Мы пишем

Здесь тоже каждый выкладывал плюсы и минусы используемых навинаторов. Поищите по сайту. По моему мнению за дороговизной нет смысла гнаться. Я загрузил в свой Samsung i900 Навител и мне этого достаточно при условии грамотных настроек. На счет радаров — не пользуюсь. Любой поисковик предложит варианты «как выбрать радар-детектор». Здесь уж от кошелька и действительной необходимости. В выборе этих агрегатов как раз дешевые варианты нет смысла брать. Дорогие — надо ли?
Удачи!

хорошо когда по всей стране есть друзья, знакомые к которым можно заехать!
мечтаю тоже прокатиться на дальний восток + на пароме до сахалина, только как автор один не смогу (а подбить кого то на такое малореально), страшно и скучно, да и кучи знакомых по стране у меня нет((
поэтому пока остается просто завидовать)

Спасибо, учту. Просто радар хотел после поездки передать отцу, он ездит по Северному кавказу, а на трассах не всегда есть дальнобойщики, зато засад не меренно

Касательно рации… Есть специальный «канал дальнобойщиков». По России и СНГ частоты у него отличаются но суть остается той-же. На этом канале дальнобойщики предупреждают друг-друга о засадах, проблемах на дороге, маршрутах объезда (в случае если например трасса встала из-за ДТП и делятся прочей важной и не очень дорожной информацией) Можно только слушать, а можно и самому спрашивать и Вам подскажут что впереди да как ну а Вы соответственно в ответ поделитесь тем что ждет машины идущие Вам навстречу. С учетом дальности приема радиостанций Вы можете узнавать дорожную обстановку на 15-20 километров впереди Вас и соответственно планировать свои действия. Единственно о чем сразу хочется предупредить это о том что дальнобойщики народ прямой и конкретный и разговаривает в эфире соответственно, так что если планируете ездить не один, позаботьтесь о нашуниках.

И снова спасибки, А что дает рация? радар понятно, а рация. Езжу по России, в основном Москва-Кисловодск, родом от туда. Крайний раз, взял у товарища РД, реально помог, особенно в Краснодарском крае.

Что касается навигатора, то мое мнение такое. Идеальных карт в рамках одной навигационной программы для многих удаленных уголков нашей страны, а также для стран СНГ просто не существует. Поэтому прежде чем выбирать навигатор, нужно определиться с тем куда Вы с ним планируете забираться. Если в планах есть всяческая «тьма-таракань» то лучше посмотреть на те приборы кторые поддерживают работу нескольких навигационных программ. На моем навигаторе, например, установлены Иго, Гармин, Навител и Автоспутник. В будущем хочу попробовать оживить СитиГайд. Из-за географии моих маршрутов и самое главное из-за точности карт для разных регионов, мне приходится использовать разные навигационные программы, а иногда и их комбинации (типа до такого-то места едем по Иго, после переключаемся на Навител и т.п.) Что касается радар-детектора то прежде чем ехать куда-либо с ним, внимательно изучайте правила той страны куда вы собираетесь с ним поехать. В очень многих странах за пределами России использование радар-детекторов запрещено и карается весьма сурово (причем карается даже найденный в бардачке выключенный прибор) поэтому в зависимости от того где Вы собираетесь ездить… подумайте хорошо нужно ли Вам оно… Ну а мое ИМХО за те деньги которые стоит нормальный радар-детектор лучше купить CB радиостанцию. И предупреждены будете и нарушать ничего не придется…

В ответ на Ваш предыдущий пост Омутнинск находится на дороге Киров — Карагай и Вам он попадется если решите ехать «северным» маршрутом.

Обязательно, беру с собой камеру. не в курсе, какой лучше навигатор и радар-детектор? Спасбо.

Пожалуйста. Потом расскажите)

очень короткая «серия», а ждать её пришлось почти неделю…
када там остальное то уже будет, интересно же когда калина развалится уже)))

Может подскажите, какой лкчше взять навигатор и радар-детектор? Потом хотелось бы применить его на кавказе.

Может подскажите, какой лкчше взять навигатор и радар-детектор? Потом хотелось бы применить его на кавказе.

Спасибо огромное! А Омутнинск это перед чем у меня будет? на карте не нашел, пойду куплю атлас, может там есть.

Спасибо огромное, очень понятно и доходчиво. Я перегоняю сестре машину, поэтому интересуюсь как лучше. Весь кавказ проехал вдоль и поперк, а в эти края никогда не заглядывал. Если взникнут вопросы с удовольствием отвечу!

Спасибо огромное, нашел.

ну вот… как всегда на самом интересном месте… жду продолжения…

кстати не обратили внимание на стоимость дизельного топлива в Турции??

хм-м-м а чего путь через Россию рассматривается только через Дагестан и прочий кавказ, если не ошибаюсь ходит паром Сочи — Трабзон, может менее интересно, зато существенно быстрее и экономичней ;)

пожалуй самый грамотно проведенный день из первых 4-х
очень интересно посмотреть, почитать о другой (не пляжно-овощном ол-инклюзиве) стороне Турции. Как общались там с людьми, которые небельмес по-русски и английски?))

ну и дочитав до конца эту часть могу заметить невероятное количество времени вы тратите в пустую, я еще в первой части обратил внимание на то что на дорогу «туда» вы выделили 5 дней, думал будет много осмотров достопримечательностей в пути и как следствие ранние остановки на ночлег…
но у вас для того, что бы жена и дочь перекусили тратите по пол часа (неоднократно), потом вам надо ехать по турции, а вы час сидите в кафе и жалуетесь, на то что отставание в каких то 300 км не можете ликвидировать за целый световой день…
суточные пробеги в 700 км как правило это в 8-9 утра выехали к 5-6 вечера (максимум) прописка в гостинице и до 11 вечера 5 часов на осмотр достопримечательностей города…

Солнце жарит (+32) и светит очень ярко, на этом фоне большим раздражающим фактором служит (обязательный в Румынии!) ближний свет фар встречных автомобилей.

при свете яркого солнца всет фар ближнего света не заметен еси чо…
Беларусы в этом плане вообще чудной народ, на улице уже практически стемнело, а они все «без фар» — топливо экономят… и пофиг на безопасность…

Ну и марщрутец… молодцы. Отвечу по той части которую знаю.

Молодова — необходимо будет оплатить сбор за экологию. Платиться прямо на Молдавском въездном посту. ( летом 2009 равнялся 3USD)

Румыния — необходимо приобретать виньетку. Покупается на заправке стоит что-то около 5USD. НО! Будьте готовы к тому пунк продажи виньеток расположенны на самом погранпосту работает по совершенно дивному расписанию и имеет перерыв на обед, а также что на первой, второй и т.д. заправках после границы виньеток может не быть в наличии. Нам удалось купить виньетку только на 3-й по счету заправке на выезде из Галаца.

Венгрия — виньетка обязательна, только она на стекло не клеится а данные на машину заносятся в компьютер. На всех въездах на на автобаны установлены камеры и под ними значки «Виньета контроле» При оформлении виньетты вас попросят указать номер машины, который они и забивают в базу и далее камеры считывают ваш номер и сопоставляют с данными в базе, оплачена виньета или нет. Несколько раз видел как полиция выдергивала определенные машины из потока и останавливала для дальнейшего разбирательства.