Мы пишем

Лампочки в противотуманках наверно всё-таки ксенон, раз уж Вы об этом беспокоитесь. Если это так, то включать их за границей не советую. Это у нас, ослепленные Вами встречные утрут слезу и обругают про себя, а там, первый же прищурившийся, позвонит в полицию и она не заставит себя долго ждать.

Ничего сложного в прохождении границы нет. Разве что большое количество желающих уехать в Европу на новый год.
Мы тоже первый раз обо всем волновались. Но по мере продвижения вопросы отпадали сами собой. Ничего сложного нет. Главное, чтоб документы были в порядке.
Наклейку Рус не клеили, но при себе была. Не пригодилась.
Одна запасная лампочка пригодилась.
На границе спросили помимо паспортов и св-ва о регистрации на машину еще гринкарту. Пограничник посмотрел ее, прямо из моих рук, и всё. Спросил куда едем и на какой срок. Никаких броней и ничего допол. не спрашивал. Открыли багажник, попросили открыть чемодан, на самом верху лежало нижнее белье (ну так уж положила) — увидели, улыбнулись, попросили закрыть. Ну и всё.
Я обратила внимание, что большие машины досматривали более тщательно.
Жилеты никто нигде не спрашивает. Они нужны для вас самих же, для вашей же безопасности. В Германии без них на дорогу выходить нельзя. Но я бы и в России такое правило ввела. Всех людей сразу видно на дороге, чем когда в темное время люди в темных одеждах «прыгают» на дороге. Жилеты до сих пор лежат в карманах сидений, так и не пригодились.

Если почитаете отчеты все вопросы отпадут, а еще узнаете много полезного.В предновогодние дни на любом переходе будьте готовы к большим пробкам.Поляки многие слова по-русски знают, но если все в порядке, то они им вряд ли потребуются, кроме фразы про алкоголь и сигареты, Вы вряд ли что от них услышите.Развернуть могут за неправильные документы, контрабанду, ну или если вы в международном розыске.:)Провоз бензина-10 литров, в канистре.Если галоген заводской нет никаких проблем, запаску никто никогда не проверял.Никаких доверенностей на управление в Европе нет, пусть садится.Ничего кроме Гринкарты, ни у кого покупать не надо, за исключением конечно, виньеток, или оплаты дорог.

Молодцы! Для первого отчета, очень даже неплохо! Да и маршрут впечатляет. А уж плюсы и минусы, я думаю, вы сами прочуствовали в ходе поездки. Опыт дело наживное!

Спасибо за интересный отчет! Но..., на мой взгляд, он был бы еще интереснее, если бы фото были вместе с текстом, а не после него…

Ну, вот дельфинарий этот сейчас закрыт. Интересно будет посмотреть на него после реконструкции. Но в Питере, действительно, очень хороший дельфинарий (дорогой, правда, зараза). Что-то подобное мы там видели. А в финском Тампере в дельфинарии было здорово то, что стена бассейна прозрачная, и видно, что происходит под водой.

=) Подождем еще версии.

Ну, действительно любопытно. Просто мы там были без гида.

Вот, нашел фотографию:

На «горе ведьм» дети тоже облазили все доступные фигуры. Загадка по танцоров не простая, может быть кто-нибудь догадается ;)

Так я и не думал подвергать Ваши слова сомнению!!! Наоборот, очень рад, что Вы добавили полезной информации к моему отчету. Мы сами, увы, не видели этот вензель и даже не подозревали, что там есть подписи почти 300-летней давности. Но следующие путешественники уже будут знать, что искать.

Стоячие машины там, как мне объяснили, самый лучший указатель. =\
Вы не подумайте, мне Куршская коса очень понравилась. Может быть, даже больше, чем что-либо еще из природных достопримечательностей Прибалтики. Просто жаль, что можно было за то же время увидеть больше.

Мы тоже исследовали косу «неправильным» способом :) Сейчас понимаю, что впопыхах и без подготовки. Начали с Клайпеды, потом переправа и всё остальное, в порядке попадания в поле зрения: домик рыбака, кораблики, пингвины, дельфинарий. Запомнился номер с литовским колоритом, когда пара афалин, толкая человека под пятки, поднимали его над водой, а тот в прыжке засаживал мяч в баскетбольное кольцо. Так всё это четко и слаженно было разыграно!
Потом всё время налево, до заповедника. Передвигались короткими отрезками и останавливались в поселках, сравнивали с Палангой. По ходу дела ориентировались на указатели и стоячие машины. Так случайно и попали — сначала на пляж с синими флагами, а потом на большую дюну.
Возможно из-за того, что мы до этого просто отдыхали в соседней Паланге, поездка запомнилась яркой и полезной.
С литами проблем не было, зато на косе чуть с пустым баком не остались. Заправились перед самой границей с Россией. Возвращались, по моему, последним паромом.

Реакция на отчет не бывает запоздалой! Она всегда приятна — значит, отчет все еще актуален. :)
А в данном случае реакция еще и полезна — следующие, кто прочтут, уже будут знать, что это пожарная каланча.

ждём продолжения!

возможно, несколько запоздала моя реакция на Ваш отчет…
просто я сейчас готовлю свой новый отчет о поездке этого года и решил посмотреть, что выдаст поиск по некоторым местам. Получил ссылку на Ваш отчет, вот и написал.

Верно, из Кал-да.
Именно поэтому, в поездке этого года уделили часть времени на Беларусь, которую тоже (к сожалению) часто проскакивали «насквозь»…