Если уж добрались до Вроцлава по мелким дорогам, Вам одна дорога на Чехию, только «дальничну знамку» сможете купить только в районе чешского Находа на на заправке «Шелл», а дальше по чешским автобанам.
У нас ТомТом, считаю его лучшим и самым удобным — «знает» даже самые мелкие дороги в России, не говоря о Европе — сегодня в районе Кадакеса (Испания) заблудились на горных дорогах, так подключив навигатор выбрались без труда.
У нас была ситуация (4 дня назад): из Люксембурга двигались на Испанию — пересекали всю Францию. На первой же заправке Франции появился этот 95 Е10 — пришлось налить (Ниссан Х-Trail 2010 года) бензин «съел» без проблем, кроме одной на — 0,9 литра возрос расход топлива на 100 км. По моему, может не очень большому опыту, использование 98 мене желательно, чем «разбодяженного» 95
В нашем случае была достаточно компактная палатка (в упакованном виде) с двумя спальнями (сын спал отдельно) и третьей «комнатой», которую при желании можно использовать как спальню.
Запаситесь палаткой (мы брали в аренду), зная заранее место положения кемпинга, это уже не «на авось». Я очень люблю в палатке, супруга, правда, не поддерживает, но для ночевки на свежем воздухе — отличное решение. Единственное неудобство нужно подводить свет — необходим переходник (см. наш отчет за 2012 «Простаки заграницей — первый опыт») и удлинитель ок. 25 метров, которое тут же компенсируется ценой за сутки проживания.
Мы ехали из Праги с заездом в Зальцбург и Линц (с посещением аббатства Вильхеринг), считаю, что за один световой день доехать можно. Скорость на трассе 120 — 130 км/час, правда возможно уплотнение движения на границе между Австрией и Италией. Останавливались в отеле San Vito в коммуне Brenzone ( 79 евро с троих). Сейчас, почему-то исчез из Букинга, есть много кемпингов, по-моему сайт называется camping.it, шли на юг в Италию, а назад через Вену.
Мы шли через Зальцбург, конечно, с заездом к Моцарту, дальше перевал Бреннер (платный тоннель ок 6 евро) Альп вполне хватит, а остановиться можно на оз. Гарда — чудесные места.
Маршрут по российским меркам короткий, но на мой взгляд бессмысленный. Просто прокатиться без осмотра достопримечательностей, без заезда в интересные места, например в Грасс, и тп. Вы пишете 500 км с остановкой только поесть, но это около 3,5 часов езды и вряд ли Вы за это время проголодаетесь, так, что ничего сложного в этом нет. Мне кажется, Вам необходимо тщательно продумать, что хотите увидеть и где побывать, а уж потом планировать время, но не так быстро, а то ведь точно получиться галопом по Европе.
Жили и в палатке и в кемпере. Кемпинг Parco Capraro, кстати, единственный, который мог предложить кемпер или домик меньше, чем на одну неделю. С ними можно списаться по электронке и узнать о наличии мест. Мне больше понравилось в палатке: все время на свежем воздухе, есть свет, только надо иметь удлиннитель и специальный переходник (ночью, правда, холодновато — середина июля 2011, середина августа 2012). Туалеты образцовой чистоты, души с горячей (всегда) водой, без очередей, даже в часы пик, изредка очереди к стиральным машинам, шикарный бассейн, тренажерный зал, пиццерия, минимаркет, до моря 200 метров через парк. Отбой в 23.00 и наступает тишина! Пишу так подробно, так как сам был удивлен качеству сервиса, первый раз попав в кемпинг в Италии.
К сожалению, там небольшие кусочки платных дорог, а большая часть пути проходит по населенным пунктам, так, что средняя скорость по Польше будет не более 50-55 км/час, и еще не известно, как Вас поведет навигатор, имееется ввиду дорога от Люблина в Вену. Кроме того границу можно переходить 5 и более часов (наш «рекорд» 12 часов) поэтому, учитывая изложенное, может быть такая арифметика: Москва — Домачево 12 часов, прохождение границы 12 часов, Домачево — Мотыч 2 часа и того 26 часов, это, конечно плохой расклад, но летом вполне реальный и это следует учитывать.
По опыту, на Вену одного дня мало (дорога от Люблина до Вены займет около 12 часов, так что на первый день рассчитывать не приходится ) а так маршрут вполне хороший, а Лидо ди Езоло нам очень нравится. Может быть посещение озера Гарда Вам совместить с дорогой в Германию и там заночевать — на берегу много всяких отелей.
Машина должна быть исправна и все лампочки гореть, помнить сколько евро и рублей, не везти радар-детектор, некоторые продукты, сигарет 2 пачки на одного взрослого (все нюансы есть на сайте таможни) и в «зеленый» коридор! Виньетки покупают перед въездом в страну на заправках. В вашем случае, видимо, чешская, австрийская, словацкая. При въезде на итальянские платные дороги не въезжать в ворота с буквой «Т» (телепас), если ошиблись с воротами — пятиться нельзя, это грубое нарушение правил — ехать нужно вперед, нажимать кнопку «помощь», далее берете билет, который засовываете в автомат при съезде с автобана, расплачиваетесь и выезжаете. Может фраза и не понятна, но когда я первый раз подъехал к пункту оплаты похожая фраза всплыла в памяти и все получилось как надо.
Очень неплохо можно отдохнуть в Сан Ремо — мы в 2011 останавливались в Арма ди Таджа (пригород Сан Ремо )так там и пляжи приличные — песчаные с бесплатными кабинками, душами, туалетами и Ницца, Канны, Монако рядом, и в общем то до Вены не далеко, а по дороге можно заглянуть в Венецию.
Не верьте гримерше, Питер лучше! Тогда чуть подальше (630 км — примерно 6 часов пути) и Венеция, вот она точно похожа на Питер своими каналами, но и отличий достаточно.
ИгорьМарина