Будапешт в июле был весь перекопан. 4 июля шел через центр по дороге из Хорватии — потолкался в пробках. Это конечно не наши Питерские пробки… Кстати, в связи с ремонтами, все левые повороты были недоступны там, где раньше они были, так что пришлось заткнуть навигатор :) и идти по памяти.
Есть предложение по участку Верона-Мюнхен.
Предлагаю маршрут построить вот так: Верона — шоссе А22 по направлению к Инсбруку, там уйти на лево в сторону Тельфс на Е60, в Тельфсе перейти на 189 дорогу, далее на 179 в Сторону Фюссена и посмотреть замки Баварии Нойшванштайн и Хоэншвангау. По гуглокартам получается всего 375 км. В реальности часов на 5 движения. После замков доскакать до Мюнхена — раз плюнуть.
Колонной ехать много сложнее из-за разных темпов и возможностей. Вот пересечься где-то в контрольной точке и вместе посидеть за чашкой уже другое дело! :)
Спасибо! Прочитал с удовольствием! :)
Были в Замках за пару дней перед Вами. Все бы хорошо, но вот дожди…
Полезно про шины. Сам качаю поплотнее перед дальней дорогой + машина, как правило, бывает в этом случае загружена под завязку, на что у меня на бензолюке есть специальная указивка про рекомендуемое давление в колесах. Так что 2.4 это не предел :)
+1 за Верону! :) Очень приличный с хорошей бесплатной парковкой и удобным подъездом. До центра города тоже не так далеко на авто.
Можно приехать вечером, следующий день посвятить Вероне, еще раз переночевать и утром за 1,5 часа доскакать до Венеции, прогуляться там и двинуть дальше в сторону Мюнхена.
О! Что ж Вы раньше-то не сказали? :)))
Тут тогда предлагаю корректировать маршрут более основательно, раз время позволяет!
Предлагаю немного задержаться в Словакии! Есть масса всего интересного! От музеев, природных красот до замков. Например, по пути у Вас ± несколько километров будут замки. так совсем рядом. Вот тут сайтик про . Есть в Словакии и термальные источники, например
Далее можно прогуляться по центру Кошице. Весьма приятный городок.
В Мишкольце, в пригороде весьма рекомендую посетить вот эту и вдоволь поплавать там.
Будапешт, само-собой.
Далее, после Загреба, непременно нужно заехать на ! И ехать по Хорватии тогда можно точно не по автобану!
И посмотрите вариант из Хорватии после Загреба уйти не на Будапешт опять, а на Вену, а потом по Словацкой D1 на Польшу…
В том-то и дело, что нужно пользоваться по-минимуму! В том смысле, что скорость вращения вентилятора должна быть минимальной и температура выставляется не на самый холод, а лишь по чуть-чуть уменьшается до достижения комфортных значений в салоне. В идеале, как пишут, разница с внешней средой должна быть что-то около 5 градусов. Кроме того, я направлял поток воздуха ( было дело в Логане) в основном на лобовое стекло, как бы вверх, с тем чтобы охлаждались не ноги (внизу и так воздух холоднее, как утверждает физика), а самое теплое место салона — под крышей и раскаленное солнцем лобовое стекло.
Если стоимость критична, то в Хорватии можно сэкономить немного воспользовавшись вместо платного автобана А1 дорогой под номером 1. Нормальная дорога с хорошим покрытием. В 2011 для поездки от Пага до Плитвиц и обратно воспользовались именно местными бесплатными дорогами — впечатления хорошие.
Верона сказочна! Не напрягаясь пешком за половину дня можно обойти все самое интересное, а вторую половину посвятить чуть более удаленным от центра местам.
Вот такой бросок был сделан прошлым летом. Старт в 7.00 от Задара, заезд на шопинг в Будапешт на несколько часов и финиш вечером, около 20.00 в Мишкольце. Это на обратном пути, а дорога к морю всегда проще. :)
К примеру, в прошлом году участок Мишкольц-Прешов-Брест у меня занял 12 часов с учетом границы. Добавьте еще по два часа на Мишкольц-Будапешт и Барановичи-Брест!
Да, и если у Вас есть в машине кондиционер, то переживать по поводу жары не стоит, полагаю. Я бы отменил Загреб, если честно.
Будапешт-Башка Вода в один присест влегкую! Это точно!
Вот насчет Барановичи-Будапешт, тут сложнее, поскольку граница в данном случае получится непредсказуемой. Повторюсь, но порекомендую либо проходить границу вечером, без ночевки в Барановичах, а с размещением в Польше, либо ночевку искать в Бресте и переходить границу в Домачево, например, рано утром в 5-6 часов.
Тут у топикстартера все зависит от ребенка. Мой младший в три года проспал почти 2/3 дороги от Питера до Хорватии. Стартую ка можно раньше и, пока ребенок спит, еду до упора, пока есть бензин в баке. Потом заправка, еда, разминка для ребенка, санитарные нужды и снова в путь.
На Ваше усмотрение, конечно, но внес бы несколько поправок в маршрут.
1. Остановка в Барановичах, как мне кажется, особого смысла, если, конечно нет родственников, не имеет. Я бы дотянул уже до Бреста, а еще лучше, уже по опыту трех Хорватских походов, через Домачево до Влодавы. Остановиться можно, например, вот тут
2. Маршрут по Польше лучше строить по второстепенным дорогам. Вот этот польский планировщик Вам в помощь Гугл в последнее время тоже ведет примерно так же как и он.
3. Жешув-Будапешт получится куда продолжительнее по времени. Накиньте часика два, как минимум.
4. После Будапешта, если нет опять таки предпочтений по остановке, то интереснее было бы остановиться, например, на Плитвицких озерах.
Посмотреть мои хорватские походы можно тут:
mronik