Вот я знала, что и нормальные люди отчеты читают! Не зря стараемся!

Света, спасибо! Читать вас — всегда удовольствие. Что о мелочах, что о вечном — легко и талантливо.
По визам — в последние годы все время оформляем чешские, нам они казались самыми ненапряжными и доступными. Причем каждый раз дают на все больший срок. Странно у вас вышло.
По Ксенжу — помимо самого замка большое впечатление оставила территория вокруг него, куда можно попасть по тем же билетам, по которым входили внутрь. Массивные стены, ворота, башни снизу выглядят весьма внушительно. Не были?

Спасибо еще раз, по апартаментам пока не надо, думаем…

И по Татрландии- в прошлом году конец апреля был очень холодным, помню что мы мерзли в Чехии очень, — на посещении аквапарка это не отразилось? Можно планировать в любом случае?
Понравились ли Тренчин и Пьештяны? Что там хорошего посоветуете?

Спасибо! Вопросов конечно много. Нас тоже 6. Снимали аппартаменты? Или номера отдельные. Мы пока столкнулись с этой проблемой — цены в Словакии на жилье получаются высокими. Это так или не там смотрим? И что по дорогам — скоростной режим низкий как в Польше или получше?

Спасибо! В Ченстоховой, Вроцлаве бывали не единожды, остальное хотелось бы. Если можно — качество дорог по Словакии, скоростной режим?

Все не так просто — многие ставят Словакию и Венгрию в метки, но порой просто проезжают через эти страны, нигде не бывая. По поисковику выдается мало интересного. Думаете, я не просматривала? Да первым делом!

Светлана, спасибо и взаимно — ваш отчет со славянским акцентом вообще навеял это направление.

Это все стоит посетить — или просто вы там были?

Света, я волновалась, Вы как-то надолго пропали…
Спасибо за пожелания, очень надеюсь, что все так и будет.
На январские собираюсь в Коломну, хоть на денек, помню ваши советы, план наконец созрел…
Всех благ в Новом году!

Из Воронежа ездили много раз на Брест и через Москву и, чаще, через Брянск-Гомель. По времени одинаково было еще недавно, сейчас все больше на М4 до Москвы темп снижают платные куски (пункты оплаты) и непредсказуемость МКАД, плюс вероятность стать в пробки в подмосковье. На 300 км короче через Гомель — это экономнее и по бензину, и по ресурсу машины. Плюс, по нашим сведениям, на этой трассе камеры работают только по беларусским номерам. Сама дорога, конечно, хуже М1 — она более узкая, больше населенных пунктов. Но состояние дороги хорошее, инфраструктура — кафе, заправочные комплексы Беларусьнефти с традиционной музыкой в туалетах, — все присутствует. Так что решайте. Но рекомендуем ехать не через Курск, а через Елец по М4 ДОН. Трасса Воронеж-Курск в последнее время усиленно ремонтируется, но далека до совершенства.
От Воронежа до Бреста через Брянск-Гомель мы ездим в один перегон, без ночевки. Но есть варианты неплохие для ночлега как в Гомеле, так и в Клинцах(Брянская область), почти перед границей с Беларусью.

Позабавила ваша Польская мадама-пограничник. Хотя скорее пани-пограничник…
Спасибо за Белосток, будем иметь в виду!..

Очень правильное решение делать отчет такими маленькими главками. Легко просматривается. Надо взять на вооружение.
Только пока непонятно как вы вообще доехали до Италии, если после Москвы останавливались даже в Смоленске…
Будем ждать продолжения!

Всем спасибо за отзывы и пожелания!

Как говорил персонаж «Бриллиантовой руки»: «Шампанское по утрам пьют аристократы или дегенераты», оказывается, ещё и испанцы.
Испанцы как раз его не пили на завтрак. А вот туристы — поляки, украинцы -заказывали на завтрак каву — кофе. Для испанцев кава — игристое вино. И они стали подавать по утрам этот напиток. И никто же не отказался! По крайней мере нам так объяснили возникновение этой традиции. В сети отелей Best Mediterráneo шампанское на завтрак подают везде — в Хорватии, знаю, тоже. Теперь это их фишка. Может и в других отелях Best тоже…

Excepto el calor

Сколько людей- столько мнений…
5 раз ездили в Испанию, до Валенсии самое дальнее, на машине (а оттуда до Португалии еще 800 км по прямой… ), все время разными маршрутами. Так что могу включиться в разговор…
Не стала бы ездить по столицам вообще, если только вам не важно там отметиться. Пару-тройку крупных городов включила бы, но не более. В небольших городках увидишь и прочувствуешь страну порой куда ярче. На каждый большой город, тем более столицу, нужно 3-5 дней. И если стараться охватить все сразу — в голове все впечатления смешаются и самым ярким будет ваш последний город в этом путешествии!

Мы проводим в пути 5-6 дней, неделю на море, 5-6 дней назад другим путем. Из этих сроков и вырастает маршрут. Первый большой перегон до Б.Подляски, второй тоже немаленький — до Вроцлава (или до Познани). Потому что более интересное — все там, впереди. И начинается оно, пожалуй, с этих городов, в которых уже стоит остановиться и осмотреться. А дальше планируете исходя из дневных перегонов — по 300 -500-или 900 км. От этого и пляшете в планах. Посмотреть небольшой город «ногами» в принципе хватит 3-4 часа, больше просто сил не будет. Вот и считайте: позавтракали, выехали, сделали перегон — у вас или полдня на город, или вечер и следующий день на город со второй ночевкой. От количества времени уже выбираете в намеченном городе что посмотреть — из отчетов или прочих инетсайтов — и так построится маршрут. Думаю, строить его за вас никому не стоит. Это всегда дело личного вкуса и предпочтений. Вариантов слишком много.
Я пару подобных маршрутов описывала здесь, посмотрите, если интересно.

По бюджету — до Барселоны только по машине получается тыс.25 рублей — топливо, платные дороги, грин-карта, виньетки, парковки. Думаю, до Португалии будет более 35 тыс.

Дарья, составление маршрута сильно зависит от сроков, за которые нужно добраться до Португалии (кстати, почему сразу так далеко) и от вашей способности проезжать в день — какое количество км?
На этом ресурсе есть отчеты по этому направлению, много

Спасибо за добрый отклик! А то я уже подумываю вообще закрыть комментарии под отчетами… Но всегда думаешь — вдруг у народа вопрос по маршруту будет, была бы рада помочь.