18 апреля. «Погода лётная, и трезв с утра пилот...» (А. Розенбаум)
Внезапно наступили тёплые дни, сидеть на попе ровно надоело, да и шило где-то там, пониже спины, зашевелилось. Совершенно не исследован район Брянщины, туда и направимся на пару-тройку дней.
Выехали в 5-20, минуя пробки, Киевское шоссе с нормальным покрытием. Калужская область встретила каплями дождя на лобовое стекло, далее небо просветлело, выглянуло солнце. Платный участок с хорошим покрытием обошёлся в 200 рублей, затем узкая двухполоска, малозагруженная.
Размять ноги свернули в Сухиничи, мелкий городишко, прогулялись без особых впечатлений. Герб города повествует о торговом прошлом, сейчас это уныние и запустение. Неплохая пицца в пиццерии «Палермо» — единственный луч света. Город покинули без сожаления.
Выехали утром 11.06.2011. А/м Mitsubishi Carisma GDI 1,8 л 1998 г. Тверь — А-112- Старица (дорога отличная), Ржев, Зубцов. А дальше по Р-134 на Вязьму. Здесь как в песне — у нас кладут асфальт местами и немного… По Р-134, Р-137 на Дорогобуж, Ельню, Рославль. В целом не так уж и плохо, вот только при проезде через Сафоново дорога была ужасной и на Р-137 асфальт неожиданно переходил в отвратительный грейдер. скорость резко снизилась. Решил: назад поеду по М-1 (Рославль — Смоленск — Ярцево — Сафоново — Вязьма), Р-90, Уваровка — Шаховская — Тверь).
