Ну раз вы такие отчаянные (сам был такой; личный рекорд по российским дорогам из Болгарии за сутки 1400 км), то ДАРЮ выстраданное:
Принципы быстрого передвижения из точки А в точку В.
1.Делайте меньше остановок. Для этого используйте каждую остановку для нескольких дел (туалет, еда, заправка машины топливом и другими жидкостями, протирка стекол и осветительных приборов, проверка давления в шинах колес, краткий отдых/сон).
2.Делайте остановки короткими. Для этого привлекайте одновременно всех членов экипажа для выполнения указанных выше функций, сообразно их силам и квалификации.
3.Меньше тормозите: бензин одинаково сгорает и при нажатии на акселератор, и при нажатии на тормоз. Торможение не только уменьшает абсолютную скорость движения, но и увеличивает число остановок для заправки, а стратегически – и для ремонтов.
4.Не обгоняйте без необходимости: не каждый обгон ускоряет прибытие к месту назначения, но любой обгон обязательно увеличивает риск.
Ночная езда.
2. Регулярно мойте лобовое стекло с обеих сторон. Меняйте исцарапанное и/или битое и/или тусклое лобовое стекло: разводы грязи и потертости, царапины и трещины рассеивают свет встречных фар и дорожных осветительных приборов, уменьшая видимость дороги.
8.Некоторые магистрали на части своей протяженности имеют освещение, подобное городскому (М-1, М-10, и др.). При движении по этому участку с высокой скоростью и завершении освещенного участка, вы можете внезапно оказаться на не освещённой дороге, и вашим глазам потребуется время, что бы привыкнуть к меньшей освещенности дороги только от ваших фар. Обязательно снизьте скорость на этом участке дороги. Помните, что местные шутники именно в подобных местах могут положить на дорогу какой-либо предмет, вплоть до чучела, облитого красной краской.
10. Имейте в виду то, что удар даже о небольшого барсука может серьезно повредить машину. Удар о косулю или лося может привести к непоправимым последствиям. Инстинктивная попытка объехать объект может привести к потере управления и к аварии.
12. Если предстоит долгий ночной перегон с пассажирами в салоне, с ними следует заранее договориться по нескольким вариантам действий на случай сонливости водителя:
— сядящий рядом с водителем пассажир не должен спать ни в коем случае; он должен следить за водителем, отвлекать его ото сна;
— сменный водитель должен дремать сзади;
— пассажиры должны быть готовы к тому, что если водителю захочется подремать 10-30 минут, он может внезапно остановиться на обочине и почти мгновенно задремать;
— если пассажиры во время этой остановки решили выйти и размяться, они должны это сделать быстро, отойти от машины и не мешать спать водителю разговорами и/или возвращениями в машину;
— если пассажиры решили остаться в машине, они не должны разговаривать, спрашивать водителя, скоро ли поедем, и т.п.
И попробуйте добавить денек на Вену и по несколько часов на старт-финиш.
Безопасность важна!
Остальное (как ускорить прохождение границ, как сэкономить на связи и обменах-платежах и ещё 299 пунктов) — ищите на моем сайте (в профиле).
puzzle