Я бы не делал таких не обоснованных выводов по принципу: «Откуда знаешь? Да одна баба сказала?». Существует нелегальная перепрошивка не русскоязычных навигаторов и гарантии их нормальной работы ни кто не дает. Вы о каких говорите?
Гармин без одной ошибки вел по маршруту: Вуктыл-Ухта-Сыктывкар-Киров-ННовгород-Пенза-Р209 (Пенза-Тамбов)-Инжавино-Уварово-Калач-Богучар-М4-Миллерово-Волошино (таможня РФ)-Красная Таловка (таможня Украины)-Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь Черноморское (сев.-зап.Крым)
Маршрут построен для заезда к друзьям. Гармин не разу не ошибся!
ну там можно найти и не засранные и безлюдные места. Лично в таком отдыхал в прошлом году и в этом поеду скорее всего…
на черноморском побережье всё куда печальней на мой взгляд
я о том и пишу, при том уже в пятый раз, что большинству пользователей или лень или нафиг это не надо…
они по старинке зайдут сюда на форум в кратчайшие сроки получат компетентную консультацию, если нужно…
админу сайтом пока заниматься некогда, потому он тоже делать ничего не будет… тем более кто не дает сейчас заливать эти треки на фалообменник и тут делиться ссылками?? никто — просто это никому не нужно…
На юг ездила давно. Если только по состоянию на сегодняшний момент. Езжу в Тамбов постоянно, пробовали и через Рязань-Ряжск (тихий ужас). И через Липецк далее на Грязи и через Лебедянь далее на Мичуринск. Через Липецк вроде ничего, но на М4 приходилось часто вставать из-за аварий или ремонтов. Так что приходится ездить на прямую по М6, посылая проклятия на как всегда промятую дорогу и коптящие камазы-тихоходы с дагестанскими номерами и прочими тоже… Эти, не побоюсь этого слова, козлы, никогда не прижмутся к обочине, если идешь на обгон, наоборот, вылезают на середину, создают аварийные ситуации. А там и местные тоже хороши. В общем, если б не родственники — век бы туда не ездить. Вот собираемся в августе в поездочку Москва — Нижний Новгород -Саранск — Пенза — Умет (к родственникам)- Тамбов — Москва. Как вернусь отпишусь о состоянии дорог, может кому понадобится.
ПО-бесплатное.
А причем успех темы? Ей существовать 5-6 дней.
К сожалению, вы так и не поняли о чем тема! Задача стоит очень простая. Если большинство пользователей соглашаются выкладывать треки и появились пожелания про POI, тогда администраторы сайта делают такую возможность. Сейчас её нет. Вот и все. Будьте здоровы!
Андрей!
Ну не повезло… бывает всякое.
Здесь уже писали, что машину надо проверять, жилье для ночлега есть и дешвле, вино проверять, правила на этих трассах не нарушать. Если все это суммировать то:
100000-43000(ремонт машины)-4000 (жилье можно найти по 500 руб с чел)-2000 (если ничего не нарушаете) = 51000 на четверых (12750 на человека) Не уверен, что за такие деньги вы сможете в пиковый сезон в июле съездить даже в Турцию не говоря уже о Гавайях:)))
Каждый познает все на собственном опыте. Съездив один раз по такому же маршруту я больше по нему не езжу:)))
Поездив на юга (а на машине я езжу туда с 2008 года) тоже посещают мысли о загранице… Поэтому в чем-то соглашусь: дороги пока у нас аховые, сервис тоже. Но что есть, то есть.
Если приехал отдыхать, отдыхай, назад не поедешь:)))
Удачи на дорогах!
ну это мое сугубо личное мнение — никому не навязываю))
по мне лучше прокатиться в Карелию или на Валдай/Селигер, чем кормить продавцов полосатых палочек, таможенников и пр на юге…
Ну это моя личная «заморочка», так то туда ближе всего, но это же черное море…
в первом сообщении вопрос поставлен:
Какую альтернативу Вы предпочли бы?
ну вот я бы выбирал из этих, пусть на море на день меньше…
В Целом маршрут строил бы так (Допустим остановился на варианте с Италией): первый день максимальный перегон, второй день короткий переезд до Будапешта — осмотр города- ночевка, третий день переезд до точки базирования на море и обратно так же с осмотром например Брно…
да, ибо мразотные погранцы и дайцы хохлов ничуть не лучше краснодарских, такие же убитые дороги и быдло на дорогах, тот же совок-сервис и всё по цене Адриатики…
В абхазии я не был и не буду ибо телепортироваться туда миновав всё вышеперечисленное невозможно
да как то я не учел факт того, что только 15 дней в распоряжении, тогда Греция отпадает в любом случае. С Хорватией вспомнил в чем теперь неприятность, она для россиян теперь визовая. С Черногорией другая там если ехать через Сербию последние 500 км по однополоскам и серпантинам, зато самый дешевый ценник.
Италия 2600 км — это только до Венеции, тоже не близко… это в день по 1300 надо проезжать, при том что в первый день надо пройи большую часть Польши, где однополоски и населенка…
если считать узловой точкой Будапешт, ибо от него до курортных стран ближе всего, да и дороги там быстрые, то:
Будапешт — Венеция = 706 км;
Будапешт — Пула (Хрв) 608 км;
Будапешт — Бар (Чрнг) = 835 км…
Usinsk
Гармин без одной ошибки вел по маршруту:
Вуктыл-Ухта-Сыктывкар-Киров-ННовгород-Пенза-Р209 (Пенза-Тамбов)-Инжавино-Уварово-Калач-Богучар-М4-Миллерово-Волошино (таможня РФ)-Красная Таловка (таможня Украины)-Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь Черноморское (сев.-зап.Крым)
Маршрут построен для заезда к друзьям. Гармин не разу не ошибся!