Мы пишем / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Напомнить пароль

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия

Мы пишем


Европейские новогодние каникулы 2014 – 2015 г. (Honda CR-V). Продолжение (Часть 3) / Отчёты об автопутешествиях 14
0
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 23:59
Прямо зачитался, а особенно засмотрелся. Несколько раз был в Брюгге, но днем, а тут такая красота вечером. Нужно ехать еще раз.
СКАНДИНАВСКИЕ СЕЗОНЫ. ОСЕНЬ - часть 11 "ЛОФОТЕНЫ" / Отчёты об автопутешествиях 12
+1
avatar

bkozyrev

  • 5 февраля 2015, 23:47
пару слов о преимуществах ночёвки в кемпинге

Совершенно согласен! В Норвегии — эти преимущества особенно очевидны.

В связи с этим интересен полный финансовый расклад. Т.е. покрывает ли разница в ценах на паром разницу в ценах на затраченный бензин с учётом перемещения из Будё в Скутвик и из Свольвера на юг Лофотенов?

Хороший вопрос. Думал об этом. Конечно, многое зависит от расхода топлива и от количества пассажиров в машине (т.к. стоимость парома будет их включать). Но давайте попробуем посчитать для одной нашей машины (расход 8 л/100 км) с полным экипажем (2+3). Стоимость бензина примерно 16 NOK за литр. За отправную точку возьмем Сальстраумен.

В варианте через Будё: нужно проехать 30 км (40 NOK на бензин) и заплатить за паром до Moskenes 646+180+90*3=1096 NOK. Итого 1136 NOK.

Через Скутвик: 225 км до Скутвика (290 NOK на бензин), паром до Свульвера 325+95+47*3=561 NOK, 130 км до Москенес (165 NOK). Итого 1016 NOK.

Так что в нашем случае экономия была, хоть и не очень большая. При большем расходе топлива или меньшем количестве пассажиров, возможно, Будё будет еще и дешевле. Тогда останется только фактор заполненности парома из Будё и красивых видов по дороге к Скутвику.
Европейские новогодние каникулы 2014 – 2015 г. (Honda CR-V). Продолжение (Часть 3) / Отчёты об автопутешествиях 14
+1
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 22:21
Отличная новогодняя поездка!
Читая чьи-либо отчеты на сайте всегда примеряешь к себе ту или иную поездку. Тем более приятно обнаружить, что ты побывал в описанных местах. Нам тоже посчастливилось посетить сказочный Брюгге в 2012 году, это была одна из первых самостоятельных поездок — и потому особенно запомнившихся. Ночевали две ночи в чумовом частном пансионате. Правда, мы там встретили не НГ, а провели мой ДР. До сих пор с тоской вспоминаю пивной бутик и шоколадные ателье… Да, одна из ваших фотографий на мосту вечером сделана нами с того же места и тоже вечером, жаль, не могу вставить для сравнения.
Общее впечатление: в этой части Вы «раскочегарились», потому отчет получился интересным и содержательным! Спасибо!
Европейские новогодние каникулы 2014 – 2015 г. (Honda CR-V). Продолжение (Часть 3) / Отчёты об автопутешествиях 14
+1
avatar

lilia

  • 5 февраля 2015, 22:08
Хороший отчет, который навеял воспоминания. В двойне приятно что при описание Брюгге, Вы с сылаитесь на мой отчет. Удачи и до встречи на дорогах Европы.
Новогодние каникулы 2015 – пунктиром / Отчёты об автопутешествиях 27
+7
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 19:29
Вы знаете, что мы хотим от глав наших государств, если даже мы, единомышленники, не хотим успокоиться в рамках нашей песочницы.
Если я позволила высказать себе нелицеприятное замечание об аудио гиде в Будапеште — значит, даже меня достал необъективный подход при подаче информации. Если же наши, россиян, благие намерения не нужны — мы должны с этим смириться и не рвать на себе рубашку, доказывая свою правоту. Наш киевский гость это наглядно продемонстрировал: изменить его точку зрения невозможно, он здесь — чтобы доказывать свою позицию.
Мне крайне неприятно, что мой топик снова стал площадкой для высказывания не только политически диаметральных точек зрения (хоть и не так радикально, как здесь бывало), но и обвинения конкретно меня в «глупости».
Посему прошу закончить дискуссию, ведущую только к обострению ситуации, всем остаться при своем мнении и впредь друг друга «петухами» не обзывать.
Всем спасибо!
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+1
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 19:06
Неожиданно!
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+1
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 19:06
Спасибо! Рада, что Вам понравилось!
Новогодние каникулы 2015 – пунктиром / Отчёты об автопутешествиях 27
+1
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 18:49
Ну, когда убедительные аргументы закончились, да их, собственно, и было немного, тогда Вы правы — лучше -«Зря я тут развел :( Больше не буду…» Хотя получается как с тем петушком — важно прокукарекать…
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+2
avatar

Sergey-CH

  • 5 февраля 2015, 18:09
Светлана, на здоровье!
Я так торопился что-то написать, что забыл сказать про суть вставной главы :)
С разных сторон она похожа и на розочку на торте, и на гвоздик для картины, и на припев в шлягере (юморист из меня никакой). В общем, спасибо за искренность, потому как невооруженным взглядом видно, что писалось от души. За это вас и ценю!
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+1
avatar

Sergey-CH

  • 5 февраля 2015, 17:58
Это обязательно будет указано в пояснениях ))))
Антон, что скажешь — заводить «непрофессиональный путеводитель» или нет?
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+3
avatar

admin

  • 5 февраля 2015, 17:54
Рубрика им. begun12? ;-)))
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+2
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 17:49
Сергей, спасибо Вам за внимательное отношение!
Я, действительно, выделила этот топик отдельно и разместила с своем личном блоге, поскольку сочла необоснованным отнести его в рубрику «Отчеты об автопутешествиях». Возможно, более логичным было бы отнести его в «Копилку полезных ссылок», как Вы и советуете. Если в будущем возникнет такая потребность — думаю, что так и поступлю.
По поводу создания рубрик и прочих технических составляющих — ой, это я ничего не умею. А вот за
самый большой потенциал в плане описания всяких интересностей
— это просто отдельное спасибо!
Kunsthistorische Museum Wien: венский Музей истории искусств / Дружеский гид 29
+3
avatar

Sergey-CH

  • 5 февраля 2015, 17:27
Пройдусь по технике, на собственном примере, так сказать.
Этот топик опубликован в личном блоге begun12, а значит по RSS-подписке он, скорее всего, никому не доступен. Если бы его появление случилось в наиболее популярной рубрике «Отчеты об автопутешествиях», то еще вчера текст с фотографиями оказался бы на моем смартфоне, был бы прочитан и сохранен в избранном (доступно в офлайне). Теперь же этого не получится, такова техническая особеность RSS-сервиса на сайте.
Отсюда предложение — рассказы про достопримечательности из поездок (если автор не хочет мешать их с «отчетами об автопутешествиях») класть в отдельную рубрику. Сейчас для похожих целей существуют «Копилка полезных ссылок» и «Советы атотуристам», но, по моему, лучше завести новую с более конкретным названием. Тогда я на неё тоже подпишусь :)
Организовать новую рубрику может любой из завсегдатаев. Просто у вас самый большой потенциал в плане описания всяких интересностей (без привязки к машине), вот я и подумал…
В сердце Испании – 16. Точка в конце пути – Алькала-де-Энарес. Разбор полетов по-испански. / Отчёты об автопутешествиях 24
0
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 16:11
Я так и подумал, что нам просто не повезло. Но это не сказалось на общем впечатлении от поездки по этой чудесной стране. Даст Бог, еще Андалузия в планах.
Новогодние каникулы 2015 – пунктиром / Отчёты об автопутешествиях 27
+1
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 16:06
Вы Киевлянин с большой буквы пишете, это из уважения? Я киевлянин, но не случайно. И по поводу «зря я тут развел» — как говорят у нас в Киеве — «не переймайтесь» — это приблизительно — «не берите в голову» Вы же свою точку зрения отстаиваете. Если Вы считаете, что Вы правы — почему же не отстаивать. Только делать это, как мне кажется, нужно убедительно, а не на уровне — «и не нужно было». Я же не утверждаю, что мои взгляды — это истина в последней инстанции.
В сердце Испании – 16. Точка в конце пути – Алькала-де-Энарес. Разбор полетов по-испански. / Отчёты об автопутешествиях 24
0
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 15:57
Да нет, мы как-то с этим не сталкивались… В Италии — да, бывало. Но мне после Зареченского моста в Туле утром в полдевятого все это — детский сад, чесслово
В сердце Испании – 16. Точка в конце пути – Алькала-де-Энарес. Разбор полетов по-испански. / Отчёты об автопутешествиях 24
0
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 15:44
Да в том то и дело, что «не убедился», речь, разумеется идет не о качестве дорог, а скорее «о качестве водителей». Скутеристы и мотоциклисты — это в любой стране — отдельный разговор. но и за рулем автомобиля испанцы, как мне, разумеется, показалось, ведут себя6 мягко говоря, не очень вежливо, в отличие, кстати, от их соседей португальцев. ты выезжаешь на автомагистраль — в Германии, Швейцарии, Португалии — обязательно притормозят и пропустят — здесь — никада. И бибикают, как ненормальные по поводу и без повода. На дорогах, они мне, кстати, очень французов напомнили. Я не ездил на автомобиле по Италии, знатоки утверждают, что даже испанцы отдыхают.
Новогодние каникулы 2015 – пунктиром / Отчёты об автопутешествиях 27
0
avatar

Deniboro

  • 5 февраля 2015, 15:39
Вот по-хорошему, мне не нужно было Вам отвечать

И не нужно было, тем более, что Вы всё прекрасно понимаете.
Вы не Киевлянин случайно? Вопрос риторический, простите…
p.s. Зря я тут развел :( Больше не буду…
В сердце Испании – 16. Точка в конце пути – Алькала-де-Энарес. Разбор полетов по-испански. / Отчёты об автопутешествиях 24
0
avatar

begun12

  • 5 февраля 2015, 15:35
Я сама человек «бесправный», поэтому ответить на Ваш вопрос с точки зрения водителя не смогу. Если же Вы проехали по Испании такое ощутимое расстояние, то, наверно, убедились, что перемещаться по испанским дорогам — сплошное удовольствие. Единственный момент — это базбашенные скутеристы в Барселоне и Мадриде: когда они со всех сторон окружают машину на светофоре — становится жутко. Вот французы — у тех манера встать за спиной и давить на нервы, обгонять они не умеют. Еще раз подчеркну, что я не водитель, поэтому говорить по данному вопросу мне сложно.
В сердце Испании – 16. Точка в конце пути – Алькала-де-Энарес. Разбор полетов по-испански. / Отчёты об автопутешествиях 24
+1
avatar

kruvad

  • 5 февраля 2015, 15:03
Еще раз перечитал Ваши страницы ол тех городах и городках, которые и у нас оставили самые незабываемые впечатления — Сеговия, Алькала-де-Энарес, Чинчон, Саламанка. Здорово! Хотелось бы либо подтвердить, либо развеять мою точку зрения, которая сложилась в процессе перемещения по автомобильным дорогаи Испании, а проехали мы около 3 тысяч км. Вы ведь тоже много ездили по дорогам Европы и, видиму у Вас также сложилась определенная картинка по поводу «манеры вождения в той или иной стране» Как себя ведут испанцы на дороге за рулем? Вежливо, критично, по-хамски и пр. Вот любопытно, какую бы Вы дали оценку в этом смысле жителям Испании?