автопутешествие / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе КОНЕЦ

Читать предшествующее...

Впереди предпоследний, самый противный и сложный участок — дорога по Украине до Беларуссии.
Начиналось все неплохо, до Мукачево (трасса Львов — Ужгород) добрались не плутая. По Карпатам проехали тоже без приключений. Дорогу осложняло большое количество тракторов и камазов, перемещающихся со скоростью не больше 40-60 км/ч. Также в Карпатах все-таки очень плохо с о знаками.
Во-первых опасные повороты не всегда обозначены, во вторых само полотно сделано без учета специфики дорога (уклоны). В итоге приходится очень бдительно контролировать машину, подтормаживая перед неопределенным поворотом.Первая и единственная (тьфу-тьфу-тьфу) неудача подкараулила нас уже на подъездах ко Львову в Стрыйском районе.
Кусок трассы шел в объезд города Duliby (Дулiбы) и полотно там состояло из больших плит. Снизив скорость до 80 мы продолжали движение. Но за повортом выскочили на разрыв плит где-то в полметра (визуально) и попали в эту яму. Сначала продолжили путь, но когда выехали на ровную дорогу и разогнались до 100 км/ч, почуствовали вибрацию на руле. Остановились, осмотрели диски и наши опасения подтвердились — один диск был замят и на резине вздулась грыжа. Все это и внесло дисбаланс.
Колесо решили все же заменить, неизвестно как эта грыжа сыграет на оставшейся дороге по Украине. Мы еще раз поблагодарили Русский фокус за то, что в комлект прилагается полноразмерная запаска, а не «докатка» как в Европе. Это позволило нам с минимальными потерями времени перекинуть колесо и продолжить путь не снижая темпов. В итоге еще 30 минут потерянного времени.
Кстати, мы подумали, что можно заменить диск с резиной по страховке (КАСКО), но, позвонив в call-центр страховой, выяснили, что нужно непременно вызывать местное ДАI и оформлять справку. Вообщем время было для нас дороже…

Очень плохое впечатление произвела на нас Львовская объездная, такого количества ям и рытвин на столь коротком участке пути мы еще не встречали.
Посветлу ехать до границы с Белоруссией было проще чем ночью в начале наших путешествий. Да и дорога после Львовской объездной казалась нам вполне приличной. Да колейность, да волны, но зато никаких откровенных полуметровых ям под колесами :)



( Читать дальше )
комментировать

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Читать предшествующее...

… расположенный недалеко от дюн где мы уже были раньше. Пляж поразил нас открывающимися с обрыва скальными пейзажами, а также отностельной малолюдностью. Он распологался в бухте между скал и поэтому вода была очень спокойной и хорошо прогретой. Если же говорить о подводном мире, то среди всех увиденных ранее пляжей, этот заслуживает самой высокой оценки. Это и обилие водорослей разных оттенков и интересный подводный ландшафт сформированный скалами, и самые разнообразные виды рыб (Сергей насчитал не менее 5), и подводные скалы, плотно облепленные морскими ежами разных цветов, морские звезды, крабы, анемоны и еще многое из того, названия чего мы не знаем.



( Читать дальше )
комментировать

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе ПРОДОЛЖЕНИЕ

Читать начало!

Величественный замок расположен на высоком холоме (755 м над уровнем моря, после Альп как-то язык не поворачивается назвать его горой) и начиная с 12 века служил оборонительной крепостью для различных правителей. Судьба его тоже во многом схожа с судьбой многих средневековых замков — много раз его осаждали, был захвачен, сожжен, но не очень сильно пострадал и был отреставрирован с сохранением всех исторических деталей. Горный массив, в котором расположен этот замок, называется Вогезы. В чем-то он очень похож на Шварцвальд и расположен параллельно ему, но с французской строны. Отличительной особенностью Вогез является розовый песчанник, который выступает повсеместно в виде утесов, розовых тропинок и естественным образом использовался для строительства всех замков и монастырей, расположенных в этих краях. Практическикаждая крупная вершина увенчана здесь тем или иным архитектурным сооруженим, но больша часть из них, к сожалению, в виде руин. Со смотровых башен открывается прекрасный вид на Вогезы и винодельческую долину. К сожалению, осматривать замок и крепостные сооружения нам пришлось под дождем. Удивило и обилие посетителей в будний день.
">




( Читать дальше )
Комментарии 1

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе

За 6 часов до выезда....

Здравствуйте!

Нас зовут — Сергей и Марина.
Вы, наверное, зашли в наш дневник, чтобы узнать,
как воплощаются в жизнь наши грандиозные планы по пересечению всей Европы на автомобиле?

Что ж, начнем с небольшого вступления.

Мечтать об автопутешествии по Европе мы начали уже достаточно давно, где-то в 2003 году, сразу после свадьбы. Но, в силу тех или иных причин, мечта оставалась мечтой и каждый год ее воплощение в жизнь откладывалось…
Сначала почти все свободные средства были потрачены на свадебное путешествие в Хорватию, потом мы очень долго копили деньги для первого взноса на ипотечный кредит, потом начала капризничать наша старая машина (Ford Sierra 1992 г.в. — в этом году она отметила 15-ти летие!)…
И вот, настал 2007 год. Год, когда мы оказались как никогда близко к нашей мечте. Ипотечный кредит оформлен, выплаты идут по плану, в этом году мы также купили новую машину (Ford Focus 2) и еще у нас осталось некоторое количество «свободных» средств, которых вполне хватало для бюджета поездки.

Решение наконец-то принято и в феврале мы начали активные действия по подготовке.
Для начала был запланирован отпуск на 30 календарных дней (с выходными 32).
Потом мы начали разрабатывать маршрут. Эта стадия была самой длительной и тянулась до мая. Изначально мы планировали поездку в Германию к близким родственникам (там живут наши тетя и дядя с семьей), а затем совместно поехать на пару недель в Хорватию, где хотели проехать по побережью, посетить несколько национальных парков и остановится на неделю в апартаментах на одном из многочисленных островов.
Однако, в силу ряда обстоятельств и длительного согласования, план поездки был кардинально переработан. Хорватия в нем больше не значилась.



( Читать дальше )
комментировать

Варшава, Польша, май 2009. Вторая остановка.

Продолжение публикации серии фотографии с автопутешествия по европе. май 2009г.
Второй город город Варшава, Польша.



Читать Путешествие в Европу. часть первая. Белорусия

Для удобства комментирования я все фотки пронумеровал.

Да, кстати! Кому интересно чем я снимаю, сообщаю сразу:
МОЯ ФОТОТЕХНИКА: Дешёвая зеркалка Canon 350D плюс стандартный объектив 18-55mm но чаще я использовал широкоугольный объектив Sigma 10-20mm
Вот, но помимо моих фоток, тут есть ещё немного фотографий с Наташиного фотоаппарата Olympys. В exif`e, если хотите почитаете подробности.



( Читать дальше )
комментировать

Начало автопутешествия в Европу. Часть первая. Беларусь

Очень захотелось мне по автопутешествовать по европе



Купив на новый год себе новую хорошую машину я понял, что в европу вполне можно на ней съездить, и за месяц до выезда я начал суетиться в плане оформления всех бумажек (визы, страховки и т.д..)
Собрались ехать мы вчетвером. Я (Алексей), мой брат Всеволод, папа и знакомая девушка Наталья.



( Читать дальше )
комментировать

Автопутешествие по Золотому Кольцу 17-28 августа 2008 г КОНЕЦ

Читать предыдущее (Плёс, Иваново, Палех, Нижний Новгород)...

27-28. 08. 2009 Возвращение домой

Купив большую банку «Адреналин Раш» и кое-какой еды, выехали, следуя карте Нижнего Новгорода в сторону Казани по М-7. Дорога не из приятных – очень перегружена транспортом, к тому же недавно прошёл дождь, и водяная пыль летела из-под колёс. К счастью это продолжалось недолго, потому что в Кстово свернули в сторону Княгинино, где трасса была почти свободна, правда и освещение прекратилось с уходом с М седьмой.

Проехав Княгинино, захотелось спать, и как я ни оттягивал открытие «Адреналин-Раша», это становилось неизбежным. К Сергачу мы его уже допили. Но, как ни странно, эффекта никакого не почувствовали, учитывая какого зелья туда не понапихали. И только миновав Порецкое, ощутили его тонизирующее действие.

К большому удивлению на посту ГАИ а Алатыре нас не остановили, хотя время было около двух ночи, как и не остановили нас чуть позже в Сурском. ГАИшники как будто просто нас НЕ ВИДЕЛИ, смотрели сквозь и не замечали.

Радостно въехали в Ульяновскую область, написали СМС-ку Лизе, которая жила в нашей квартире, что мы скоро будем. Она потом рассказывала, что Кузя, наш кот, услышав, что мы приезжаем, места себе не находил, сидел возле двери и поджидал нас.

В Сурском мы замкнули Золотое кольцо, заправились на нашей заправке и полетели на восход, который уже разгорался на востоке, за Волгой, которую мы так чаяли снова увидеть.

Итак: в три часа утра мы прибыли туда, откуда стартовали 11 дней назад, в славный град Симбирск, оставив за спиной 2500 километров дорог и бездорожья и 17 замечательных русских городов. Привезли с собой массу впечатлений, кучу сувениров и уверенность в том, что для того, чтобы любить свою Родину, изучать её историю надо побывать там, где эта история писалась. Никакая приторно-липкая мутотень Турции или Египта не может сравниться с наполненными нашей родной историей и преданиями древней старины городами, лесами и реками, древними, как само Православие на Русской земле, монастырями и скитами.
Вот и закончилось наше автопутешествие, но в сердце появилось так много мест, куда просто обязательно надо вернуться.

Автор: marklivejournal.livejournal.com
комментировать

Горная Шотландия. Отчет.

Волею судеб разобрался наконец с фотографиями из поездки в мае 2006 года в Шотландию.
Даже текст кое-какой набросал. Так что велкам.

До Шотландии решено было добираться на прокатном автомобиле из Лондона. Когда еще представится возможность пересечь всю Британию? Маршрута как такового у нас не было, лишь несколько путеводителей. Хотелось проехать второстепенными дорожками, ночевать там, где застигнет темнота и никуда не торопиться. Нельзя объять необъятное. Вот примерно с такими мыслями мы и двинулись в путь.





( Читать дальше )
Комментарии 2

Москва - Дубаи, автопутешествие

Друзья, этим летом-осенью мы едем через половину России, Абхазию, Турцию и Иран в Дубаи. На обратном пути заедем в Молдавию, Украину и Белоруссию. А если у нас внезапно появится шенгенский мультик, то мы обязательно объедем еще и всю бывшую Югославию, как минимум.
На автомобиле.

Во время всего пути мы будем стараться вести блог — deepplaces.ru, в котором будем рассказывать и показывать все, что будем встречать на пути. В те моменты, когда у нас под рукой не будет интернета, я все равно постараюсь держать всех в курсе ситуации, — следите за моим твиттером: twitter.com/atercervus.

Будет замечательно, если в комментариях к этому посту вы расскажете про места, которые непременно стоит посетить в городах, через которые проложен маршрут, расскажете куда, возможно, еще стоит заехать по пути и об особенностях разных участков дороги.

Маршрут следования я публикую в комментариях.
Старт намечен на двадцатые числа этого (июня) месяца.
Комментарии 4

ЧАСТЬ XVII. Заключительная!

Ещё вчера мы проснулись в «жутком» хостеле!

1. 13.08.2008 И снова Хельсинки!

Забавно вышло, когда утром 13 августа по прибытии в Хельсинки мы с Дашкой, заблудившись на двухъярусной автомобильной палубе и не успев к положенному времени попасть в машину, задержали минут на 5-7 кучу народа, что были за нами. Объясню. Так получилось, что мы были последними из припаркованных на втором ярусе автомобильной палубы. Там так устроено, что для того, чтобы выезжали фуры, запаркованные на первом ярусе, необходимо поднимание вверх второго. Ну, или что-то вроде того. Машина наша стояла на платформе (собственно, второй ярус), которая не могла быть поднята вверх (тем самым дав ход первому ярусу) до тех пор, пока на ней стоит машина.

Вспомнилась наша беготня с чемоданами по Хёнефоссу в процессе переселения из мотеля в хостел. Только в этот раз беготня была на время! Прыгая как белки с сумками и в зубах и на ушах, допрыгали-таки до правильного выхода (который мы долго не могли найти среди множества) на машинную палубу. Смотрим, уже трактор-эвакуатор подгоняют к нашей, одиноко стоящей на платформе второго уровня, Хонде. Но, заметив нас, товарищи финны дали нам быстро закинуть манатки в тачку и самим освободить дорогу заждавшимся своего выезда фурщикам. Знайте, что, если какой-то груз из Финляндии не вовремя пришёл 13.08 в Питер, — вероятно наша заслуга! )) Шутка, естессно!



( Читать дальше )
Комментарии 42

ЧАСТЬ XV. Honefoss – нам дом родной!

На чём я остановился?..

Это самая короткая часть, в которой даже рассказывать особенно нечего. Хмурую и дождливую субботу мы провели в номере: много спали, следили в интернете за ходом войны, пытались также «нарыть» что-либо относительно возврата НДС. Как-то так.

В воскресенье, 10.08.08, погодка разгулялась. Гуляли по городу, устроили «тихий час», дабы скоротать побольше времени с пользой. т. к. магазины были закрыты, ходили «обедать» на автозаправку, где схомячили по хот-догу. На рыночке купили фруктов. Запасы же быстроприготовляемых каш и дошираков, притараненных ещё из Москвы, уже давно иссякли.

Пока бродили по Honefoss'у с удивлением набрели на расположенный недалеко от автосервиса магазин с русскими вывесками, гласящими что-то вроде: «Добро пожаловать, земляки!» или «Продукты из России». Магазин был сам захолустного типа, явно не супермаркет. В магазине были представлены такие русские деликатесы (с долгим сроком хранения) как сгущёнка, какие-то печенья, консервы… Ничего особенного, короче говоря. Толчеи русских в данном магазине не было, а вот жителей Хёнефосса, что победнее, в т. ч. явно отличимых иммигрантов, было достаточно.



( Читать дальше )
комментировать

топик находится в черновиках ЧАСТЬ XIV. 08.08.08 (и остаточек части XIII).

Предыдущая часть вот тут

1. Возврат НДС за границей.

Пошли в магазин — купили продуктов; связались с отцом — попросили перевести на карточку денег.

В процессе общения, отец доложил нам про новый нюанс, связанный с получением страховой выплаты от Ингосстраха. На сей раз дело обстояло сложнее, чем «вибыть» из Томми предварительную калькуляцию: Ингосс сказал, что якобы мы можем вернуть НДС за ремонт машины, т.к. мы не резиденты Норвегии, а НДС там составляет добрых 25% — целую четверть от уплаченной суммы. Класс! Каким-то образом нам теперь нужно было исхитриться, чтобы «отбить» у норвегов порядка 23 000 рублей (это как раз размер налога на добавленную стоимость от тех 90-ста с небольшим тысяч, что нам предварительно насчитал Томми за ремонт машины), иначе, даже в случае если Ингосс возместит ущерб, то только за минусом 23 000, а это ещё какие деньги! Да это четверть всего нашего бюджета, заложенного на поездку! Надо было суетиться, по-любому. (Заметка: побадаемся в пункте 2 главы XVI...)



( Читать дальше )
комментировать

конец “ЧАСТЬ XII. Инструкция по выживанию для попавших в ДТП за границей!”

Свобода висела на волоске!

1. Что, испугались?! Ха-ха-ха-ха!!!

… Продолжение предыдущей части...

Норвежский полицейский протянул мне комплект бумаг: права, справки. Ехуу-ехухуу!!! Меня, вроде бы, не посадят! «Be careful and don't do this anymore in Norway — this medicine is not allowed here!». Смысл: «… в Норвегии данный препарат запрещён (видимо, без рецепта, а может и вовсе!) и коли вы уж такие лохи этого не знали — фиг с вами; хорошо, что хоть никто не пострадал. Нате вам ваши справки и будьте впредь осмотрительнее!». Начал я лепетать что-то вроде: «Да в России без проблем можно, мол, не знал, что в Норвегии он [препарат] запрещён и т. п.». Полицейский выслушал меня, ещё раз сказал нам, что «… Если вы в чужой стране — нужно знать законы этой страны»и, пожелав нам счастливого дальнейшего пути, посоветовал нам больше не нарываться.



( Читать дальше )
комментировать

ЧАСТЬ XI. Ну кто же мог подумать, что так вот получится?..

Вчерась гуляли по Бергену

Утром пораньше (около 6:30) выезд из мотеля, из Бергена в наш обратный путь… Погрузили вещи в машину, сдали ключ от номера и поехали… Теперь наша цель – добраться домой. Наш обратный путь должен выглядеть так:

• сегодня: Берген – Arjang (Арьянг, Швеция);
• 07.08.2008: Арьянг — Стокгольм (посадка на паром);
• 08.08.2008: Хельсинки – КПП Торфяновка (ночь в мотеле «Медведь»);
• 09.08.2008: КПП Торфяновка — Москва.

Ну, с Богом, как говориться…

1. Знаменье свыше!

Fucking dirty shit motherfucker, shit, shit… или по-нашему: «Ой, как не хорошо получается-я-я…»!

Хорошо, что у нас с Дашкой случайно зашла речь о сохранности продуктов в сумке-холодильнике, и я вспомнил про забытые в номере (в обычном холодильнике), купленные в качестве подарков родным, сыр и икру… Благо отъехали мы всего километра 3-4 от мотеля и, безо всяких вопросов, решили вернуться за забытыми гастрономическими сувенирами.

Я не особо суеверный, конечно, мысль мелькнула-таки: Возвращаться – плохая примета! Но я сразу же про эту мысль и думать забыл. Вернулись, взяли ключик от номера и извлекли из холодильника забытый товар…



( Читать дальше )
комментировать

продолжение "ЧАСТЬ X. А до Великобритании отсюда можно доплюнуть!"

Почитать, как мы провели первый день в Бергене

5. Bergen. День второй. Панорама города.

Повторив манипуляцию с парковкой на территории заправки, уже знакомым маршрутом мы вновь устремились к центру Бергена. Там, кстати, есть ещё одна достопримечательность – подъём на специальном фуникулере Floibanen (флёйбанен) на смотровую площадку на вершину скалы/холма (не знаю, как правильно назвать). С этого и решили начать наш второй день в Бергене.

Так вот выглядит посадка на этот фуникулёр (хотя, вернее его обозвать как «горный трамвайчик»):





( Читать дальше )
комментировать