интересный материал.
А палатка у меня уже куплена, я ее на пробу на даче разбивал, но до утра в ней выживают только сильнейшие, т.е. — один я. Этим летом, судя по всему, от этой идеи опять придется отказаться, т.к. решили мотануть на самый север и не последнюю роль в этом сыграла семья Козыревых с их «Скандинавскими сезонами».

Паромом Литва-Германия ехал самолично в июне 2013-го года. Правда в обратном направлении, из Киля в Клайпеду. www.dfdsseaways.ru/
StenaLine курсирует вроде из Ростока и Любека в Вентспилс и Лиепая.
По рассказам перегонщиков, которые составляют основную массу пассажиров, помимо дальнобоев, паром, ходящий в Литву, в лучшем состоянии, чем те, которые ходят в Лиепаю и Вентспилс.
Заезд на паром и маневрирование внутри него очень отличается от привычных круизных паромов, нет кольцевых проездов (на каждом уровне необходимо дважды разворачиваться), все-таки это переделанные обычные рыболовные сейнеры.
Я бронировал себе место в каюте и для машины за неделю, но по личной договоренности, за сутки до отправления созванилвался, чтобы уточнить номер авто (я его не знал, потому как машину только покупал и перерегистрировал на месте).
В Литве и Латвии народ по-русски и говорит и понимает, все-таки бизнес — живые деньги.
Сразу скажу, поездка муторная, 24 часа в пути, делать абсолютно нечего. Питание 3 раза в сутки. Имеются 3-4 барчика с телевизорами, по двум транслируют передачи на русском, ну и английский и литовский на оставшихся. Персонал нормальный.
Каюты несколько тесноватые, но, если своей компанией, то не проблема. Есть еще порядка 35-50 сидячих/полулежачих мест в отдельно выделенном помещении, но, во-первых, там проходной двор, а во-вторых — кто усидит сутки, а потом за руль? Но цена вопроса была просто смешная.
Оплата на борту (кафе, бар) — наличные и карточка, хотя говорят, что, якобы, в плохую погоду бывают перебои с безналичной оплатой, но персонал удивился такому вопросу (может раньше бывало?).
Некое подобие детской комнаты присутствует, но она метров 10-12, может конечно и побольше, но все равно тесно.
По поводу прямых марщрутов в Питер — дорого! причина такова, что все «равно заплатят». Альтернатива только или все самоходом или через Латвию/Литву.
Ответ конечно несколько сумбурный, но уже и прошло почти 3 года.

Обратное чему? Я так понял, моему «зря»? И, если требуется доказать обратное — имеется ли в виду, что нужно доказать, что НЕ зря? -))

Докажи или продемонстрируй обратное — ржать будем вместе ;)

Здравствуйте, Александр, здравствуйте!
«Это откудова это к нам такого красивого дяденьку замело?»

Привет, Таня, привет!
Приятно, если тебя считают красивым, особенно, когда на беларуском сайте величают не иначе как «лысый мужчина»)

добро пожаловать в наши среднестатистические ряды

Ой, я там уже очень давно. После Балканской восьмёрки: 10=14=16=11=19=11

а что за зверь ВАТ и для чего используют?

Это такой ТаксФри, который позволяет вернуть НДС полностью. Нужно лишь в рамках отведённого срока успеть приехать в соответствующий магазин лично, либо послать доверенное лицо.

да уж, вещь действительно спорная

Зимой это уже не кажется столь однозначным)

Евгений, я тоже рад Вашему традиционному присутствию в моих пабликах. Увы, но пока количество интересных мест будет ограниченным, а приключения — непродолжительными.

Да ладно! В отличие от остальных, ты меня на слишком долго не терял. Кстати, извини, что реагирую с огромным лагом, но спасибо за поздравления с д.р. Было неожиданно, но чертовски приятно. Письмо, случайно попав в корзину, исчезло с глаз долой. А затем в чехарде дней я про него и вовсе забыл.

Будем философски переосмысливать всякие разные лавины вместе

Ну, мы-то их с тобой переосмысляли в прошлом году почти параллельными курсами.

Делёж на «пмж» и «внж», имхо, не нужен. В гости — так в гости: Welcome-)

Новаций я тоже ох как жду) Вы не одинок в этом.

Опять Вы с толикой пессимизма в комменте. Как бы сказала моя бабушка: «Здрёй!», то есть — «Зря» )

У меня все несколько проще — всегда под рукой стопка карт и атласов. И «горе-штурман», который без окриков не в состоянии привязаться к местности.

Привет, Виталий! Думал дать тебе пруф, а ты уже и сам всё узнал. Сколько там уже? 40 с лишним тысяч просмотров и под три сотни комментариев, от которых волосы дыбом:) Я, кстати, не напрашивался. Они меня сами вычислили. Ну и загнали в примитивные рамки.
Про насыщенность поездок повторяться не будем — мусолили неоднократно. А про палатку правильно сказали: купи и живи. Выводы сделаешь после. Не поверишь, но коротая дни в ожидании поездки, я с огромным нетерпением ждал именно возможности снова оказаться в палатке. Сумасшедший, однако.

Здравствуйте, Александр, здравствуйте!
«Это откудова это к нам такого красивого дяденьку замело?»
рада читать и видеть :)

В этот раз в нашем распоряжении было не 38 дней, а всего-то 19.

добро пожаловать в наши среднестатистические ряды

Пример с Лежайском нам наглядно продемонстрировал, что даже 10-минутная остановка в первые часы ещё только зарождающегося путешествия крайне полезна.

Полезная вещь, И возможность настроится на путешествующий лад. Люблю маленькие и не очень польские (и не только) городки. Спасибо за приятное знакомство.

где мне так и не смогли (или не захотели) оформить полноценные ВАТы.

а что за зверь ВАТ и для чего используют?

что даже оригинальная идея устроить псевдопляж на главной площади «Малой Вены» показалась мне на тот момент чересчур креативной и не совсем уместной.

да уж, вещь действительно спорная
В общем рада и жду продолжения :)

Привет, Михаил! Радуйтесь на оба глаза — в этом есть и Ваша заслуга.

Вообще-то я к шопингу отношусь более чем положительно. Особенно, когда средств в достатке. Сначала мы отовариваем меня, что происходит довольно быстро. Затем уже остальных, что относительно тоскливо делать на пустой желудок)

Александр, очень рад Вашему возвращению на сайт. С большим интересом прочитал философское начало, жду продолжение с интересными местами и приключениями

Алексей, Вы, наверное, не поверите, но это взаимно) Надеюсь, что Михаил передал Вам привет.

Антон, я, видимо, тебя несколько разочарую, но я не вернулся, а заскочил в гости. Думаю, что ненадолго.
Рассказ о поездке я начал писать почти по свежим следам. Потому как ощутил соответствующий зуд. Но довольно быстро запал иссяк, и я это дело прекратил. Поэтому читателям следует быть готовыми к тому, что он внезапно прервётся.
На днях обо мне почему-то(?) вспомнил Михаил. Пообщавшись с ним закулисно, я вдруг принял решение опубликовать хотя бы то, что есть. Чем рукописи без толку пылиться на полке, пусть лучше будет для кого-то полезной: как презентацией точек на маршруте, так и, возможно, отдельными мыслями.
А так я, по-прежнему, жду новаций. Надеюсь увидеть в комментах не только старую гвардию, но и новые лица. Хотя есть чувство, что призыв Михаила к активности так и останется неуслышанным.

Дважды протирал глаза, увидев имя автора отчета. Действительно, очень приятный и «настроениеповышательный» сюрприз. Ура! Будем философски переосмысливать всякие разные лавины вместе. =)

Но вот чтобы точно хотел перенять из вашего опыта (и не только вашего, а многих других на этом форуме), как бы это «научиться» ночевать в палатке, это существенно сэкономило бы бюджет. Надо как-то поработать над собой.

Для этого требуется только одно — это Ваше желание.

Впрочем, следует признать, что именно в Польше подобные глюки с «Гармином» не в новинку./blockquote>
Это точно. Борюсь с зависимостью от навигатора (ведь любое устройство может сломаться в самый неподходящий момент) просмотром маршрута ещё дома и отмечаю для себя ключевые точки, благо хорошая картографическая память позволяет. Как вариант — иметь с собой распечатку маршрута на гугл картах.

так и сделали. Спасибо. Единственный минус этого варианта — убитые дороги Латвии