Средняя Волга-2022

Предисловие
«… Нет несчастья Большего в России,
Чем ходить с прошеньем по начальству,
Чем выстаивать в бездонных коридорах,
Чем высиживать в бездушных кабинетах,
Чем таскать с собой бумаг ненужных горы,
Дожидаясь барского ответа.»
А. Розенбаум.

Несколько месяцев хожу, пытаясь получить статус предпенсионера, и всё никак. То пенсионный фонд сообщает, что стажу набралось всего полгода, хотя работал всю жизнь, то просто — вам отказано, приходите вчера. Пора от всего этого отдохнуть. Собрали вещи и в путь.

14 июня 2022 года, 5 часов утра. Ковров без ковров.
Тронулись на восток, раньше дальше Владимира не заезжали, а там тьма интересного, машин мало, убогий участок дороги Ногинск — Кузнецы, начало южной объездной Владимира в плачевном состоянии, остальное терпимо.
Город Ковров притаился севернее трассы, к производству ковров не имеет отношения, здесь главенствовали князья Ковровы, в 40-вые годы прошлого века здесь трудились мастера стрелкового оружия, Дегтярёв дал армии противотанковое ружьё и пулемёт, Шпагин — ППШ, за что и получил Ковров звание Города воинской славы.
Единственная кофейня задрала ценник на кофе и пирожные при отсутствии альтернативы. Вштырило, чакры раскрылись, пошли знакомиться с городом.
Тормознули у собора, далее пешком. Набережной у Клязьмы нет, есть красивые виды на долину и мост, тропинка вдоль берега и куча комаров.











Дошли до следующего собора, по улицам до 400-летнего дуба; пожарная каланча 1904 года постройки, мотоцикл с коляской и пара огнеборцев. После войны город освоил выпуск мотоциклов под названием «Ковровец».













Возле ЗАГСа сердце без желающих соединить свои сердца, ближе к вокзалу в парке ученик, сильно напоминающий юного Володю Ульянова с кудрявой головой.





Военная техника разнообразна, макет первого в стране экскаватора, оказывается, Ковров — родина этих машин. За всем этим наблюдают изобретатели оружия — Дегтярёв и Калашников.









Первого очень чтят в городе, многие объекты названы его именем, есть и музей.
В очередном парке белоснежный Пушкин встречает отдыхающих от летнего зноя в тени деревьев.



Железнодорожная линия отделяет Старый город от нагромождения новых высоких домов, скопище которых не представляет интереса.
Поехали смотреть следующий город Вязники. Населения в 4 раза меньше, возник в начале ХVII века, возможно из-за большого количества вязов и получил своё название, о чём свидетельствует композиция у автостанции «Лев и вяз».



Кот учёный сидит под дубом, огромным, не поместившимся в кадр.





Центр небольшой, в универмаге внимание привлекает шикарная люстра, для провинции дивно; рядом музей поэта Алексея Фатьянова с самим поэтом во весь рост. «Где же вы теперь, друзья-однополчане?..» — его песня. Правда, стихов поэта в печатном исполнении в городе не нашлось, прекратили выпуск.





Колокольня среди площади, поодаль смотровая площадка с обзором долины Клязьмы.





Такими темпами успеваем захватить следующий городок, втрое мельче Вязников по населению, Гороховец. Входит в «Золотое кольцо», в период ХIХ века славился строительством барж и буксиров, в военное время мотоботов.







Сохранилась купеческая застройка ХVII века; посередине города гора с горнолыжными трассами в зимнее время и хорошим обзором в любое время, есть возможность заехать в гору на машине.





В этом Гороховец выигрывает у двух предыдущих городов, только какая-то мошкара начинает грызть оголённые части тела.









До темноты есть время доехать до Нижнего Новгорода и там заселиться. Навигатор повёл под запрещающий знак, пришлось спрашивать дорогу у местных. Окраина города, частный сектор, рядом лес, чуть поодаль Ока, птицы поют, самолёты летают. Девушка на рецепции запросила 3500 за якобы люкс-номер, с её слов он последний свободный в гостинице, хотя не было туалетной бумаги и шампуней для душа. Если это люкс, то я Фёдор Конюхов!



Люксовым можно считать только балкон. Спорить не стали, просто взяли одну ночь, завтра переедем в другой отель, где не наваривают так крупно. Проведя небольшой подсчёт, поняли, что в гостинице около 20 номеров, машин на стоянке вместе с нашей 4, топать от трамвайной остановки километра полтора, такси рядом не тормозили, пришли к выводу, что дама совсем не честна. Осталось чувство, что нас поимели. Это чувство и усталость снимали шампанским с фруктами и душем.

15 июня. «Встали утром в шесть часов, где резинка от трусов?»
Выспались, завтрак с 7-30, времени вагон, идём гулять, сначала к Оке, потом по сосновому бору, плюс общение с местной чёрной кошкой.







Завтрак для искусанных мошкарой туристов показался сытным и вкусным.
Покидаем отель на крайнем юге города, для нас показалось дорого, несоответствие цена-качество, держатель шторки в ванной не держался, если на него накидывали полотенце, полотенцедержатель сгибался под тяжестью полотенца и оно падало на пол, белых тапочек было всего два, будто ждали приезда двух одноногих людей, а тут припёрлись мы с полным набором ног. За завтраком занято 4 столика, что подтверждает наши мысли о лукавстве, тем не менее оценка ночлега 8.
Вечером по телефону забронировали ещё 2 ночи в отеле ближе к центру, утром объездными дорогами тронулись в восточную часть Нижнего.
Музей электротранспорта оказался закрыт, переезжает по другому адресу, бдительная вахтёрша не пустила даже за деньги. Пришлось смотреть из-за забора.





Нашлось место на бесплатной парковке на Сенной площади возле колеса обозрения с шикарными видами на Волгу и соседний город Бор. Далее пешком по улицам с заходом в кофейню для пополнения запаса энергии.







Красивые старые деревянные дома прямо в центре, памятник уроженцу города пилоту Нестерову («мёртвая петля»), Чкалов у Кремля. Вход в Кремль бесплатный, только залезть на стену 500 руб. с носа. Обойти снаружи по периметру не получилось — в самом дальнем углу проход закрыт, укладка плитки.





Внутри Кремля практически ничто не впечатлило, много людей, машин, государственных учреждений.











Ноги устали от ходьбы, перекус в блинной, садимся в машину, едем заселяться. Номер больше, плюс кондиционер, минус стаканы (у нас одноразовые), дешевле на 900 рублей. Отсутствие холодильника компенсирует ближайшая «Пятёрочка» с холодным квасом.
Неистребимое желание жены побывать в местном метро совместили с поездкой на стрелку Волги и Оки. До единственной станции на правом берегу Оки под названием «Горьковская» доехали на машине, все парковки заняты, пристроились во дворе дома.
Метро ходит редко, интервал 5-7 минут, станции темноватые, односводчатая светлая. Пересадка на вторую линию — просто переходишь на другую сторону платформы.



От станции «Стрелка» до самой стрелки топать бодрым шагом минут 30, ориентир — жёлтая церковь с колоколом и памятником Александру Невскому.







Площадь за новым стадионом огромна, отдана под стоянку. С набережной вид на Кремль и окрестности.



Ухандохались до гудения в ногах, заглянули в торговый центр подкрепиться, шикарная окрошка, самса, хинкали дали возможность поработать челюстям, ноги отдыхали.
Итог дня — прошли 28350 шагов.

16 июня. Нижний Новгород.
После вчерашнего рекордного прохода сегодня казалось, что ноги существуют отдельно от остального. Но зарядка дала шанс и надежду, что два пингвина-паралитика с походкой не опохмелившегося бурундука отшагают километраж не меньший.
Удалось припарковаться там же, в центре, во дворе дома; от площади Горького начинается пешеходная Большая Покровская улица. Неспешно передвигаясь, фотографируем подряд все скульптуры, кроме Свердлова, сворачиваем вниз к Волге. Перепад высот порядка ста метров, на нижней набережной красивые домики.

























Тяжко даются шаги после рекордов, часто присаживаемся, иногда заглядывая в кафешки. Ещё одна пешеходка — Рождественская улица, чуть менее интересная, затем подъём к Кремлю и вернулись на первую пешую с другого конца.













































Прошли в итоге скромнее, в районе 19000 шагов на усталых мышцах, завтра Бор и дальше на восток.

Продолжение следует