Мы пишем / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия

Мы пишем


+2
avatar

tutukata

  • 11 мая 2012, 13:09
согласен, чем больше информации — тем лучше.

тем не менее сеть платных автодорог словении только-только развивается, а поэтому:
1. в направлении хорватия -> австрия у словении до сих пор НЕТ качественной платной дороги для транзита от границы до границы — с ховатской А2 вы в любом случае сначала попадаете на бесплатную дорогу весьма среднего качества (не так давно, в 2009 году, на транзитном направлении Загреб-Грац в словении вообще не было платных дорог!)
2. хорошая и платная магистраль А4 в сторону австрии начинается только от города Птуй, в котором можно легко уйти на обычное шоссе и попасть в австрию бесплатно, продолжив движение по обычному шоссе, потеряв не более полчасика и сэкономив эти 15 евро
3. о приближении платных участков заранее предупреждают знаки, если на них смотреть платные дороги легко объезжаются (легко, наглядно и понятно получилось именно на практике, а не только в теории, как это бывает иногда в других странах)

+1
avatar

О-Юми

  • 11 мая 2012, 12:08
Спасибо за разъяснение) Даже не думала, что бокс такой вместительный… Надо и себе подумать о таком…
+1
avatar

detalex

  • 11 мая 2012, 11:59
Спасибо за отзыв!
По вашему вопросу: в боксе вмещается на удивление очень много вещей (велосипед, стол, стулья, палатка, три чемодана с вещами, 5 5-ти литровых балонов воды и еще много чего, поэтому в машине при путешествии всегда находилось только постельное белье (одна половина всегда была разложена для полежать моим красавицам во время движения) и две небольшие коробки (с едой и всякими разностями). При устройстве на ночлег коробки как раз ставили в ноги водителю и пассажиру, тем самым увеличивая площадь на передних сиденьях для спанья дочке. Получалось, что в ночное время в машине ни одной лишней вещи не было. Эта схема отработана в течение нескольких лет.
+3
avatar

mronik

  • 11 мая 2012, 11:35
Согласен, но вопрос в этих самых «определенных условиях». Словения использует свое положение транзитной страны и дерет 15 Евро за проезд жестко контролируя процесс. Если человек по незнанию или при ошибке с ориентированием попадет под раздачу, то мало ему не покажется. Да и наиболее простой маршрут, как правило, попадает все же на платные участки.

Поэтому посчитал необходимым предупредить топикстартера и дать ссылку для подробного ознакомления с проблемой на официальный туристический портал Словении.

1. О пограничных формальностях в Словении.

2. О путешествии по Словении на автомобиле.
+1
avatar

maestro

  • 11 мая 2012, 11:22
Пожалуйста, и прошу прощения за обращение Лена, :-) не посмотрел со смартона :-)
+2
avatar

LAS

  • 11 мая 2012, 10:26
его не надо было выделять:) надо просто поставить курсор там где планируете закончить вводную часть. Иногда отменить случайно сделанное помогает Alt + Backspace или Ctrl + Z
+1
avatar

tutukata

  • 11 мая 2012, 10:06
последний раз ехал по польше в мае. из всех дорог именно трасса Е67 от варшавы в сторону вроцлава вызвала самые большие задержки. дорога строится, для движения в обе стороны доступна только одна проезжая часть, второй проезжей части по большей части дороги E67 между варшавой и петркув-трыбунальский просто нет. то есть она не появится ни в мае, ни в июне, ни в июле (((

выход прост: ехать этот участок рано утром или поздно вечером, когда работы на дороге почти не ведутся и для выезда самосвалов поток не останавливают, ну или по крайней мере не во время пикового потока транспорта и пробок.

я туда ехал около полуночи, обратно в 9 утра. нормально впринципе, почти не стояли.
0
avatar

IgelX

  • 11 мая 2012, 10:05
там оно стоило 30. Для ресторана в 5 шагах от Лавры и Родины Матери кажись нормально. В Саломандри не были. Прочитали бы раньше-посетили, но никто не советовал ((
+1
avatar

LAS

  • 11 мая 2012, 10:00
фигасе ненамного, при средней стоимости пива в пределах 20 гривен это более чем ощутимо:) и я как-то уже привык что на 100 гривен в Украине наедаюсь и напиваюсь так что меня только на тележке выкатывать:) хотя для меня выпить 5л пива эт такая мелочь… ранее так вообще повседневная:) вот например ресторанчик с которого мы тащимся
0
avatar

yayus

  • 11 мая 2012, 09:52
Я пыталась вчера им воспользоваться, выделила текст — нажала «ножницы» и текст исчез, восстановить не удалось, пришлось писать заново.
0
avatar

LAS

  • 11 мая 2012, 09:50
рекомендую воспользоваться инструментом «ножницы» или «cut» как им воспользоваться написано справа от окошка редактирования отчета, а то неудобненько когда весь отчет лежит снаружи.
+1
avatar

tutukata

  • 11 мая 2012, 09:46
вообще говоря, виньетка совсем не обязательна. у всех платных дорог есть альтернативы, и при определенных условиях ими можно и нужно пользоваться.
я ездил в хорватию из венгрии в апреле, а обратно из хорватии уже в словению в мае, буквально на прошлой неделе. ни в венгрии, ни в словении виньеток не покупал так как стоят они прилично, а ехать по этим странам предстояло минимальные расстояния (100км по венгрии + 40км по словении), и покупка обоих виньеток дала бы всего навсего полчаса сэкономленного времени в сумме.
а вот австрийскую виньетку покупал: стоит она дешево, а ездили по австрии много.
по прохождении границы все так, как писали выше: проходится за 10 минут не выходя из автомобиля. хорваты дополнительно попросили только показать гринкарту.
+2
avatar

О-Юми

  • 11 мая 2012, 09:31
Хороший отчет, с удовольствием прочитала. Не стандартно, чем и интересно)) Но возник один неразрешимый вопрос: куда девали вещи из машины, когда устраивались на ночлег? Сами не раз путешествовали с палатками по кемпингам. Даже при минимуме снаряжения вещей получается очень много, в багажник на крышу явно не влезут…
+2
avatar

Finland

  • 11 мая 2012, 03:11
У меня Гармин без всяких СИМ-карт ловит связь мобильных. Обновляет карты и можно узнать любую информацию… Garmin 1690 NuLink. Именно NuLink и даёт такую возможность.http://www.youtube.com/watch?v=IsUj2340MI4
0
avatar

Finland

  • 11 мая 2012, 03:06
Только Garmin, все друзья у кого был Том Том, перешли на Гармин. В Европе и России никогда не подвёл +5.
+8
avatar

gorvi

  • 11 мая 2012, 01:55
На москальских номерах (регион 90) езжу в Украину последние лет 5-6 довольно активно. В прошлом году 4 месяца жил в Киеве (командировка), накатала по Украине более 10 тыс. км — три раза в Карпаты, трижды в Одессу, пару раз в центральные области. Из всего, что описано автором в основной теме могу согласиться только с работой и отношением украинских таможенников. Вот только Вы поинтересуйтесь у жителей Украины, как с ними обращаются российские таможенники...??? А по поводу вообще работы таможни, то попробуйте задать подобный вопрос о медленной работе например польским таможенникам, который 14 машин оформляют в течении 2.5 часов.
Мой личный рекорд прохождения таможен укр-россия «на машине+2 человека» — 12 минут. Максимум — 2.5 часа. Надо просто знать где и когда лучше переходить.
В отношении ГАИ. Я был бы счастлив, если бы хотя бы так работали русские ГАИшники. За все мои поездки (более 20) и накатанных тысяч 30 км меня ни разу не останавливали пока я не нарушил ПДД. Нарушил — иди сюда. Деньги берут — а разве русские не берут? Вот только как это не парадоксально, я там себя чувствую спокойней, чем дома. Потому как знаю, пока не нарушаешь — тебя в упор не видят и просто для проверки документов не тормозят. А теперь вспомните, сколько раз за год Вас останавливают для банальной проверки документов вне стационарного поста (что запрещено) в России просто для проверки документов и сколько раз пытаются развести на деньги на ровном месте. А уж как ГАИшники прыгают на третью полосу чтобы вырвать из потока ГАЗЕЛЬ с украинскими номерами можно и кино посмотреть.
Теперь об общепите. Я даже не хочу сравнивать цены, качество продуктов и кухню наших государств. В Украине гораздо больше натуральных продуктов (без всяких «Е-271»), т.к. это более аграрная страна, сельское хозяйство более развито чем в России. Да, было пару раз, что я оставался недовольным качеством приготовление или обслуживанием (например в Одессе в пиццерии на ул.Еврейской). Но это не говорит о том, что «хохлы все сало съели и кушать там нечего».
Будучи в закарпатье, во Львове, разговаривая на русском языке не сталкивался с проявлением национализма. Я не говорю, что его нет. Он есть, как есть он и в Москве (нужны примеры?). Не стоит путать туризм и эмиграцию, а также надо осознавать где находишься и какие темы можно затрагивать.

Еще одна интересная хохляцкая особенность\понт – все говорят на русском, но все надписи (описание достопримечательностей, инфо, меню и т.д.) на хохляцком.

Вообще-то Киев столица Украины и государственный язык Украинский, (почему русский не государственный это другой вопрос, но мы исходим из того, что есть)вот поэтому там надписи на Украинском языке. Если Вы слышали разговоры только на русском языке, то смею уверить, что Украинцы разговаривали на русском именно с Вами из-за уважения к Вам. В Киеве при общении между собой процентов 70-80 разговаривают на украинском языке (в 1982-1987 году больше говорили на русском).

А про «тон» повествования и отношения к людям я вообще молчу.

Нужно знать законы хотя бы в общем, тогда жить гораздо проще. (Например с двумя ящиками вина на русской границе вас могли принять очень душевно и обошлось бы вам это очень дорого).

А может быть я не прав и не владею сегодняшней ситуацией? Крайний раз вернулся из Украины (Москва — Киев — Одесса — Николаев — Кировоград — Москва) 23 апреля этого года. Неужели за три недели там так все сильно изменилось.

26 мая еду снова в Киев на машине и уверен, что по возвращению останутся только положительные эмоции от поездки и для этого мне не прийдется
обмазаться салом, машину перекрасить в желто-синие тона, одеться в национальный костюм, везти с собой чан с борщом и угощать всех убогих, и только тогда МОЖЕТ БЫТЬ можно рассчитывать на человеческое отношение к себе.
0
avatar

mronik

  • 10 мая 2012, 23:47
Подъезжаете к пункту пропуска. Открываете окошко. В первой будке сидит хорватский таможенник с пограничником. Им даете паспорта свои. Отвечаете на вопросы, если появятся и, получив обратно паспорта, подъезжаете через несколько метров к словенцам, у которых обязательно нужно поставить штампы в паспорта на въезд в шенгенскую зону. Их тоже двое в будке. Про штампы не забудьте и проверьте, а то у моего коллеги был прикол в польше — не поставили штемпсель, а потом на выезде поляки их 2-3 часа мурыжили с подъемом видиозаписей с камер «Как Вы попали в страну?» :))
Да, и виза у Вас должна быть как минимум ДВУКРАТНАЯ шенгенская, коли Вы поедите на машине в Хорватию.
0
avatar

mronik

  • 10 мая 2012, 23:33
Венгерскому автобану М30-М3-М7 спою хвалебную оду!!! Дважды прошел по маршруту Кошице-Мишкольц-Будапешт-Летенье с огромным удовольствием!!!