Часть 4.

Три сербских святыни. Чудо инженерной мысли мостостроителей. Рождественская сказка – чудесно, но тревожно. И снова ягнешко.

Сегодня мы едем в Черногорию. Но по дороге нужно посмотреть три культовых места Сербии: церковь Петра и Павла, монастырь Георгиевы столбы и монастырь Сопочаны.

Главная, на мой взгляд, достопримечательность города Нови-Пазар находится на окраине. Это самая старая церковь Сербии церковь Петра и Павла.




( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8

Предыдущая часть здесь…

3 сентября 2013 г. Вторник
Селяново (Тиват)


Ясным солнечным утром выходим на пляж – узкую полосу гальки возле набережной. В 100 метрах есть еще детский пляж, но там народу побольше. С удовольствием купаемся в теплом ласковом море. Адриатика солёнее, чем Черное море, поэтому вода сама держит на поверхности, что очень хорошо – я пловец неважный, можно сказать никакой.., а так могу плавать и до буйков!… Над бухтой постоянно взлетают самолеты – рядом в Тивате находится местный международный аэродром. Вообще, Боко-Которская бухта славится тем, что море в ней не открытое, и поэтому спокойное и теплое.


( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8

Предыдущая часть здесь...

1 сентября 2013 г. Воскресенье
Жабляк — рафтинг на реке Тара – экскурсия на Черное озеро (10 км)


В 9.00 за нами заезжает бусик, в котором уже сидят такие же туристы, как и мы. Едем по вчерашней дороге в обратную сторону, любуемся открывающимися видами теперь при свете дня. Сбор групп для рафтинга в кемпинге возле моста Джурджевича. Знакомимся со своими спутниками, у нас интернациональная команда – две американки, француз с француженкой, немец с немкой и мы.

Инструктор СлАвко собирает с нас оплату за рафтинг. Стоит это удовольствие 45 Є с человека, сюда входит проезд от нашего места жительства к каньону реки Тара и обратно, прокат снаряжения и рафта, проезд к началу сплава и возвращение к мосту, непосредственно 2 часа сплава с инструктором и обед. На обед спрашивают пожелания: мясо или рыба (ягняшна или рыбица)? Заказываем и то, и другое (друг у друга попробуем). Перед рафтингом еще угощают сливовицей – грамм по 50 для храбрости? Благо, на пологих склонах видим сливовые сады – тут же выращивают сливу, собирают и приготавливают фруктовый бренди из сливового сока – прозрачный, немного вязкий.

Переодеваемся в гидрокостюмы, усаживаемся в бусик и едем к началу сплава, рафты едут на крыше буса. И вот мы у реки.
Цвет воды у Тары – бирюзово-нефритовый.


( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8

Предыдущая часть здесь.…

30 августа 2013 г. Пятница
Корбени – Куртя-де-Арджеш – Рымнику-Вылча – Хорезу – Тыргу-Жиу – Мотру – Дробета-Турну-Северин (406 км)

Солнечным утром в 10.00 выезжаем из «Три пони» в направлении города Куртя-де-Арджеш. Через полчаса мы уже в центре города.

Сначала находим и осматриваем церковь св. Николая (около 1352 г.), выполненную в духе византийско-константинопольских традиций.

Церковь построена из чередующихся рядов речного камня и кирпича, в плане представляет собой греческий крест, замыкающийся с восточной стороны абсидой. Рядом с церковью — руины княжеского дворца в сочной зелени травы.

По объяснениям местных таксистов находим знаменитый Успенский архиерейский собор — православный собор, главный храм Валахии XVI века, усыпальницу румынских королей. Имеет в Румынии репутацию столь же исключительного по своим зодческим достоинствам памятника, что и храм Василия Блаженного в России.



( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8

Предыдущая часть здесь

29 августа 2013 г. Четверг
Корунд – Сигишоара – Агнита – трасса 1 – Картишоара – трасса Трансфэгэраш – Корбени (269 км)

С наступлением светлого времени суток осматриваемся, куда же это мы заехали? Место оказалось очень даже уютным. В номере был балкончик с видом на зелёный дворик с беседками, бассейном, вольером с большими собаками (похоже на сенбернаров).

На стоянке еще несколько автомобилей, в том числе венгры, поляки, румыны и мы. После вчерашнего дождика все такое свежеумытое, яркое. Быстренько завтракаем, собираемся и в 9.30 отправляемся в путь. Мы уже поняли, что по Румынии больше 50 км/ч не поедешь – либо населенный пункт, либо серпантин, поэтому решили на небольшой скорости наслаждаться пейзажами и получать удовольствие от поездки. По пути до ближайшего населенного пункта убедились в правильности вчерашнего выбора отеля – ничего более приличного вдоль нашей дороги не встретили до самой Сигишоары.

( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8

Всем ПРИВЕТ!!! Прочитала на этом сайте множество отчетов об автопутешествиях, воспользовалась массой советов по организации похода и просто получила «толчок к действию» — самостоятельному путешествию на автомобиле в Европу. Теперь, когда наш поход состоялся, хочу поделиться с вами — опубликовать свой отчет о самостоятельной поездке из Украины в Черногорию. Прошу не быть слишком придирчивыми к новичку)) Надеюсь, мой отчет поможет кому-то в организации своего путешествия, а может, и просто развлечет холодным зимним днем… Всем хорошего дня!!!

Итак, приступим…
Участники поездки: едем вдвоем малым составом — муж и жена, взрослые дети остались дома. Вообще-то, поездка планировалась с друзьями, но у них неожиданно нарушились планы.
Дата поездки: с 27.08.2013 по 15.09.2013
Маршрут: Кривой Рог (Украина) – Румыния – Сербия – Черногория – Сербия – Румыния — Украина
Автомобиль: Dacia Logan
Километраж: 5722 км

Авантюрная идея поездки в Черногорию на автомобиле возникла не на пустом месте. Учитывая наш богатый опыт самостоятельных авто- и пеших путешествий по Крыму, Карпатам и даже в прошлом году частично самостоятельную поездку за границу в Хорватию через Венгрию, решились быстро и, не особо задумываясь. Как говорится, «вижу цель – не вижу препятствий»… Была перелопачена масса полезной и не очень информации в интернете – советы и отчеты бывалых автопутешественников, сайты туристических компаний, описания достопримечательностей стран предполагаемого маршрута и т.п.

Картина подготовки вырисовывалась следующая:

Сначала определяемся с конечной целью маршрута – это Черногория. Смотрим по карте, какие в нее ведут пути-дороги. Выбрали путь через Румынию, Сербию.

( Читать дальше )

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы-страны: Австрия. Словения. Хорватия. Сербия.
Предыдущая часть: Сербия — Черногория.

День тринадцатый. 20.06.2012. Среда.

Под утро мы стали замерзать, о чём нас накануне предупреждал Мишо. Сказывалась высота. Поэтому проснулись очень рано. Но есть неписанный закон – чем комфортабельнее условия проживания, тем сложнее из них вырваться. Для медового месяца – это нормально. А вот для путешественников – катастрофа. Убить ни на что три часа драгоценного нежаркого утреннего времени – это преступление.
Тем временем лето брало быка за рога – температура воздуха уже перевалила за 20. Но, выбравшись из «склепа» на улицу, мы это сходу не почувствовали. Всему виной обнажённые горные пики Дурмитора, скованные сетями ледников. Лишь от одного вида этих вершин веяло прохладой. Складывалось ощущение, что все они имеют высоту никак не меньше четырёх километров. А реально-то самый высокий пик Дурмитора едва два с половиной преодолевает.



( Читать дальше )

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы-страны: Австрия. Словения. Хорватия. Сербия.
Предыдущая часть: Всё ещё Сербия.

День двенадцатый. 19.06.2012. Вторник.

Наш бросок в Нови Пазар совершался не ради хрупкого оттоманского наследия. Тем более что о его наличии здесь мы даже не предполагали. Но разбередить мою «мусульманскую» душу городу таки удалось. Это позволило не в первый раз заподозрить, что в одной из прошлых жизней я был злобным янычаром. Конечно же, полученная «доза» была слишком мала, но мы ведь находились на Балканах, где есть всё. Поэтому можно был надеяться, что до «ломки» дело не дойдёт.

Так уж вышло, что большинство «духовных скреп» сербского народа оказалось на юге страны. И те из них, которые не ушли вместе с Косово, сосредоточены в окрестностях Нови Пазара. Исходя из этого и версталась наша утренняя программа.

Выдвинулись мы рекордно рано – в 8 часов. (В центре города долго не поспишь, а позавтракать решили на природе.) Но при выселении произошла получасовая заминка. Я не хотел преждевременно расставаться с остатками местной валюты, а расплачиваться евро было не очень выгодно. К тому же в дополнение к оговоренному прайсу возникла ещё и мифическая такса. Компромиссы в виде комбинированной оплаты и торга оказались неуместны, поэтому пришлось бежать в меняльную контору. После того, как я попросил чек, началась вселенская суета. Для этого требовался целый бухгалтер, которого, естественно, не было на месте. В конце концов, я своего добился, но осадочек остался.

Первая «духовная скрепа» в нашем списке — церковь св. Петра — самый древний храм Сербии. Не исключено, что это VIII век.



( Читать дальше )

В начале сентября 2013 года мы вдвоем с мужем путешествовали по Черногории на арендованном авто в течении 2-х недель. Живем мы в Екатеринбурге, поэтому ехать в Черногорию на своей машине не рискнули, хотя к Черноморскому побережью катались.
Мы и в этот раз собирались поехать к Черному морю, но за 2 недели до отпуска планы поменялись. Если не к нашему морю ехать, то решили на Адриатику. Выбрали Черногорию, т.к. виза не нужна, море там чистейшее.


( Читать дальше )