Когда я был в 2009 году нам запретили фото съёмку делать, пришлось через колючую проволоку фотоаппарат перетаскивать и снимать подальше от ворот. Мы сняли фотки в Аушвице 2, а в первый Аушвиц даже без вариантов было фотик и камеру пронести
На майские все едут на дачи сажать картошку, остальные летят в теплые страны, сами европейцы ещё только планируют отпуск, европейцы-пенсионеры на своих кемперах тока-тока начинают шевелиться.
Не подскажите по поводу навигатора, какой лучше купить, чтобы показывал АЗС и отели/кемпинги/мотели, ну и чтобы в Росси был актуален, особенно в Москве. Вот брали том-том. Карта не показывает корпуса ((
По муниципальным почти как по россии — в одну сторону одна, иногда две полосы, ограничение 90км/ч и населенные пункты через каждые несколько км. Есть с , можете начинать подбирать места:):):)
Вас двое, автомобиль достаточно большой и достаточно просторный, так что автомобиль вас стеснять не должен. Хотя я незнаю на сколько ему хватает полного бака топлива, от этого зависит как часто останаливаться заправлятся (моей машине бака на 850км).
Сразу хочу предупредить т.к. техника у вас явно серъезная, никаких кофров/стекол/фильтров и прочих аксессуаров и атрибутов на видном месте в машине не оставлять! как минимум все убирать в багажник, ВСЕГДА! даже если остановились «на минуточку для одного снимка»
Доедите до Сицилии и сразу разворачиваетесь и едите обратно) Лучше самолетом до Италии и там брать машину, а то получатся новогодние каникулы в машине и в дороге. До Сицилии минимум три дня активной езды летом, а зимой прибавляйте время на сложную дорожную обстановку и на очереди на границе.
Май месяц — низкий сезон, жильё на любой вкус и кошелёк. Его много и недорого. Без проблем. А вот что касается пробега в день, то тут не ответить как-то однозначно ( см. ответ выше от LAS ) Сколько факторов, влияющих на это! Просто садитесь в машину и двигайтесь, импровизируя по ходу движения. Не бронируя жильё — не будете привязаны к датам, времени суток. Так делаю лично я. Вперёд! У вас всё получится…
нас 2, машина ниссан кашкай автомат. Едем исключительно в горные местности фотографировать пейзажи. Пейзажи фотографировать, это найти еще место, возможно пеший маршрут до нахождения места, света, распаковка техники… В общем на одном месте можно провести и час и 2 и больше. Про автобан понятно, а если по муниципальным дорогам ехать?
вот еще что — «встали на дороге и пошли пешком» — ненадо, проезжающая мимо полиция обязательно отправится искать куда пропали иностранные граждане, автомобиль которых стоит у обочины леса… если уж и останавливаться дикарем, то только прятаться.
расстояние преодолеваемое за день зависит: от машины, от количества человек в ней (даже от пола этих человек), от страны по которой едете и выбранного маршрута (везде свои ограничения и порядки), от времени суток, дня недели, погодных условий, типа ландшафта (степи, леса, горы) и так далее и тому подобное.
Если абстрагироваться от всех условий и условностей то:
1. «Коэффициент Сусанина» — к любому расчету (время, расстояние) следует прибавить 30% тогда получите максимально реальную цифру включающую неожиданности.
2. Непрерывность движения — чем больше остановок тем ниже средняя скорость и меньше расстояние которое вы преодолели, однако чем меньше остановок тем выше усталость от дороги (золотая середина только опытным путем).
3. Время остановок — 10 остановок по 5 минут отнимают больше времени чем 5 остановок по 10 минут.
ну а наличном опыте по ЕС 300км по немецким автобанам это как в супермаркет за хлебушком сгонять, 300 км по польше это как выезжать из МСК в 18:00 пятницы в мае
LAS