Все правильно! Жилеты обязательно, причем могут попросить на каждого, запасные лампы д/авто и предохранители.Насчет бензина-очень все скользко.С собой еще брал упаковку питьевой воды по 0,5.Если владелец авто в машине, то дов-сть не надо.Скопируйте все свои док-ты(на всякий пожарный).Кроме навигатора желательно простые бумажные карты, можно даже распечатать с нета.А вообще-то абсолютно ВСЁ предусмотреть невозможно.Удачи вам!!!
Отличный отчет! Про фотки — да, не помешало бы!
Мы с женой тоже сравнительно недавно по Скандинавии на авто колесили. Навигатор свой с собой захватили (Гармин 3490 у нас), точки маршрута заранее перед поездкой забили, карты свежие купили — и вперед! И не заблудились, и кучу всего интересного удалось посмотреть.
Тоже нормальный вариант! Я писал со своей колокольни, по бетонке езжу ну очень часто! Да не освещена… Пенза-Елец… Ну ничего не могу сказать, ибо не знаю.
Сызрань (11:00-12:00)-Пенза-Елец-(М-4)-28км МКАД-53км МКАД (площадка пост ДПС 2 часа сон)-54км МКАД — Минск. Поясню: М-5 дорога днем с большим трафиком и состояние покрытия не самое лучшее. Вечером на окружной Рязани тоже не мало машин. А ночью по «бетонке» А-107 тоже как-то не здорово (без освещения). М-4 покрытие новое а главное! (без встречек на всем участке!) до Москвы да и после р.Оки много освещенных участков. Ночью на МКАДе свободно и освещено, перед выезда с МКАД (сразу после развязки на Сколково) площадка и пост ДПС если один водитель лучше передохнуть, а затем 4:00-5:00 бежать! с МКАД на М-1 пока свободно и к рассвету достичь границ Смоленской области.+5 часов и вы в Минске. Ну как-то так.Рекомендую только получше изучить участок Пенза-Елец чтобы не заблудится.
NikVas51