Начало читайте здесь

В этот, второй день нашего путешествия на машине из Латвии в Грецию, мы решили сделать паузу в движении и немного погулять по Кракову. Тем более давно хотели это сделать. Если быть до конца точным, то возможность сделать остановку в Кракове у нас появилась, благодаря тому, что мы смогли отправиться в поездку из Латвии в Грецию, на один день раньше. В этот момент все остальные этапы маршрута туда уже были спланированы, отели зарезервированы, паром на Крит оплачен. Чтобы не смещать весь маршрут, мы добавили себе возможность провести полный день в Кракове.


( Читать дальше )

Доброго всем дня!

Напомню, что Летом 2013го мы с друзьями ездили в Европу.
Проехали чуть более 7000км за 18 дней. Маршрут Москва-Брест-Краков (Польша) — Вена (В Австрию Через Чехию) — Венеция — Флоренция — Рим — Пиза — Ницца- Канны — Милан — Прага (В Чехию через Швейцарию и Германию) — Варшава — Брест — Москва.
Бюджет по 60тр включая визы и шопинг)



Частично уже отчитались

ТУТ ПЕРВАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ВТОРАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ТРЕТЬЯ ЧАСТЬ

ТУТ ЧЕТВЁРТАЯ ЧАСТЬ

ТУТ БОНУС

ТУТ ПЯТАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ШЕСТАЯ ЧАСТЬ

В Милане Женя купил себе сумку для ноутбука, которую очень сильно полюбил.)) Где-то под Варшавой он взял сумку на заправку, прежде положив в неё паспорт. Любовь была не долгая и Женя оставил сумку. Зато теперь можно узнать, что делать в этой ситуации))


( Читать дальше )

Вопрос. Существует полис «приграничного страхования ответственности», для тех, кто въезжает в (скажем) Польшу без «Зеленой карты». Кто пользовался/покупал ubezpieczenie graniczne? Не могу найти информацию по стоимости.
Дискуссию «не парься купи Зеленую карту» не предлагать. Долго объяснять почему «нет».

Этот первый день нашего путешествия из Латвии в Грецию на машине полностью в дороге. Тронулись в путь от дома в городе Озолниеки (Ozolnieki), Латвия. На одометре 6,770 км, на часах в машине время 7-40. Окончание дневного маршрута город Краков (Kraków), что в Польше. Конечная точка в Кракове — хостел «Goodbye Lenin» в центре города. На одометре в момент прибытия 7,756. Время 21-10, для простоты учета все время по часам в машине. Итоговый пробег за 08 октября 2014 года составил 986 км.


( Читать дальше )

Доброго времени суток всем читателям! Хочу поделиться свежими впечатлениями от поездки на осенние каникулы в Познань.

( Читать дальше )

Чешская весна. Май 2014. Часть I.
Чешская весна. Май 2014. Часть II.
Чешская весна. Май 2014. Часть III
Чешская весна. Май 2014. Часть IV
Чешская весна 2014.
Если есть возможность поиметь четыре отгула, то выходят большие майские праздники. Сама собою вызрела мысль о поездке в Чехию именно в эти сроки. Свежий Киа Соренто нам в помощь, и мы поехали. В скромном составе в виде меня, жены и маленькой собачонки. Вот для неё как всегда документы делали в самые последние дни, едва не забыв про некоторые необходимые бумаги.


( Читать дальше )

Маршрут: Россия – Эстония – Латвия – Литва – Польша – Чехия – Германия – Швейцария – Франция – Испания – Португалия – Испания – Франция – Италия – Швейцария – Лихтенштейн – Австрия – Венгрия – Словакия – Польша – Беларусь – Россия.
Дата путешествия: с 21 мая по 24 июня 2014 г. (35 дней)
Пробег: 12200 км
Авто: Сузуки Гранд Витара 2,4 М.Т.
Экипаж: семья из трёх человек: папа – наш организатор и водитель; мама – штурман и по хозяйственной части главная; и я – Маша, рассказчик, фотограф и переводчик.
Наша семья любит путешествовать. Каждый год куда-нибудь ездим: по России, Белоруссии, Украине, по Европе.

( Читать дальше )

Прибалтика или далеко ли из Питера до заграницы.
Часть первая «На встречу к Рижскому заливу».
Часть вторая. Латвия — это не только Рига, а еще… Много чего интересного и познавательного.

15 сентября 2012 г. Рига (Латвия).
Думаю, что сейчас самое время поделиться с читателям, данной с позволения сказать «писанины», информацией о том, что я не стараюсь написать хороший путеводитель (плохой, впрочем, то же не стараюсь). В своем отчете я только лишь излагаю события и делюсь впечатлениями, которые с нами происходили в путешествии. Именно поэтому стройности и логичности в описании культурного наследия Риги не ждите. За фотографией архитектурного шедевра мирового значения, Вы вполне можете найти фото симпатичной собачки, которая встретилась нам на пути. Так что прошу не судить строго за слишком вольное изложение. Впрочем, вернемся к нашему путешествию.
Второй день в Риге мы решили начать напряженно, т.е. с завтрака:) А завтракать было чем. Вообще, за все время нашего путешествия отель в Риги был самым замечательным, в том числе это касалось и завтрака. Думаю решающим был рейтинг отеля в ****, хотя я могу и ошибаться. Еды было много, еда была свежая, еда была качественная. Бросив прощальный взгляд на все, что я не смог попробовать за завтраком, но отдавая себе отчет, что в меня не влезет даже одна виноградинка, мы стали собираться к нашей первой вылазке в город.
Исторический центр Риги внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. За более чем 700 летнюю историю, город пережил множество взлетов и падений. Расположенная в стратегическом месте, Рига регулярно становилась местом конфликта интересов больших и малых государств, находясь то под влиянием Швеции, то Германии, то России (без покровительства не обходится Латвия и сейчас, связав себя прочными узами «брака» с Европой). Все это не могло не найти отражения в историческом облике города, который неоднократно переживал военные интервенции и осады. Город удачно скрывает свои «шрамы» за фасадами домов, памятников, храмов. И только музей оккупации, посвященный историческому наследию 1940-1991 годов, когда Латвии входила в состав СССР, несколько выбивается из всего увиденного великолепия исторического центра Риги. Но обо всем по порядку:)

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Пересмотрел в очередной раз фото нашей поездки и решил все же написать этот рассказ…

Что нами движет в жизни? Любовь и мечта!
Любовь приходит внезапно, а мечта как маленький росток пробивается к солнцу, не смотря на препятствия и трудности, крепко сплетенные из поворотов и перекрестков судьбы.
У меня так и было – любовь накрыла внезапно и надолго, а путешествие было моей трудной мечтой. Нельзя сказать, что я тепличный овощ, просидевший всю жизнь на одном месте, нет, всяко бывало, и носило и мотало, но рассказать хочу не об этом…
Вступление.
Поехать в Европу семьей мы хотели давно и постепенно обстоятельства стали материализовываться. Принятое однажды решение, методично стало воплощаться в жизнь. Год назад приобретен наш верный друг, он же «А5-й» (combi, 2008 г., 1,6) и установлено ГБО, за что отдельное спасибо товарищу Дракону, непревзойденному гуру газотехнической тематики и просто очень хорошему человеку.

Подготовка.
Месяца за 3, мы определили дату старта — 1 сентября, исходя из главных соображений:
— днем уже не жарко, а ночью еще тепло (в палатке ночевать комфортно),
— период повальных отпусков закончен, таможни свободны,
— цены на проживание и прочие прелести снижены,
— школу догоним,
и в общем не прогадали.

На семейном совете после незначительных корректировок мы определили основной и запасной маршруты, на случай, если что-то пойдет не так, все свели в экселевскую таблицу (подсмотрел чей-то опыт, описанный на «Дроме», действительно очень удобно рассчитывать и корректировать график пути, что и нам неоднократно пришлось делать).

Первоначально все выглядело так:



( Читать дальше )

Продолжу свою грустную песнь…
Тут начало

. Третий день пребывание в Трехместье был отдан Сопоту и Гдыне. Ну, в той мере, насколько это вообще можно сделать. Ибо, как я понял, это не туристические, с точки зрения ПОСМОТРЕТЬ, места. Провести время, пожить, подышать-погулять – да. Но такого, чтобы прямо ехать, как на Эйфелеву башню – нет.

. До Сопота доехали по ПРЕКРАСНОЙ велодорожке (Евровело), среди домиков и деревьев, вдоль балтийского побережья. Несколько фотографий, я надеюсь, примерно покажут КАК там. Только уж простите за качество — «ну как шмогла я» :)


( Читать дальше )

08.08.14-25.08.14
Исходные данные- с 2012 остались неизменными
Боевая машина-Ниссан Тиида 2010 г.в. 1,6 л (Тидя)
Капитан- Сергей
Штурман, а так же логист, добытчик информации- я, Людмила
Почетный автотурист дочь Елена
Навигатор Ирка. (навигатор другой, но решили не переименовывать)
Группа поддержки- близкие родственники и британская кошка Амалия, скучавшая дома.
Маршрут планировался исходя из возможностей получения визы, поэтому в этот раз страной наибольшего пребывания была Австрия
Маршрут составлен, заказаны и получены информационные материалы (из Зальцбурга так и не пришел), визы получены.



( Читать дальше )

Ну, здравствуй, дружок! Хочешь, я расскажу тебе скааазочку? …

Не в силах разродиться чем-либо внятным по своей летней поездке, я с легкостью обрел вдохновение на балтийском побережье Польши, куда мою семью, в облегченном составе, как и прошлой осенью, в облачке шуршащей листвы, занесло теплым октябрьским ветерком.

Скажу честно, что как-то сразу и надолго засело в моей голове это слово – ВЕЛОСИПЕДИЗМ, которое я увидел в отчетах уважаемой BEGUN 12. И сразу потерял покой. Забегая вперед, скажу, что если раньше это слово было занозой в пальце, то теперь – это большой, многодюймовый гвоздь в моей голове.



( Читать дальше )

Мой отчет о поездке в Грецию будет, быть может, сотым по счету, но немного необычным (не формат, что ли). Начну по порядку: живу в Беларуси, г. Гродно, сам русский (из пскобских будем), жена полька.
Страсть к автопутешествиям давно бурлила в крови, но воплотить ее в реальность все время что-то мешало (семья, работа, нехватка денег и т.д.).Максимум, куда добирались, это в Питер к сестре.Наконец в 2012г настал мой звездный час-в сентябре на две недели махнули в Черногорию! Это была сказка! Впечатлений хватило аж на два года.
Однако зимой 2014г шильце в определенном месте опять обозначило свое движение, следствием чего стало, по началу робкое, интернет-исследование на тему, а куда можно податься в сентябре? Итогом рытья инета и данного сайта, в частности, стало нашептывание жене на ушко, что есть такая страна Греция с прекраснейшим Эгегейским морем, где очень не хватает нашего гродненского присутствия. Главным аргументом было то, что это всего лишь на пару километров дальше ее любимой Черногории. В результате, после долгих колебаний, было получено высочайшее согласие на подготовку и сбор средств на поездку. Кстати, последний вопрос был самым трудным в планах на осень.



( Читать дальше )

Дата путешествия: с 27 июля по 25 августа 2014 г.
Километраж туда и обратно 10000 км.
Автомобиль Saab 9.5
Наш маршрут: Обнинск — Беларусь — Польша — Германия (Берлин, Кельн)- Франция (Париж, Тур)-Испания (проездом)-Португалия (Лиссабон)- Испания (Аликанте, Барселона)-Франция (проездом)-Швейцария (Гадмен, Валенштадт)-Германия (Фюссен, Мюнхен)-Чехия (Прага, Брно)-Польша-Беларусь-Обнинск


( Читать дальше )