Андерматт / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

По Швейцарии, Франции, Италии с открытым ртом

Дата поездки: 14 — 29 августа 2013г.
Страны: Италия — Швейцария — Франция — Монако
Пройденное расстояние: 2600 км.
Автомобиль: арендованная Alfa Romeo, 1,6л., 105 л.с.


ЧАСТЬ 1:

ЧАСТЬ 2:

Предисловие
Идею подобного путешествия вынашивали давно, с тех пор, как покатались несколько дней на арендованном маленьком авто по о.Крит. Все больше заражаясь этой мыслью и вдохновляясь отчетами и рассказами об автопутешествиях, мы разработали маршрут и повесили заветную картинку на стену.
Пережив долгие уральские морозы, мы с нетерпением начали активную подготовку к будущей поездке — покупка билетов, бронирование отелей и автомобиля, получение визы. Когда было все готово — оставалось только ждать и копить денежки. И вот мечта сбылась!!!



( Читать дальше )
Комментарии 20

На авто в Италию.

Это третье путешествие в Италию.
Маршрут: Москва – Люблин (Польша) – Краков (Польша) – Санкт-Вольфганг (Австрия) – Андерматт (Швейцария) – Алассио (Италия) – Флоренция (Италия) – Брно (Чехия) – Брест (Беларусь) – Москва

На этот раз количество участников существенно увеличилось, две машины, семь человек. Наш экипаж: я с женой и наши друзья, семейная пара (они первый раз в жизни попали за границу, по этой причине всю дорогу писались от восторга), второй экипаж: коллеги с работы, семья из трех человек. По причине многочисленности пришлось все промежуточные места ночлегов бронировать заранее, но лишний раз убедились в том, что с ночлегом проблем нет, везде достаточное количество мотелей и отелей.
Оптимальная манера движения несколькими машинами не езда колонной, а самостоятельное передвижение с контрольными точками. Очень помогли взятые у знакомых рации, особенно на дорогах с одной полосой в каждом направлении. Движение на них довольно напряженное и обогнать двумя машинами проблематично, а с рацией первый обогнавший корректирует второго участника исходя из ситуации впереди.


( Читать дальше )
Комментарии 10