Первая часть

22 июля. Павлик Морозов жив.
Оценка ночлега 9 баллов, было немного тесновато в номере, и соседние двери хлопали громко. Кафе «Италия» напротив Ленина на берегу озера открывается с 10 утра, остальные ещё позже, капучино решили выпить на заправке перед поворотом на Идрицу. Средненько, нейроны в мозгу вяло зашевелились, потребовали ещё чашку.

Дорога от Пустошки на север изобилует ремонтами полотна, движение по очереди по сигналу переносного светофора, время в пути удлиняется вдвое.
Через город Остров попытались выйти на дорогу в Пыталово, где обозначена пара музеев, но, прокатившись немного по этой пародии на покрытие из асфальтовых нашлёпок, решили развернуться, пожалев машину и седоков. Ну его, это Пыталово, и название какое-то стрёмное, и музеи сомнительные. Зато увидели неоднозначный памятник Павлику Морозову перед школой; это что же, нынешние школьники должны равняться на стукача и отцепродавца?




( Читать дальше )

Пролог и оглавление <=… ч.8 Бобруйск-Смоленск <=== ч.9 Старая Русса-Новгород-СПб

Трудно описывать прошлогоднее путешествие, когда уже съездил в новое. Голова уже больше занята перевариванием полученных в этом году впечатлений. Но что делать, раз уж публикация последней части нашего рассказа о вылазке в Беларусь так затянулась?

Впрочем, в этой части не будет особенно много достопримечательностей и интересностей. Мы просто возвращались домой по своей стране, хотя и планировали что-нибудь по дороге посмотреть. А вот приключения будут. В рассказе о том, как мы оказались заперты коварным селем за Кавказским хребтом, я уже попытался сформулировать свои убеждения: приключения — это правильно пережитые проблемы и беды. Ну, а какие у нас две главные беды в России, если верить классикам?! Вот именно…

В роли одной классической беды в нашем случае будут выступать удивительные российские направления, не всегда понятные даже отечественным навигаторам.



А роль другой сыграю, в основном, я сам. Зря что ли друзья когда-то хотели писать комиксы на тему «Борис и автомобиль». Они тогда очень переживали, что купив чудом иномарку, я избавлюсь от увлекательных (для окружающих) автомобильных казусов. Наивные! От себя-то избавиться потруднее будет… ;) Ну, а коли так, почтеннейшая публика, позвольте позабавить вас в высшей степени поучительной историей о нашем возвращении домой!



( Читать дальше )

Начало.
Признаться, я ждала поездку в Старую Руссу целый год. Искала информацию в Интеренете, на форумах, в автоотчетах. Мнения о курорте было неоднозначным. Я собрала комнаду полуздоровых близких мне людей, заказала посуточную аренду 2-комнатной квартиры недалеко от курорта и поехала за своими впечатлениями, которыми поделюсь в этом отчете.
Дорога Тихвин-Чудово.
Выехали в 9:30 из Тихвина. Дорога на Кириши. Проштудировав гугл-карты, мы выбрали самое короткое направление к московской дороге, а именно Тихвин-Будогощь-Чудово. До Будогощи дорога на твердую четверку: покрытие приличное, незагруженная. Для таких заядлых автопутешественников, как мы, такие дороги-благодать. Мы ехали и не могли нарадоваться скорости и редким встречным и обгоняющим автомобилям. Довольные, пролетели перекресток Кириши-Будогощь, в сторону Чудово, не переставая удивляться, теперь уже, полному отсутствию какого либо встречного транспорта. А, та самая асфальтированная ровная дорога, которую мы воспевали 40 км, скоропостижно скончалась и мы оказались на разбитой лесовозами грунтовке. 60 км ада, когда наша Волга изливаясь бензиновыми слезами, тащила по песку и ямам трех идиотов, мечтающих за ее счет поправить свое здоровье. По пути встретились только 2 лесовоза и 3 УАЗика, т.е те, кто способен выдержать серьезное дорожное испытание. Теперь и наша ГАЗ 3110 в этом списке.
Трасса М10.

( Читать дальше )