Москва-Беларусь-Польша-Германия-Франция-Германия-Чехия-Словакия-Польша-Беларусь-Дом 2007/2008 / Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Москва-Беларусь-Польша-Германия-Франция-Германия-Чехия-Словакия-Польша-Беларусь-Дом 2007/2008

5 дней в Европе на перемотке. Или они е**нулись!
(700x503, 183Kb)
Мегатонны фотографий! Грузится год. С узким каналом — вечность!
Ближе к делу!]
Начну издалека, опустим несложный процесс получения визы, который многих пугает. Подготовка к поездке, естественно, начинается с идеи, плана и выбора направления — так оно и было. Конечным, самым дальним пунктом поездки сначала был Милан, но из-за нехватки времени дальность вояжа ограничилась Парижом, в котором сразу был забронирован номер, но об этом чуть позже. Далее.
Дешипирование резины — модный термин, который пугает “ночных анзоров” на шиномонтажах, возможно, не известный лингвистам и истинным ценителям русского языка, но все же он есть и мы это проверили на собственной шкуре. Выдрать шипы, не применяя отвертки, плоскогубцами или кусачками-так сказать, москитами — дело не из простых! Руки будут болеть дай божи!
(600x450, 271Kb)
Растонирование передних стекол. В принципе здесь все просто: жидкость, содержащая аммиак, губка, куча тряпичных салфеток, лезвие и желание сэкономить. В качестве жидкости было применено одно из средств для мойки окон из серии “Мистер Мускул”, розовый такой. В качестве лезвия использовали лезвие из разобранного канцелярского ножа для резки бумаги и прочей фигни.
GPS — без него в Европе делать нечего! Особенно в Польше и Словакии. Желательно иметь PDA с предустановленными на него программами I-GO (лучшая для Европы) и Навител (лучшая по России и единственная, вроде бы, в Беларуси).
<img src=«img1.liveinternet.ru/images/attach/b/3/14/109/14109775_champselysees2.jpg» width=«700» height=«467» 29=«29» pda=«pda» 25=«25» />
(700x503, 183Kb)
29 декабря примерно в 22:00, после окончания долгого рабочего дня, решения вопросов с конвертированием рублей в евро, закупки продуктов и войны с прикуривателем, который почему-то отказывался питать наш PDA со столь необходимыми картами, мы отправились в путешествие. О прелестях минки и чудесной братской стране я уже писал раньше, поэтому воздержусь от подробностей. Единственное — в этот раз меня оштрафовали за превышение разрешенной скорости на 25 км/ч. Заплатил на месте по квитанции 70000 их деревянных рублей=где-то 35 зеленых долларов. Обещали в следующий раз за похожее административное нарушение лишить меня водительского удостоверения или штраф в районе 150 тех же зеленых долларов и не знаю сколько их деревянных рублей!
(698x370, 401Kb)
Нам было известно заранее, что через Брест границу пересекают одни мудаки и любители минимум 6-ти часовых очередей, поэтому мы это сделали через поселок Пограничный, граничащий с Бобровниками, в котором были где-то около 9:20. Обе границе преодолели за 45 битых минут — я засекал. При этом простояв за пределами границы пограничного пункта Беларуси 10 минут, возможно, из-за пересменки. Обратно — 25, но об этом позже.
(700x466, 305Kb)
Я уже говорил, что без GPS в Европе делать нечего, а Польше подавно! Черт, Польша тоже в Европе! 10 с лишним часов по извилистым узким ограниченным скоростным режимом в 90 км/ч дорогам и дорогам через населенные пункты с максималкой в 60 — это участь автомобильного путешественника, решившего поехать в Европу. Превышать можно, полицейских крайне мало, их роль выполняют расставленные по всем дорогам радары.
(700x467, 298Kb)
(700x467, 196Kb)
В долгом пути через Польшу есть и глоток свежего воздуха — платный highway с сортирами в зонах отдыха, который заканчивается в самом интересном месте — еще около 3х часов пути.
(700x467, 159Kb)
(700x467, 199Kb)
(700x467, 185Kb)
Европейцы экономичные и разумные! Даже в Польше используют ветряные электрогенераторы.
(700x467, 226Kb)
Да, очень мило помыть машину в Польше за 20 злотов=где-то 200 рублей! Говорят, что за 30 еще и полируют — не удалось проверить. Она потом еще через всю Европу проедет, попадет под дождь и все равно останется чистой, как у нас и произошло, до самой Чехии, на обратном пути, (там и придется думать о повторной процедуре). В натуре, мы удивились, доехав до крайней точки назначения, что колеса настолько чистые, будто их только что красили специальной черной краской для шин, популярной у джигитов — счастливых обладателей классических экземпляров российского автопрома.
(500x663, 313Kb)
(700x466, 62Kb)
Вот она — заветная граница с Германией, здесь больше нет никаких шлагбаумов и пограничников, нету уже с 20какого-то декабря — их демонстративно разрезали.
(700x467, 349Kb)
Пара километров и начинается долгожданный хваленый автобан без ограничения скорости: нет ни стыков, ни колеи, ни дыр — дорога совершенно ровная, утопическая. Автомобили парят словно пилотажная группа “Стрижи”: все движутся в правой полосе, перестраиваясь на считанные секунды левее для обгона. Левую полосу тормозные ублюдки не занимают, все едут в правой и с хорошей скоростью.
Заправки тут чуть ли не через каждые 5 километров — не стоит беспокоиться.
(700x467, 318Kb)
Примерно 40 минут и мы в Берлине, в строгом, чистом, причесанном городе, но все же унылом и мрачном, как и вся Германия. Жилые дома почти такие же, как и у нас в жилых районах, только этажей меньше и балконы, если даже и застеклены, то застеклены все одинаково.
(700x467, 260Kb)
(700x467, 363Kb)
(400x600, 166Kb)
Прогулка по городу с посещением интересующих нас мест, ужин в любимом американском фастфуде “Бургер кинг”, больше его не будет в нашем пути, он есть только в Германии, (по обычаю взяли по 2, забыв, что в Кинге бутерброды настолько большие и питательные, что сложно съесть и один).
(700x467, 307Kb)
Сотни километров неограниченных по скорости идеально ровных бесплатных дорог (без стыков на съездах и даже перед пандусами мостов) Германии сменяют не менее классные дороги Бельгии. Дороги здесь освещены красными фонарями! Вы когда-нибудь ездили на автомобиле в фотолаборатории? Так это почти тоже самое! Нету, разве что, фотопринадлежностей и стен, ограничивающих пространство. Совсем не напрягает зрение — кайф! Всем рекомендую!
(700x467, 215Kb)
(700x467, 226Kb)
(700x467, 247Kb)
Франция. Халява закончилась. От Бельгии до Парижа примерно 300 км с ограничением скорости в 130 км/час и 17 Евро.
Рассвет. Пригород Парижа. +10 градусов по Цельсию. Город-мечта, город, в котором хочется жить и быть частью его — пидерская лирика — отбросим ее!
(700x467, 364Kb)
Дорожный полицейский в Европе — это как цветущий папоротник в ночь Ивана Купалы. Интересно, есть специальный день, в который простые полицейские превращаются в волшебных, как папоротники в непристойный праздник летнего солнцестояния.
(700x467, 236Kb)
(700x467, 229Kb)
Поселились в забронированном в самый последний момент свободном для регистрации отеле, расположенном прямо рядом с La Défense — парижский деловой центр — аля Москва-сити — 60 евро за троих с удобствами в сутки (Суки, вы меня оставили без одеяла и подушки в Новый год! Тогда я это пережил, но не забуду никогда, как я замерз! Чтоб вас балет по ТВ преследовал, с...).
Куча планов, не выполненных до конца, в связи с севшим аккумулятором (забыли выключить музыку в автомобиле — 4 усилка, все дела) 1 числа, в выходной, в который, бл*дь, никто не работает кроме таксистов и прос****ток (сначала обошли, а потом еще и объездили весь прилегающий к отелю район на такси пока не нашли говноаккумулятор, который так и не получилось сдать обратно после использования, на бензоколонке Total — те еще чирикающие ублюдки). Не меньше говнофоток с открытой, так ее, диафрагмой. Новогодний ужин в Krepery Brasery, в тот вечер подавали холодные королевские креветки под каким-то соусом, в конце которого я чуть не заснул в своей тарелке, причем не из-за алкоголизации, а усталости — в большей степени.
(700x525, 297Kb)
Новый год под “Нефтяной вышкой”. Куча русского быдла. Бла бла бла.
Обычно в Париже достаточно только начать доставать камеру из сумки, как все разбегаются в стороны с «Pardon», что поначалу забавляет, а потом уже привыкаешь и начинаешь относиться к этому как к должному.
Итальяшка с фотографии, справа, — исключение. Возможно, он думал, что фотографируют его самого?
(700x467, 269Kb)
Город создан для неспешных пеших прогулок. Быстрым шагом можно много всего упустить.
(700x467, 359Kb)
(700x467, 400Kb)
Почти у всех домов в историческом Париже нету острых краев — все хитро затуплены. Вдруг кто порежется!
(700x467, 335Kb)
(700x467, 285Kb)
(700x467, 280Kb)
(700x467, 232Kb)
(700x466, 332Kb)
(700x467, 390Kb)
(460x690, 347Kb)
(700x467, 391Kb)
Радикалисты! Бастуют ради… Радикалисты!
(700x467, 378Kb)
(643x463, 65Kb)
(700x467, 384Kb)
(700x467, 389Kb)
Как и во всех других городах Европы, в Париже можно срать на улице, только экскременты за собой нужно убирать! И убирают! Боятся штрафа в 3000 франков!
(700x525, 199Kb)
(700x467, 341Kb)
(700x467, 370Kb)
Нехватку наземных парковочных мест компенсируют нехваткой подземных.
(700x467, 338Kb)
А вот в Лувр то мы и не успели! Не смогли скрасить впечатления от мрачных работ Тулуза Лотрека яркими Ренуаровскими вперемешку с картинами Клода Моне и Эдгара Дега. В другой раз!
(700x467, 580Kb)
(700x467, 348Kb)
(700x467, 293Kb)
(420x630, 289Kb)
(700x467, 375Kb)
(700x467, 315Kb)
Я думал, что эта идиотская платная услуга просмотра кинофильмов на улице, столь любимая у советских репортеров, изжила себя вместе с Советским Союзом, а НЕТ!
(700x467, 344Kb)
Парижане все делают по принципу — сначала подумают, потом уже делают. Светофоры тоже сделаны по этому принципу. Хоть они и не такие яркие, как у нас в Москве и редко где впереди за перекрестком есть дублеры, зато у них есть светофорчики-дублерчики внизу каждого светофорного столба для карликов и людей с остеохондрозом — не нужно задирать вверх голову!
(700x467, 331Kb)
(700x478, 270Kb)
(700x467, 359Kb)
(700x467, 349Kb)
(700x467, 216Kb)
(700x467, 330Kb)
С парковкой здесь совсем беда. Найти место — волшебство! Расстояние между припаркованными автомобилями в лучшем случае — 10-15 см! Паркуются парижане по звуку — очень удобно!
(700x467, 299Kb)
(700x467, 276Kb)
(700x467, 293Kb)
(700x467, 330Kb)
(700x467, 235Kb)
(400x600, 181Kb)
(700x467, 261Kb)
(700x467, 255Kb)
(700x467, 159Kb)
(460x613, 315Kb)
La Défense — бизнес район, 3,5 млн м² офисных площадей, самый крупный специально построенный бизнес-центр в мире!
(460x613, 301Kb)
(700x525, 400Kb)
(700x525, 350Kb)
(700x525, 375Kb)
(700x525, 323Kb)
(700x525, 400Kb)
La Grande Arche de la Défense — Гигантская арка — такая же знаменитость Парижа, как и Триумфальная, современной интерпретацией которой она и является. Они даже располагаются на одной оси.
(700x525, 336Kb)
(700x525, 336Kb)
А вот и Триумфальная — к слову.
(700x525, 305Kb)
P1080262-Edit (700x525, 400Kb)
Какой Новый год без шампанского?
(700x525, 383Kb)
… без полиции?
(700x531, 416Kb)
… и опять без шампанского!?
(700x525, 355Kb)
(460x613, 262Kb)
(460x613, 281Kb)
Ашан здесь мало чем отличается. Даже очереди такие же.
(700x525, 344Kb)
Champs-Élysées — Елисейские поля — самый роскошный проспект в мире, длиной 2,5 км, начинающийся от Площади согласия и упирающийся в Триумфальную арку.
(700x467, 300Kb)
(700x467, 212Kb)
(700x467, 243Kb)
(700x466, 95Kb)
(700x466, 53Kb)
(534x500, 123Kb)

(699x358, 363Kb)
Ночь. Дорога назад. По пути милый вечерний французский город Reimse. На улицах, как в Чернобыле, никого! Естественно, фотоприлагается.
(700x467, 322Kb)
(400x600, 215Kb)
Cathédrale Notre-Dame de Reims — Между прочим, именно в этом соборе были коронованы почти все французские короли!
(360x540, 230Kb)
(700x467, 323Kb)
(700x467, 331Kb)
(700x467, 290Kb)
Единственная ошибка I-GO, которая стоила нам 4 Евро по тарифу платной дороги, но с бонусом — получение ярких впечатлением от эффектных частных французских замков в отдельном “дачном поселке с возможностью прописки” в близе от Реймса. Далее доказательство превосходства немецких дорог перед другими — возможность бесстрашного управления автомобилем на скорости 160 по дороге с поворотами в густом тумане, порой казавшемся концом началом конца света. Ах, да, по дороги к Баварскому городу Нюрнбергу я, избалованный изобилием заправочных станций в Германии, как говорится, сел на очко: когда заправки еще были, заправляться было еще рано, а когда появилась нужда, просигнализированная загоревшейся лампочкой, которая обычно включается при остатке топлива 5-7 литров, заправки закончились! Примерно 70 километров с включенным сигналом минимального остатка топлива, с “очком” я все-таки доехал до первого разворота, в конце которого нас ждала одинокая баварская заправка с сумасшедшей баварской кассиршей, которая что-то пыталась до меня донести при помощи жестов и сочетания слов, напоминающих немецкий. Ох! Далее похожая ситуация произошла в Чехие, но к счастью я уже не переживал — спал в свою очередь.
Нюрнберг. Бавария. Ночью здесь абсолютно нечего смотреть, тем более фотографировать. Туда вообще ездить необязательно. Все можно посмотреть в Интернете!
Чем ближе к Чехие, тем холоднее. Снег на обочинах, грубая жительница Чехии, считающая деньги по-русски, точнее на русском, в слух. Страна, 80% автомобилей в которой — Шкоды, а мы на Шкоде!
Вот мы и в Праге, вокруг Шкоды и другие машины. Город, безумно красивый, хоть и немного грязноват, сказочный такой! Чехам удалось идти в ногу со временем, сохраняя дух средневековья!
(700x467, 338Kb)
Вокруг одни Шкоды, туристы, пражечки женского пола и мужского, местами мусор и шкоды, порой вперемешку с другими автомобилями.
(700x467, 379Kb)
(400x600, 259Kb)
Загадочный Франц Кафка, точнее загадочная скульптура знаменитого чешского писателя-иудея-экзистенциалиста. Думаю, что не только мне непонятна смысловая нагрузка его произведений.
(400x600, 301Kb)
(700x467, 325Kb)
(700x467, 379Kb)
(700x467, 416Kb)
(700x467, 374Kb)
Слева, совершенно случайно попал в кадр бутик Валентина Юдашкина. Абсолютно случайно!
(700x467, 348Kb)
(700x467, 333Kb)
Местная еврейская община. А еще в Праге есть целый еврейский квартал, выросший из бывшего гетто в Старом Городе. Политические и гражданские права чешские евреи получили только в 1848 году благодаря австрийскому императору Йозефу II, издавшему соответствующий указ. Кстати, в честь него назван этот квартал — Йозефов.
(700x467, 308Kb)
(700x467, 301Kb)
(700x467, 214Kb)
(700x467, 267Kb)
(700x467, 314Kb)
(700x467, 241Kb)
(700x467, 276Kb)
(700x467, 304Kb)
(700x467, 337Kb)
(700x467, 322Kb)
(700x467, 197Kb)
(700x467, 259Kb)
(700x467, 382Kb)
(700x467, 331Kb)
(700x467, 295Kb)
Побывать в Праге и не закупиться чешским пивом — грех! Пражские магазины напоминают гастрономы перестроечной эпохи России, но есть и супермаркеты, например, Albert, по ассортименту похожи на сеть магазинов «Перекресток», а по обслуживанию и внешнему виду — чистая «Пятерочка»!
(700x467, 295Kb)
(700x467, 280Kb)
(700x467, 311Kb)
(700x467, 377Kb)
(700x467, 290Kb)
(700x467, 314Kb)
Хоть и не Амстердам, но конопляная газировка продается даже на заправках!
(700x467, 204Kb)
Вкусная и тонизирующая!
(700x467, 208Kb)
(700x467, 233Kb)
(700x467, 174Kb)
(700x467, 186Kb)
Как и в Париже, в Праге можно везде срать, убирая за собой! Здесь даже специальные пакетики висят на столбиках. Сри — не хочу!
(400x600, 238Kb)
(400x600, 246Kb)
(700x467, 208Kb)
С середины 80х телевизионная башня «Miminka babies» является одним из основных достопримечательностей города. Думаю, что одна из самых красивых башен, что я видел. Снаружи выполнена в футуристическом стиле. Сразу же внимание привлекают ползущие по ней дети-инопланетяне — завораживает на некоторое время.
(400x600, 139Kb)
(700x467, 249Kb)
А на входной двери…
(400x600, 81Kb)
Поднимаешься наверх…
(700x467, 329Kb)
И вся сказочная Прага, как на ладони.
(700x467, 362Kb)
(700x467, 486Kb)
Внутри все гораздо хуже — как-то по-совковому: крашенные масленной краской стены, старые стенды. Внешний вид не соответствует внутреннему содержанию — обидно немного!
(600x400, 177Kb)
(700x467, 208Kb)
(700x467, 231Kb)
(700x467, 347Kb)
Еще немного Праги.
(400x600, 263Kb)
(400x600, 243Kb)
Следующая точка — Вена, Австрия, 250 км общего пути от Праги сначала по автомагистрали с ограничением 120 км/ч, затем более 150 км двухполосной трассы в горах с ограничением 90. Вокруг одни шкоды, иногда вперемешку.
IMG_4048-Edit (700x467, 174Kb)
(700x467, 195Kb)
Чем больше углубляешься в восточную Европу, тем больше снега.
(700x467, 230Kb)
(700x467, 199Kb)
(700x467, 225Kb)
(700x467, 248Kb)
На специальных табличках отмечается реальная температура воздуха и дорожного покрытия.
(700x467, 285Kb)
(700x467, 260Kb)
(700x467, 380Kb)
(700x467, 464Kb)
(700x467, 321Kb)
(700x467, 384Kb)
Погода в Австрии не жалует — холодрыга. На пригородной заправке подбегает ко мне очумевший мужик и нервно что-то у меня спрашивает по-немецки.
— Да не говорю я нефига по вашему. Не спрашивай меня!
Он, теперь уже по-английски: Слушай, чувак! Ты, говорит, не в курсе — дорога то платная?
Если бы была платная — отвечаю я — поставили бы чек-поинты или еще что-нибудь, чтоб деньги собирать.
Да я, говорит, понимаю, но все же боюсь! Можь на заправке заплатить?
Я ему: Да не волнуйся! Можешь мне заплатить, раз так деньги хочешь потратить! Смеется. Смотрит на номера нашей кареты.
Спрашивает: Слушай, а ты че из Румынии?
Из Москвы! Пока!
(700x467, 286Kb)
В Вене. Никогда бы не подумал, что по собственному желанию окажусь в Вене, про которую никто из нас практически ничего не знал, кроме как ее географическое положение, то, что в ней жил и творил Моцарт, а так же, что венские сосиски — это клево!
(700x467, 350Kb)
Припарковаться в Вене тоже достаточно тяжело! Все разрешенные для парковки места в вечер выходного дня заняты, а за неразрешенными следят специально обученные полицейские. Любо посмотреть, как австрийский полицейский идет к твоему автомобилю, доставая из сумочки стопку со штрафами и вдруг резко разворачивается при виде российских номеров… Вот умора!
(700x467, 386Kb)
Всегда скептически относился ко всему готическому, в том числе и к шрифтам, которые всегда создавали мне трудность при чтении текстов. А тут, блин, все таблички с названиями улиц готичные! Минут 15 потратили, подбирая в навигаторе возможные и невозможные сочетания букв в название улицы, на которой мы потеряли наш золотистый автомобиль. Кстати, подбирали по этой фотографии:
(700x467, 384Kb)
Официальный язык в Австрии — немецкий, но это совсем не обязательно его знать, отправляясь сюда, все жители свободно разговаривают на английском.
(700x467, 348Kb)
(700x467, 421Kb)
Собор святого Стефана — национальный символ Вены и Австрии вцелом — величественное сооружение.
(700x467, 425Kb)
Здесь мы наткнулись на русских.
(700x467, 367Kb)
(400x600, 248Kb)
В местном универсаме Spar купили 4 вида мясных нарезок непригодных к употреблению в связи с очень специфическим усиленным вкусом.
(400x600, 234Kb)
А самое лучшее в Вене то, что в 100 км от нее находится Братислава!!!
(700x467, 294Kb)
Каких-то 100 км по австрийско-словацкому автобану и мы въезжаем на солнечную вечернюю Братиславу, которая сразу показалась нам слишком депрессивной! Возможно, просто не то время года!?
(700x467, 360Kb)
В Братиславе пешеходы не такие смелые и наглые, как во всей Европе: чтобы перейти дорогу, они ждут специального приглашения, как и у нас.
(700x467, 373Kb)
(700x467, 412Kb)
(700x467, 434Kb)
(700x467, 491Kb)
(700x467, 314Kb)
(700x467, 294Kb)
(700x467, 481Kb)

Устанавливаем курс на Минск, нас ждет очень длинный и тяжелый путь сначала через строящиеся дороги в пригороде Братиславы, затем через серпантин в живописных Татрах (вокруг чистейший белый снег и уютные горные деревянные гостиницы на высоте 750-800 метров над уровнем моря) и бесконечную Польшу.
9:30 утра. Граница. Какие-то 25 минут и мы в почти родной Беларуси.
(700x467, 171Kb)
(700x467, 225Kb)
(700x467, 307Kb)
(700x467, 244Kb)
Беларусь нас встретился солнечной погодой.
(700x467, 196Kb)
Новогодний Минск.
(466x699, 82Kb)
Рояли, играющие сами по себе, переставили правее, освободив место под новогоднюю ёлку.
(700x467, 297Kb)
(700x466, 292Kb)
А библиотека как была Национальной, так ею и осталась!
(399x600, 75Kb)
Дорога из Минска в Москву не заслуживает особого внимания! Удачи ;)

Комментарии (2)

RSS свернуть / развернуть
+
0
+ -
avatar

LAS

  • 28 сентября 2009, 01:28
маненькие светофоры дублеры в париже не для карликов:) а для водителей сами же говорите на другой стороне улицы нету:) кстати, ооочень удобно для тогоч тобы знать какой цвет не надо ложится на руль или пассажира или вылезать в окно чтобы увидеть светофор который над машиной:)
+
0
+ -
avatar

gosaB

  • 11 декабря 2009, 17:20
Ты, говорит, не в курсе — дорога то платная?
Если бы была платная — отвечаю я — поставили бы чек-поинты или еще что-нибудь, чтоб деньги собирать.

Дороги между прочим и в Австрии и в Чехии платные, оплата с помощью винет, и вам очень крупно повезло, что не нарвалис.ь Не знаю откуда вы взяли, что
все жители свободно разговаривают на английском
, это большая редкость.

Внимание!

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии непосредственно на сайте. Советуем Вам зарегистрироваться (это займёт 1 минуту) и получить тем самым множество привилегий на сайте!

Можно также оставить комментарий через форму "ВКонтакте" ниже, но при этом автор публикации не получит уведомление о новом комментарии.