Соглашусь. На данном сайте присутствует несколько категорий читателей/пользователей:
— тех, кто пытается получить информацию об интересном маршруте;
— об экономной поездке;
— просто поделиться своими впечатлениями от увиденного;
— любители почитать,
и другие.
На всех не угодишь, поэтому, каждый волен писать, что ему вздумается, а дело других воспользоваться полученной информацией или нет. Поэтому критиковать автора за глубину сведений не правильно.
Полностью согласен! Я даже стал его посещать один раз в 2 — 3 месяца, т.к. читать подобного рода отчеты (как здесь в 7 частях) неинтересно. Предпочитаю от начала и до конца прочитать весь отчет без лишних манипуляций по открыванию нескольких ссылок.
Отчет данного автора быть может и интересен (я глянул данное предисловие, часть 3 и часть 5), но больше смотреть желания нет.
Истина как обычно — где-то посередине.
Я просто очень люблю ездить на своем авто, т.е. когда по нескольку часов не выходишь из машины.
Соответственно, осмотреть максимум достопримечательностей в стране пребывания, не ставил. Что увижу, то и увижу.
А сажевый фильтр, так это просто повезло, т.к. совпали два события и я их удачно совместил.
Про виньетки, спорить не буду. Про австрийскую в инете нашел, а про чешскую — нет. Быть может плохо искал, но в любом случае, когда я ее купил, то у меня и в мыслях не было посмотреть с оборотной стороны. Купил — наклеил — поехал — очнулся гипс… штраф.
В следующую поездку хочу посетить Пливитцкие озера, Италию, Францию, Голландию, и естественно те страны, которые попадутся на пути.
Да, я наблюдал, т.к. попросил разрешить мне присутствовать при проведении работ, вот здесь фото того, как они это сделали
Но прежде чем они начали выполнять они мне показали индикатор жидкости (бывает синий или зеленый), у меня оказался зеленый. Затем принесли со склада коробку, распечатали канистру, подсоединили шланг и вуаля!
Надпись Follow me куда-то пропала при очередной правке — восстановил, но не уверен, что что-то другое не пропадет. А 319 про данную надпись мне ж давал ответ.
Быть может в один и тот же момент я редактировал, а кто-то вносил коммент, поэтому и получилась какая-то накладка?
Отчет писал в Ворде, а потом копировал и одновременно уменьшал фото подгоняя под принятый здесь размер.
Про оставленные в квитанции данные я тоже заметил, но посчитал, что мелкий шрифт, да и на непонятном языке бумаге — в общем мало кто будет ее изучать. Видимо ошибся :)
Но я так понял, её надо распечывать. А встроенное предупреждение хорошо тем, что например, за 30 секунд до подъезда к камере фиксации тебя автоматически предупреждает навигатор. Рискованные зоны по всей Европе купил на официальном сайте производителя карт всего за 7,49 или 7,99 Евро.
Мне кажется нет смысла морочиться с радарами на бумаге.
Но за совет, всё равно спасибо.
Спасибо.
По поводу СТОП и «Следуй за мной» — это я понимаю, но хоть я написал про данные надписи, но из-за загрязненного их заднего стекла и солнца мне в глаза, в первый раз я их не видел. Когда второй раз они меня тормозили, и ехал за ними, то случайно надписи увидел.
За предупреждение спасибо, значит ничего страшного не произошло, и я правильно понял, что меня предупредили.
Хорошо, когда есть адекватные люди.
По поводу фото, ничего страшного, я их ужал.
А вот как пропал подготовленный отчет.
Написав отчет я увидел, что внизу страницы имеется три кнопки «Предпросмотр», «Сохранить в черновиках» и «Опубликовать».
Я выбрал предпросмотр. И уже из режима предпросмотр перешел по ссылке отеля (решил проверить), а когда вернулся стрелкой обратно, то попал на пустую страницу, как если бы никакого отчета я не писал.
Вот так пришлось написать его заново.
У меня карта родная, установленная производителем авто — NAVTEQ, и начиная с октября 2013 года я закидываю запросами представительство ПЕЖО в РФ и своего дилера на предмет установки обновления. Дело в том, что карты 2010 года, хотя машину продавали летом 2012 года. Под самый новый год, получил очередную порцию инфы о том, что мне могут поставить либо карту РФ либо Европы.
В конце ноября 2013, на сайте NAVTEQ я купил рискованные зоны в Европе, т.е. предупреждения о стационарных камерам.
Что касается строительства дорог в Польше, то, да, в прошлом году я удивлялся объемами строительства дорог. На протяжении 60 км всюду работала дорожная техника и были дорожные рабочие, чего в РФ не наблюдал. Также было много вновь строящихся дорог в поле видимости.
Разбалансировка устраняется проще: сняли колесо на любом из шиномонтажей и при необходимости наклеили или закрепили новые грузики на диске колеса. Цена вопроса: 500 руб. максимум.
Иногда вибрация появляется после мойки автомобиля, когда с одной стороны диска грязь смыли, а с другой нет…
Но в любом случае, хорошо — что хорошо кончается.
Конечно это личное дело каждого какие фото ему выкладывать. Например, я сторонник фото без моего присутствия. С собой я оставляю для личного просмотра.
Но пишу по другому поводу.
Меня удивило то, что вибрация бывает от того, что на задних колесах сносился протектор. Ранее я думал, что только от того, что произошла разбалансировка передних колес. Спасибо, теперь буду знать и о другой причине.
Т.е. из Вашего отчета каждый почерпнул своё: кто-то новые виды, а я новые знания о причинах вибрации.
Спасибо.
Добрый день, Manutd76!
Подобная проблема с фотками была и у меня. Ниже ссылка на мой отчет, под которым мне давали массу советов о том, как прикрепить фото (вдруг поможет :)). www.avtoturistu.ru/blog/otchety/4149.html
Спасибо за пожелания и поздравления.
Вас также поздравляю с Новым годом!
02.01.2014 выезжаю через Варшаву, Брно в Вену…
1) По поводу качества дорожного покрытия до Брно. Речь идет о дороге от Праги до Брно (трасса Е50) или от Остравы в Брно (трасса Е442)?
2) Виньетка нужна только для проезда через Чехию и в Австрии? В Польше она не нужна?
В сентябре 2012 путешествовал через Польшу в Чехию (Прагу) виньетки не покупал, т.к. и не знал, что их надо покупать.
3) В России обыск на основании постановления следователя, видимо в Европе аналогичная норма. Этого я не знал, но буду иметь в виду. Спасибо.
4) А вот то, что нет фоток, это действительно плохо. Правда крайностей на этом сайте хватает: кто-то выкладывает только фотки и думает, что этого достаточно, другие же, нудно и подробно описывают каждый свой шаг снабжая таким обилием фотографий, что кажется, будто бы, что человек всё что отснял то и выложил. Но вот золотая середина должна быть.
Очень понравилась ссылка на автопутешествинников. Спасибо. Перешел на нее и полдня изучал советы, маршруты. Сейчас обдумываю идею метнуться в Австрийский национальный парк. В общем настолько засиделся на сайте, что забыл поблагодарить.
Еще раз, спасибо!
Алекс2012
— тех, кто пытается получить информацию об интересном маршруте;
— об экономной поездке;
— просто поделиться своими впечатлениями от увиденного;
— любители почитать,
и другие.
На всех не угодишь, поэтому, каждый волен писать, что ему вздумается, а дело других воспользоваться полученной информацией или нет. Поэтому критиковать автора за глубину сведений не правильно.