Скопье, столица Македонии


( Читать дальше )

Каждое наше путешествие рождается не из головы (сели в кресло и придумываем, куда свои стопы направить), а из ситуации. Лично я доверяю именно такому построению маршрута. Несколько разнокалиберных факторов привели к тому, что мы решили лететь самолетом в Болгарию, а уж там взять машину для путешествия по Греции, от Эгейского моря до Ионического, а чтобы обратный путь не повторял прямой, ехать более северным путем, через редко посещаемую туристами страну – Македонию. В итоге сложился следующий план. 4 дня в Поморие (Болгария). 2 дня в Халкидиках. Пересечение Балканского полуострова с востока на запад с посещением Салоников и остановкой-ночевкой в Метеорах. 5 дней на острове Лефкада. Движение в обратную сторону: столица Македонии Скопье, на следующий день, уже по пути в Болгарию, посещение древнего горного монастыря. Старинный город Пловдив и вновь Бургас: куда прилетели – оттуда и улетаем. 15 дней 14 ночей.



( Читать дальше )

Выезд в 5.00 7 августа из Медведково. Экипаж: я — водитель, сын Иван — штурман. Поло-седан 2012 года выпуска груженый кое-какими вещами для болгарской квартиры в Бяле. Оснащение: Навигатор Explay с Навителом и обновленными картами, планшет с несколькими установленными навигационными программами, (например, тот же Навител, Мапс виз ми, позволяющий ориентироваться без итернета, Яндекс-навигатор и др). По М1 к вечеру добрались до заранее забронированного в Букинге отеля в Домачево. «Шато приграничное». Рекомендую. Просто и комфортно.
ИТОГ первого дня: 1100 километров по хорошей магистрали. 12 часов в пути.

Утром, хорошо выспавшись, позавтракав тем что было с собой и куплено в местном магазине на кухне отеля, двинулись на границу. Ошибка! Зеленый «пятак» над коридором не обязательно означает, что это «зеленый» коридор — для тех, кому нечего декларировать. Отстояли в общей. как оказалось, очереди почти 3 часа. Уже таможенник нам объяснил. что можно было напрямую… Ладно. Расстроенные, уже на польском посту нарушили правило пересечения стоп-линии (без сигнала офицера). Это стоит 200 злотых! И никакие уговоры про неработающий светофор и свободный накопитель не помогают.


( Читать дальше )

Отчет этот больше для автомобилистов, так что описания достопримечательностей и отелей не будет — этого добра и так полно в интернете.

Изначально хотели поехать в Болгарию с детьми, но сравнив цены с турецкими, мучить детей долгой дорогой не захотелось. До Антальи всего полтора часа лететь, погода в мае отличная, а уровень отелей за те же деньги выше. Там и отдохнули :)Впрочем, от поездки на авто в Болгарию не отказались. Правда уже без детей.

С болгарами и румынами работаю последние 10 лет, наслушался их рассказов про то, как у них все красиво и хорошо :) Захотелось проверить :) Машина как раз для длительных поездок, навигатор — IGO на планшете. Визы делали в агентстве, леи и левы купили в Одессе. Информации в инете полно, но ее нужно фильтровать — не все правда.

08.07.13 01:00 — Выезд из Одессы. На всех форумах советовали не ехать через Рени, но информация уже устарела. Либо народ жадный и вредный, не хочет, чтобы другие ехали по адекватной дороге. Впрочем, знать бы об этом раньше. Наш губернатор развешал хвалебные билборды, что он сделал дорогу Рени — Одесса :) А так, к сожалению, поехали через Болград — Виноградовку. В любом случае, при езде ночью по Бессарабии надо следить не только за ямами на дорогах, но и объезжать многочисленных зомби, которые иногда двигаются целыми табунами. Где у них место сбора не совсем понятно, но к утру они вылазят из своих клюбов и бродят по дорогам, описывая замысловатые зигзаги.


( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.

Утром проснулись отдохнувшие, в прекрасном настроении. Парень на ресепшн снабдил нас картой города с указанием местонахождения всех достопримечательностей. Оказалось, что почти все они сконцентрированы примерно в одном месте, в пешей доступности друг от друга. Расскажу немного о самом Пловдиве.
Это один из старейших городов Европы — старше Афин, Рима, Карфагена и Константинополя. Первые поселения на его месте датируются свыше 6000 лет назад.



По мнению историков, самое первое имя, данное ему фракийцами — Эвмолпиада.

( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь

Старинный город мастеров Етар находится примерно в 50 километрах к юго-западу от Велико Тырново, в районе Габрово. Может быть, вы помните, раньше были очень популярны анекдоты про габровцев, которые перевели на многие языки мира. Одна из основных тем этих анекдотов — жадность. Тем не менее, в город ежегодно приезжают тысячи туристов. Здесь есть что посмотреть, например, Дом юмора и сатиры. К сожалению, у нас не было времени посмотреть его. Но я слышала много положительных рекомендаций, так что кто там будет — однозначно стоит посетить. Очень интересно написано про это заведение и про Габрово в целом вот здесь: www.istoki-rb.ru/archive.php?article=2452.
Кстати, на подъезде к Габрово мы с мужем здорово повеселились. Перед населенными пунктами Болгарии обычно установлены щиты «Добре дошли», что означает «Добро пожаловать». Габровцы отличились — у них на щите была надпись: «Добре дошли и отошли!», мол, добро пожаловать и до свидания)))
Вскоре подъехали к Етару.

( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.
Часть 2.
В преддверии сумерек погреться в лучах заходящего солнца поперли змеи. Мы, вооружившись палками, перемещались, как саперы по минному полю. Хотя змеи старались удрать заранее и своими орудиями мы ни разу не воспользовались. Но это как-то очень добавило шарма этим загадочным местам. Особенно календарю Даков в Сармизегетуза.
Здесь сложнейшая система, в которой солнечные часы увязаны с сезонным таянием снегов и прочим круговоротом воды в природе. Так как под каждый камень был когда то проложен желоб для подачи воды.

( Читать дальше )