Поддержу audimen'a… сам летом(!!!) гнал 180-200 км/ч (дизельный ситроен цэ5 2010г.) по утреннему польскому недостроенному А2 E30 в компании польского эволюшина и ламбы…
а почему бы и нет? машина позволяет! супер мега разницы в расходе солярки не заметил… камер нет! дорога отличная и ПУСТАЯ! компания скоростная!!! )))))))
у нас в стране так не погоняешь ))))))







единственное, с чем не соглашусь, так это ездить на таких скоростях ЗИМОЙ!!!
будущий папа! будь аккуратней… ;-)

ну а почему бы на пароме прямиком в Германию не поплыть из Финки? тем более старт из Питера…
если такой маршрут не приемлем и хочется по земле… то я бы поехал через Беларусь и Польшу… в Польше самое главное не пропустить после Варшавы местный недостроенный автобан (А2 Е30 — вроде так называется), который идет в сторону Берлина… он платный… придется несколько раз по 12 злотых заплатить (раз4-5)… летом, перед поездкой, вычитал на трэвел.авто.ру, что камеры на нем висят, но еще не подключены… ))))) это позволяет найти резвого спонсора из местных… в моем случае это была ламба и эволюшн 10й (из местных стритракеров) за которыми я весело ехал 190-200 км/ч ))))))))))))))

Когда пошли подавать документы на визу, страховку у нас не взяли, т.к. разное имя и еще сказали, что ее надо делать за 30 дней до поездки.

разное имя с чем? загранпаспорт или права? за 30 дней до поездки… бред… а если я делаю себе гринкарт сразу на год ??? там пишется период действия вообще то )))))

Обратились к страховщику, нам сказали, что карта оформлена без ошибок и аннулировать ее не будут.

Чего это они не будут… а если сказать, что Вы передумали? Обязаны аннулировать… обычно берут штраф и кол-во неиспользуемых дней возмещают…

Как это может повлиять на прохождение границы и на получение визы? И как вообще быть в такой ситуации?

при прохождении границы, гринкарт ниразу не смотрели… раз уж посольство настаивает, я бы надавил на страховую компанию и попросил оформить гринкарт в соответствии с загран.паспортом… если отказываются — расторгать договор и идти в более сговорчивую компанию…

Crimecat, БОЛЬШОЕ спасибо за подробный ответ!!! Не ожидал…

Ехать в Украину через Беларусь конечно же можно, но ИМХО это имеет смысл только в случае если едете на Западную Украину ( Черновцы, Тернополь, Львов и все Закарпатье) в случае же Киева, получается довольно большой лишний крюк.

Подсчитал… Крюк в варианте езды через Беларашу получается около 130 км.
Считал тут

Если накануне или в этот день будет идти снег,

оооо… это знаем… проходили… в феврале этого года гоняли в Минск. выезжали в ночь. Как только съехали на Минку пошел снегопад… 20-30 км. от Москвы еще чистят… а дальше… полная опа… про Смоленскую область вообще молчу… Переехав границу, убедились, что в Белараше активнее реагируют… Из сугробов Смоленской губернии выползаешь на чистые дороги Баларашки… фотка во главе этого поста сделана в 6 утра после ночи езды…

Кстати, начитавшись тут Беларуских ресурсов про поездки в Киев, сделал вывод что большинство ездит в Киев на поезде или автобусе… на машинах мало… +1 к таможне РБ-UA
что не скажешь об обилии отчетов наших соотечественников ))))) (и это радует :))))

Вообщем думаю, что все-таки хорошие и вовремя очищаемые дороги и бензин чуть подороже победят более кратчайшее расстояние.

Лисичка молодец! Что касается МВУ — не все посольства любят наши права. Летом гоняли в Швейцарию, визу получали в Швейцарском посольстве по приглашению. Передо мной товарища отправили делать МВУ.

К тому же МВУ это круто, особенно если едете транзитом через Беларусь или Украину… местные «продавцы» сразу теряют интерес, видя эту картонку…

Цена вопроса расширения КАСКО на ЕВРОПУ? Механизм возмещения ???
Исходя из прочтения рассказа admin'a, я понял что страховая сама не понимает, какие бумажки ей нужны и какие существуют в Европейской практике…

кроме зел. карты ничего не делали… по моему мнению, пустая трата денег — расширение КАСКО на ЕВРОПУ (некоторые страх. конторы предлагают)…

а вот что касается девчонок на УАЗовском стенде… тут похвастаться не чем было… ((((((

я на другое смотрел… blog.studenkoff.ru/2010/08/30/devushki-moskovskogo-mezhdunarodnogo-avtomobilnogo-salona/

Ездили в конце июля… По поводу сигарет и крепкого алкоголя — 2 пачки и 1 литр на человека (инфа от поляков, с которыми стоял в очереди.) По поводу бензы не в курсе…
По себе скажу… обратно везли алкоголя намного больше допустимого… А провозили так. Багажник был полон личных вещей, сверху набросали бутылок в пакетах (допустимая норма), а остальное спрятали по чемоданам, рюкзакам и т.д… (тока не в запаску, там в первую очередь палят). На вопрос таможенников по поводу алкоголя — сказал, что вот смотрите и показал пакеты которые лежали сверху…
P.S. Вежливость — главное оружие вора! )))))

Делайте французский шенген… Вменяемое посольство. Если из Москвы, то ехать лучше через Белорусь-Польша-Германия. Польша реально убивает своим движением. Мой секрет прохождения это страна — загруженные карты радаров в навигатор(предупреждает) + спонсор в виду местного пана. Да и еще… Французские платные дороги могут серьезно потрепать бюджет. К примеру при поездке из Женевы (Швейцария) в Канны протяженностью около 500 с небольшим км. в один конец, мы отдали 100 евро (туда-обратно).

Когда в июле 2010 получал Швейцарский шенген, наличие МВУ было обязательным условием… без него заворачивали…

Это надо же так не любить своих детей… ((((

Визу получили 20.07.2010… В Швейцарском посольстве требуют международные права!!! Транзитные брони не просили…

Выезжаем завтра (23.07.2010)… Буду вести блог… адрес скину позже…

ну то, что звонок в консульство вопрос снимет это понятно ))))) завтра «прилетает» приглашение и на неделе будем записываться на подачу доков.

P.S. По поводу маршрута, так никто и не ответил… Какой лучше?

Натали, мне кажется Вы не совсем уловили суть вопроса. Я спрашивал не про стоит ли останавливаться и осматривать что-то по дороге. Суть вопроса сводилась к тому, что виза будет Швейцарская по Швейцарскому приглашению. Будут ли вопросы у Швейцарского посольства при оформлении визы, по гостиницам транзитных стран, т.к. для того чтобы добраться от МОСКВЫ до ЖЕНЕВЫ надо проехать 2-3 страны.