Крымские каникулы. Часть I - дорога.

Вот и закончилось Большое Летнее Путешествие 2013. На этот раз — в Крым.



Обычно житель Самары доезжает до черноморского побережья за 2 дня. Есть уникумы, которые умудряются доехать за сутки. Я тоже решил отличиться — и ехал… 3 дня. Но обо всём по порядку.
Самара — Пугачёв — Маркс — Саратов — Волгоград — Суровикино

Из Самары до Саратова есть два пути: по левому берегу Волги — через Пугачёв и Маркс, и по правому — через Тольятти и Сызрань. Судя по отзывам знакомых и незнакомых, левобережный маршрут в последние годы отличался ужасным качеством дорог, поэтому я и в этом году собирался ехать правым берегом. Но тут пришли новости о ремонте трассы и пробках между Тольятти и Сызранью. Решил ехать пораньше, чтобы проскочить пробки. Однако утром в день отъезда (суббота, 24 августа) что-то (интуиция?) заставило меня поехать-таки через Пугачёв. И не пожалел — дорога вполне нормальная. Есть пара очень плохих участков в балаковском районе, но небольших. В остальном, дорога вполне проезжабельна, а кое-где и вовсе новый асфальт — видимо наконец начали приводить эту дорогу в порядок, что не может не радовать.

По пустой утренней трассе, позавтракав где-то в выцветшей от солнца степи,  довольно быстро и весело долетели до Саратова и обошли его по обводной.


Участок Саратов-Волгоград в прошлую поездку показался мне самым муторным — так было и в этом году. Детей развлекали уже проверенным средством — аудиокнигами. В этом году у нас хорошо пошли рассказы Свена Нурквиста про старика-изобретателя Пэтсона и его говорящего котёнка Финдуса. В районе Горного Балыклея ремонт дороги, пускают по очереди то в одну, то в другую сторону. Потеряли время, но не катастрофически.  Почему-то на этом участке нам навстречу попалось огромное количество мотоциклистов — по одиночке, парами, группами…

На выезде из Волгограда на М21 движение встало — впереди страшная авария. Не знаю, что случилось — видели лежащую на боку поперёк дороги фуру с разорванным тентом, а на эвакуатор краном грузили обгоревшие и покорёженные останки легковушки. Вслед за местными объехали аварию по полевым дорогам и, доехав до Суровикино, остановились на ночлег.

Суровикино — Морозовск — Константинов — Новочеркасск — Таганрог

Границу с Украиной мы собирались переходить на пропускном пункте Весело-Вознесенка — Новоазовск. До неё оставалось с полтысячи километров. Но мы решили, что на штурм границы отправимся с утра пораньше, а вечер и ночь проведём в Таганроге. Свернув в Морозовске с трассы, мы по пустым местным дорогам добрались до Новочеркасска, выбрались на М4 и тут же съехали с неё — на "северный обход" Ростова-на-Дону. Вскоре добрались до Таганрога и сразу отправились к морю. Доехали до Пушкинской набережной и пошли к сверкающему на солнце Азову.


Издалека море выглядит красиво — вблизи же… увы. Грязная мутная вода, мелко. Окунулись, чтобы освежиться, и занялись поиском ночлега. Рядом с морем на всех домах таблички "Жильё". Постучались в некоторые — где-то не открыли, где-то не захотели сдавать на одну ночь… Видимо, недостатка в отдыхающих Таганрог не испытывает. Не став дальше обивать пороги, мы обратились за помощью к всемогущему Гуглу и вскоре сняли номер в отеле "Греческая, 6". Хотя скорее это можно назвать гостевым домом.  В номерах всё необходимое — душ, холодильник, микроволновка, чайник, плита и даже стиралка — но номера малюсенькие.
Прямо напротив гостиницы — сквер, с памятником Петру.


Если верить 500-рублёвой купюре, точно такой же памятник стоит в Архангельске. Пётр тут не случайно — Таганрог появился тогда, когда будущий прорубатель евроокон пытался выйти к морю не не на Балтике, а здесь — на Азове.

Кроме этого, Таганрог знаменит тем, что тут родился Антон Павлович Чехов. А вот император Александр I — наоборот — "всю жизнь провёл в дороге, а умер в Таганроге". Впрочем, на этот счёт существуют и другие мнения.

Рядом с Петром мостик, отданный молодоженам с их обычаем скреплять свой союз замком.


В парках Таганрога не жалуют велосипедистов.


Кстати, велосипедистов в городе увидели неожиданно много. Причём все не на ашан-байках или старых велосипедах, а на приличных горных. Видели несколько велопрокатов — прямо на улицах. Не знаю — местные катаются или отдыхающие.

Дальше мы отправились прогуляться по улице Петровской. Тут старинные домики со множеством кафешек и магазинчиков. Довольно симпатичное место для прогулок — жаль, что не пешеходная. Уже стемнело и мы добрались до Каменной лестницы — одного из символов Таганрога.


Лестница ведёт на набережную, где вечером кипит обычная курортная жизнь. Мы же отправились в гостиницу спать.

Таганрог — граница — Мариуполь — Бердянск — Джанкой

Утром отправились на погранпереход. Перед отъездом я внимательно следил за ситуацией на переходах и собирался сделать небольшой крюк и ехать через менее загруженный переход Матвеев Курган. Но утром снова включилась интуиция и отправила меня на Новоазовск. Перед самым переходом заправка Лукойла, где я залил полный бак (бензин в Украине намного дороже) и купил страховку "зелёная карта". Примерно в 8:20 мы подъехали к шлагбауму пропускного пункта. Никакой очереди не было, пограничники и таможенники действовали быстро и были весьма любезны. Небольшую задержку вызвало то, что мы не заполнили заранее миграционные карточки (въезжали по национальным паспортам)  и нам пришлось заполнять их прямо перед шлагбаумом на украинской стороне. Тем не менее, не было ещё и девяти, как украинский пограничник открыл последний шлагбаум и мы въехали в Украину.

Дорога сразу за переходом: слева — Азовское море, с права — ветряки. Красота.


В Мариуполе обзавелись гривнами и к обеду въехали  Бердянск. Мы не стали его обходить по обводной, а поехали в город, чтобы перекусить и искупаться. Море тут оказалось глубже и чище, чем в Таганроге, но народу — тьма. Интересно, зачем люди едут в Бердянск, если до Крыма — ещё три-четыре часа езды? Пообедали, окунулись в море и поехали дальше. Вскоре выехали на "московскую трассу" (М2) и началась тоска. Машин в попутном направлении немного, а навстречу — практически сплошной поток. Догнав тихоход, долго плетёшься за ним, пока появится возможность обогнать.

Но вот показалась белая поверхность Сиваша и мы въехали в Крым.


Я, конечно, изучил все интересности Крыма, составил список "хотелок", но чётких планов куда ехать мы не строили. Собирались останавливаться на несколько дней в трёх-четырёх местах вдоль побережья, а оттуда уже ездить по окрестностям.
Пока ехали до Джанкоя, где расходятся крымские дороги, решили ехать на юго-восток, в небольшой посёлок Орджоникидзе между Феодосией и Коктебелем.

продолжение следует...