Московия. Юго-запад. Шумел ли брянский лес сурово?

18 апреля. «Погода лётная, и трезв с утра пилот...» (А. Розенбаум)
Внезапно наступили тёплые дни, сидеть на попе ровно надоело, да и шило где-то там, пониже спины, зашевелилось. Совершенно не исследован район Брянщины, туда и направимся на пару-тройку дней.
Выехали в 5-20, минуя пробки, Киевское шоссе с нормальным покрытием. Калужская область встретила каплями дождя на лобовое стекло, далее небо просветлело, выглянуло солнце. Платный участок с хорошим покрытием обошёлся в 200 рублей, затем узкая двухполоска, малозагруженная.
Размять ноги свернули в Сухиничи, мелкий городишко, прогулялись без особых впечатлений. Герб города повествует о торговом прошлом, сейчас это уныние и запустение. Неплохая пицца в пиццерии «Палермо» — единственный луч света. Город покинули без сожаления.


Само название Сухиничи звучит как-то вяло, суховато, то ли дело следующий объект — Жиздра.





Жизнь, здравствуй! Здесь повеселее, велосипед под зонтиком, несколько скульптурок в парке, Ленин сильно вперёд подался, того и гляди — рухнет под копыта лошадям, на корм соколу — символу города.

















Следующий объект — Людиново, город для людей. Их тут значительно больше, чем в двух предыдущих. Градообразующее предприятие — тепловозостроительный завод. Танк в центре, вокруг сплошь патриотизм, кроме красивого озера почти в центре города. Прошлись, посмотрели, двигаемся дальше.









Дороги в Брянской области ужасные, яма на яме и в городах ничуть не лучше. Проще повесить знаки «40» и «горбатая дорога», чем их ремонтировать.
Музей хрусталя в Дятькове встретил отсутствием посетителей, мы в одиночестве бродили по залам двух этажей, фотографируя на телефон экспонаты. Завод работает только на заказ, но ни одну из этих работ мы бы себе не заказали — не имеет практичного применения. Просто красота. Около часа на обход и знакомство с шедеврами.

Пора найти пристанище в Брянске, дотряслись до северной окраины, заселились в ближайшую гостиницу, встретили гостеприимно, местные собаки помахали нам хвостами, гостиничная кошка разрешила себя погладить. Сложили вещи, поехали знакомиться с городом партизанской славы. Убитый асфальт и большое количество машин затрудняют передвижение. Пешеходная улица с совой и Гагариным небольших размеров, насыщена детьми.







У космонавта развязался шнурок на ботинке, никто не готов ему помочь. Улица упирается в детский парк Толстого (который А. К.) и трибуну стадиона «Динамо». Детворы куча, движуха, галдёж. Скульптуры сказочных героев, горки, лесенки — всё облеплено малышами.









Протопали около 13000 шагов, скоро стемнеет, осталось успеть поужинать и доехать до темноты к отелю, не попав колёсами в ямы дорог.

19 апреля. Шумел ли здесь лес?
Тихая ночь, похоже мы одни в отеле, не считая местной кошки. Мотаться по пробочному городу с плохими дорогами бессмысленно, решили заехать после завтрака на партизанскую поляну восточнее города, куда ведёт объездная дорога, после чего двигаться на Смоленщину. На ночь выпили прилично местных кваса и пива, но спали без пробудок на «минус попить». Варит местный пивзавод — квас вкусный, пиво среднее.
Оценка ночлега 10 баллов, уютно, тихо, матрасы удобные, завтрак (принесли в номер) сытный.
По объездной поехали на поляну, покрытие сначала хорошее, но чем дальше, тем хуже до откровенно раздолбанного асфальта.
У памятника водителям почти все проезжающие машины сигналят, рядом в кафе выпили кофе — так себе.





Партизанская поляна встретила закрытой кассой и бездюдьем. Прошлись по дорожкам мимо партизана с гранатой, землянки, памятнику основателю партизанского движения Судоплатову, далее выставка военной техники, где из тех времён лишь трактор «Сталинец», остальное — послевоенное железо.



















Музей и кафе закрыты. Вопрос, висевший в воздухе, остался без ответа: как немцы терпели партизан в 15 км от такого важного железнодорожного узла, как Брянск. Или тут не было партизан и это бутафория? Непонятной породы симпатичная птичка вызвала больше эмоций, чем осмотр.

Проехали через город на трассу на Рославль, на удивление хорошее покрытие, рядом имение Тютчевых — Овстуг, заглянули.

















Тихо, солнечно, трава зелёная, тепло, кроме нас и гусей-лебедей никого. Зарядились энергией Тютчева, сидящего на берегу пруда, хотя и не вспомнили ни одного его стихотворения.

Последний плевок Брянщины в нашу сторону — тормознули в последнем населённом пункте перед границей со Смоленской областью двое — ГИБДДешник и боец с АКМ. Минут 5 пробивали по всем базам — не к чему придраться у образцовых путешественников! Не нашли ни расчленённого трупа в багажнике, ни дюжины мигрантов в салоне. Отпустили восвояси.
Если подводить итог по Брянской области в одном слове, то о дорогах — дерьмо, об областном центре — неинтересный. Хотя нормальное покрытие трасс Москва — Киев и Брянск — Рославль оставляет надежду.
Город Рославль — большая деревня, основанная князем Ростиславом в XII веке, сначала назывался Ростиславль, к XX веку сократился до нынешнего названия.



В центре Бурцева гора со смотровой площадкой на частный сектор — крыши домов и высокие, не покрывшиеся листвой деревья. Летом практически никакого обзора. В парке аттракционов уже вертится колесо обозрения, дети визжат и развлекаются в солнечный день.





Нам же найти что-то стоящее не удалось. Переехали на Варшавское шоссе в направлении к дому.

Город Десногорск обещал красивые виды на реку Десну и водохранилище, но нас интересовал в первую очередь ночлег. Обзвонили все отели в городе — везде занято, а в «Гранде» душ и туалет на этаже нас не устроил. Дороги разбиты, ямы как в предыдущей области, вечереет. Остаётся пилить до Юхнова в поисках пристанища. Хорошая прямая дорога баллов на 10, хотя и притормаживал у населённых пунктов. До темноты успели достичь мотеля не доезжая города километра три. Похоже, здесь мы тоже одни, тишина и покой.

20 апреля. Дом, сладостный дом. («Том и Джерри»).
Завтрак вполне приличный и даже капучино сварили — вот, что значит быть единственными посетителями — вся любовь персонала досталась нам. Яркое солнце и чистое небо — что может быть лучше для последнего дня путешествия. Город Юхнов не избалован интересностями, поэтому надо сильно постараться, чтобы их отыскать.
Оценка ночлега 8,5 — скрипучие матрасы и душ без бортика, разбрызгивающий воду вокруг — причина снижения оценки.
Суковский плацдарм на небольшом расстоянии от города, в лесу, не произвёл впечатления — окоп, амбразура и стена из брёвен непонятного назначения — ожидали большего.





Сам Юхнов мал, тих, чист и симпатичен. В центре большой пруд на реке с пешеходным мостиком и переходом на остров, включая вырезанные из дерева фигурки возле школы — симпатичный уютный уголок. Главная церковь на реставрации колокольни, пешеходная улица метров 100, пустая. Можно проехать в зону отдыха на берегу реки Угры, но кроме красивых видов там ничего не найти.



















Через километров пять после выезда из Юхнова покрытие Варшавского шоссе резко ухудшилось, как будто взяли хороший асфальт и увезли в неизвестном направлении, а сюда втиснули халтуру с Брянщины. И так до самой Медыни. Здесь трудно найти что-то, радующее глаз, обычный мелкий городок, где вдоль дорог вывешены щиты с изречениями школьников, порой не бесспорными. Символ города — пчела — маленькая и неказистая, не сразу разглядишь на асфальте.











Пора сворачивать малопривлекательную трёхдневную поездку и катить в сторону дома. Пробег 1230 км.
Спасибо за внимание!