Думаю, что вряд ли сейчас можно найти планшет без поддержки GPS. Дело в операционной системе. В Вашем случае — Андроид. Вот по этому параметру и выбирайте приложение. Есть еще один параметр — разрешение экрана. У Вас 1200х800. Одни и те же сборки программ навигации, но с разными разрешениями — не все подойдут. Просто не запустятся на гаджете. Короче говоря любая, корректно установившаяся программа навигации будет работать в том режиме, что Вы указали, т.е. ОФФЛАЙН. Второе. Какая программа. Это каждый решает для себя сам. Все найдете на сайте 4PNA и программы и карты и POI — всё, только не забывайте про операционку и разрешение экрана. Тут возникает вопрос — где Вам потребуется навигатор. Если это Россия — это одно, а если за Рубь ежом, то это другое. На мой взгляд (как сейчас говорят ИМХО) по своему функционалу ИГО превосходит прочие. Вот только если говорить об IGO 8.3.4, но она давно не выпускается, хотя дистрибутив на 4PNA есть. Она под Win CE. Т.е. Вам не подойдет. My Way и Primo попроще. В них отсутствуют многие функции и настройки, но тоже подойдут. Если говорить о Европе, то пробуйте карты от местных производителей, повторяю, все найдете на указанном сайте. Только имейте в виду, полный дистрибутив карт, а там и Америка и Африка и Океания — «весит» более 10Гб., а «качать» придется весь). Там же и обсуждения и сборок и карт и гаджетов. В любом случае, назначайте маршрут заранее, пока есть интернет, т.е. дома. Используйте для проверки маршрута другие сервисы — я использую GOOGLE EARTH и GOOGLE MAPS. Только так избежите ошибок в прокладке маршрута. Ведь программа может решить подсократить маршрут, даже если альтернативный короче на 50 м. Но длинный проходит по многополосному шоссе, а короткий по грейдеру. В результате обплюётесь. Иными словами корректируйте маршрут, подставляя промежуточные точки и тогда будет Вам счастье. И последнее. Не важно лицензионные карты или нет. Т.е. они все лицензионные, только взяты из интернета. Никто их не перерисовывает. И когда Вам говорят, что гаджет в реале покажет Вам все, имейте в виду, за эту информацию придется заплатить, поскольку она берется из WWW. И если Вы в роуминге, то и за него тоже. А что касается гаджетов, то и лицензионный TOM TOM и GARMIN и тот же Shturmann, все делают в Китае. Другое дело, что для TOM TOM и прочих брендов надо либо ПОКУПАТЬ карты либо разлочивать аппарат, что дорого и сразу лишает гарантии. Так что решайте. Удачи.
как доказать что они тоже едут на машине, а не на другом виде транспорта
Мне тоже не понятно, но думаю это — не принципиально. Важно не КАК поедешь, а что ЕСТЬ возможность. Хотя у меня брали копии техпаспорта для каждого. А гринкарту не требуют.
Планшет Freelander PD10 c GPSом встроенным. С 4PDA скачал iGO PRIMA под свое разрешение экрана, залил контент там же. В прошлом году поездка в Чехию. Нормально отработал, но в настройках не разобрался в первый день. Провез через такие польские глубинки, что мама не горюй. От Люблина до Кракова 6 часов. Думаю, не надо объяснять, что я по дороге смотрел. Кстати чистенько и уютненько. В Чехии прога «вцепилась» в оф. сайт и обновилась (сама). Утром встал, включил планшет, запустил прогу, а она не грузиться. Сначала аж испугался (копии рабочей нет на карточке). Потом загрузилась, а там интерфейс родной. Так что, на всякий случай лучше иметь два девайса с навигацией. И пофиг какая. Но лучшая, по мнению многих (не всех конечно) iGO во всех её проявлениях.
Я на самсунг ноте 2014 поставил IGO Primo для Android — работает. Том-том отказался — видимо разрешение не подходящее.
Еще раньше гугл карты подкачивал оффлайн. Для уверенности…
Если я правильно разобрался, то он стоит порядка 10-12 тысяч рублей. Это ДОРОГО!!! А насчет tmc. Что-то я так и не понял — в Европе все его обслуживают?
Пользуюсь Навителом вот такой комплект работает на 7 дюймовом планшете Huawei. Перед поездкой просчитал маршруты каждого дня, проверил их, сохранил в памяти планшета, потом утром в день переезда к следующей точке маршрута оставалось только включить его и выбрать нужный файлик. В случае чего сохраненные маршруты резко упростят Вам жизнь, поскольку их не придется набирать снова, а нужно будет только опять выбрать и загрузить из памяти.
Спасибо за консультации! Выезжаем со дня на день, max до 26 мая хотим уже выехать ( в зависимости от подготовки машины: масла и прочие подготовительные процедуры)+ подгрузим навигатор и вперед!!! Я так же владею информацией, что можно находиться по шенгену 90 дней в течении полугода, но мы возможно будем даже больше,,, для этого мы вылетим и влетим обратно, а вот машину не хочется трогать! Поэтому если никаких ограничений нет и ее можно там держать более 3 месяцев это здорово!!! Или же по истечении 90 дней нужно пересекать границу?
Да, я тоже так поняла, что в одном экземпляре. Меня сбило с толку, что если не прикладывать каждому, то как доказать что они тоже едут на машине, а не на другом виде транспорта. А так ВЦ ответил — в одном экземпляре, значит и повезу в одном. Правда копий на всякий случай наделала.
Приятно, когда твой коммент не остается незамеченным автором произведения. Кстати, в вашем последнем отчете по-моему как раз больше именно эмоциональной субъективной составляющей и это делает его еще привлекательнее.
т.е. грин-карта, тех.талон и вод.удостоверение — в одном экземпляре — я правильно понял?
А то как-то странно: грин-карта (ЕвроОСАГО) выписывается на автомобиль, а не на человека… нафига её к каждому пассажиру прикладывать? ахинея какая-то…
Верно! Есть там единственное ограничение — транзит через Румынию — не более 5 суток, и то только если ты едешь по Болгарской туристической визе конкретно в Болгарию. Но это не наш случай.
Вобщем, езжайте и отдыхайте.
В навигаторе кроме IGo поставил AutoMapa Europe (с торрента),
на планшет установил Navitel (с торрента) и OsmAnd (с PlayMarket).
посмотрите — может, понравится…
А зачем кардинально? Просто дни, запланированные на Ниццу(предполагаю что их два вместе с переездом) по одному переносятся на города перед и после неё по маршруту-отменяется одна бронь и две изменяются.
В апреле ездили в Европу, машина новая, голову с навигацией не успели поставить. Думал покупать навигатор, а потом где то тут прочел совет. Поставили жене на айпад мини навител, включили пробную версию на месяц, и без проблем проехали четыре страны. Главное не закрывать вкладки, а то придется искать вайфай по дороге.
Мы два раза ехали в ночь, потом муж сказал все) все ничего, но следующий день потерян. Но у нас пункт назначения был ближе, польские Закопаны, те следующий день после суток за рулем отмокали в купальнях и релаксировали. Ночной переезд выбирался из-за детей, вроде как полегче им.
Мы двумя водителями, но муж большую часть пути, на остановиться-поспать не останавливались, дремали на сидение и отдельный термос, муж туда намешивал лимон, мед, еще что-то, такой уххх получался, глаза хошь-не хошь открывались.
У нас apad но пользовался explay с установленной igo 8 но в очередной поездке на Сицилии он далсбой приобрели. Tomtom 60 с tmc китайские навигаторы отдыхают если Вы планирует июня посещать Европу постоянно при обретайте лицензионные навигаторы Наш tomtom знает и пол-юбки и ремонты из остальные неприятности в реальном времени и предлогает варианты объезда
Предполагаю, что мы в 2012 году совершали похожий «круг почета». Только мы сначала по Италии вниз, а потом к лазурным берегам. За 17 дней проехали 9300 км. Путешествовали 2 взрослых и ребенок 8 лет. Вот какие получились расходы на поездку:
Расходы (пересчитаны по курсу 40 рублей за евро (тогда был такой курс) и округлены):
Автомобиль:
Топливо — 33900 руб.
Платные дороги — 10400 руб.
Парковки — 1700 руб.
Проживание — 16300 руб.
В том числе:
кемпинги (12 ночей) — 13550 руб.
дешёвые отели (2 ночи) — 2750 руб.
«дикарями» (2 ночи) — бесплатно
Транспорт (паромы, метро, автобусы) — 5900 руб.
Экскурсии — 5000 руб.
Кафе и рестораны — 7800 руб.
Покупки в магазинах (продукты, напитки, сувениры) — 14300 руб.
Подготовка — 15401 руб.
В том числе:
Нотариально заверенные доверенности — 2000 руб.
Медицинское страхование — 3354 руб.
Автострахование «Зелёная карта» на 1 месяц — 2850 руб.
Оплата виз — 4080 руб.
Оплата сервисного сбора ВЦ — 3117 руб.
Crock