Мы пишем

Кассир-бухгалтер в команде должен быть один. Желательно, чтобы им был водитель. Даже, если в семье матриархат, а водитель — мужчина))

К сожалению, бывают «перегибы на местах», когда основной водитель, кассир-бухгалтер, штурман, начальник организационно-планового отдела, визовый центр, гид-экскурсовод, фотограф, массовик-затейник и т.д. и т.п. всё в одном лице.)))

Гармоничное завершение получилось. Спокойный ритм повествования удачно сочетается с безлюдными пейзажами и прованской гаммой цветов. Читал по дороге на работу и поймал себя на мысли, что настрой на предстоящий день задан правильный :)
Вообще, признаюсь, не очень люблю длинные «текстовые сериалы», в них теряется энергичный дух путешествия. В реальности ведь всё происходит без пауз, без разрывов в пространстве и времени. И, похоже, закавыка не в интервалах между частями.
Вот если попытаться проглотить несколько серий хорошего ТВ-проекта (минут так по 40-50 каждая), то где-то на 3-4 часу наступит пресыщение и усталость. Потому что создатели не подразумевают такой режим просмотра и рассчитывают увлекать внимание зрителя одномоментно в 1-2 сериях.
То же самое и с нашими «отчетами о поездках»: либо вынужденное растягивание согласно хронологии, либо рассыпание на отдельные, тяжело увязываемые части.
Ни в коем случае не подумайте, что это претензия. Завершающая серия бон вояжа вышла по-французски вкусной.

Муж подходит ко мне и говорит давай налик (тот, который я потратила на сок с печеньем), у меня даже голос задрожал от страха, говорю: «Потратила»:(

Эта сцена напомнила роман «Двенадцать стульев». Помните сюжет когда Киса Воробьянинов прогулял деньги, в результате чего концессионерам не удалось расплатиться на аукционе за все стулья. А Остап Бендер после этого наставлял Кису: "… — Вот тебе милиция! Вот тебе дороговизна стульев для трудящихся всех стран! Вот тебе ночные прогулки по девочкам! Вот тебе седина в бороду! Вот тебе бес в ребро!...")))

Прожил в этом городе почти две недели (больше, чем где-либо ещё за пределами СССР), но слышу об этом впервые. Никак не тянет Стокгольм даже на Северную Венецию.

Думаю, местные жители об этом тоже и не подозревают. :) Так было написано в одном из путеводителей, а вот здесь любопытная статья о том, какие еще города называют Venice of the North.

На фотке у паркомата на лице у полиглота заметно замешательство. Или нет?

Еще какое замешательство! Пустили Дуньку в Европу… я же, можно сказать, впервые в жизни парковку в автомате оплачивал. И не надо меня полиглотом обзывать! ;) Два языка, один из которых забыт до уровня начальных классов, — это далеко не полиглот. Да и скандинавские языки в сферу моих познаний уж совсем никаким боком не входят, а ни английского, ни пиктограмм там не было.

Скансен — это, пожалуй, самое яркое музейное стокгольмское впечатление. Судя по фоткам, вы обошли его далеко не весь.

Малую часть обошли (хотя и больше, чем на фотках). Мы туда попали уже к вечеру, часам к 17:00.

Один день на Стокгольм — это, безусловно, крайне мало…

Согласен. Изначально хотел хотя бы два дня выделить, но уж больно ночлег дорогой. Но у нас ведь такой стиль, поверхностный. Нам, в общем-то, хватило впечатлений, и при этом есть где погулять, если еще раз туда попадем.

Еще бы порЭкомендовал контору, по установке :) Так… На всякий пожарный…

Стокгольм называют Северной Венецией

Неужели?;)
Прожил в этом городе почти две недели (больше, чем где-либо ещё за пределами СССР), но слышу об этом впервые. Никак не тянет Стокгольм даже на Северную Венецию.

А вот потом я слегка растерялся

Для центра Стокгольма — это нормальная ситуация. Там довольно сложно ориентироваться — места мало, узко и крайне динамично.
На фотке у паркомата на лице у полиглота заметно замешательство. Или нет? ;) Не слабо вы там за день напарковались. За эти деньги можно было попробовать поискать отельчик с бесплатной парковкой)
Кстати, насчёт туалетов. Мы там часто пользовались одним заведением, находившимся в начале пешеходной Дроттнинггатан. Что интересно, с «фасада» оно было платным (для туристов), а с тыла — бесплатным (для местных). Так вот «чистота» там была аналогичной.

Дожидаться торжественной смены караула в полдень не стали

Если повезёт, самое интересное происходит по окончании церемонии, когда оркестр начинает исполнять популярные мелодии из репертуара АББы, а туристы в их такт пританцовывать)

Это очередной шведский король прославляет себя за победу над Данией

Крохотная Дания вламывала своим северным (и не только) соседям постоянно и много, поэтому и не мудрено, что очередной король пытался побыстрее увековечить свои эпизодические успехи)

Но наши 10-12летние дети были в восторге

Нашей не было и 7-ми, когда она туда попала. К концу посещения она стала мокрой и красной от возбуждения.
А билеты-то за 10 лет существенно подорожали. В «Васе» были по 80СЕК, а в Юнибакене мы за троих отдали 180.
Будучи с детьми на Юргордене, ещё имеет смысл посетить аквариум.

Поинтересовавшись у прохожих, что происходит, мы выяснили, что это всего-навсего выпускной в стокгольмских школах! Детей везут веселиться!

У нас, кстати, происходит нечто аналогичное — всех без исключения выпускников 9-ых и 11-ых классов сажают в автобусы и вывозят за город до полуночи — от греха подальше)
Скансен — это, пожалуй, самое яркое музейное стокгольмское впечатление. Судя по фоткам, вы обошли его далеко не весь.
Один день на Стокгольм — это, безусловно, крайне мало…

Фотографии Киево-Печерской Лавры kiev-foto.info/index.php/ru/lavra

Очень рекомендую, как уже звучало выше, установить на бензиновые авто ГБО (газобалонное оборудование). На свою Honda CR-V III 2008 г.в., механика, 2.0 установил в 2013-м году (кажется, в октябре). С тех пор накатал на газу 40 000 км. (по РФ только). Итальянское ГБО фирмы LOVATO + работы по установке тогда обошлись мне в 24 000 р. ровно.

При расходе моей машины порядка 10 л. бензина на 100 км. при средней цене 34 р./литр (было 33, стало 35, среднюю беру 34) получается, что за 40 тыс. км. пробега я бы сжёг 4 000 литров бензина (100 л. на 1000 км. пробега множим на 40 тыс.) или 136 000 рублей. Расход газа по сравнению с бензином — это +10%. Соответственно, газа я сжёг 4 400 литров. Его цена в Московском регионе средняя по периоду — 18.50 (в регионах газ 14.50 — 16.50 — это норма). 4 400 * 18.50 = 81 400 (82 для круглого счёта). 136 000 — 82 000 = 54 000 я сэкономил. Это РОВНО моя автоКАСКО на год. Неплохо, да? =)

Ну и если пересчитывать в европейские цены на бензин и газ, думаю экономия будет куда существеннее! рЭкомендую;)

Вряд ли озвучу что-то новое по этой теме. Попробую лишь резюмировать свой достаточно большой опыт бюджетных поездок. Для начала немного статистики:
2011 (лето) — 7770 км — 30 дней — 2470€ — 82€ в день
2011 (зима) — 4670 — 18 — 1580€ — 88€ в день
2012 (лето) — 10470 -33 — 3800€ — 86€ в день
2013 (лето) — 4600 — 10 — 1100€ — 110€ в день
2013 (лето) — 5700 — 14 — 1350€ — 96€ в день
2013 (зима) — 4085 — 10 — 1160€ — 116€ в день
2014 (лето) — 6685 — 16 — 1750€ — 110€ в день
2014 (зима) — 3645 — 11 — 1250€ — 114€ в день
В последней поездке участвовало 3 человека, в остальных на протяжениии 90% времени — 2 человека.
Следует учитывать, что расход бензина у меня нешуточный — порядка 11-12 литров на сотню. А составляющая расходов на бензин в общей сумме зимой составляет 40%, летом же достигает и 60%.
Очевидно, что одна длительная поездка более выгодна, нежели несколько коротких. Также очевидно, что зимние поездки обходятся дороже, чем летние. Это связано с тем, что зимой не поспишь в палатке.
Теперь об экономии по пунктам:
1. Избегать движения по платным и магистральным дорогам. В этом случае, помимо экономии на оплате, можно снизить затраты за счёт покупки более дешёвого топлива (от 10% и выше) и его меньшего расхода. Возможность движения по автобану с низкой скоростью мне кажется иллюзией, т.к. мало у кого хватит выдержки спокойно ехать в первом ряду в бесконечном потоке фур.
2. Экономия на жилье. Летом в западной Европе проживание в палатке в кемпинге. В нек. странах восточной Европы (проверено в Словакии, Румынии, Болгарии) можно и в кемпинговых домиках, потому как разница в цене с местом под палатку несущественна. Аренда жилья на месте у частников тоже рулит в бывших странах Народной Демократии. Впрочем, в этих странах несложно найти и бюджетные отели. Зимой наиболее выгодно снимать квартиры. Желательно где-нибудь в деревне (благо, что для автотуристов это не проблема). С такой базы удобно совершать радиальные вылазки.
3. Букинг — это система для ленивых. Остальным же следует поискать выгодные предложения на различных агрегаторах, сайтах гостиничных сетей, не представленных на Букинге, либо вступить в переписку непосредственно с админ. гостиниц или напрямую с частниками.
4. Самостоятельное питание в кемпингах, квартирах, апартаментах стоит копейки. За 100€ можно прожить неделю. В отличие от ресторана, где эти деньги уйдут за 1-2 посещения.
5. Парковки. Неоднократно говорил, что их оплату можно игнорировать. За исключением бывших соцстран, где распространены блокираторы-эвакуаторы. Бесплатные парковки в центре городов можно найти везде, но их поиск не всегда оправдан из-за потерь времени и лишнего расхода топлива. Как вариант — стоянки у супермаркетов, но в крупных городах они расположены далеко от исторических центров.
6. Всегда имеет смысл просчитать целесообразность использования общ. транспорта. Не только городского, но и, например, ж.д. в случае радиальных вылазок. В той же Германии это очень выгодно для больших компаний (3-5 человек).
7. Тщательный отбор мест для посещения, т.к. далеко не каждый музей, замок или природный объект стоят затрат на их осмотр.
8. Тем, кто планирует продолжительное время находиться в одном городе или регионе, имеет смысл посетить местн. офис тур. информации и приобрести дисконтные карты на посещение разл. достопримечательностей. В Осло, например, подобная карта позволяла бесплатно парковаться на муниципальных стоянках.
9. Прочие мелкие расходы. Сходить, например, лишний раз в бесплатный туалет, чем бежать в платный в тот момент, когда уже стало невмоготу.

Доброго времени суток! Хочу помочь собирающимся ехать в Венгрию несколькими советами. Очень правильный выбор: страна недорогая, с отличной природой и великолепной и простой кухней.
Ездили с 28 мая по 7 июня 2014 года в Будапешт(3 дня) и Хевиз (7 дней) 3 взрослых +внук 4 года. Так вот про Хевиз.
Бронировать, конечно, лучше апартаменты с кухней, т.к.завтраки по 5 евро – дорого, можно съездить в Кестхей (7км)в TESCO и там недорого затариться продуктами. По определенным дням, вроде 2 раза в неделю, на площади при въезде в Хевиз проходит что-то типа выездного рынка, где можно приобрести подешевле колбасу, сало, масло со специями, паприку, вино – словом все то, что повезете в подарок родным и близким. Еще нам предоставил хозяин в бесплатное пользование велосипеды и круги для озера (тоже экономия), кучу буклетов и рекомендаций по отдыху. В Хевизе действует организованная поддержка отдыхающих хозяевами жилья (на их домах есть изображения лотоса). Хозяин вручил нам ключи от апартаментов с брелком, где также нарисован лотос. Что это дает? Скидки во многих туристических объектах города. Мы этим воспользовались, посещая чарды. Кстати о них. Это бюджетные рестораны с национальной кухней и отличным вином. Мы посетили 3 чарды, каждая по-своему интересная. Gizi Neni Csardaja, Romai Pince, Magyar Csarda (все они есть в рейтинге на первых местах на известном сайте о путешествиях). В первой мы были 4 раза – средний чек на троих +ребенок с едой, пивом и домашним вином 9.000 форинтов – 10%скидки по лотосу. Здесь всегда много немцев – верный знак того, что вкусно и недорого (они-то умеют считать деньги). Вторая поамбициознее, т.к. находится на винной горке с прекрасном видом на виноградники, но 12.000 форинтов — 10% скидки по лотосу, здесь мы провели прощальный ужин (гулять так гулять). А третья просто хорошая. Расплачиваться везде лучше форинтами, в чеке присутствует цена и в евро, но курс не очень. Для передвижению по городу ходит паровозик, до винной горки как раз на нем можно попасть, билет на человека 800 форинтов, т.е.на 3 взрослых – 2.400, взяли такси – всего 1.200 (опять экономия ). Теперь о самом озере: абонемент на посещение брать на максимальный для вас срок, мы брали на 10 часов пребывания для недельной поездки (бесплатный купон еще на 1 час опять дал хозяин), но можно и на 20 часов, если вы едите надольше (+2 часа от хозяина). Мы заходили не через главный вход, а слева от него – здесь совсем рядом с пляжем находится бассейн для детей с водными горками и фонтанами (вернее два бассейна – для самых маленьких и побольше) и детский уголок с качелями и батутами. Мы загарали и по очереди болтались в озере, а он то там, то тут. Рядом же кафе для перекуса. Теперь о погоде в самом начале июня. Было очень тепло, все дни загорали, 22-25 тепла. Не забудьте прихватить крем от или для солнца –пригодится. И еще немного об экономии. Опыт трех поездок в Европу подсказывает – 2-3 упаковки минеральной воды по 0.5 немного занимает места в багажнике, а всегда нужна (вспоминаю о 1.5 литрах минералки, купленной у Собора св.Витта в Праге за 100крон ), еще берем свой кофе к которому привыкли (вот именно его почему-то проблемно искать в маркетах и гораздо дороже), и кремы для загара. Но электронную виньетку по Венгрии, хотя ненамного дороже, лучше покупать дома на сайте, а не в процессе езды пересекая виртуальные еврограницы и озадачиваясь поиском контор по их продаже, кстати курс у них тоже может быть далеко не официальный. Если кому-то помог, очень рад!

На основании ваших отчётов можно написать если и не книгу, то брошюру о том, как не нужно поступать во время путешествий.
1. В Закопане знак, видимо, был такой:

Он гласит о том, что места на стоянке зарезервированы. Но, если сумма выписанного вам штрафа была 300 злотых, то проблема было не в этом нарушении. Стандартный штраф за нарушение правил парковки в Польше — 100 злотых. В таком случае, убегать от полиции, когда уже выписана квитанция — глупо. Таксист, видимо, об этом не знал, потому и посоветовал. Вероятность того, что это происшествие как-то скажется на визовой истории, крайне мала. Но при непосредственном контакте с полицией эта история может всплыть.
2. А вот штраф в Будапеште можно нужно было проигнорировать — последствий никаких. Тем более что обошлось без блокиратора.
3. Никакого суточного запаса по срокам действия виз не существует. Есть случаи, когда штраф налагался даже на опоздавших буквально на одну минуту. Пограничник, как и в вашем случае, может пожалеть. Но вопрос в том, пожалеет ли в будущем «система». Паспорта при пересечении границы сканируются в обязательном порядке. И какая инфа после этой процедуры накапливается в базе — большой вопрос.
4. Если срок действия визы поджимает, то всегда нужно иметь запас времени, а не лететь на границу на падающем флажке. Особенно зимой.
5. Неприятности на скользкой дороге у вас происходят уже не впервой. По-моему, и летом было? Это происходит как из-за спешки, так и из-за накопившейся усталости. Существует неписанное правило, что дорога домой должна быть более длительной (с более короткими дневными переездами), нежели дорога из дома. Учтите это на будущее.
6. Кассир-бухгалтер в команде должен быть один. Желательно, чтобы им был водитель. Даже, если в семье матриархат, а водитель — мужчина))
7. С виньетками у вас тоже всё с ног на голову перевёрнуто. С одной стороны, вы их покупаете в Словакии-Венгрии, минимально используя автострады (судя по приведенной схеме из Гугла). Т.е. в этих странах можно было практически безболезненно избежать платных дорог. С другой стороны, для короткого переезда по Чехии вы выбираете именно автобан, где уже неоднократно до вас беспечные автомобилисты нарывались на штрафы. И это в условиях бюджетного дефицита. Мягко говоря, нелогично…
8. В зимних поездках есть свой особый шарм. На них «подсаживаешься» ещё плотнее, чем на летние поездки. Особенно, когда приходится «жить сегодняшним днём». Нужно лишь более тщательное планирование, которое учитывает погодные условия и продолжительность светового дня. Необходимо иметь запас по времени до суток, осуществлять более короткие переезды ну и минимум импровизации.

Да, в европе очень выгодно получается. Да и в турции тоже. Я пользуюсь только интернетом практически, но иногда случается и позвонить, по необходимости:-)

Принято! Так Вы, это… Записаны уже) Смотрите в самом топике.

Надо было назвать отчет что-то типа Новогодний тур по купальням, ну или как-то так) Молодцы, неплохо съездили, я думала больше потратите, тем более 4 взрослых чел-ка.
Мда, погодка не айс(( Хорошо, что мы в Европу на н.г. не поехали, а муж грозился изменить планы: в Прагу или Закопане)

Ещё предстоит пофиксить бЯду, при которой очень длинные топики обрываются без предупреждения. Ну и… Наращивать функционал!

Не можешь предотвратить безобразие — возглавь его!
Если честно, напряги только с фотками были в последнее время, а вчера все залилось молниеносно, спасибки!

Рады стараться, друзья! -) Зато теперь на новёханьком сервере, с уймой оперативной памяти и новым софтом. Медленно, но верно развиваем ресурс! Прошу извинить за это 6-тилетние безобразие-)))))

Да уж, Андрей даже запретил мне думать в направлении привезти сырика из той поездки. Хотя в Ницце в аэропорту они продавались: сырная тарелка в вакууме. Сказал наедаться на месте… Эх, пикник под двухтыщлетним мостом — это мощнейшее впечатление не только прошлого года.
Спасибо, что прошли с нами по следам бон-вояжа!

Если вы хотите посмотреть страну, не стоит передвигаться по платным дорогам. Во всех остальных случаях экономия весьма сомнительная.

Как же здорово путешествовать по мотивам. Фото как всегда просто класс, сижу любуюсь.

… одно важное дело: без промедления съесть купленное накануне в Кавайоне сырное трио. Ибо, переночевав в машине, изысканные сорта французского деликатеса напоминали о себе с беззастенчивостью дворового хулигана.

представляю… коллега привезла с самого Парижу подарок, все не съели оставили ночевать в холодильнике, предварительно упаковав. Утром искали деверсанта, который провел атаку с помощью бактериологического оружия, о сыре подумали в самый последний момент :)