В городском хэтчбеке со снаряжением для остановок в кемпингах проехать 10 т.км. Пассажирам остеохондроз обеспечен ))) Пятеро в универсале класса D после трех часов езды уже взвоют и потребуют остановки для разминки затекших конечностей. Это для Вас отдых или соревнование по экстремальным путешествиям? и пройти за отпуск 12 т.км. — это минимум 24 календарных дня с ежедневными перегонами. Или у Вас отпуск два месяца???
Товарищ увлечен подводным нырянием, так вот он как раз на Вашем «любимом» Тахо выезжает на неделю со снаряжением, машина забита под завязку. Я зимой на Туареге еду кататься на лыжах с семьей — вся горнолыжка в багажнике на крыше, иначе не поместимся.
Извините, но очень много у Вас нестыковок.
Да, и про парковку… Туарег паркуется там, где многие седанчики просто не сманеврируют. То же самое касается Ренджа и Мерседеса (из личного опыта). С наличием камер и парктроников, а также с такой функцией, как «завал» передних колес при повороте, проблема парковок для джипов давно не акутальна.
avensis
Валенсия — Стамбул-Ростов — обратно
Я «головой» понимаю, что при сегодняшнем курсе Евро это логичная цена, но всего два года назад маршрут Ростов-Вена-Барселона и обратно на троих стоил около 40 т.р… Так же было и через Прагу