В этой части:

— подъем на телевизионную башню
— BMW Welt
— попытка подняться на альпийскую вершину Zugspitze (самая высокая вершина баварских Альп)
— Прага, Карлов мост, Староместская площадь,
— необычный ресторан Vytopna в Праге, который управляется моделью железной дороги
— как мы поймали штраф за парковку в центре Праги и что из этого вышло



ЧАСТЬ 1. «На Жопе по Европе» Москва — Варшава. Май 2014.

ЧАСТЬ 2. «На Жопе по Европе». Варшава — Берлин. Май 2014.

ЧАСТЬ 3. «На Жопе по Европе». Берлин — Мюнхен. Май 2014.

ЧАСТЬ 5.(заключительная) «На Жопе по Европе». Карловы Вары. Прага. Костница в Седлеце. Май 2014

Предыдущая часть avtoturistu.ru/blog/otchety/3045.html

После получения изрядной дозы адреналина, невольно задаемся вопросом: « А что же будет на высоте почти в 3 километра?» Чтобы стать покорителями Цугшпитце, необходимо было спуститься в долину. Варианта спуска было два. Использовать Alpspitzbahn, по которому мы поднимались, или же прокатиться по Hochalmbahn и Kreuzeckbahn. Был выбран второй вариант. Гулять так гулять, тем более, что за все заплачено. Спуск по Hochalmbahn занял 5 минут на 300 метров вниз. При планировании маршрута необходимо учитывать, что на Alpspitzbahn, Hochalmbahn, Gletscerbahn и Eibsee-seilbahn вагончики ходят каждые полчаса и прямо на посадочной платформе стоят часы, которые показывают время отправления вагончика.
Когда мы поднимались по Alpspitzbahn с нами в вагончике ехал сопровождающий (ответственный, машинист, командир – кому как нравится). На Hochalmbahn сопровождающего нет, просто стоит вагончик с закрытыми дверями. Не пытайтесь сами открывать двери, все равно ничего не получится. За 5 минут до отправления двери автоматически открываются и с немецкой пунктуальностью закрываются при отправлении.Дальше нас ждала пешеходная прогулка до Kreuzeckbahn по очень красивой дорожке.


 

( Читать дальше )