Добраться до Хорватии.

Насчет шенгена ничего не могу сказть, т.к. у меня он был, а вот маршрут однозначно выбирайте сами, т.к. советчиков много, но Ваш город ближе к Украине. Я ездил Москва Брест Будапешт Риека Рабак — это север Хорватии. Если вы едите на юг, Вам конечно по расстоянию ближе будет через Украину, вообще советую рассчитать маршрут по картам гугл например, затем по навигатору и прикинуть где быстрее.

ati.su/trace/

V Belorussii lucshe dorogi,chem na Ukraine...Lichno dlja menja,tak lucshe lishnij km namotatj po otlichnoj doroge ili daze avtobanu,chem tashitsja po jamam i cherez naselennie punkti.

От Тулы до Москвы всего 190 км. Лично мы в Хорватию предпочитаем ездить через Беларусь.
Визу советую делать Польскую, как страну первого въезда или Венгерскую, при определенных навыках.
Далее всё зависит от того, едете ли вы транзитом из пункта «А» в пункт «В» или у Вас есть время на осмотр достопримечательностей по дороге.
В апреле этого года на 62 молодежное международное ралли в Хорватию в город Сплит, везем студентов по такому маршруту:
1 день. Москва-Дзержинск, BY 750 км 10 часов (ночевка на стоянке на трассе)
2 день. Дзержинск, BY — Краков, PL 750км 12 часов с границей (ночевка в кемпинге Smok,N 50,04762° E 19,88059°)
3 день. Краков экскурсия: замок Вавель + город 3-4 часа PL — Банска-Бистрица, SK, 220 км 3 часа 30 мин (ночевка на стоянке)
4 день. Банска-Бистрица, SK-Будапешт, HU, 185 км, 3 часа, экскурсия по городу 3-4 часа (ночевка в кемпинге Zugligeti N 47°30' 53,4"; E 18°58' 23,1")
4 день. Будапешт, HU — Duga Resa, HR, 400 км, 4 часа,(ночевка в кемпинге, Slapic 47250 Duga Resa)
5 день. Duga Resa, HR- Plitvička Jezera, HR, 100 км, 1 час 30 мин, (посещение Плитвицких озер)
5 день. Plitvička Jezera, HR — Split 150 км 3 часа
Едем на кемперах, поэтому с ночевками особо не заморачиваемся :)

Возможно, что к времени вашей поездки Украина доделает свои дороги на западе — чемпионат все же. Вы лучше ближе к поездке начинайте спрашивать путешественников — летом много кто ездит по тому маршруту. На данный момент два больших плюса для дороги через РБ: более качественные дороги и одна граница РБ-Польша. Через Укр вам придется а) отстоять гигантскую очередь на границе ( а если еще попадете во время чемпионата....), б) трястись по колдобинам на многих трассах, в) проходить еще одну границу Укр-ЕС.
Я летом ездила Укр-Молдова-Румыния-Болгария. Решила, что если еще поеду в Грецию, то только через цивилизованные страны! Ну и адовая граница Росс-Укр, конечно, самое страшное воспоминание.

1. Рекомендую почитать отчеты на этом ресурсе, а так же заглянуть вот сюда.
2. Получение визы ничем от туристической не отличается, поскольку транзит остался только для аэропортов и теперь транзитная — это обычная виза «С». К сожалению не могу сказать какую проще, так как у меня финский «мультик» и с Поляками и Венграми не сталкивался. НЕ ЗАБУДЬТЕ что виза у Вас должна быть как минимум ДВУКРАТНОЙ.
3. Маршрут я бы лично выбрал через Белоруссию. Меньше границ и проблем. Отличные дороги. Вам можно вообще Москву обойти стороной и выйти где-то через Серпухов и Балабаново на М1. Дорога от Балобаново до М1 очень даже ничего.
4.

Сделайте нормальный, годовой шенген, вдруг на новый Новый Год куда-то соберетесь. Маршрут: туда через Белоруссию, Польшу с заездом на 2 дня в Прагу. А обратно через Венгрию и Украину. Все и посмотрите.

Вопрос по счетчикам расстояний. Какой более верный этот maps.google.com/ или этот www.ati.su/Trace/. Кто-нибудь проверял на практике? Одно и то же расстояние два сайта рассчитывают совершенно по разному.

Мы всегда ездим через Белорусию. Согласен с mronik насчет границ, проблем и качества дорог. Плюс к этому недорогая и вкусная еда. Мы ездим именно до Серпухова и через Балабаново по Большому бетонному кольцу до Минки. Получается дальше, но как-то раз мы решили сэкономить и проехать обратно через Калугу… дорогу в районе Вязьма — Юхнов я запомнил надолго. Теперь в навигаторе я ставлю не короткий, а быстрый маршрут, чего и вам советую.

Летом (июль) 2011 года ездили в Хорватию с 2-мя детьми именно из Тулы т.к. там дети пребывали у бабушки (до этого 2 раза ездили в Европу из Москвы). Для меня все дороги в Европу однозначно ведут через Белоруссию — не надо терять время на переход границы, дороги просто супер, разрешенная скорость на большом участке 120 (но злоупотреблять превышением не стоит — наишники не дремлют и радары на дороге без предупреждающих, как в Европе, знаков). Из Тулы решено было ехать сначала в сторону Москвы (по М2), потом в районе Серпухова (сразу после моста через Оку и поста ГАИ) свернули на большое Московской кольцо. Дорога там нормальная, идет в основном вне населенных пунктов. Потом с нее свернули на Минку (М1), а дальше уже до Бреста прямая дорожка. Если переходите в Бресте, дальше после Бяла Подляски свернуть на Люблин, проехать наскрозь Польшу, проехать так же насквозь Словакию и по Венгрии почти всю дорогу по автобану (130 разрешенная) до самой границы с Хорватией. Там пропускной пукт 15-20 минут и вы по продолжению того же автобана едите в куда вам уже нужно в Хорватии.
Ночевки делали в Бяла Подляске (Польша) и на Балатоне, город Шиофок (Венгрия).
Делали Венгерский транзитный шенген, хоть и страна первого въезда была Польша. Накиких вопросов венгры не задавали без проблем дали визу. Нужна только распечатка брони жилья в Хорватии (от агенства или частного лица, или отеля), а также брони венгерских отелей по дороге туда и обратно, предварительной оплаты не требуется. На сайте венгерского консультва надо записаться на сдачу документов на визу и подъехать к нужному времени, все достаточно оргазниовано без давки и ругани, дальше уже электронная очередь.
Сразу скажу что т.к. по расстоянию получается крюк в сторону Москвы, то обратно решили ехать срезая угол через калужскую область и жутко пожалели (о чем уже писали выше). Дорога узкая, трясская, если ехать уже ночью, обсолютно темная без следа заправок, в общем оно того не стоит на мой взгляд.
Удачи вам!

Спасибо всем-всем-всем, особенно поучаствовавшим в диспуте о качестве дорог.
Сам маршрут воспросов уже практически не вызывает (качество дорог на пути через Украину, похоже, нивелирует небольшой выигрыш по расстоянию (150 км), хотя вроде Москва-Киев особо плохих отзывов нет, а Киев-Львов, по идее, к чемпионату Европы по футболу должны сделать); с другой стороны, можно повиснуть на границе Россия-Украина (лето, на юг я явно буду ехать не один). Через Брест-Люблин-Словакия-Будапешт уже ездил в прошлом году, имею представление, что это такое, только планирую первую ночевку не в Польше, а в Бресте (по утру есть возможность через интернет оценить обстановку по погранпереходам и выбрать Брест или Домачево).
Больше интересует воспрос получения визы. Если я правильно понял, транзитных больше нет, нужно получать туристическую, причем лубой страны (Польша, Венгрия, Словакия) по путуи следования? С какой из этих проблем меньше?

Спасибо всем-всем-всем, особенно поучаствовавшим в диспуте о качестве дорог.
Сам маршрут воспросов уже практически не вызывает (качество дорог на пути через Украину, похоже, нивелирует небольшой выигрыш по расстоянию (150 км), хотя вроде Москва-Киев особо плохих отзывов нет, а Киев-Львов, по идее, к чемпионату Европы по футболу должны сделать); с другой стороны, можно повиснуть на границе Россия-Украина (лето, на юг я явно буду ехать не один). Через Брест-Люблин-Словакия-Будапешт уже ездил в прошлом году, имею представление, что это такое, только планирую первую ночевку не в Польше, а в Бресте (по утру есть возможность через интернет оценить обстановку по погранпереходам и выбрать Брест или Домачево).
Больше интересует воспрос получения визы. Если я правильно понял, транзитных больше нет, нужно получать туристическую, причем лубой страны (Польша, Венгрия, Словакия) по путуи следования? С какой из этих проблем меньше?
Да, и в каком из посольств достаточно Букинга? (в прощлом году делал итальянскую визу, проскочила на ура, хотелось бы также).