Наше водительское удостоверение подходит, однако если Вы хотите взять в аренду автомобиль, то почти все прокатные фирмы требуют наличие МВУ ( международного водительского удостоверения), оно оформляется в ГАИ и действительно три года, но не более срока действия российского водительского удостоверения и действительнфо только с ним. Так же МВУ могут потребовать полиция и страховая компания при ДТП.
В частности тут, но и много ещё где на сайте оный вопрос поднимался десятки раз. Если по ссылке Вам покажется мало информации, то воспользуйтесь поиском по сайту.
Ну да… если из Ростова, то конечно через Черновцы сильно дальше получится. Да и дорога хорошая закончится после Житомира, а далее будет нечто среднее от «очень паршивой» до «терпимо, проехать можно». Особенно «выдающимся» в отношении ям и дыр будет город Хмельницкий.
Так что самый короткий и быстрый вариант пути это через Одессу. Учитывая то что в Молдавию все равно заезжать придется… можете попробовать в Маяках ( это тот КПП где Вам выдавали бумажку, а потом забирали) свернуть в Молдавию ( не перепутайте с Приднестровьем!!! там две дороги)и через Штэфан-Воде приехать в Кишинев. Ну а далее по новой отличной дороге Кишинев — Леушены ехать до Румынской границы. Ну а дальше п/п Леушены — Васлуй — Бакэу — Аджуд — Брашов. Если выберете этот маршрут расскажете потом как и что.
Ну а что касается Болграда, то как пишет народ в отчетах этого года дорога хуже не стала ( лучше то понятно что она не будет) главное чтобы не хуже. После того как проедете Вулканешты дорога поворачивает под 90град и взбирается на холм ( там даже брусчатка на этом подъеме уложена) в конце подъема поворот на 180 град и… ровная прямая дорога. Только перекресток на Слободзия-Маре не проскочите (на нем вам направо). Дорога пустынная петляет по холмам ( очень много спуск-подъемов) и нормальная до въезда в Слободзия-Маре. Как въедете в этот городок сразу сбрасывайте скорость километров до 30 начинается «трясучка». Дыр и ям на этой дороге мне не встретилось, а вот огромное количество заплат и наплывов гудрона было полно. Едете все время по главной пока не упретесь в Т-образный перекресток Передн им еще висит знак «Cahul — направо», Вам налево в Джурджулешты. После того как покините Слободзия-Маре дорога пойдет по берегу реки Прут… проедете деревеньку Кышлица-Прут и после нее въезжаете в Джурджулешты. На въезде внимание, направо будет уходить новая только-что построенная дорога, так вот Вам туда НЕ НУЖНО!!! По основной дороге забираетесь вверх на холм и въезжаете в сам городок Джурджулешты. Проезжаете его насквозь и упираетесь в дорогу идущую со стороны Рени. На КПП в Румынию нужно на этом перекрестке повернуть направо и собственно наблюдаете КПП визуально.
Сквозь сеть алмазную зазеленел восток.
Вдаль по земле, таинственной и строгой,
Лучатся тысячи тропинок и дорог.
О, если б нам пройти чрез мир одной дорогой!
Всё видеть, всё понять, всё знать, всё пережить,
Все формы, все цвета вобрать в себя глазами,
Пройти по всей земле горящими ступнями,
Всё воспринять и снова воплотить.
… Такое впечатление осталось от поездки и отчёта этих милых, приятных ребят, которым с удовольствием помогал и встречался на нашей исландской земле. Фото иллюстрации получились интересные, заглядывайте и к нам на фотогалерю
Буду рад видеть всех, кто последует примеру Gorvi&K, также помогу с маршрутом(в запасе множество исландских тропинок и дорог), с заказом проживания, поездкой в Исландию.
Соседку Tru.E.(iceland) приглашаю на чай из настоящего самовара, который остался от ребят в память о путешествии.
Horus — — Исландия.
Вот как раз от Николаева до умани ( до выезда на трассу Киев — Одесса) дороги то и нет… :( Вернее как раз есть то, что я описал двумя постами выше в комментарии про Кировоградскую область… Собственно нормальных дорог в хорошем смысле этого слова в центральной части Украины всего три: Киев — Харьков, Харьков — Мелитополь и Киев — Одесса ну и еще наверное вновь построенный кусок Киев- Копти — Глухов — граница с РФ… ну и еще конечно же трасса Львов — Чоп (но это как бы совсем не центральная Украина) и все… Все остальное это или «терпимо, проехать можно» или «только для танков»
Прочитал на одном дыхании. К сожалению опыт общения с таможней бывших братских республик отбивает желание (которое есть) посетить братские республики. А Вы просто ОРЛЫ!
Части «Природа» и «Дороги» еще не печатал тут.
А если по поводу моего одного из двух шефов, то тут он руководитель экспедиции и главный конструктор «Емель». Такие шефы нужны самому ))))
Columbo
Вот только интересно, эта добыча окупает себя, уголь нужен для топки, несмотря на то что не везде есть газ?